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Logística 360

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PBI habría crecido cerca del 3.5% en 2025, según Scotiabank

23 enero, 2026 by Redacción Logística 360

Según el Departamento de Estudios Económicos de Scotiabank, la economía peruana habría cerrado 2025 con crecimiento cercano al 3.5%. «Para diciembre estimamos que el Producto Bruto Interno (PBI) haya registrado un crecimiento de alrededor de 3%, con lo que la economía peruana habría cerrado el 2025 con una expansión acumulada de 3.4%, ligeramente por encima de nuestra proyección de 3.3%», indicó.

Scotiabank agregó que «no obstante, si se registrara una sorpresa positiva en diciembre y el crecimiento del PBI alcanzara el 4%, la economía acumularía una expansión de 3.5% en el 2025, en línea con la proyección del Gobierno». La recuperación del sector Pesca, por mayor captura de anchoveta, junto al dinamismo de los sectores no primarios vinculados a la demanda interna, especialmente Construcción, explicarían este resultado positivo.

Desempeño sectorial en noviembre

El PBI creció 1.5% en noviembre, mostrando su menor ritmo en siete meses, según cifras del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). «El resultado estuvo por debajo de nuestro estimado de 2.2% y del 2.4% esperado por el consenso de analistas encuestados por Bloomberg. Esta sorpresa negativa se explicó básicamente por la evolución de los sectores primarios como Minería y Pesca, puesto que los sectores no primarios mantuvieron su dinamismo», señaló Scotiabank.

En el sector Pesca, la actividad registró una caída de 17.9%, afectada por la menor captura de anchoveta (-28.6%), considerando que la segunda campaña en la región centro-norte comenzó el 7 de noviembre, frente al 1 de noviembre de 2024. Sin embargo, se registró un aumento en la captura de especies para Consumo Humano Directo (+22.2%), principalmente pota congelada y fresca.

El sector Minería e Hidrocarburos presentó una caída de 6.5%, debido a menor producción de cobre (-12.1%) y estaño (-19.1%), afectando la operación de Las Bambas, Quellaveco, Cerro Verde, Hudbay, Antamina, entre otras. El sector Agropecuario descendió 1%, tras seis meses de crecimiento, por menor producción agrícola (-2.8%) de mango, ajo, maíz choclo, mandarina y camote, debido a menores áreas sembradas y condiciones climáticas adversas. Este efecto se compensó parcialmente con el subsector pecuario (+2.3%), destacando mayor oferta avícola y porcina.

Sectores con desempeño positivo

El sector Construcción registró 9.8% de crecimiento mensual en noviembre, su segunda tasa más alta del año, impulsada por mayor consumo de cemento (+11.2%), recuperación de la autoconstrucción y demanda sostenida de los sectores inmobiliario e infraestructura privada. También contribuyó el crecimiento de la inversión pública en transporte (+7.1%), especialmente proyectos ejecutados por gobiernos locales, incluyendo obras de prevención de riesgos, viales y postas médicas, explicó Scotiabank.

El sector Comercio avanzó 4.2%, su mayor crecimiento mensual de 2025, beneficiado por incremento del empleo, recuperación de ingresos reales y mayor liquidez del octavo retiro de fondos AFP. Destacaron ventas récord de vehículos nuevos y aumento en ventas minoristas de estaciones de servicio, supermercados y tiendas por departamento.

Publicado en: Actualidad, Economía Etiquetado como: agropecuario, comercio, construcción, crecimiento económico, economía peruana, minería, PBI 2025, pesca, Scotiabank

CONTECON Manzanillo alcanza los 12 millones de TEUs

23 enero, 2026 by Redacción Logística 360

El inicio de 2026 representa un hito clave en la logística portuaria mexicana. Desde el arranque de sus operaciones, CONTECON Manzanillo ha movilizado 12 millones de TEUs acumulados. Este volumen confirma su liderazgo en contenedores de importación y exportación, y reafirma la importancia estratégica del puerto de Manzanillo dentro del comercio exterior mexicano.

Trayectoria e inversión estratégica

Tras 12 años de operación, la terminal ha logrado este resultado gracias a una inversión total superior a los 900 millones de dólares. Estas acciones han consolidado sus capacidades operativas, incluso en un contexto caracterizado por presiones sobre las cadenas de suministro y limitaciones del sistema portuario del Pacífico mexicano.

Durante 2025, mientras la actividad portuaria regional mostraba signos de desaceleración, la terminal reportó crecimientos del 10.5% en importaciones y 12.5% en exportaciones. Este desempeño explica cómo mantuvo el primer lugar en el ranking nacional de movimiento de contenedores, respaldada por la continuidad operativa de clientes, navieras y socios comerciales.

Expansión y modernización de infraestructura

La estrategia de crecimiento sostenido ha sido un factor determinante. Desde 2023, más de 300 millones de dólares se han destinado a las Fases 3A y 3B de ampliación, centradas en patios, muelles y equipamiento especializado. Este proyecto integral incrementa de manera significativa la capacidad logística, atendiendo la creciente demanda de eficiencia y certidumbre operativa en el comercio exterior.

Con la finalización de la Fase 3, la terminal opera con 1.3 kilómetros de muelles, grúas STS con alcance de hasta 60 metros y grúas RTG híbridas. Esta infraestructura permite atender buques de hasta 400 metros de eslora y 24,000 TEUs, optimizando la operación de grandes volúmenes de carga.

Dinámica de comercio con Asia

El intercambio con Asia ha sido un factor estructural en el crecimiento. En los últimos cuatro años, las importaciones desde esta región, especialmente desde China, incrementaron más de 70%. La posición de Manzanillo como primer puerto de arribo, sumada a su cercanía con los principales corredores industriales y productivos, ha impulsado este desarrollo.

Sostenibilidad y responsabilidad social

El récord de 12 millones de TEUs coincide con un enfoque creciente en sostenibilidad. La reducción del consumo de combustible se ha aproximado al 50% gracias a la incorporación de equipos híbridos. Además, la certificación Carbono Neutro bajo la norma ISO 14064, vigente desde 2022, respalda las acciones de mitigación y compensación de emisiones.

Estos resultados también reflejan la coordinación del capital humano y su integración con la comunidad local, mediante programas educativos y sociales que fortalecen la responsabilidad social de la terminal.

Perspectivas futuras

De cara a los próximos años, CONTECON Manzanillo proyecta operar con más de 2 millones de TEUs anuales, concentrando cerca del 70% de las importaciones asiáticas por el Pacífico. Este hito no solo reafirma su liderazgo actual, sino que anticipa su relevancia futura en la evolución logística del comercio exterior mexicano.

Publicado en: Terminales Portuarios, Transporte y distribución Etiquetado como: comercio exterior, CONTECON Manzanillo, eficiencia operativa, expansión portuaria, exportaciones, importaciones, logística portuaria, puerto de Manzanillo, teus

DP World Posorja movilizó 946.742 TEUs y crece en infraestructura

23 enero, 2026 by Redacción Logística 360

En 2025, DP World Posorja movilizó 946.742 TEUs, logrando cerca de 30 % de participación de mercado. Más de 100 millones de cajas de banano contenerizado fueron exportadas, representando el 35 % del segmento, según la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano – ACORBANEC. La terminal registró la primera exportación de mandarina tango desde Ecuador a Estados Unidos, marcando un hito en el comercio ecuatoriano.

Operaciones logísticas y Parque Logístico e Industrial

Los servicios logísticos del puerto incluyen la movilización aérea de más de 280 toneladas de fruta hacia diferentes mercados internacionales. Con conexión directa a la terminal, el Parque Logístico e Industrial – ZEDE Posorja desarrolla soluciones con valor agregado, apoyando industrias como la automotriz, textil y de bebidas.

Inversiones y expansión del muelle

Durante 2025 se destinaron cerca de US$7 millones para consolidar un área de 8 hectáreas que incluye vías de circulación y acceso, bodegas de almacenamiento, depósitos para mantenimiento de contenedores vacíos, además de espacios para desconsolidación y almacenamiento de vehículos, maquinaria pesada y carga de proyectos.

El año también comenzó la expansión del muelle del Puerto de Aguas Profundas en Posorja, con una inversión privada superior a US$190 millones que contempla infraestructura y equipamiento portuario moderno. Se proyecta iniciar operaciones en los primeros 700 metros de muelle en abril de 2026, y completar los 800 metros hacia fines de 2026, permitiendo atender dos buques Post-Panamax al mismo tiempo y aumentar la capacidad operativa a 1,4 millones de TEUs anuales.

Grúas de última generación

Como parte del proyecto de expansión, en septiembre 2025 llegaron dos grúas pórtico de 68 metros de alcance, las más grandes del país. Estas grúas están preparadas para naves ultragrandes de 400 metros de eslora, con 24 filas de contenedores y capacidad de hasta 24.000 TEUs.

Eficiencia, seguridad y sostenibilidad

DP World Posorja fue reconocida como la terminal más eficiente de Latinoamérica y el Caribe, y #21 a nivel mundial según el CPPI del Banco Mundial y S&P Global, destacando como el puerto con mayor mejora en cinco años. La seguridad se fortaleció mediante un convenio con SERPAZ – Carga Segura, y la terminal fue certificada como uno de los mejores lugares para trabajar en Ecuador, consolidando su liderazgo como marca empleadora.

Asimismo, la compañía promovió programas educativos, equidad y liderazgo femenino junto a la Red de Mujeres de Autoridades Marítimas de Latinoamérica (MAMLa), y entregó el Acuerdo de Uso Sostenible y Custodia del Ecosistema de Manglar (AUSCEM) a comunidades locales, custodiando más de 900 hectáreas de manglar.

Declaración del CEO

“Este año consolidamos un avance sostenido en eficiencia, seguridad e inversión para elevar la competitividad logística del Ecuador. Seguimos impulsando proyectos que amplían capacidad, modernizan nuestra operación y fortalecen la cadena exportadora, con el talento de nuestra gente como motor y con un compromiso firme con las comunidades y la sostenibilidad”, afirmó Carlos Merino, CEO de DP World en Ecuador, Perú y Colombia.

Publicado en: Terminales Portuarios, Transporte y distribución Etiquetado como: DP World, exportación, grúas, logística, muelle, Posorja, puerto, sostenibilidad, teus

Informe revela expansión del mercado de logística farmacéutica

23 enero, 2026 by Redacción Logística 360

Según el informe “Logística Farmacéutica: Análisis de Cuota de Mercado, Tendencias de la Industria y Estadísticas, Pronósticos de Crecimiento (2026‑2031)”, se espera que el mercado de logística farmacéutica pase de USD 591,48 mil millones en 2026 a USD 772,38 mil millones en 2031, con un CAGR de 5,47 %. La expansión está impulsada por el aumento de productos biológicos, los estrictos mandatos de serialización y la adopción de modelos de entrega directa al paciente, que exigen precisión en la distribución. La creciente demanda de soluciones completas y conformes a la normativa se ve reforzada por inversiones estratégicas de integradores globales y por la adopción de la e‑farmacia, junto con avances en infraestructura de control de temperatura.

Sensores de Internet de las Cosas (IoT), la trazabilidad mediante blockchain y la optimización de redes con inteligencia artificial ayudan a reducir riesgos de falsificación y desviaciones de temperatura. La priorización de la sostenibilidad ha llevado a proveedores a implementar transporte intermodal y marítimo, generando nuevas oportunidades de servicio. Aun enfrentando presiones por energía en la cadena de frío y cumplimiento regulatorio, las compañías invierten en empaques de bajo carbono, inventarios regionalizados y combustibles alternativos, ampliando el mercado.

Expansión de la e‑farmacia

El incremento de pedidos de medicamentos en línea requiere redes de entrega innovadoras que mantengan condiciones de 2°C a 8°C. En Asia-Pacífico, las plataformas de telemedicina y los pagos digitales amplían los servicios de paquetería, mientras que en Estados Unidos se optimiza la visibilidad en la última milla. Los operadores que ofrecen datos en tiempo real se distinguen gracias a estrictas regulaciones de seguimiento y trazabilidad. Con el crecimiento de la e‑farmacia, se acelera la reconfiguración de redes, mejorando la adherencia a la medicación y aumentando la demanda logística.

Demanda de OTC y enfermedades crónicas

Los medicamentos de venta libre (OTC) permiten transporte más eficiente al requerir menor complejidad en el manejo. Sin embargo, la prevalencia de enfermedades crónicas exige reabastecimiento constante, presionando los flujos logísticos. Las tecnologías de automatización optimizan la utilización de activos y la calidad del servicio, mientras los modelos híbridos aseguran la rentabilidad en la logística farmacéutica.

Costos y desafíos en la cadena de frío

Las fallas en la cadena de frío generan costos elevados, motivando innovación en soluciones de bajo carbono. A pesar de estas innovaciones, los gastos generales se mantienen altos, limitando la participación de actores más pequeños. Los esfuerzos para disminuir el costo por envío mediante refrigerantes avanzados y contenedores reutilizables continúan, aunque la adopción generalizada avanza lentamente debido a los costos iniciales.

Segmentos y panorama geográfico

  • El transporte representó 51,40 % de los ingresos en 2025, consolidándose como columna vertebral del mercado.
  • El transporte terrestre domina flujos regionales, mientras que el aéreo resulta clave para biológicos de larga distancia.
  • El transporte marítimo sostenible crece en importancia, impulsado por soluciones compatibles con el PIB.
  • Los servicios de valor agregado presentan un crecimiento de 4,42 % CAGR, incluyendo etiquetado y embalaje, con alta demanda en Asia-Pacífico para garantizar cumplimiento regulatorio y la integridad de datos.

En 2025, Europa concentró 31,70 % de los ingresos gracias a inversiones en infraestructura y al sólido cumplimiento del PIB. El mercado de América del Norte se fortalece por la madurez en serialización y el financiamiento público. Asia-Pacífico lidera la expansión con un CAGR de 5,02 %, apoyada en la capacidad de producción de China e India y en incentivos gubernamentales para modernizar la cadena de frío.

Publicado en: Logística, Supply Chain Etiquetado como: biológicos, cadena de frío, cumplimiento, e‑farmacia, entrega directa, informe, innovación, Logística Farmacéutica, transporte

Mantener calidad e inocuidad, desafío del arándano peruano

22 enero, 2026 by Redacción Logística 360

Entre enero y noviembre de 2025, las exportaciones de arándano peruano sumaron 2,210 millones de dólares, con envíos aproximados de 331,000 toneladas. Este desempeño consolida al arándano como uno de los productos de mayor crecimiento dentro de la canasta agroexportadora del país, según informó el comité de frutas y hortalizas de la Asociación de Exportadores (Adex).

El presidente de este comité, Elkin Vanegas, indicó que Estados Unidos fue el principal mercado de destino, debido a su alto nivel de consumo y a la relación estratégica con Perú. En segundo lugar se ubicó Europa, con Países Bajos como puerta de ingreso para la distribución al resto del continente. Además, Vanegas destacó los avances hacia Asia, donde Japón, Corea del Sur y China han iniciado ensayos y aumentan su participación.

«Es un mercado bastante interesante. Países como Japón, Corea del Sur y China ya están realizando sus primeros ensayos y mostrando una mayor participación. Y esto obviamente nos da una cierta diferenciación en porcentajes», dijo.

Factores de crecimiento

Vanegas explicó que el crecimiento de los envíos se sustenta en la ventaja climática que ofrece el país, especialmente en el norte, donde las bajas temperaturas nocturnas y matinales favorecen la producción. «A ello se suma la mejora en las prácticas de cultivo, como el uso de macetas y canastas, que ha permitido optimizar los rendimientos y la calidad del fruto», añadió.

Retos del sector

El principal desafío del arándano peruano es mantener su calidad e inocuidad, frente a los estrictos requerimientos internacionales. «El principal éxito del producto peruano está en mantener la calidad, producir alimentos libres de pesticidas y de metales pesados», afirmó Vanegas.

Vanegas alertó también sobre las recientes normativas en Europa, donde países como Alemania y Francia aplican cero tolerancia a residuos de pesticidas. «Si se detecta cualquier presencia, incluso mínima, el contenedor es rechazado y el exportador puede quedar en una lista de alerta, con el riesgo de que estas medidas se extiendan a toda la Unión Europea», explicó. Por esta razón, exhortó a los pequeños y medianos productores a reforzar controles y análisis de sus productos, asegurando el cumplimiento de estándares internacionales y evitando sanciones comerciales.

Perspectivas 2026

Respecto a las proyecciones para 2026, Vanegas indicó que se espera un crecimiento más moderado tras los ajustes de precios y volúmenes registrados en 2025. «Será clave apostar por la innovación varietal y por prácticas agronómicas más eficientes, que permitan aumentar los rendimientos por hectárea, garantizar la calidad y mantener la sostenibilidad del cultivo», señaló.

Publicado en: Comercio Exterior, Importación y Exportación Etiquetado como: arándano, Asia, calidad, estados unidos, Europa, exportaciones, inocuidad, mercados, Perú

Scotiabank proyecta envíos históricos de uva peruana en 2025/26

22 enero, 2026 by Redacción Logística 360

Scotiabank proyectó que la uva de mesa peruana alcanzaría otra campaña histórica durante el periodo 2025/26. Los envíos bordearían las 720,000 toneladas métricas, con un valor exportado superior a 2,000 millones de dólares.

De acuerdo con el informe del banco, el volumen exportado llegaría a 87.8 millones de cajas homologadas de 8.2 kilos. Esta cifra equivale a cerca de 720,000 toneladas métricas.

El resultado implicaría un incremento de 5% frente a la campaña 2024/25. En dicho periodo se despacharon 82.9 millones de cajas.

Evolución de exportaciones y precios

La analista de commodities y sectores primarios de la entidad financiera, Katherine Salazar, explicó que las exportaciones aumentarían 7% respecto a la campaña previa. Este desempeño estaría favorecido por una mayor participación de variedades premium sin semilla, mejoras logísticas y una demanda sólida.

Precisó que el precio promedio de exportación durante la campaña 2025/26 se ubicaría en 2.85 dólares por kilo. Este nivel sería similar al de la temporada anterior, cuando el promedio alcanzó 2.80 dólares por kilo.

Recordó que en la campaña 2023/24 se observó un precio de 3 dólares por kilo. Este pico se explicó por la caída de la producción asociada al Fenómeno El Niño.

Posicionamiento internacional

Salazar destacó que Perú se ha consolidado como el principal exportador mundial de uva de mesa. En los últimos años superó a Estados Unidos e Italia.

Asimismo, el país se convirtió en el principal proveedor de la oferta que se comercializa en contraestación hacia el hemisferio norte.

Este posicionamiento responde al crecimiento sostenido de la demanda global. También influyen el consumo por beneficios nutricionales y la mejora en productividad y calidad.

Calendario y regiones exportadoras

Según información de la Asociación de Productores de Uva de Mesa del Perú (Provid), la campaña 2025/26 se inició a fines de agosto de 2025. Su culminación está prevista para marzo de 2026.

Durante ese periodo, el 57% del volumen proyectado se concentraría entre octubre y diciembre.

Por regiones, el norte del país —Piura, Lambayeque, La Libertad y Áncash— alcanzaría una participación de 46%, con un crecimiento de 1.5% interanual.

El sur —Lima, Ica, Arequipa y Moquegua— concentraría 54% de los envíos, con un incremento de 6.4% respecto a la temporada anterior.

Clima y proyecciones

La analista señaló que, según la Comisión Multisectorial Encargada del Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (ENFEN), desde abril de 2026 persistirían condiciones cálidas débiles. Ello configuraría un Fenómeno El Niño Costero de magnitud leve.

Indicó que un evento débil tendría impacto limitado en el sector agroexportador. Además, entre abril y julio no se registra cosecha comercial de uva para exportación.

Perspectiva sectorial

A mediano plazo, Scotiabank proyectó que la uva de mesa peruana continuará expandiéndose. Este crecimiento estaría impulsado por la tecnificación, la renovación varietal y la apertura de nuevos mercados.

El banco advirtió desafíos logísticos en temporadas de alta oferta. También mencionó mayor competencia internacional y la necesidad de diversificar destinos más allá del mercado estadounidense.

Durante la campaña 2024/25, la uva peruana llegó a 52 países. Estados Unidos concentró 53% del valor exportado, seguido de Países Bajos, México, Reino Unido, Canadá y España, según Adex Data Trade.

Publicado en: Comercio Exterior, Importación y Exportación Etiquetado como: agroexportación, campaña 2025/26, comercio exterior, exportaciones, logística, Perú, Scotiabank, uva de mesa, volumen exportado

SENASA concreta acceso de miel de abeja peruana a Paraguay

22 enero, 2026 by Redacción Logística 360

El acceso de la miel de abeja peruana a un mercado internacional fue anunciado por el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego. Este resultado se alcanzó mediante la homologación del certificado sanitario de exportación.

Dicho proceso se concretó entre el Servicio Nacional de Sanidad Agraria y la autoridad sanitaria de Paraguay. Como consecuencia, la miel producida en el país podrá ingresar oficialmente a ese mercado.

El avance consolida el trabajo técnico-sanitario desarrollado por el Servicio Nacional de Sanidad Agraria. Además, fortalece la cadena productiva apícola nacional.

Sustento técnico de la homologación

La buena condición sanitaria de la apicultura nacional sustenta la homologación del certificado. También respaldan este proceso las acciones de vigilancia y control ejecutadas en campo.

Entre dichas acciones se incluyen las realizadas frente a la varroasis y la nosemosis. Estas medidas otorgan garantías a la autoridad sanitaria de Paraguay.

Desde el enfoque de la inocuidad, se definieron exigencias para la miel exportada. El procesamiento debe realizarse en establecimientos autorizados por el Servicio Nacional de Sanidad Agraria del Perú.

Asimismo, el producto debe estar sujeto a un programa oficial de monitoreo. Dicho programa contempla contaminantes químicos y microbiológicos.

Pronunciamientos institucionales

“El acceso de la miel de abeja peruana al mercado paraguayo es una muestra concreta de cómo el trabajo articulado del Estado permite abrir nuevas oportunidades comerciales para miles de productores apícolas, impulsando el desarrollo rural y la competitividad del agro peruano”, señaló el titular del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego.

En relación con el proceso sanitario, la jefa del Servicio Nacional de Sanidad Agraria destacó el trabajo sostenido. “Este acceso es el resultado de un trabajo sostenido de vigilancia, control de enfermedades y aseguramiento de la inocuidad de los productos apícolas. Con ello, el SENASA reafirma su rol en beneficio de la sanidad agropecuaria y como facilitador del comercio internacional”, afirmó Vilma Gutarra García.

Condiciones del mercado paraguayo

Con una población cercana a los siete millones de habitantes, Paraguay presenta un consumo creciente de miel. Este comportamiento se encuentra impulsado por un mayor conocimiento de sus beneficios nutricionales.

El consumo per cápita se estima en 200 gramos por año. Sin embargo, la producción local no logra cubrir la demanda interna.

Esta situación representa una oportunidad para posicionar la miel peruana en ese mercado.

Alcance productivo del sector apícola

Más de 40 mil productores de miel de abeja operan actualmente en el Perú. En conjunto, manejan aproximadamente 252 mil colmenas.

El 85 % de dichas colmenas se encuentra en producción. El potencial apícola nacional ha sido estimado en 500 mil colmenas.

La producción se concentra principalmente en Junín (Selva Central), Cusco y La Libertad. También destacan Piura, Lambayeque y San Martín, entre otras regiones.

El promedio nacional alcanza 10.8 kilogramos de miel por colmena al año. Ello representa una producción estimada de 2,314 toneladas anuales.

Acciones sanitarias ejecutadas por el SENASA

Entre enero y noviembre de 2025, el Servicio Nacional de Sanidad Agraria realizó atención sanitaria en 7,680 colmenas. Estas intervenciones beneficiaron a 727 productores apícolas.

Las acciones incluyeron tratamientos contra la varroa. Como autoridad nacional en sanidad agraria, el SENASA mantiene vigilancia permanente.

Este sistema contempla la atención de abejas. Ante una sospecha sanitaria, la intervención se ejecuta en un plazo no mayor a 24 horas.

A nivel nacional existen 30 establecimientos de procesamiento primario de productos apícolas. La miel integra el Plan Anual de Monitoreo de Residuos Químicos.

Dicho plan incluye otros contaminantes en alimentos agropecuarios primarios y piensos. Este monitoreo asegura la inocuidad para el consumo humano.

Publicado en: Comercio Exterior, Importación y Exportación Etiquetado como: apicultura, certificado sanitario, exportación, homologación, mercado paraguayo, midagri, miel de abeja, sanidad agraria, Senasa

Ley declara de interés nacional corredor económico Chancay-Loreto-Brasil

22 enero, 2026 by Redacción Logística 360

De interés nacional se declara la creación del corredor económico Chancay-Loreto-Brasil. Esta disposición forma parte de la Ley Nº 32558. La norma fue promulgada ayer por el Ejecutivo.

La aprobación de la ley se realizó en el Congreso de la República. El contenido fue establecido por la Comisión Permanente del Congreso.

Contenido normativo de la ley

La Ley Nº 32558 se estructura en un artículo único. En dicho artículo se consigna textualmente lo siguiente:

“Se declara de interés nacional la creación del corredor económico Chancay-Loreto-Brasil, con la finalidad de integrar la región amazónica al eje logístico nacional e internacional y promover el desarrollo productivo sostenible”.

El texto citado corresponde íntegramente a la disposición legal aprobada.

Publicación oficial

La norma fue publicada en una edición extraordinaria. Dicha edición corresponde al Boletín de Normas Legales. La publicación se realizó a través del Diario Oficial El Peruano.

Disposición final y firmas

La ley ordena su publicación y cumplimiento. El documento legal lleva la rúbrica del Presidente de la República, José Enrique Jerí. Asimismo, figura la firma del presidente del Consejo de Ministros, Ernesto Álvarez Miranda.

Publicado en: Logística, Supply Chain Etiquetado como: Boletín de Normas Legales, Chancay-Loreto-Brasil, Comisión Permanente, Congreso de la República, corredor económico, Diario Oficial El Peruano, Ejecutivo, interés nacional, Ley Nº 32558

Perú habría logrado récord histórico de exportaciones en 2025

21 enero, 2026 by Redacción Logística 360

En 2025, las exportaciones peruanas habrían crecido 20 % respecto a 2024, alcanzando un valor récord de 89,504 millones de dólares, según proyecciones del Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL). Este resultado responde al sólido desempeño de los principales sectores exportadores y a la recuperación de la demanda en mercados estratégicos como China, Estados Unidos, la Unión Europea y la Comunidad Andina.

«Ello se da, en un escenario internacional caracterizado por elevados precios de commodities, tensiones geopolíticas y ajustes en las políticas comerciales», afirmó Carlos Posada, director ejecutivo del Idexcam de la CCL.

Minería lidera los envíos

Según el Idexcam, el sector minero sería el principal motor del crecimiento de las exportaciones, con una expansión proyectada de 25 % respecto al año anterior. Este aumento estaría impulsado por los envíos de oro (43 %), cobre (21 %) y zinc (15 %), metales cuya demanda se ha visto fortalecida por la transición energética, la electromovilidad y el mayor uso de tecnologías intensivas en insumos minerales.

Agroexportaciones tradicionales y no tradicionales

El sector agro tradicional habría registrado un crecimiento de 74 %, explicado principalmente por el aumento de las exportaciones de café (83 %), favorecidas por precios internacionales elevados y menores niveles de producción en países competidores.

El agro no tradicional crecería 13 %, impulsado por el buen desempeño del cacao y sus derivados (43 %), así como por mayores envíos de frutas como paltas, uvas y arándanos, consolidando la diversificación de la canasta exportadora peruana.

Pesca, químicos y textiles

La pesca no tradicional mostraría uno de los mayores crecimientos relativos del año, con 65 %, sustentada en los envíos de moluscos y crustáceos, principalmente hacia mercados asiáticos y europeos.

El sector químico habría cerrado 2025 con un crecimiento cercano a 9 %, impulsado por productos químicos inorgánicos, extractos, pigmentos y colorantes naturales, utilizados en las industrias alimentaria, cosmética y farmacéutica.

El sector textil y confecciones registraría un aumento de 5 %, explicado por mayores exportaciones de prendas de vestir, especialmente polos y camisas de algodón, con destino a Estados Unidos y Colombia.

Contexto y perspectivas

El Idexcam señaló que, aunque el desempeño exportador de 2025 habría registrado un récord histórico, este se vio influenciado por factores externos como conflictos geopolíticos, cambios en políticas arancelarias y nuevas exigencias regulatorias en los mercados de destino.

Asimismo, destacó que la estabilidad interna y la predictibilidad para la inversión serán determinantes para sostener el crecimiento del comercio exterior en los próximos años.

La Cámara de Comercio de Lima, a través del Idexcam, continuará difundiendo análisis y proyecciones sobre la evolución del comercio exterior peruano y su inserción en los mercados internacionales.

Publicado en: Comercio Exterior, Importación y Exportación Etiquetado como: 2025, Agroexportaciones, CCL, comercio exterior, exportaciones, Idexcam, minería, Perú, pesca

ProInversión impulsa ocho adendas APP por US$ 8,300 millones

21 enero, 2026 by Redacción Logística 360

Ocho adendas a contratos de Asociación Público-Privada (APP) impulsadas por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) permitirán adelantar 8,300 millones de dólares en inversiones, expandir infraestructura y fortalecer servicios en 11 regiones del país.

Estas adendas, incluidas en el portafolio de inversiones 2026, abarcan proyectos en sectores clave:

  • Salud
  • Transporte
  • Energía
  • Infraestructura vial
  • Infraestructura portuaria
  • Hidrocarburos

Se implementan en coordinación con EsSalud, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el Ministerio de Energía y Minas.

Salud: cobertura y modernización

«Las adendas son una herramienta legítima y necesaria que nos permite adelantar inversiones, ampliar infraestructura y responder más rápido a las necesidades de la población. Así, lograremos que más de 10 millones de peruanos accedan a servicios modernos y de mejor calidad», afirmó Luis Del Carpio, presidente ejecutivo de ProInversión.

En Salud, la modernización de la Torre Trecca permitirá atender de manera especializada a más de 5 millones de asegurados. Además, la expansión del sistema logístico de medicamentos Salog aumentará la cobertura del programa Farmacia Vecina de 120,000 a 500,000 asegurados al mes.

Transporte y movilidad

La ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima permitirá incrementar la capacidad diaria de 600,000 a un millón de usuarios, mejorando tiempos de viaje y calidad del servicio.

Asimismo, la expansión del segundo grupo de aeropuertos regionales elevará los niveles de servicio en:

  • Arequipa
  • Tacna
  • Ayacucho
  • Puno
  • Madre de Dios

Esto beneficiará a más de un millón de habitantes.

Infraestructura vial y conectividad

Se modernizarán y ampliarán corredores viales estratégicos, como la Red Vial 6, fortaleciendo:

  • Seguridad vial
  • Eficiencia logística
  • Conectividad regional

Energía y servicios portuarios

En Energía e Infraestructura Estratégica, la expansión de redes de gas natural permitirá brindar servicio a más de 150,000 nuevos hogares, con la instalación de más de 2,000 kilómetros de redes.

Además, se fortalecerán servicios portuarios para la descarga y transporte de hidrocarburos y se ampliará el sistema de transporte de gas hacia la macro región sur, con más de 900 kilómetros de ductos.

ProInversión: desarrollo y rol técnico

Este paquete de adelanto de inversiones consolida el rol de ProInversión como articulador técnico del Estado, promoviendo infraestructura moderna, servicios de calidad y desarrollo descentralizado en beneficio del país.

Publicado en: Actualidad, Economía, Inversiones Etiquetado como: adendas, APP, energía, infraestructura, inversiones, Proinversión, regiones, Salud, transporte

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