El sector logístico en Perú atraviesa un proceso de transformación hacia operaciones más sostenibles y eficientes, impulsado por empresas que lideran la incorporación de tecnologías limpias y productivas. En ese escenario, ZAPLER se ha consolidado como un referente en la implementación de equipos que reducen emisiones y contribuyen a una transición hacia una matriz energética más limpia.

Camiones a GNV y GNL, junto con montacargas eléctricos con baterías de ion litio, representan soluciones concretas que combinan productividad con menor impacto ambiental, generando además ventajas económicas y operativas tangibles.

Camiones y montacargas libres de emisiones

“Los camiones a GNV son una alternativa real y comprobada para reducir las emisiones contaminantes. Comparado a un motor diésel convencional, disminuyen hasta en un 90% las emisiones de material particulado y entre un 20% y 30% las de CO₂”, explica Matías Zapler, Coordinador Comercial en ZAPLER.

En paralelo, Eduardo Moreira, Jefe de Ventas de Montacargas en ZAPLER, resalta que «los montacargas eléctricos con batería de ion litio son una tecnología libre de emisiones y evitan los gases contaminantes de los motores e incluso las emanaciones de la carga de baterías de plomo ácido«.

Ambos testimonios muestran un compromiso integral con la eficiencia energética y la sostenibilidad en toda la operación logística.

Inserción en el mercado peruano

La colocación de estos equipos ha evolucionado de manera sostenida. Los camiones a GNV y GNL ya tienen presencia en agroindustria, minería y transporte interprovincial.

«Implementamos la mayor flota de remolcadores a GNV a nivel nacional, generando importantes reducciones en costos y emisiones«, destaca Matías Zapler.

Los montacargas eléctricos, por su parte, han reemplazado unidades de combustión en industrias diversas, incluido el caso reciente de una empresa ladrillera, lo que marcó una reducción significativa de huella de carbono.

Reducción de costos y eficiencia operativa

La adopción de estas tecnologías no solo impacta el medio ambiente, sino también los costos de operación.

• Camiones a GNV: el ahorro principal proviene del combustible, ya que el GNV es mucho más económico que el diésel. Esto reduce el costo por kilómetro recorrido y mejora la competitividad.
• Montacargas eléctricos: permiten ahorros en combustible de hasta S/.6 por hora, además de menores costos de mantenimiento por contar con menos piezas de recambio.

“Cuanto más severa sea la operación, mayor será el retorno de la inversión y la reducción de costos logísticos”, subraya Moreira.

Soluciones adaptadas a cada operación

ZAPLER ofrece una amplia gama de configuraciones para atender distintos sectores:

• Camiones: desde unidades livianas para distribución urbana hasta camiones pesados para transporte interprovincial o minería, con respaldo postventa a nivel nacional.
• Montacargas eléctricos: la plataforma HANGCHA incluye modelos low cost para operaciones de bajo impacto, la serie ECO de mayor voltaje y performance, y la serie PLUS, que iguala o supera el rendimiento de equipos de combustión.

Ambos equipos integran tecnologías avanzadas: motores de tecnología alemana, telemetría y sistemas de seguridad activa en camiones; mientras que los montacargas ofrecen controladores electrónicos, motores síncronos de alta eficiencia y baterías de carga rápida con hasta 12 horas de autonomía.

Perspectivas de crecimiento

Los ejecutivos coinciden en que la tendencia hacia equipos sostenibles continuará en aumento.

• Matías Zapler proyecta que la movilidad sostenible se expandirá en el país, con ZAPLER consolidándose como referente en camiones a GNV y GNL.
• Eduardo Moreira anticipa que el mercado de montacargas de litio seguirá en expansión, con posibilidades de ingresar a segmentos aún por desarrollar, como equipos todo terreno y línea portuaria.

«Cada camión a GNV que entra en operación representa un avance hacia una matriz energética más limpia y una movilidad más sostenible«, resalta Zapler.

«El mercado de montacargas con batería de litio continúa en crecimiento y nos permitirá ingresar a sectores todavía por desarrollar«, agrega Moreira.

La apuesta por camiones a GNV y montacargas eléctricos marca un paso decisivo hacia un sector logístico más limpio, eficiente y rentable en Perú. La diversidad de modelos, el respaldo técnico y la incorporación de tecnologías avanzadas permiten a las empresas adaptarse a estándares modernos sin sacrificar productividad.

«Cada vez más empresas confían en nosotros no solo por la tecnología, sino también por el acompañamiento integral: asesoría, financiamiento adaptado y un servicio postventa reconocido«, afirma Matías Zapler.

Con expectativas de crecimiento sostenido, la sostenibilidad se consolida como un eje estratégico que protege el medio ambiente y, al mismo tiempo, genera valor económico y competitivo para las empresas del país.

Lee el reportaje original en la edición 55 de la revista Logística 360, págs. 40-43: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/