Logística 360

La plataforma informativa del sector logístico peruano

SIMETRICA ALMACENES: Infraestructura de Clase «A», ubicación estratégica y eficiencia operativa

by

«La zona ofrece una ecuación costo-beneficio más atractiva en comparación con otras áreas industriales, permitiendo a las empresas acceder a espacios de primer nivel con una inversión estratégica. La creciente presencia de operadores logísticos y centros de distribución refuerza su atractivo como un hub clave para la ciudad», señala Fabrizio Paredes Perales, Jefe Comercial de Simetrica Almacenes.

Las empresas que gestionan su logística desde esta ubicación optimizan costos operativos al reducir la congestión del centro de Lima, lo que les permite mejorar los tiempos de entrega y la eficiencia en la distribución.

«Los costos de almacenamiento y operación en esta zona son altamente competitivos. Además, la disponibilidad de terrenos amplios permite el desarrollo de almacenes modernos, mejorando la productividad y facilitando la expansión de operaciones», destaca Paredes.

Infraestructura Vial en el Sur de Lima: Avances y Desafíos

Los beneficios de esta ubicación estratégica se potencian con las mejoras en la infraestructura vial. De acuerdo con Paredes, la pavimentación de la antigua Panamericana Sur ha optimizado el tránsito en zonas industriales y distritos clave.

«La modernización de accesos y el desarrollo de la Vía Expresa Sur reducirán la congestión y mejorarán la conectividad. Estos avances fortalecerán la eficiencia logística en la zona, optimizando la distribución dentro de Lima y su conexión con mercados estratégicos», añade.

Asimismo, iniciativas en curso fortalecerán aún más la competitividad del sur de Lima como hub logístico. Paredes detalla que dos proyectos serán clave en este proceso:

• Vía Expresa Sur, que agilizará los traslados entre Lima y la Panamericana Sur.

• Tren de Cercanías Lima-Ica, que mejorará la conectividad con las principales ciudades del sur del país, facilitando el transporte de carga y personal.

Fabrizio Paredes Perales, Jefe Comercial de Simetrica Almacenes.

Además, el desarrollo de nuevas zonas industriales planificadas y la mejora de accesos viales en Lurín optimizarán la infraestructura de transporte, consolidando la zona como un centro logístico de referencia.

Si bien persisten desafíos, como la congestión en horas punta y la falta de infraestructura de transporte público para el personal logístico, Simetrica Almacenes se encuentra estratégicamente ubicado con acceso inmediato a la Panamericana y un puente peatonal cercano, asegurando un tránsito seguro para colaboradores y visitantes.

«Nuestro condominio cuenta con accesos optimizados para ingreso y salida de camiones, reduciendo tiempos de espera y garantizando un flujo operativo eficiente», añade Paredes.

Diferenciales de Simetrica Almacenes

Ubicado frente a la Panamericana Sur, Simetrica Almacenes ofrece a las empresas un flujo logístico eficiente, acompañado de una infraestructura de especificaciones superiores que optimizan la productividad y seguridad operativa.

El parque logístico cuenta con almacenes de Clase A, con las siguientes características:

• Altura libre de 12 metros, permitiendo mayor capacidad de almacenamiento.

• Losas de 7 toneladas por m², optimizadas para equipos logísticos de alto rendimiento.

• Diseño modular y adaptable, que se ajusta a los requerimientos específicos de cada cliente.

• Patios de maniobra amplios y zonas de carga y descarga eficientes.

«Somos los únicos almacenes de 12 metros de altura ubicados frente a la Panamericana Sur, lo que nos posiciona como una alternativa única en el mercado», resalta Paredes.

Además, su administración profesionalizada ofrece un servicio integral, asegurando la eficiencia y seguridad en cada operación.

Tecnología y Sostenibilidad

La compañía ha priorizado el uso de materiales y tecnologías que optimizan la eficiencia operativa, la seguridad y la sostenibilidad.

«Hemos incorporado soluciones tecnológicas de última generación para maximizar la eficiencia operativa. Nuestras losas utilizan tecnología especializada que mejora el rendimiento de los equipos logísticos, mientras que nuestros sistemas de monitoreo 24/7 y seguridad de última generación garantizan una operación confiable», detalla Paredes Perales.

En línea con su compromiso ambiental, la infraestructura de Simetrica Almacenes ha sido diseñada con criterios de sostenibilidad:

• Iluminación LED de bajo consumo, para una operación más eficiente.

• Gestión eficiente del agua, optimizando su uso en las instalaciones.

• Materiales de construcción con menor impacto ambiental, contribuyendo a una operación más sostenible.

• Optimización de rutas de transporte, reduciendo emisiones y promoviendo una logística responsable.

«Nos enfocamos en desarrollar infraestructura con visión de futuro, combinando innovación tecnológica con sostenibilidad para ofrecer soluciones logísticas de alto valor agregado», destaca Paredes.

Lee el reportaje completo en la edición 53 de la revista Logística 360, págs. 18-20: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/

Almacenes sostenibles: Innovación y eficiencia en la logística moderna

by

El sector logístico enfrenta el reto de equilibrar el crecimiento de la demanda con prácticas ambientalmente responsables. Las infraestructuras tradicionales presentan un alto consumo energético, el uso intensivo de materiales no sostenibles y una considerable generación de emisiones de CO₂. Ante esta realidad, la transición hacia modelos logísticos sostenibles es inminente, impulsada por la necesidad de optimizar costos, reducir el impacto ambiental y cumplir con regulaciones cada vez más estrictas.

Almacenes Sostenibles: Más que una Tendencia, una Estrategia Empresarial

Las compañías líderes en transformación logística han comprendido que la sostenibilidad no solo responde a una exigencia ambiental, sino que también genera valor económico y fortalece su posicionamiento en el mercado. La optimización de almacenes a través de soluciones innovadoras permite maximizar el uso de recursos, reducir costos operativos y mejorar la eficiencia en cada etapa de la cadena de suministro.

Según José Antonio Alarco Breña, Gerente de Seguridad de Villas Oquendo, el Perú avanza en el desarrollo de una conciencia de sostenibilidad, aunque todavía enfrenta desafíos en su implementación dentro del sector logístico. «Uno de los principales obstáculos es la dificultad de alinear los objetivos empresariales con los lineamientos nacionales en materia de sostenibilidad. En muchos casos, estas metas no están completamente integradas, lo que genera procesos burocráticos y limita el desarrollo de almacenes sostenibles«, señala.

José Antonio Alarco Breña, Gerente de Seguridad de Villas Oquendo.

Además, agrega que «actualmente, la sostenibilidad en la logística es más un compromiso voluntario que una exigencia normativa, lo que desincentiva la asignación de recursos empresariales para su implementación».

Estrategias Claves para Almacenes Sostenibles

1. Eficiencia Energética: Reducción de Costos y Huella de Carbono

La implementación de tecnologías de alto rendimiento energético permite reducir significativamente el consumo eléctrico y optimizar costos operativos. Entre las soluciones más efectivas destacan:

• Iluminación LED con sensores de movimiento, optimizando el uso de energía.

• Sistemas de climatización inteligentes, regulando la temperatura según la demanda operativa.

• Integración de energías renovables, como paneles solares y turbinas eólicas, disminuyendo la dependencia de fuentes convencionales y reduciendo la huella de carbono.

Álvaro Pacheco, Gerente Comercial de Jungheinrich Perú, enfatiza que la tecnología desempeña un papel clave en la eficiencia energética de los almacenes. Entre las soluciones más relevantes menciona:

• Montacargas eléctricos con baterías de iones de litio, que consumen hasta un 30% menos de energía y requieren menos mantenimiento.

• Sistemas de gestión de flotas (FMS), que optimizan el uso de equipos y reducen el consumo energético.

• Automatización de almacenes, disminuyendo la necesidad de iluminación y climatización en grandes áreas. «La implementación de estas tecnologías no solo optimiza el consumo energético, sino que también reduce costos de mantenimiento y mejora la productividad. Además, impulsa el cumplimiento de regulaciones ambientales y refuerza la sostenibilidad corporativa», sostiene Pacheco.

Álvaro Pacheco, Gerente Comercial de Jungheinrich Perú.

2. Gestión Inteligente del Agua: Uso Responsable y Reducción del Desperdicio

El manejo eficiente del agua es un pilar fundamental en el desarrollo de almacenes sostenibles. Algunas estrategias incluyen:

• Sistemas de recolección y reutilización de aguas pluviales, reduciendo el consumo de agua potable en procesos operativos.

• Instalaciones sanitarias de bajo consumo, optimizando el uso del recurso hídrico sin comprometer la operatividad.

3. Movilidad Sostenible: Optimización del Transporte y Reducción de Emisiones

La ubicación estratégica de los almacenes sostenibles facilita la reducción de costos de transporte y tiempos de distribución. Además, la adopción de soluciones de movilidad sostenible abarca:

• Flotas eléctricas o híbridas, reduciendo emisiones contaminantes y mejorando la eficiencia en la distribución.

• Infraestructura para bicicletas y accesos a transporte público, fomentando alternativas de movilidad con menor impacto ambiental para los colaboradores.

Tendencias Emergentes en la Construcción de Almacenes Sostenibles

El sector logístico está en un proceso de transformación acelerado, impulsado por la digitalización, la automatización y el diseño ecoeficiente. Algunas de las tendencias clave incluyen:

1. Automatización y Digitalización

• Implementación de robots y sistemas automatizados para la gestión de inventarios.

• Uso de plataformas digitales avanzadas que mejoran la trazabilidad de mercancías en tiempo real.

2. Reciclaje y Reutilización de Materiales

• Priorización de materiales reciclados y reutilizables en la construcción de almacenes.

• Implementación de programas de reciclaje interno para minimizar residuos.

3. Gestión Inteligente de la Energía

• Sistemas de monitoreo en tiempo real, ajustando la iluminación y climatización según la demanda operativa.

• Uso de inteligencia artificial (IA) para la predicción del consumo energético y la optimización de costos.

4. Infraestructura Verde

• Incorporación de techos verdes y jardines verticales, mejorando la gestión del agua y la calidad del aire.

Lee el reportaje completo en la edición 53 de la revista Logística 360, págs. 81-83: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/

Dinamismo en el mercado logístico y proyecciones para 2025

by

Crecimiento sostenido en el mercado de almacenes industriales en Lima

En 2024, el mercado de almacenes industriales clase A y B en Lima registró un crecimiento del 12%, impulsado por el desempeño positivo de la economía y sectores estratégicos como el comercio electrónico, lo que generó una dinámica expansión en la oferta y la demanda.

De acuerdo con el informe Marketbeat Lima Industrial S2 2024, elaborado por Cushman & Wakefield, el segundo semestre del año mostró niveles de vacancia saludables, cerrando en 9.0%, lo que representó una reducción de 1.5 puntos porcentuales respecto al primer semestre.

«Es fundamental mantener un nivel adecuado de vacancia. En otros mercados, se han registrado tasas cercanas al 0%, lo que también puede ser problemático, ya que limita la capacidad de atender futuras demandas, tanto locales como internacionales», explicó Denise Vargas, coordinadora de Investigación de Mercados en Cushman & Wakefield.

Durante este período, el inventario del mercado logístico aumentó en 4,000 m², gracias a la expansión de almacenes clase B en el Condominio Logístico Monte Azul, ubicado en el Callao.

Con la incorporación de nuevas construcciones, muchas de ellas con acuerdos de colocación previamente establecidos, se espera que la vacancia se mantenga en niveles óptimos, garantizando la capacidad para atender los requerimientos actuales y futuros del sector.

Expansión y nuevos desarrolladores en el mercado logístico

Según el informe de Cushman & Wakefield, en la zona sur de Lima, Aldea Logística entregará 30,000 m² en Villa El Salvador, mientras que Simétrica Almacenes ingresará al mercado como nuevo desarrollador logístico con 22,381 m² en Lurín.

En la zona del Callao, la oferta se incrementará con la incorporación de una nueva nave de 23,400 m² por parte de Latam Logistics, así como la entrega de la primera etapa del desarrollo de ADN Parque Logístico Callao.

A nivel general, existen más de 500,000 m² de proyectos en planificación, distribuidos en las principales zonas logísticas. Del total, el 88% de esta superficie se concentra en la zona Sur y Callao, consolidando su importancia en el desarrollo del sector.

«Las zonas con mayor crecimiento en los últimos años han sido Callao y el sur de Lima, específicamente Lurín y Villa El Salvador, donde aún existe disponibilidad de oferta», destacó Vargas.

Actualmente, la demanda de espacios logísticos en Lima está impulsada principalmente por operadores logísticos, empresas de retail, consumo masivo y el sector farmacéutico, reflejando una tendencia de crecimiento sostenido en el sector.

Transición hacia almacenes clase A

Cada vez más empresas están evaluando la posibilidad de trasladarse desde sus antiguas instalaciones hacia almacenes clase A, en busca de mayor eficiencia y optimización operativa.

«Actualmente, no estamos observando cierres de operaciones, pero sí un creciente interés por parte de las empresas en explorar estas alternativas. En el mediano plazo, muchas de ellas deberían estar iniciando el proceso de búsqueda para la reubicación de sus almacenes y fábricas», comentó Salvador Díaz, consultor inmobiliario senior en Cushman & Wakefield.

Uno de los factores clave en esta transición es el ahorro en costos de renta por metro cuadrado, gracias a la mayor altura de estos espacios, lo que permite una mejor distribución del almacenamiento. Además, las normativas medioambientales y de sostenibilidad también juegan un papel relevante, promoviendo el uso eficiente de energía y agua.

Impacto del megapuerto de Chancay

Si bien el informe elaborado por Cushman & Wakefield se centra en el mercado de Lima, Denise Vargas señala que en las regiones del interior del país comienzan a surgir nuevas oportunidades. En este contexto, empresas como Megacentro y Aldea Logística han apostado por la expansión en el norte del Perú y en la zona de Arequipa, consolidando el crecimiento del sector logístico más allá de la capital.

En particular, el megapuerto de Chancay representa una gran oportunidad de inversión y desarrollo urbano en la región. Sin embargo, según Vargas, aunque existen intenciones de desarrollar proyectos en sus inmediaciones, hasta el momento no se han concretado iniciativas.

Lee el reportaje completo en la edición 53 de la revista Logística 360, págs. 36-38: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/

MSL PERÚ: Liderazgo en logística neutral con innovación y enfoque en el cliente

by

Expansión y Crecimiento en el Sector Logístico

Desde sus inicios, MSL Perú ha trabajado para consolidarse como un proveedor estratégico en el mercado logístico nacional, basando su éxito en la confianza y la neutralidad como pilares fundamentales de su modelo de negocio. La compañía ha logrado diferenciarse a través de la implementación de soluciones innovadoras y un enfoque orientado al cliente.

«El principio de neutralidad ha sido clave para obtener la confianza de nuestros clientes y expandirnos en el mercado global. Además, hemos incrementado nuestros servicios directos en consolidados propios, acompañados por la apertura de oficinas en la región y el desarrollo continuo de soluciones logísticas innovadoras», señala Giovani Romero, managing director de MSL Perú.

Transformación hacia un Servicio Logístico Integral

En el marco de su vigésimo aniversario, la compañía ha evolucionado para consolidarse como un operador logístico integral, adaptándose a las exigencias del sector mediante una oferta de servicios ampliada. En este contexto, la adopción del Servicio Logístico Integral (SLI) ha representado un cambio significativo, permitiendo optimizar la gestión de transporte, aduanas y almacenes.

«Nos adaptamos fortaleciendo e incluyendo los servicios de transporte, aduanas y almacenamiento, ofreciendo soluciones logísticas integrales y eficientes para nuestros clientes. Nuestro crecimiento ha sido el resultado de enfrentar con éxito los desafíos del mercado. La optimización de precios, la reducción en los tiempos de tránsito y el fortalecimiento de la última milla han sido objetivos estratégicos en nuestra evolución. La incorporación de tecnología en cada fase de la operación ha sido determinante para alcanzar estos logros», resalta Romero.

Giovani Romero, managing director de MSL Perú.

Compromiso con el Cliente: Un Enfoque Estratégico

El liderazgo de MSL Perú se ha cimentado en su capacidad para ofrecer soluciones logísticas eficientes y personalizadas, enfocadas en la satisfacción del cliente y la construcción de relaciones a largo plazo.

«La relación con nuestros clientes se ha basado en la confianza y en la entrega de soluciones que respondan a sus necesidades logísticas. Nos hemos consolidado como un socio estratégico en la cadena de suministro, destacándonos como un proveedor confiable en el mercado», enfatiza el managing director de MSL Perú.

Con el objetivo de mejorar la experiencia del cliente, la compañía ha desarrollado un modelo de atención omnicanal, que integra soporte a través de teléfono, atención presencial, correo electrónico, redes sociales y chats, garantizando una comunicación ágil y efectiva.

Liderazgo e Innovación: Claves del Éxito

De izquierda a derecha: Giovani Romero, managing director de MSL Perú; Mónica Frías, general manager de MSL Perú; y Luis Sánchez, operations director de MSL Perú.

A lo largo de su trayectoria, MSL Perú ha mantenido su liderazgo en el sector gracias a una estrategia de innovación continua y desarrollo de nuevas soluciones logísticas.

«Nos destacamos en la creación de servicios innovadores, lo que nos permite mantenernos a la vanguardia y garantizar la satisfacción del cliente. Nuestro compromiso es seguir resolviendo los desafíos logísticos actuales y anticiparnos a las necesidades futuras», sostiene Romero.

Con presencia consolidada en sectores estratégicos como tecnología, manufactura y farmacéutica, MSL Perú ha experimentado un crecimiento sostenido, impulsado también por la apertura de nuevas oportunidades comerciales derivadas de la creciente relación comercial con China.

«La expansión del comercio con China ha sido un factor determinante en el crecimiento de las importaciones en el Perú, posicionándonos como un aliado clave en la gestión logística de este mercado», añade Romero.

Staff MSL Oficina Magdalena / Lima – Perú.

Visión de Futuro: Tecnología y Sostenibilidad

De cara al futuro, MSL Perú mantiene su compromiso con el crecimiento sostenible y la adopción de nuevas tecnologías, alineándose con las tendencias globales del sector logístico. La inteligencia artificial, la optimización de rutas y la sostenibilidad ambiental son pilares fundamentales en su estrategia de innovación.

«Actualmente, estamos desarrollando plataformas tecnológicas que nos permiten realizar análisis de datos avanzados, proporcionando información en tiempo real sobre nuestros productos y operaciones», explica Giovani Romero.

Lee el reportaje completo en la edición 53 de la revista Logística 360, págs. 40-42: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/

Futuro del trabajo en la logística: Habilidades clave para 2025

by

Ante este panorama, resulta fundamental identificar las habilidades clave que definirán el desempeño en la industria logística en 2025 y preparar a la fuerza laboral para enfrentar los desafíos del futuro con eficiencia y adaptabilidad.

Transformación Digital y Habilidades Tecnológicas

La automatización y la inteligencia artificial han dejado de ser tendencias emergentes para convertirse en pilares esenciales de la logística moderna. El dominio de herramientas digitales y sistemas avanzados será determinante para el éxito en el sector.

Según María Salcedo, Directora de Experts for Experts Spain, «Los últimos años han evidenciado la creciente relevancia de los puestos que requieren habilidades tecnológicas. En la actualidad, resulta impensable que las posiciones ejecutivas y directivas en el sector logístico carezcan de conocimientos en sistemas como SAP, TMS, SGA, entre otros. Estos sistemas gestionan operaciones críticas en almacenes, transporte, aduanas y tráfico de carga aérea, además de integrarse con soluciones de facturación y automatización de procesos».

Asimismo, enfatiza que la inteligencia artificial y la automatización han transformado la operativa en los almacenes, haciendo que el conocimiento en estas herramientas sea imprescindible. «Cada vez más ingenieros ingresan al sector con experiencia certificada en estos sistemas, consolidando su papel dentro de la logística».

En este contexto, han surgido posiciones híbridas que combinan operaciones, tecnología y procesos, las cuales eran impensables hace dos décadas. La formación en herramientas como SAP, SGA, IA y TMS ya no es opcional, sino un requisito fundamental para la competitividad del sector.

Algunas de las competencias clave en este ámbito incluyen:

María Salcedo, Directora de Experts for Experts Spain.

• Manejo de software especializado: Los sistemas de gestión de almacenes (WMS) y de transporte (TMS) optimizan la administración de inventarios y la planificación de rutas de distribución.

• Analítica predictiva y Big Data: La capacidad de interpretar grandes volúmenes de datos proporciona ventajas competitivas en la toma de decisiones y en la anticipación de tendencias.

• Internet de las Cosas (IoT): La implementación de sensores y tecnologías conectadas mejora la trazabilidad de los envíos en tiempo real, optimizando la gestión de la cadena de suministro.

• Automatización y robótica aplicada: La proliferación de almacenes inteligentes y sistemas de picking robotizados exige conocimientos en robótica y automatización de procesos.

• Inteligencia Artificial aplicada a la logística: El uso de algoritmos de aprendizaje automático facilita la optimización de rutas y la gestión de inventarios.

Oportunidades Laborales a Nivel Global

El crecimiento de la logística y la transformación digital han generado una demanda significativa de talento en diversas regiones del mundo.

María Salcedo destaca que «Una formación integral, combinada con experiencia operativa en distintas áreas del negocio, es fundamental para comprender la logística desde la base y aplicar mejoras estratégicas con mayor precisión. La logística no es solo teoría; el conocimiento práctico y la interacción con distintas áreas de la empresa son determinantes para el éxito».

Asimismo, enfatiza la necesidad de una formación continua, dado que la tecnología evoluciona constantemente. Las empresas deben invertir en el desarrollo de su talento humano, ofreciendo acceso a programas de capacitación especializados y promoviendo la actualización constante de conocimientos.

Algunas de las áreas con mayor número de oportunidades laborales incluyen:

• Asia-Pacífico: China, Singapur e India han consolidado su liderazgo en comercio internacional y manufactura, impulsando la necesidad de expertos en gestión de la cadena de suministro, comercio exterior y logística portuaria.

• América del Norte: Estados Unidos y Canadá experimentan una creciente demanda de profesionales en logística de última milla, automatización de almacenes y sostenibilidad en la cadena de suministro.

• Europa: Con regulaciones ambientales cada vez más estrictas, el continente europeo requiere especialistas en logística verde, digitalización de procesos y transporte intermodal.

• Latinoamérica: Brasil, México, Chile y Perú han visto un crecimiento significativo en comercio electrónico y exportaciones, aumentando la necesidad de expertos en distribución, transporte y comercio exterior.

• Medio Oriente y África: Los grandes proyectos de infraestructura logística y el desarrollo de hubs de transporte en Dubái y Arabia Saudita han abierto oportunidades en planificación estratégica y gestión de almacenes de gran escala.

Nuevas Generaciones y su Impacto en la Logística

Las nuevas generaciones están transformando la dinámica laboral en la logística, priorizando valores como la innovación, la sostenibilidad y la flexibilidad. Sus preferencias están marcando la evolución del sector y orientando su crecimiento hacia nuevas tendencias, entre ellas:

• Digitalización y automatización: Mayor preferencia por herramientas digitales avanzadas y procesos automatizados que agilicen las operaciones logísticas.

• Sostenibilidad y responsabilidad social: Implementación de estrategias ecológicas en la cadena de suministro, como el uso de empaques biodegradables y energías renovables.

• Trabajo remoto y flexibilidad laboral: Adopción de plataformas digitales para la gestión de operaciones logísticas a distancia.

Lee el reportaje completo en la edición 53 de la revista Logística 360, págs. 92-94: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/

Transformación digital en la logística global: Eficiencia y sostenibilidad

by

La digitalización está redefiniendo la logística global, permitiendo un nivel de precisión sin precedentes, reducción de costos y operaciones más sostenibles. Desde el comercio electrónico hasta la minería, la adopción de tecnologías avanzadas se consolida como un factor clave para fortalecer la eficiencia operativa y la trazabilidad en la cadena de suministro.

Innovación y Tecnología como Motor del Cambio

El crecimiento del comercio electrónico y la evolución de las expectativas del consumidor han acelerado la adopción de soluciones tecnológicas, optimizando la capacidad de respuesta de las empresas ante las demandas del mercado.

«Definitivamente, la logística global está experimentando una transformación significativa debido a la evolución de las demandas del mercado, las expectativas de los consumidores y los avances tecnológicos», destaca Ulrich Reiser, Country Manager de STG en Perú.

Las organizaciones que han incorporado inteligencia artificial, automatización y analítica de datos han logrado optimizar su capacidad de adaptación y fortalecer su competitividad. La transformación digital no solo responde a la necesidad de mayor eficiencia, sino que también impulsa la sostenibilidad y la reducción del impacto ambiental a través del uso de tecnologías limpias y procesos optimizados.

En este escenario, la innovación tecnológica se posiciona como un pilar fundamental para la evolución de la logística global, estableciendo nuevos estándares de excelencia en la gestión de la cadena de suministro.

Ulrich Reiser, Country Manager de STG en Perú.

Tendencias Tecnológicas que Impactan la Logística

El sector logístico enfrenta una transformación acelerada impulsada por tendencias emergentes que redefinen la estructura del mercado y aumentan la complejidad operativa. Entre los principales factores que marcan esta evolución destacan:

• Resiliencia y sostenibilidad en la cadena de suministro.

• Crecimiento del comercio electrónico y la omnicanalidad.

• Digitalización para optimizar trazabilidad y visibilidad en tiempo real.

• Reducción de tiempos de operación y optimización de recursos.

«Los beneficios generados por estas tecnologías son medibles, ya que permiten mayor eficiencia operativa, trazabilidad de los productos y un control más preciso de las operaciones en tiempo real», enfatiza Reiser.

Entre las soluciones tecnológicas que están marcando el futuro de la logística, destacan:

• Blockchain: Mayor transparencia y seguridad en transacciones logísticas.

• Big Data: Análisis predictivo para la toma de decisiones estratégicas.

• Realidad Aumentada y Mixta: Optimización de procesos operativos.

• Robótica Autónoma: Mejora de la eficiencia en almacenes y centros de distribución.

• Sistemas de Gestión de Almacenes (WMS) y Transporte (TMS): Optimización de operaciones logísticas.

• RFID y Gemelos Digitales: Mayor control en la gestión de inventarios y simulación operativa.

• Torres de Control Logístico: Supervisión centralizada de la cadena de suministro.

• Inteligencia Artificial y Machine Learning: Automatización y optimización de procesos logísticos.

Las empresas que integren estas innovaciones incrementarán su competitividad y fortalecerán su capacidad de respuesta ante los desafíos actuales y futuros de la logística global.

Crecimiento en Minería y Agroindustria

El mercado logístico en Perú continúa evolucionando, adaptándose a tendencias globales que demandan mayor eficiencia y competitividad.

STG ha consolidado su presencia en sectores clave como minería y agroindustria, ofreciendo soluciones tecnológicas avanzadas que optimizan la cadena de suministro y mejoran la productividad de las operaciones.

Según Reiser, herramientas como la tecnología RFID, WMS y TMS han permitido una notable optimización de procesos logísticos en estos sectores estratégicos. En el comercio electrónico, la implementación de WMS y RFID ha impulsado una gestión más eficiente de los altos volúmenes de pedidos, superando las limitaciones de los modelos logísticos tradicionales.

Además, STG ha desarrollado importantes casos de éxito en minería y agroindustria, sectores donde la compañía busca consolidarse como socio estratégico en la transformación digital de la logística.

RFID: Innovación para la Optimización Operativa

La tecnología RFID ha revolucionado la gestión de inventarios al incrementar la precisión y proporcionar información en tiempo real, permitiendo una toma de decisiones estratégicas más efectiva. Su implementación permite una trazabilidad integral, reduciendo errores y optimizando recursos operativos. Beneficios Clave de RFID:

• Optimización del inventario y reducción de costos operativos.

• Mayor eficiencia en la ejecución de auditorías y localización de productos.

• Reducción de tiempos operativos en la cadena de suministro.

«En el retail, la tecnología RFID ha optimizado la experiencia del cliente al reducir errores de inventario y permitir la implementación de sistemas de self checkout, lo que agiliza el proceso de compra. Se estima que estas soluciones pueden incrementar las ventas entre un 20% y un 40% en su primera etapa», subraya Reiser.

Además, su integración en probadores inteligentes facilita a los clientes la exploración de productos complementarios y la verificación de disponibilidad, fortaleciendo estrategias de venta cruzada.

En el ámbito logístico, RFID permite el control eficiente de activos retornables y auditoría de despachos, garantizando trazabilidad y minimizando errores en la distribución. Empresas de paquetería han implementado esta tecnología en sus centros de distribución para optimizar la búsqueda automatizada de paquetes y el control de carga en envíos a terceros.

En el sector salud, RFID facilita la gestión de equipos médicos y el control de inventarios, optimizando la administración de medicamentos de alta prioridad y reduciendo errores administrativos.

«El futuro de RFID se proyecta hacia su integración con inteligencia artificial y otras tecnologías emergentes, impulsando aún más su adopción en diversas industrias», afirma Reiser.

Optimización de la Última Milla con TMS

La logística de última milla enfrenta múltiples desafíos, entre ellos:

• Congestión del tráfico urbano.

• Infraestructura vial y de estacionamiento limitada.

• Restricciones normativas y ambientales.

• Crecimiento electrónico. exponencial del comercio

• Expectativas de entregas rápidas y flexibles.

Ante este panorama, STG LATAM desarrolla soluciones avanzadas de gestión de flotas y optimización de rutas con inteligencia artificial y machine learning, permitiendo reducir costos, mejorar la eficiencia operativa y minimizar el impacto ambiental.

La adopción de vehículos eléctricos, centros logísticos urbanos, redes de colaboración interempresarial y puntos de recogida se suma a las estrategias clave para enfrentar los retos de la última milla y garantizar operaciones logísticas más ágiles y eficientes.

Transformación Digital en los Centros de Distribución con WMSTek

Los centros de distribución están evolucionando hacia modelos digitales y automatizados que mejoran la eficiencia y capacidad de respuesta. Sin embargo, la digitalización enfrenta desafíos como:

• Altos costos de inversión y operación.

• Falta de infraestructura tecnológica.

• Capacitación del personal en nuevas tecnologías.

• Seguridad y ciberseguridad en la cadena de suministro.

Para enfrentar estos retos, STG ofrece WMSTek, un sistema de gestión de almacenes altamente robusto y eficiente, diseñado para empresas que buscan optimizar su logística con soluciones escalables y flexibles.

Lee el reportaje completo en la edición 53 de la revista Logística 360, págs. 52-55: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/

ZAPLER Y HANGCHA: Innovación y liderazgo en montacargas eléctricos en Perú

by

Uno de los avances más significativos en el sector ha sido la creciente adopción de montacargas eléctricos, tendencia que ha cobrado mayor impulso en los últimos años. En este contexto, ZAPLER ha consolidado a HANGCHA como una marca de referencia en el país, destacando por su capacidad de adaptación a las necesidades de distintos sectores industriales.

Cabe resaltar que la empresa peruana ha logrado posicionar a HANGCHA como la marca N°1 del país, gracias a sus 45 años de experiencia en el mercado de venta de montacargas. Experiencia que genera confianza en cada uno de sus clientes.

Expansión del mercado de montacargas eléctricos

Según Eduardo Moreira, jefe de Ventas de Montacargas en ZAPLER, el liderazgo de la compañía ha permitido ofrecer soluciones que van desde 1 hasta 45 toneladas, incluyendo equipos diseñados para aplicaciones portuarias y entornos todoterreno.

Desde el año pasado, la demanda de montacargas eléctricos ha experimentado un crecimiento exponencial, impulsado por los avances en tecnología de litio aplicados a equipos con plataformas de uso versátiles.

«Esta evolución ha ampliado la cobertura del mercado, permitiendo que los equipos de litio operen en una mayor diversidad de sectores industriales. Gracias a su mayor autonomía y capacidad de transitar en superficies irregulares, estos montacargas pueden utilizarse tanto en espacios cerrados como en exteriores sin afectar su rendimiento», explica Moreira.

Eduardo Moreira, jefe de Ventas de Montacargas en ZAPLER.

HANGCHA ha desempeñado un papel clave en esta transformación al desarrollar tres plataformas tecnológicas para montacargas eléctricos, con el objetivo de maximizar la productividad y adaptabilidad en diversas condiciones operativas:

• Plataforma convencional: Sustituye a los montacargas eléctricos con batería de plomo ácido.

• Plataforma de alto voltaje: Diseñada para incrementar la productividad en las operaciones con montacargas eléctricos.

• Plataforma de alta performance: Alternativa que reemplaza a los montacargas de combustión interna sin comprometer el rendimiento.

«En esta última plataforma, ofrecemos las opciones Eco y Plus, permitiendo que las empresas seleccionen el modelo que mejor se adapte a sus necesidades operativas», señala Moreira.

Montacargas de litio Línea Eco: eficiencia y sostenibilidad

ZAPLER ha expandido su portafolio con soluciones que optimizan la productividad y la sostenibilidad. En las plataformas de alta performance, la empresa ofrece dos líneas diferenciadas: Eco y Plus.

Uno de los principales atributos de estos equipos es su capacidad de carga rápida: la línea Eco requiere solo 2 horas para una carga completa, mientras que la línea Plus alcanza el 100% en 1 hora.

«La autonomía de la batería puede extenderse hasta 12 horas de uso continuo. Además, la posibilidad de realizar cargas parciales permite que el equipo esté siempre disponible, sin necesidad de baterías adicionales ni espacios específicos para su almacenamiento y manipulación», explica Moreira.

El ejecutivo destaca que existe una tendencia a generalizar las aplicaciones de los montacargas de litio, cuando en realidad cada operación tiene necesidades específicas. No todas requieren la serie Plus, ya que no siempre se requiere alta velocidad, carga rápida y máxima autonomía.

«Para esas aplicaciones, la serie Eco es ideal, ya que, aunque no alcanza las prestaciones de la línea Plus, ofrece un nivel superior en tecnología, rendimiento, ergonomía y seguridad en comparación con otras marcas, gracias al desarrollo tecnológico alcanzado por HANGCHA», afirma Moreira.

Además de su alto desempeño, estos equipos logran reducir costos operativos en más de un 50%, minimizando la huella de carbono y eliminando la contaminación sonora. Su capacidad para operar en entornos de oficinas sin generar ruido los convierte en una opción eficiente y adaptable a múltiples condiciones.

Soporte postventa: clave en la operatividad de los equipos

El éxito de la integración de la tecnología de litio en el sector logístico ha sido respaldado por el servicio postventa de ZAPLER, que ha desempeñado un papel fundamental en la optimización de la vida útil y el rendimiento de estos equipos.

«En ZAPLER, fuimos pioneros en la introducción de montacargas de litio en el Perú, liderando el reemplazo de equipos de combustión interna con total éxito. Gracias a la experiencia adquirida, brindamos asesoría integral a nuestros clientes para que seleccionen la solución más adecuada a sus necesidades. La satisfacción de quienes han realizado esta transición con nosotros refuerza nuestro liderazgo en el sector», enfatiza Moreira.

Por su parte, Kevin Lescano, jefe de Postventa de Montacargas en ZAPLER, destaca que el servicio técnico ha sido determinante para garantizar la eficiencia de los equipos eléctricos.

Kevin Lescano, jefe de Postventa de Montacargas en ZAPLER.

«Contamos con repuestos originales en stock, planes de mantenimiento personalizados y un equipo altamente capacitado que brinda soluciones oportunas para mantener la operatividad de los equipos en todo momento», asegura.

De acuerdo con Lescano, un mantenimiento adecuado reduce tiempos de inactividad y costos operativos imprevistos, optimizando el uso de la tecnología de litio para garantizar una operación segura y eficiente.

Lee el reportaje completo en la edición 53 de la revista Logística 360, págs. 26-28: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/

Descarbonización del transporte marítimo: Estrategias para un futuro competitivo y sostenible

by

Actualmente, el transporte marítimo moviliza alrededor de 11.000 millones de toneladas de carga anuales, lo que genera aproximadamente 1.000 millones de toneladas de CO₂, equivalente al 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI). Según Naciones Unidas, en la última década las emisiones del sector han aumentado un 20%, con proyecciones de duplicarse para 2050 si no se implementan medidas correctivas.

Ante este panorama, los principales actores de la industria, incluyendo MSC, Maersk, CMA CGM y COSCO, que en conjunto representan más del 40% de la capacidad global de transporte en TEUs, han acelerado la adopción de estrategias para avanzar hacia la descarbonización.

Normativas y Objetivos Globales en la Descarbonización del Transporte Marítimo

Más allá de un compromiso ambiental, la descarbonización del transporte marítimo se ha convertido en un imperativo estratégico y regulatorio. La Organización Marítima Internacional (OMI) ha establecido objetivos ambiciosos que impactan directamente en la planificación operativa de las navieras:

• Reducción del 40% de las emisiones de GEI para 2030, tomando como referencia los niveles de 2008.

• Reducción del 70% al 100% de las emisiones para 2050, con la meta de alcanzar la neutralidad de carbono.

Según el informe Maritime Forecast to 2050 de DNV, el logro del objetivo de reducción del 20% de emisiones para 2030 dependerá en gran medida de la implementación de tecnologías para mejorar la eficiencia energética. Sin embargo, el sector necesitará entre 7 y 48 millones de toneladas equivalentes de petróleo (Mtep) en combustibles neutros en carbono, mientras que la producción global proyectada solo alcanzará entre 44 y 63 Mtep, generando un déficit crítico en términos de disponibilidad y costos.

Regulaciones Clave y su Impacto en la Industria Naviera

En respuesta a estos desafíos, la OMI y otras entidades han implementado regulaciones estrictas para reducir las emisiones del sector. Algunas de las normativas más relevantes incluyen:

• Carbon Intensity Indicator (CII): Mide la intensidad de carbono de los buques en función de las emisiones de CO₂ por tonelada de carga transportada y por milla náutica recorrida.

• Índice de Eficiencia Energética de Buques Existentes (EEXI): Evalúa el desempeño energético de las embarcaciones y exige mejoras en eficiencia.

• EU ETS (Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE) y FuelEU Maritime: A partir de 2024, estas regulaciones impondrán costos adicionales a las emisiones, incentivando la adopción de tecnologías más sostenibles.

Juan Carlos Siu, Business Developer Perú en JAH Insurance.

«Navieras como Maersk han invertido en metanol verde y biocombustibles para cumplir con estas normativas», señala Juan Carlos Siu, Business Developer Perú en JAH Insurance.

De acuerdo con Stephany Del Pino, especialista en Transporte Marítimo Internacional, aunque el 100% de las navieras han iniciado su transición hacia embarcaciones sostenibles, solo el 20% ha avanzado en su implementación efectiva, debido a los altos costos y desafíos en la adopción tecnológica.

Stephany Del Pino, especialista en Transporte Marítimo Internacional.

Estrategias para la Descarbonización: Innovación en Combustibles y Tecnología

Las principales navieras están adoptando una combinación de nuevos combustibles y tecnologías avanzadas para acelerar su transición hacia operaciones de bajo impacto ambiental.

• Uso de Combustibles Alternativos:

¤ Metanol Verde: Reduce significativamente las emisiones y es una opción viable a mediano plazo.

¤ Gas Natural Licuado (GNL): Alternativa de transición con menores emisiones que los combustibles tradicionales.

¤ Biocombustibles Avanzados: Extraídos de fuentes renovables sin afectar la producción de alimentos.

¤ Hidrógeno Verde y Amoníaco: Potenciales soluciones a largo plazo con emisiones cercanas a cero.

• Implementación de Tecnologías Emergentes:

¤ Optimización de diseño de cascos: Mejora la hidrodinámica y reduce la resistencia al agua.

¤ Inteligencia Artificial en planificación de rutas: Minimiza consumo de combustible mediante algoritmos predictivos.

¤ Sistemas híbridos de propulsión: Integración de motores eléctricos con combustibles alternativos.

¤ Gemelos Digitales: Simulación avanzada para optimización operativa y reducción de emisiones.

«El desarrollo de corredores marítimos verdes y la infraestructura portuaria para combustibles limpios están redefiniendo la logística sostenible en el comercio marítimo«, enfatiza Juan Cajas Carbajal, presidente de la Asociación de Agentes de Carga y Consolidadores Internacionales del Perú (AACCI).

Juan Cajas Carbajal, presidente de la Asociación de Agentes de Carga y Consolidadores Internacionales del Perú (AACCI).

Impacto Económico y Competitividad en el Comercio Exterior

Si bien la transición hacia combustibles renovables y tecnologías limpias es fundamental para el cumplimiento regulatorio, también genera un incremento en los costos operativos, lo que puede afectar la competitividad de los exportadores.

Lee el reportaje completo en la edición 53 de la revista Logística 360, págs. 69-71: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/

MONTE AZUL ALMACENES amplía su oferta de infraestructura logística en el Callao

by

El sector logístico del Callao continúa evolucionando con la expansión de Monte Azul Almacenes, unidad de negocio de almacenamiento de la Corporación Monte Azul. La creciente demanda de infraestructura de alto estándar ha llevado a la compañía a ampliar su capacidad con la construcción de 10.000 m² adicionales, que se sumarán a los 35.000 m² ya operativos.

Esta expansión responde a un incremento sostenido en la ocupación, que en 2023 alcanzó el 100% y permitió cerrar el año con un crecimiento del 35% respecto al periodo anterior.

Según Juan Felipe Llona, gerente general de Monte Azul Almacenes, la estrategia de crecimiento de la compañía se basa en eficiencia, planificación y equilibrio entre contratos de mediano y largo plazo, lo que permite mantener una oferta flexible y alineada con las necesidades del mercado.

Infraestructura en expansión para atender una demanda creciente

Monte Azul Almacenes desarrolla un master plan de 85.000 m² en su primera etapa, con la posibilidad de continuar su expansión en un predio total de 900.000 m². Esta capacidad le permite consolidarse como un actor clave en el desarrollo logístico del mega hub Chancay-Callao, integrando soluciones para almacenamiento y actividad industrial en una ubicación estratégica.

El nuevo proyecto de 10.000 m² se está construyendo de manera especulativa ante la fuerte demanda del mercado y se encuentra actualmente en fase de preventa. Este espacio está diseñado principalmente para atender a pequeñas y medianas empresas (PyMEs), con áreas modulares de 500 m² y 1.000 m².

Además de esta infraestructura, la compañía mantiene una cartera de proyectos para desarrollos «build to suit» de aproximadamente 5.000 m², diseñados a la medida de los requerimientos de sus clientes.

Juan Felipe Llona, gerente general de Monte Azul Almacenes.

Soluciones logísticas versátiles y eficientes

Monte Azul Almacenes ofrece una gama diversificada de soluciones logísticas que se ajustan a las necesidades de distintas industrias. Su portafolio incluye:

» Almacenes Clase A: Módulos elevados a 1,2 m, de 4.750 m2 y 13m de altura libre al hombro.

» Almacenes Clase B: Módulos divisibles de 500 m2 y 1.000 m2, 8m de altura.

» Almacenes Clase B +: Módulos elevados a 1,2 m, de 1.000 m2 y 8m de altura libre al hombro.

» De exhibición: Módulos de 1.000 m2, 8m de altura. Ubicados al pie de la Av. Néstor Gambetta.

» BTS o Construido a medida: Naves personalizadas y sobre especificaciones particulares.

» Intemperie: Sobre patio afirmado y/o losa. Desde los 500 m2.

Estos espacios están disponibles en diversas dimensiones, desde 500 m² hasta 10.000 m², permitiendo a las empresas acceder a infraestructura flexible sin incurrir en sobrecostos por espacios sobredimensionados.

«La versatilidad de nuestra oferta nos permite atender a una cartera diversa de clientes, incluyendo sectores como farmacéutico, alimentario, consumo masivo, retail, minería e industria en general», destacó Juan Felipe Llona.

default

Ubicación estratégica y conectividad

Monte Azul Almacenes se encuentra en un punto clave del corredor logístico extraportuario, con acceso directo a la autopista Néstor Gambetta y en proximidad a los puertos de Callao y Chancay, así como al Aeropuerto Jorge Chávez. Esta ubicación facilita una logística eficiente, optimizando tiempos de traslado y reduciendo costos de transporte para sus clientes.

«El hecho de estar ubicados en una zona consolidada, rodeada de operadores extraportuarios y líneas navieras, nos otorga una ventaja competitiva en términos de tiempos y movimientos de carga, lo que genera ahorros significativos en la operatividad de nuestros clientes», señaló Llona.

Seguridad y eficiencia operativa como diferenciadores clave

Además de su ubicación estratégica, Monte Azul Almacenes ha puesto un fuerte énfasis en la seguridad y eficiencia operativa. Sus instalaciones cuentan con un diseño optimizado que integra áreas techadas, zonas de servicio y espacios de maniobra, garantizando la máxima operatividad para sus usuarios.

La compañía ha implementado una cultura de seguridad basada en infraestructura avanzada y protocolos estrictos de seguridad y salud ocupacional, convirtiéndose en un referente en la gestión de riesgos dentro del sector logístico.

Lee el reportaje completo en la edición 53 de la revista Logística 360, págs. 56-58: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/

FARGO supera los S/ 130 millones en ventas, con demanda incremental de servicios

by

El crecimiento de los ingresos, de 27% frente al año previo, respondió al buen desempeño de su línea de negocio de depósito temporal en importación y exportación; así como las de depósito aduanero y simple, y transporte y distribución, respaldadas por sus altos estándares de servicio.

Destacó la demanda incremental por servicios logísticos para importación de bienes intermedios a la industria, y de bienes de capital y de consumo; e igualmente la atención para exportación de diversos productos. Asimismo, como parte de su estrategia comercial, Fargo captó nuevos clientes en sectores como consumo, industria y alimentos.

«Venimos de un año en el que marcamos un nuevo hito en nuestro crecimiento, gracias a la confianza de los clientes, lo que reafirma nuestra posición como uno de los principales actores en el sector. Para 2025, vemos con perspectiva optimista la demanda de los sectores productivos, tras el inicio de operaciones de carga provenientes del puerto de Chancay. Continuaremos sumando capacidades con el acento puesto en nuestra agilidad y eficiencia, para seguir expandiendo el negocio», resaltó Raúl Neyra, gerente general de la empresa.

Más capacidades

Raúl Neyra, gerente general de la empresa.

Como parte de estos esfuerzos, Fargo viene implementando un nuevo local anexo a su sede principal en el Callao, lo que le permitirá incrementar su capacidad de almacenamiento para atender el crecimiento de la demanda. La empresa también añadió a su flota de camiones ocho nuevas unidades para transporte de larga distancia, destinadas en gran medida a atender operaciones en Chancay; además de nuevos stackers y balanzas.

En la misma línea, Fargo inició el proyecto de Balanza Autónoma, para digitalizar las actividades de las balanzas, contribuyendo a una mayor fluidez para la gestión de los flujos del ingreso y salida de vehículos de carga, y agilizando las atenciones, con altos estándares de seguridad. De este modo, la empresa profundizó aún más la digitalización de sus servicios, que hoy alcanza a prácticamente todas sus operaciones core de negocio.

Cabe destacar que la demanda por servicios logísticos se vio reflejada en los niveles de atención. En el año, Fargo movilizó 87,000 TEU –unidad de medida de un contenedor estándar de 20 pies-, 34% más que el año previo, reafirmándose entre los cinco primeros almacenes extraportuarios del Callao, en importación y exportación. A la vez, movilizó 23,000 toneladas de carga suelta y carga rodante.

Con 41 años de trayectoria, la labor de Fargo cuenta con las certificaciones de Business Alliance for Secure Commerce (BASC); trinorma ISO a sus sistemas de calidad, gestión ambiental y seguridad y salud en el trabajo; y Operador Económico Autorizado (OEA). Asimismo, cuenta con la Certificación Antisoborno de Empresarios por la Integridad e ISO 37001: Sistema de Gestión Antisoborno.

Datos de contacto