Entre 2001 y 2024, las exportaciones peruanas pasaron de US$ 7,000 millones a US$ 74,000 millones. Este crecimiento, equivalente a diez veces, fue posible gracias a la modernización de la infraestructura y servicios portuarios mediante Asociaciones Público–Privadas (APP).

Así lo afirmó Luis Del Carpio, director ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN), durante el evento APPA LATAM 2025, realizado en Lima del 24 al 27 de junio.

Del Carpio destacó que el crecimiento de las exportaciones ha sido respaldado por una inversión de aproximadamente US$ 2,500 millones en ocho terminales portuarios concesionados. Estas inversiones han optimizado la infraestructura y mejorado los servicios logísticos del país.

Principales proyectos portuarios ejecutados

Durante su ponencia “Sistema Portuario Peruano y su apuesta al futuro”, Del Carpio detalló las obras más relevantes:

• Muelle Sur del Puerto del Callao
• Terminal Norte Multipropósito del mismo puerto
• Terminal Portuario de Matarani
• Terminales portuarios de Paita, Salaverry, Pisco (General San Martín), Yurimaguas
• Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales del Callao

Además, se sumará el nuevo Terminal Portuario San Juan de Marcona, cuya concesión se firmará en julio y contará con una inversión proyectada de US$ 405 millones.

Impacto en logística y comercio exterior

“Estas inversiones han impulsado infraestructura complementaria, actividades logísticas e industriales, así como un transporte terrestre más eficiente. En particular, han permitido a las empresas exportadoras reducir tiempos y costos en el comercio exterior”, indicó Del Carpio.

También subrayó la mejora en conectividad de las macrorregiones Norte, Centro, Sur y Oriente, dinamizando la producción regional y diversificando la oferta exportable.

Proyectos asociados y nuevos desarrollos APP

La inversión portuaria ha potenciado proyectos complementarios en distintas regiones del país:

• Más de US$ 12,000 millones en irrigación para el norte
• US$ 7,836 millones en el centro
• US$ 2,600 millones en el sur
• US$ 625 millones en la región oriente

Respecto a la cartera futura, PROINVERSIÓN impulsa tres nuevos proyectos APP en Áncash, Loreto y Ucayali, con una inversión estimada de US$ 579 millones. Las adjudicaciones previstas incluyen:

• Terminal Portuario Internacional de Chimbote (US$ 262 millones, en 2024)
• Nuevo Terminal Portuario de Pucallpa (US$ 185 millones, en 2026)
• Nuevos Terminales Portuarios de Loreto: Saramiriza e Iquitos (US$ 132 millones, en 2026)

Aporte social de las concesiones

Finalmente, Del Carpio resaltó el impacto social de los terminales concesionados. Hasta fines de 2024, los puertos de Paita, Pisco y Salaverry han generado S/ 106 millones para el Fondo Social, con S/ 18 millones recaudados solo en 2024. Estos fondos han beneficiado directamente a miles de familias peruanas.