La presencia empresarial alemana en el Perú se mantiene consolidada, con cerca de 300 firmas y alrededor de 90 subsidiarias activas, al mismo tiempo que se abren nuevas oportunidades de expansión vinculadas a la minería y a la transición energética.

El consejero económico de la Embajada de Alemania, David Schmidt, describe el alcance actual de esta presencia en el país. “Hoy somos la cámara bilateral europea más grande en el país, con cerca de 300 empresas, muchas de capital mixto”, indica.

En ese mismo contexto, subraya que la actividad empresarial no se ha reducido pese al escenario político. “El Perú está en una situación política compleja, pero la voluntad y el compromiso de nuestras empresas no han disminuido… En pocas palabras, vamos bien y vamos a quedarnos acá. No vemos ninguna tendencia de empresas alemanas de irse”, menciona.

A ello se suman alrededor de 90 subsidiarias alemanas que operan actualmente en el país.

Cobre y transición energética: una relación estructural

El cobre aparece como un elemento central en la relación económica entre ambos países, especialmente por su rol en la transición energética alemana. Schmidt detalla que Alemania ya depende en parte del suministro peruano.

“Alemania ya importa cerca del 10% de su cobre desde el Perú. La transición energética —energías renovables, electromovilidad— requiere grandes cantidades de cobre. Por ejemplo, un solo molino eólico utiliza toneladas de este metal”, afirma.

En esa línea, explica que el desarrollo de la electromovilidad en Alemania ya cuenta con infraestructura instalada, lo que incrementa la demanda de minerales críticos como el cobre, donde el Perú tiene un rol relevante.

“Alemania es un líder en toda esa transición energética. Ya pusimos una infraestructura bastante grande para carros eléctricos. Perú va a tener un rol clave, porque necesitamos materiales minerales críticos y sobre todo el cobre”, comenta.

Minería: tecnología como aporte alemán en la cadena productiva

Desde el ámbito empresarial, el director gerente de la Cámara de Comercio e Industria Peruano-Alemana, Federico Thielemann, precisa que Alemania no invierte directamente en concesiones mineras, sino que su participación se centra en la tecnología.

“Alemania no es un inversionista directo en concesiones mineras, ni en Perú ni en otros países. Nuestro valor está en la tecnología”, refiere.

Esa tecnología, añade, proviene de décadas de experiencia y se aplica a toda la cadena minera, desde grandes instalaciones hasta componentes específicos. En el Perú, esta presencia se materializa también en alrededor de 90 subsidiarias.

Exploración minera y potencial aún no desarrollado

El crecimiento del sector minero peruano está condicionado, según Thielemann, a la expansión de la exploración.

“Perú podría tener un rol más protagónico en Europa, pero eso depende de que aumente su producción y, sobre todo, la exploración minera”, menciona.

Advierte además que existen recursos aún no confirmados y que el desarrollo del sector depende de mayores inversiones en exploración. En este punto menciona también el potencial de minerales críticos como las tierras raras y el bajo nivel de exploración actual, estimado en menos del 2% del territorio.

Inversión, estabilidad y relación con el Estado

En materia de inversión extranjera, el consejero económico David Schmidt describe al Perú como un país abierto a la inversión, aunque con condiciones específicas para proyectos de gran escala. “El Perú ya es un país bastante amigable para la inversión extranjera. No vemos un gran obstáculo”, asegura.

Sin embargo, aclara que los proyectos vinculados al Estado requieren condiciones más estables: “Para proyectos grandes, especialmente aquellos vinculados al Estado, es necesario contar con mayor estabilidad política y un gobierno fiable como interlocutor”.

Sobre la seguridad jurídica, añade que existe margen de mejora, aunque sin tratarse de un problema crítico desde la perspectiva alemana: “Es algo que vamos observando que se podría mejorar. No es un tema donde tengamos grandes quejas, pero sí hay espacio para mejorar”, indica.

También menciona una cartera de proyectos mineros aún sin autorización, cuyo desbloqueo permitiría un mayor potencial de exportación de cobre.

“Existe una cartera importante de proyectos mineros que aún no obtiene autorizaciones. Si se destraban, el Perú podría dar un salto cuántico como proveedor número uno de cobre”, subraya.

Tecnología minera y modelo de cooperación industrial

La presencia tecnológica alemana en minería abarca múltiples áreas, desde eficiencia en el uso del agua hasta sistemas avanzados de análisis de datos.

Thielemann describe esta evolución hacia una minería más digitalizada: “Hay de todo. Desde mejoras en eficiencia hídrica y uso del agua, hasta el concepto de minería 5.0, donde ya no solo hay conectividad entre equipos, sino integración con inteligencia artificial y big data. También trabajamos en el tratamiento de pasivos ambientales”.

En este marco, la Canasta Tecnológica Alemana agrupa a 25 empresas que operan de manera complementaria. Schmidt la define como un modelo integrado de oferta tecnológica.

“La Canasta Tecnológica Alemana reúne 25 empresas que se complementan entre sí. Funciona como un ‘one-stop-shop’: una empresa minera puede encontrar una oferta completa, desde una planta completa hasta una válvula especial”, señala.

Infraestructura y proyectos estratégicos

El Perú enfrenta una brecha de infraestructura estimada en US$85.000 millones, lo que abre oportunidades para la participación alemana en proyectos de transporte y energía.

Schmidt señala que este contexto genera espacio para licitaciones internacionales en distintos sectores: “Para la OCDE, la tarea principal es mejorar la infraestructura. Eso viene con la oportunidad para Alemania de levantar la mano en esas licitaciones, como transporte y energía”.

Uno de los proyectos más relevantes es el nuevo terminal del aeropuerto Jorge Chávez, desarrollado con participación alemana. Thielemann precisa que la inversión asciende a US$1.600 millones y está a cargo de Fraport, operador del aeropuerto de Frankfurt.

Transporte y proyectos de movilidad

En el sector transporte, Schmidt recuerda que hubo interés de una empresa estatal ferroviaria alemana en proyectos del Metro de Lima, aunque finalmente no participó.

“Sí hubo interés, por ejemplo, de la empresa estatal ferroviaria alemana, que en su momento evaluó participar. Sin embargo, se retiró del proyecto debido a la lentitud de los procesos”, afirma.

Aun así, indica que el interés en infraestructura de transporte continúa en otros frentes como aeropuertos regionales y telecomunicaciones.

También destaca la participación tecnológica en la Línea 2 del Metro de Lima, donde se utilizaron tuneladoras de la empresa alemana Herrenknecht, como “Micaela” y “Delia”.

Perfil de la inversión alemana en el Perú

La inversión alemana se caracteriza por su enfoque de largo plazo y por una relación directa entre empresas. “Sin dar nombres, la inversión alemana es de largo plazo. Las empresas no se retiran ante la primera crisis”, resume Thielemann.

Además, explica que el modelo predominante es el business-to-business, basado en relaciones directas entre compañías.

“Hay un enfoque fuerte en el business-to-business ‘de empresa a empresa’, con muchas empresas trabajando directamente con otras empresas en el Perú”, sostiene.

Schmidt complementa que el portafolio alemán en el país es amplio y diversificado, con cerca de 100 empresas activas.

Perspectivas de inversión

Finalmente, Thielemann señala que existen proyectos en evaluación y que el interés puede crecer en función del escenario político.

“Sí, hay algunos proyectos. Hay expectativa de quién podría ser el nuevo gobierno a ver cómo se desarrolla esto. El interés está y podría crecer”, afirma.

Añade que la macroeconomía peruana es sólida, aunque se requiere mayor estabilidad política para competir con otros destinos de inversión.