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Exportadores buscarán posicionar sus productos en más mercados

14 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

A fin de llegar a nuevos mercados y tener mayor presencia en los ya existentes –en el 2024 los despachos peruanos llegaron a 175 mercados, dos menos que en el 2023–, la Asociación de Exportadores (ADEX) y la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA) suscribieron un acuerdo que permitirá a las empresas del gremio presentar su oferta ante las Fuerzas Armadas de los países miembros de la OTAN, incorporándola en su Plataforma OTAN de Catalogación.

El convenio, suscrito por el jefe institucional de la ACFFAA, General de Brigada (r) Erwin Solís Ochoa, y el segundo vicepresidente de ADEX, Carlos Schroth Parra del Riego, apunta a promover que más compañías den a conocer sus productos, desde alimentos y bebidas, hasta bienes manufacturados como vestimenta, accesorios, herramientas de construcción, zapatería, papelería y estuches, en esta herramienta internacional de e-commerce.

Al respecto, Solís Ochoa destacó que esta plataforma reúne información de más de 2 millones de proveedores de 66 países, contribuyendo a mejorar la competitividad de las empresas nacionales y abriendo nuevas oportunidades en mercados de gran alcance, con una proyección global superior a 4 mil millones de consumidores.

De la misma forma, Schroth Parra del Riego mencionó que el objetivo de la alianza es fortalecer el acceso a los procesos de contratación de las Fuerzas Armadas de los países miembros de la OTAN, y facilitar su incorporación progresiva al Sistema OTAN de Catalogación (SOC).

Sobre el convenio

A través del acuerdo firmado, ADEX y la ACFFAA identificarán y convocarán a empresas con potencial para incorporarse a la plataforma, ofreciéndoles asistencia técnica, capacitación y acompañamiento en el cumplimiento de los procedimientos y estándares OTAN.

También se brindará acceso a información técnica y comercial clave a fin de evaluar la oferta exportable, así como el uso de espacios físicos y virtuales destinados a la ejecución de actividades de formación y difusión.

Del mismo modo, el acuerdo permitirá que los asociados de ADEX reciban información actualizada sobre normativa, catálogos, procedimientos y oportunidades de compra estratégica gestionadas por la ACFFAA, fortaleciendo así un ecosistema empresarial más competitivo, innovador y orientado a la calidad.

Con esta alianza, las partes reafirman su compromiso de trabajar juntas para fortalecer la presencia de productos peruanos en mercados internacionales exigentes y de alto valor, posicionando al país como un actor competitivo a nivel global, lo que finalmente repercutirá en el incremento de las exportaciones nacionales y en la creación de nuevos puestos de trabajo.

Datos

-En junio último, Perú fue reconocido oficialmente como país de Nivel 2 en el Sistema OTAN de Catalogación (SOC), el más alto al que puede acceder una nación no miembro. Ahora puede crear y asignar los códigos que identifican equipos, piezas o productos e incluir productos en el catálogo logístico internacional que usa la OTAN.

-Algunos de los países que actualmente forman parte de la OTAN son Alemania, España, Francia, Reino Unido, EE.UU. y Canadá.

Publicado en: Comercio Exterior, Importación y Exportación Etiquetado como: ACFFAA, acuerdo, adex, competitividad, exportaciones, mercados internacionales, OTAN, plataforma de catalogación, productos peruanos

Perú pondrá en marcha 21 proyectos mineros entre 2026 y 2032

14 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

Entre los años 2026 y 2032, el Perú tiene previsto poner en marcha 21 proyectos mineros, que forman parte de una cartera de inversiones superior a los US$63 000 millones. Así lo anunció el viceministro de Minas, Carlos Talavera.

El funcionario realizó estas precisiones durante su participación en el Jueves Minero del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), donde detalló la secuencia prevista para la activación de estas iniciativas extractivas en los próximos años.

Primera fase: proyectos a iniciar en 2026

Según lo informado, el primer grupo de proyectos entrará en operación el próximo año. En esta etapa se contempla la puesta en marcha de:

  • San Gabriel
  • Reposición San Rafael
  • Reposición Colquijirca
  • Romina
  • Reposición Raura
  • Ampliación de Huarón
  • Optimización de Cerro Verde

Estas iniciativas forman parte del inicio del cronograma oficial anunciado por el sector.

Segunda etapa: operaciones entre 2027 y 2029

Para el periodo comprendido entre 2027 y 2029, se prevé el ingreso a fase de operaciones de otros proyectos relevantes. En este tramo se incluyen:

  • Tía María
  • Reposición Ferrobamba de Las Bambas
  • Integración Coroccohuayco
  • Corani
  • Pampa de Pongo
  • Zafranal
  • Ampliación Huancapetí
  • Los Calatos
  • Mina Justa Subterránea
  • Ampliación de Ilo

Este conjunto de proyectos amplía la cartera prevista para los siguientes años del periodo anunciado.

Proyectos previstos entre 2030 y 2032

Finalmente, entre los años 2030 y 2032, está programado el inicio de cuatro proyectos adicionales. Estos son:

  • Trapiche
  • Coimolache Sulfuros
  • Los Chancas
  • Michiquillay

Demanda global y aporte fiscal de la minería

De acuerdo con Carlos Talavera Flores, la demanda de minerales críticos en el mercado mundial sería el doble hacia el año 2040. “Necesitaremos hasta un 80 % más de lo que hoy se consume y tenemos que estar preparados como país para eso”, advirtió.

El viceministro también señaló que el país mantiene un amplio margen para el descubrimiento de nuevos yacimientos. En ese contexto, destacó que entre enero y octubre pasados la minería aportó S/ 19 739 millones al Tesoro Público. “La minería metálica aporta casi el 85% de la recaudación que necesita el país. Y tenemos un potencial para crecer dos veces más”, indicó.

Compromiso del sector

Para cerrar su intervención, Talavera reiteró el compromiso del Ministerio de Energía y Minas de “flexibilizar algunos aspectos” con el objetivo de agilizar y viabilizar los proyectos extractivos previstos.

Publicado en: Economía, Inversiones, Minería Etiquetado como: cartera minera, iimp, inversión, Minem, minería, Perú, proyectos mineros, sector extractivo, Viceministerio de Minas

TLC con Hong Kong: arancel cero a productos peruanos espera vigencia

14 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

El Tratado de Libre Comercio (TLC) con Hong Kong fue destacado como una oportunidad estratégica para las exportaciones peruanas. Gabriel Arrieta Padilla, Jefe de Estudios Económicos del Centro de Investigación de Economía y Negocios de la Asociación de Exportadores (CIEN-ADEX), subrayó la relevancia de esta economía dinámica, señalando que es «la puerta de acceso al mercado chino», lo que representa un beneficio clave para las empresas peruanas que buscan acceder a ese mercado.

Nivel actual de exportaciones

Las exportaciones peruanas a Hong Kong alcanzan actualmente alrededor de US$ 200 millones, lo que equivale a 0,3 % del total de las exportaciones peruanas entre enero y octubre. Si bien la cifra es pequeña, el acuerdo comercial abre nuevas oportunidades de acceso para diversos productos peruanos.

El TLC permitirá que la mayoría de los productos peruanos ingresen con un arancel de 0 % a este mercado, lo cual implica que estos productos puedan ingresar «completamente libres del pago de aranceles», según detalló Arrieta Padilla.

Productos no tradicionales beneficiados

El acuerdo beneficiará principalmente a productos del sector no tradicional, tales como arándanos, uvas y paltas, productos que encuentran en Hong Kong un destino clave. Por ejemplo, Hong Kong fue el tercer destino de los arándanos peruanos en 2024.

En cuanto al pisco, el TLC también representa una oportunidad importante. Este producto, que actualmente enfrenta altas tasas arancelarias, podrá ingresar a Hong Kong con un arancel de 0 %, facilitando su comercialización en este mercado.

Alcance del acuerdo comercial

El TLC no solo cubre el comercio de bienes, sino también otros aspectos clave como el comercio de servicios, los servicios financieros, la inversión, el comercio electrónico y la entrada temporal para personas de negocios. Estas áreas expanden el impacto del acuerdo más allá del comercio de productos físicos.

Implementación pendiente del TLC

Aunque el TLC fue firmado hace poco más de un año, su implementación y entrada en vigencia dependen de la celeridad de los procesos internos en Perú. Arrieta Padilla destacó que la Asociación de Exportadores está monitoreando de cerca este proceso y espera que la implementación se realice «lo más pronto posible» para que los exportadores puedan aprovechar los beneficios del acuerdo.

El Jefe de Estudios Económicos de CIEN-ADEX señaló que «ya la pelota está, como se dice coloquialmente, en nuestra cancha», enfatizando que es esencial acelerar los trámites internos para permitir que el acuerdo entre en vigencia y «lograr los beneficios necesarios».

Publicado en: Acuerdos Comerciales, Comercio Exterior Etiquetado como: arancel cero, CIEN-ADEX, comercio exterior, Exportaciones peruanas, Hong Kong, implementación, mercado chino, productos no tradicionales, TLC

BCR estima crecimiento cercano a 4% de la economía en octubre

12 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

El Banco Central de Reserva del Perú (BCR) estimó que la economía peruana habría registrado un crecimiento aproximado de 4% en octubre del presente año, según información preliminar disponible de algunos sectores productivos.

“Con la información de algunos sectores en el mes de octubre, el PBI primario tendrá un crecimiento importante, con lo cual, posiblemente, la economía esté creciendo alrededor de 4% en octubre, por ese efecto puntual del sector primario (agro, pesca, minería)”, señaló Adrián Armas, gerente central de Estudios Económicos del BCR.

Evolución de sectores primarios y no primarios

De acuerdo con lo indicado por el funcionario, el desempeño del producto bruto interno (PBI) primario habría sido determinante en este resultado. Este comportamiento estaría asociado al desempeño de actividades como agricultura, pesca y minería.

En paralelo, el sector no primario, que incluye construcción, manufactura y comercio, también mantiene una evolución favorable. “El sector no primario (construcción, manufactura, comercio) igual, viene con este buen ritmo que hemos visto en algunos indicadores que hemos observado”, agregó Armas.

Publicación de cifras oficiales

El dato oficial del crecimiento del PBI correspondiente a octubre será difundido el 15 de diciembre por el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). Asimismo, el viernes 19 de diciembre, el BCR presentará su Reporte de Inflación.

Indicadores adelantados de noviembre

El gerente central de Estudios Económicos del BCR indicó además que, durante noviembre, los indicadores adelantados de la actividad económica continúan mostrando un buen desempeño.

“Vemos un crecimiento alto del IGV interno que inclusive se ha acelerado en octubre y noviembre, mientras que el consumo interno aumenta a tasas importantes, igual que las importaciones de bienes”, explicó.

Expectativas económicas en terreno optimista

Según precisó Armas, en noviembre la mayoría de los indicadores vinculados a la situación actual y a las expectativas sobre la actividad económica se mantuvo en el tramo optimista.

“De hecho, 16 de 18 indicadores se ubican en el tramo optimista, igual número que el mes anterior, aunque el nivel de las expectativas ha mejorado”, sostuvo.

Escenario internacional

En relación con el contexto externo, el funcionario del BCR señaló que las proyecciones para la economía mundial apuntan a un crecimiento moderado.

“Con respecto a la actividad de la economía mundial se espera un crecimiento menor o moderado este año en un contexto de disminuciones de las tensiones comerciales”, manifestó.

Publicado en: Actualidad, Economía Etiquetado como: BCR, crecimiento económico, economía peruana, IGV interno, indicadores económicos, octubre, PBI, sector no primario, sector primario

Cumplimiento y confianza: AR Racking impulsa Prime Express

12 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

AR Racking Perú, ha completado con éxito la ampliación del Centro de Distribución de PRIME EXPRESS en BSF Punta Hermosa (Lima) mediante la instalación de un sistema de estantería selectiva diseñado para acompañar el crecimiento de la operación logística de la empresa. En un plazo total de 30 días, el proyecto permitió aumentar la capacidad de almacenamiento y mejorar la accesibilidad a un gran número de SKU, asegurando continuidad operativa y una gestión de inventario más ágil.

La solución —con altura de 8.000 mm y configurada para pallets de 1.000 x 1.200 mm— maximiza el aprovechamiento del espacio y facilita la rotación de referencias propias de un operador logístico. El equipo de ingeniería de AR Racking adaptó el layout a los flujos reales de PRIME EXPRESS, reforzando la selectividad por ubicación y la seguridad estructural para un rendimiento sostenido a temperatura ambiente.

Como resultado, PRIME EXPRESS ha incrementado su capacidad operativa en un 25%, con 1.400 nuevas posiciones de palet en un entorno interior optimizado para preparación de pedidos y control de inventarios. El diseño selectivo aporta flexibilidad para gestionar picos de demanda y la ampliación de referencias sin comprometer los tiempos de carga y descarga.

“Este proyecto representa un paso fundamental en el fortalecimiento de nuestra operación logística ya que nos permite optimizar el uso del espacio, incrementar la capacidad de almacenamiento y sobre todo, mejorar la organización y control de inventarios con el fin de responder de manera más ágil y eficiente a las necesidades de nuestros clientes. La clave está que este proyecto se pudo materializar gracias a ustedes, AR Racking, quien tomó el papel de proveedor estratégico cuyo profesionalismo, calidad y cumplimiento fueron claves para que esta instalación se de en el plazo previsto y con los resultados esperados”, señala Franshua Poggi, Sub-Gerente de Logística de PRIME EXPRESS.

Por su parte, Omar Durand, responsable del proyecto en AR Racking, destaca: “Activamos una respuesta inmediata gracias a nuestro stock en Perú, permitiendo atender con velocidad el crecimiento de la operación del cliente y asegurar una puesta en marcha sin interrupciones”.

Sobre AR Racking:

AR Racking forma parte del Grupo Arania, un grupo industrial de empresas de amplia trayectoria y gran envergadura, con actividad multisectorial en torno a la transformación del acero desde hace más de 85 años. AR Racking aporta al mercado una amplia gama de soluciones con una alta exigencia de calidad certificada y un servicio integral de gestión de proyecto. Los sistemas de almacenaje industrial de AR Racking se caracterizan por la innovación, su fiabilidad y máxima eficiencia.

Publicado en: Intralogística, Sistemas de almacenamiento Etiquetado como: almacenamiento, AR Racking Perú, capacidad operativa, centro de distribución, estantería selectiva, gestión de inventarios, logística, pallets, PRIME EXPRESS

Los 5 errores más comunes que rompen la continuidad logística y cómo evitarlos

12 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

En la logística actual, la continuidad operacional es clave para mantener las promesas de entrega, especialmente en temporadas de alta demanda. Sin embargo, incluso las empresas más experimentadas pueden cometer errores que generan cuellos de botella, retrasos y altos costos operativos.

A continuación, exploramos los cinco errores más comunes que pueden romper tu continuidad logística, y cómo evitarlos con el apoyo de un software de gestión de transporte como Drivin.

1. Falta de visibilidad logística en tiempo real

Uno de los errores más frecuentes es no contar con una visibilidad logística en tiempo real. Sin información actualizada sobre el estado de las entregas, las empresas reaccionan tarde ante imprevistos como desvíos, retrasos o cambios de ruta.

Más del 70 % de las compañías de retail con visibilidad logística en tiempo real logran reducir incidencias y mejorar la satisfacción del cliente (según Gartner, 2024).

Cómo evitarlo: Implementa herramientas con monitoreo GPS, alertas automáticas y tableros en vivo. Esto permite actuar con anticipación, garantizando un control logístico proactivo y eficiente.

2. Planificación de rutas ineficiente

La planificación manual o con sistemas desactualizados puede causar rutas poco óptimas, mayor consumo de combustible y retrasos en las entregas.

Cómo evitarlo: Utiliza soluciones que optimicen las rutas con algoritmos avanzados de planificación, considerando variables como tráfico, ventanas horarias y capacidad del vehículo. Esto no solo mejora los tiempos de entrega, sino que también reduce costos y la huella de carbono.

3. Falta de comunicación entre áreas y transportistas

Cuando las distintas áreas logísticas —almacén, transporte, atención al cliente— no están sincronizadas, aumentan los errores de coordinación y se pierde eficiencia.

Cómo evitarlo: Centraliza toda la operación en una plataforma única. Un TMS como Drivin permite integrar equipos, transportistas y clientes en un mismo flujo de información, garantizando transparencia y trazabilidad en cada etapa del proceso.

4. Ausencia de indicadores de desempeño (KPIs)

Sin métricas claras, es imposible identificar cuellos de botella o medir la eficiencia de las operaciones.

Cómo evitarlo: Define indicadores clave como el OTD (On Time Delivery), tasa de entregas exitosas y costos por kilómetro recorrido. Las soluciones digitales permiten automatizar la recopilación de estos datos y tomar decisiones basadas en analítica en tiempo real.

5. Ignorar la eficiencia en la última milla

La última milla suele ser la parte más costosa y compleja de la cadena logística. De hecho, puede representar hasta el 50 % del coste total de transporte, según McKinsey (2024).

Cómo evitarlo: Invierte en tecnología que permita optimizar las entregas mediante la automatización, la asignación inteligente de pedidos y la trazabilidad completa del proceso. Un TMS con capacidades avanzadas es clave para mantener la continuidad incluso en los picos de demanda.

Mantener la continuidad operacional no se trata solo de evitar errores, sino de construir una operación inteligente, escalable y conectada.

Con un software de gestión de transporte como Drivin, las empresas pueden anticiparse a los imprevistos, mejorar la experiencia del cliente y asegurar que cada entrega llegue a tiempo, incluso en los momentos más críticos del año.

Publicado en: Logística, Supply Chain, Tecnología Etiquetado como: continuidad operacional, Drivin, KPIs, logística, rutas, software, TMS, transporte, última milla., visibilidad

Importaciones de contenedores de EE. UU. caen 7,8 % en noviembre

11 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

En noviembre, las importaciones de contenedores de Estados Unidos descendieron un 7,8 % interanual, afectadas por la menor demanda de productos chinos y un día menos en el mes de Acción de Gracias, informó Descartes Systems Group (DSG.TO).

Los puertos marítimos procesaron 2.183.048 unidades equivalentes a 20 pies (TEU), cifra consistente con las caídas estacionales habituales. Aun así, noviembre fue el cuarto más fuerte registrado, solo detrás de 2020, 2021 y 2024, pese a la incertidumbre económica y comercial.

Impacto de China y comportamiento de importaciones

Las importaciones provenientes de China bajaron 19,7 % interanual, representando un factor clave en la reducción del volumen total.

Durante los primeros 11 meses de 2025, el volumen total de importaciones se situó 0,1 % por encima de 2024, lejos del crecimiento cercano al 10 % registrado a comienzos de este año, reflejando una demanda más débil y un comportamiento más cauteloso de los pedidos, según Descartes.

Jackson Wood, director de estrategia industrial en Descartes, señaló: «Más allá de los factores estacionales, la disminución de los volúmenes de importación de contenedores en EE. UU. durante noviembre también puede reflejar la precaución continua de los importadores en medio de un panorama arancelario dinámico».

Aranceles y contexto comercial

La administración de Donald Trump generó tensiones comerciales globales mediante aranceles intermitentes hacia China, México y Canadá.

Actualmente, la Corte Suprema evalúa la solicitud de Trump para obtener autoridad amplia bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (International Emergency Economic Powers Act, IEEPA). En caso de perder, su administración podría reinstaurar los aranceles afectados bajo otras facultades comerciales, según expertos.

Preparación para temporada navideña y expectativas

Jonathan Gold, vicepresidente de política de cadena de suministro y aduanas de la National Retail Federation (NRF), comentó: «Las tiendas están abastecidas y listas para una temporada navideña récord, pero aún existe mucha incertidumbre sobre lo que ocurrirá en 2026 con la política comercial».

Ben Hackett, fundador de Hackett Associates, añadió: «Estamos viendo los resultados de los aranceles en la disminución de la demanda de carga desde el cuarto trimestre de este año y probablemente durante la primera mitad del próximo año».

Publicado en: Comercio Exterior, Terminales Portuarios, Terminales Portuarios Etiquetado como: aranceles, China, comercio internacional, contenedores, demanda, EE. UU., importaciones, logística, TEU

Retail proyecta ventas superiores a 52,000 millones de soles en 2025

11 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

El sector retail en Perú continúa mostrando señales claras de expansión. Según proyecciones del Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial (IEDEP) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), las ventas anuales superarían los 52,000 millones de soles en 2025, evidenciando un crecimiento de 6.2% respecto al año anterior.

Para diciembre, impulsadas por la campaña navideña, se proyectan ventas superiores a 6,200 millones de soles, un incremento de 7.5% respecto a diciembre de 2024. Asimismo, el primer trimestre de 2026 se anticipa dinámico, con ventas proyectadas por encima de 13,110 millones de soles, un avance de 5.1% frente al mismo período de 2025.

Factores que impulsan la demanda

Óscar Chávez, jefe del IEDEP de la CCL, señaló: «Este desempeño dependerá de la evolución del consumo privado, que equivale al 63% del Producto Bruto Interno, y del crecimiento del empleo formal. Mientras ambos mantengan su tendencia positiva será posible sostener esta proyección de crecimiento en los siguientes meses».

Agregó: «Estas estimaciones se respaldan en la recuperación de la confianza del consumidor y del inversionista, factores que han fortalecido la demanda interna y han impulsado un mayor dinamismo económico». Se estima que el Producto Bruto Interno (PBI) crecería al menos 3% al cierre del año.

Empleo y ventas por categoría

El empleo formal ha crecido 6.2% y la masa salarial real 9.3%, aumentando el poder adquisitivo de los hogares. Actualmente, alcanza 4.6 millones de peruanos, y se proyecta que podría acercarse a 5 millones en 2026.

Las ventas del sector se concentran en:

  • Alimentos y bebidas: 27%
  • Artículos y equipos domésticos: 16%
  • Prendas de vestir y calzado: 17%
  • Ferretería: 7%

Publicado en: Actualidad, Economía Etiquetado como: CCL, consumo, crecimiento, empleo, IEDEP, PBI, Perú, retail, ventas

Economía peruana muestra señales de fortalecimiento y recuperación

11 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

El superintendente de Banca, Seguros y AFP, Sergio Espinosa, señaló que la economía peruana evidencia señales claras de recuperación, especialmente desde el segundo semestre. Entre enero y septiembre, la producción nacional creció 3,3%, y según proyecciones del Banco Central de Reserva (BCR), se espera que el producto bruto interno (PBI) alcance una expansión de 3,2%.

«Esta evolución está impulsada principalmente por los sectores no primarios y una demanda interna que alcanzó su mayor expansión en 12 años», explicó Espinosa, en un contexto de inflación baja cercana a la meta anual de 2%. Destacó que la situación macroeconómica fortaleció la capacidad de pago de familias y empresas, reduciendo niveles de endeudamiento y mejorando la calidad crediticia.

La cobertura de la cartera de alto riesgo, que incluye créditos con problemas, alcanza 113,6%. «Esto significa que más de la totalidad de los créditos con dificultades se encuentra cubierta con provisiones, inclusive en el portafolio corporativo, los niveles de riesgo son hoy menores a los registrados en la etapa prepandemia», indicó Espinosa.

Los nuevos desembolsos presentan mejoras en el comportamiento de pago en créditos de consumo revolvente, mediana empresa e hipotecarios, aunque algunos segmentos muestran leves incrementos dentro de parámetros manejables.

Utilidades y proyección macroeconómica

El superintendente de Banca y Microfinanzas, Jorge Mogrovejo, informó que el sistema financiero registró en septiembre utilidades anualizadas por 14,674 millones de soles, superando los 9,600 millones de soles del mismo periodo del año pasado. Este incremento se sustenta en menores gastos por provisiones, que cayeron 31%, y en la reducción de gastos financieros por tasas pasivas más bajas.

Manuel Luy, gerente de Estudios Económicos, precisó que las principales variables macroeconómicas mantienen trayectoria positiva. Evaluó dos escenarios adversos: riesgos locales, incluyendo conflictos sociales, inestabilidad política y rebaja de calificación crediticia; y estrés severo, con choques internacionales, menor crecimiento global, tensiones comerciales, volatilidad de mercados y condiciones climáticas adversas.

Bajo un escenario extremo, el ratio de capital del sistema financiero se mantendría alrededor de 15%, cinco puntos por encima del mínimo regulatorio de 10%, confirmando la resiliencia del sector. Óscar Basso, gerente de Riesgos, afirmó que los niveles de liquidez son altos, con 27% en soles y 50% en dólares, muy por encima de los mínimos regulatorios.

Espinosa concluyó que la combinación de solidez del sistema financiero, altos niveles de capital y mejora económica de hogares y empresas permite prever que el sistema está preparado para enfrentar posibles riesgos en los próximos años.

Publicado en: Actualidad, Economía Etiquetado como: capital, crecimiento, crédito, economía, liquidez, PBI, Riesgos, sistema financiero, utilidades

Perú Service Summit 2025 consolida a Perú como referente de servicios

11 diciembre, 2025 by Redacción Logística 360

La décimo cuarta edición del Perú Service Summit 2025, realizada los días 10 y 11 de noviembre, consolidó su posición como la principal plataforma de comercio internacional de servicios basados en conocimiento en América Latina, según informó la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú). El evento permitió generar oportunidades de negocio cercanas a 70 millones de dólares.

Durante las jornadas se concretaron más de 950 citas comerciales entre empresas peruanas exportadoras y 70 compradores internacionales de diez países, principalmente de los sectores minero y tecnológico, con operaciones que superan los 8.000 millones de dólares. Entre los participantes destacaron representantes de Argentina, Bolivia, Reino Unido, Brasil, Chile, Ecuador, México y Panamá, quienes buscaron soluciones peruanas en software, servicios a la minería, ingeniería, marketing digital y animación.

Rueda virtual adicional

PromPerú anunció que este viernes 14 de noviembre se realizará una rueda virtual adicional con 30 compradores internacionales mediante la plataforma MyBusiness Match, lo que permitirá superar la proyección inicial de 70 millones de dólares en compromisos comerciales.

Reconocimiento al talento peruano

En el marco del evento se desarrolló la Ceremonia de Premiación «Perú Exporta Servicios», que destacó a las empresas más relevantes del sector. En la categoría Internacionalización Empresarial, Acruta y Tapia Ingeniería fueron reconocidas por su expansión a Rumanía, España y Nicaragua. RPA Latam obtuvo el premio en Innovación Empresarial por su plataforma Andes Media, mientras que APUS Studio y Fónica Studio recibieron la distinción en Asociatividad Empresarial por su colaboración en producciones para Marvel Studios.

El reconocimiento a Exportador del Año fue otorgado a IBIT, por su solución financiera Cashflow 360, utilizada en Chile, México, España y Estados Unidos. Además, se entregaron menciones especiales a Opermin, SYS, Maneki Studio, Los Libros Más Pequeños del Mundo, Atomikal, Wedox, Grupo Llyrod, VPS Consulting y Capo Energy.

Crecimiento del sector

Según el Banco Central de Reserva del Perú (BCR), las exportaciones de servicios aumentaron 22 % en 2024, alcanzando 7.153 millones de dólares, la cifra más alta en los últimos doce años. En 2025, el comercio exterior de servicios creció 7,5 %, consolidando al sector como motor de innovación, competitividad y generación de empleo.

Con estos resultados, PromPerú reafirma su compromiso de impulsar la internacionalización del talento peruano y posicionar al país como proveedor global de soluciones tecnológicas, creativas y sostenibles.

Publicado en: Actualidad, Economía Etiquetado como: comercio internacional, exportaciones, innovación, internacionalización, Perú Service Summit, Promperú, servicios basados en conocimiento, talento peruano

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