Para cubrir el financiamiento parcial del dragado de mantenimiento en el canal de acceso y las áreas comunes del Puerto del Callao, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) dispuso una transferencia de 17 millones 679,400 soles a través de un crédito suplementario.

Esta asignación, formalizada mediante el Decreto Supremo N° 089-2026-EF publicado en el diario oficial El Peruano, se integra al presupuesto del sector público para el presente año fiscal 2026. La fuente de estos recursos es el fideicomiso de la inversión complementaria adicional del Muelle Sur del Puerto del Callao.

Gestión y restricciones del presupuesto

La normativa impone un marco de acción concreto para la Autoridad Portuaria Nacional (APN):

• Plazo de ejecución: El titular del pliego habilitado debe proceder con la desagregación de los fondos en un plazo no mayor a cinco días calendario a partir de la vigencia de la norma.
• Uso exclusivo: Los recursos están sujetos a una restricción de uso estricta; bajo responsabilidad, no pueden ser destinados a fines ajenos a los consignados en el decreto.

El mapa de operadores en el Callao

El Puerto del Callao opera actualmente a través de tres concesionarios con roles definidos:

• DP World: Gestiona el Nuevo Terminal de Contenedores Muelle Sur.
• APM Terminals: Administra el Terminal Norte Multipropósito.
• Transportadora Callao: Opera el Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales.

En cuanto a la trayectoria de inversión, DP World ha precisado que el Muelle Sur acumula inversiones cercanas a los 1,000 millones de dólares desde julio de 2006 a la actualidad.