El Gobierno de Irán ha reconfigurado la gestión del estrecho de Ormuz con la creación oficial de la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (AEGP). Este organismo, oficializado este lunes por el Consejo Supremo de Seguridad Nacional, se erige como la única entidad legal y autoridad representativa para gestionar el tránsito en esta estratégica ruta marítima, afectada por un bloqueo naval desde el pasado 28 de febrero.

Nueva normativa y exigencias operativas

La AEGP ha comenzado a implementar un protocolo estricto para las embarcaciones que pretendan cruzar la zona. A través de su cuenta oficial en redes sociales, la entidad ha precisado las siguientes condiciones:

• Coordinación obligatoria: La navegación está sujeta a una coordinación completa con los protocolos de la AEGP.
• Estado de ilegalidad: Cualquier embarcación que intente transitar sin el permiso previo de la autoridad será considerada en situación de ilegalidad.
• Información operativa: La AEGP se ha comprometido a emitir actualizaciones en tiempo real sobre la situación operativa en el estrecho.

En términos financieros, la directriz establecida por Ebrahim Azizi, jefe de la comisión de Seguridad Nacional del Parlamento iraní, es taxativa: todas las naves deben someterse a un sistema de pago estructurado por Teherán, en el cual el uso del dólar está terminantemente prohibido.

Parálisis diplomática y fin del «Proyecto Libertad»

Este endurecimiento administrativo ocurre mientras el diálogo mediado por Pakistán permanece estancado. Aunque el acuerdo de alto el fuego del 8 de abril —prorrogado de forma indefinida por el presidente estadounidense, Donald Trump— permitió un primer encuentro en Islamabad, no ha sido posible concretar una segunda reunión.

Teherán ha condicionado cualquier avance a la resolución de lo que considera una violación de la tregua: el asalto e incautación de buques iraníes por parte de fuerzas de Estados Unidos. Ante este escenario de desconfianza, Washington decidió el 5 de mayo la paralización del «Proyecto Libertad», una iniciativa humanitaria de escoltas para buques atrapados en el Golfo, cuya cancelación responde a la actual coyuntura diplomática y a presiones de terceros países.

La advertencia de Naciones Unidas

El secretario general de la ONU, António Guterres, ha reiterado este lunes la necesidad de asegurar la libertad de navegación en alta mar y en el estrecho de Ormuz, amparándose en el Derecho del Mar y otras normativas pertinentes.

Al ser consultado sobre si el bloqueo constituye un crimen contra la humanidad, el portavoz de la ONU evitó una respuesta directa, pero alertó sobre el impacto colateral de las restricciones: la interrupción en el suministro de combustible y fertilizantes derivará en una crisis alimentaria a largo plazo, caracterizada por altas tasas de inflación y menor crecimiento económico, afectando con mayor severidad a los países con menos recursos.