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Logística 360

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Selva y costa lideran el crecimiento agroexportador del Perú

22 julio, 2025 by Redacción Logística 360

El Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri) informó que la selva y la costa se consolidaron como las principales regiones agroexportadoras del Perú. Estas zonas contribuyeron significativamente a que el país superara los 4,500 millones de dólares en despachos internacionales.

Además, 14 de los 24 departamentos del país registraron un importante crecimiento, dinamismo económico y comercial, con destaque especial en regiones de la selva y la costa.

Crecimiento destacado en la selva

En la selva, Amazonas lideró con un aumento de 153.6%, impulsado por el café sin tostar, cacao en grano, y cáscara de café. Madre de Dios creció 55.1%, con productos como nueces del Brasil, demás frutos de cáscara y maderas tropicales. San Martín registró 70.7% de incremento, destacando cacao en grano, aceite de palma y café sin tostar. Ucayali también creció 27.4%, gracias al cacao, aceite de palma y maderas tropicales.

Crecimiento sostenido en la costa

En la costa, Áncash creció 7.3%, exportando mangos frescos, paltas y arándanos rojos. Ica registró un aumento de 37.8%, impulsado por uvas, paltas y espárragos frescos. La Libertad tuvo un crecimiento de 1.8%, con arándanos, paltas y alimentos para animales. Lambayeque subió 51.4%, con paltas, arándanos y mango congelado.

Lima aumentó 23.8%, con paltas, carmín de cochinilla y paprika. Piura creció 24.8%, exportando mangos frescos, bananas y mango congelado. Tacna alcanzó 7.6%, con orégano y aceitunas en conserva.

Avances en la sierra

En la sierra, Apurímac creció 1.8%, destacando quinua, habas, haba caballar y papas congeladas. Huánuco aumentó 128.9%, con exportaciones de pasta de cacao, manteca de cacao y demás cacao en grano. Junín creció 43.6%, exportando jengibre, café sin tostar y cacao en grano.

Principales mercados internacionales

Durante los primeros cinco meses del año, los diez principales destinos de agroexportaciones peruanas fueron: Estados Unidos, Holanda, España, México, Chile, Ecuador, Inglaterra, Canadá, China y Colombia.
Este grupo concentró el 76.9% del valor exportado en ese periodo.

El Perú continúa consolidándose como proveedor clave de frutas y hortalizas en el mundo, con acceso a más de 130 mercados internacionales.

Publicado en: Comercio Exterior, Importación y Exportación, Noticias Etiquetado como: Agroexportaciones, cacao en grano, café sin tostar, costa peruana, crecimiento regional, frutas frescas, mercados internacionales, midagri, Selva peruana

Intercambio Vial Santa Rosa optimiza accesos a aeropuerto y puerto

22 julio, 2025 by Redacción Logística 360

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) presentó el proyecto Intercambio Vial Santa Rosa, una infraestructura vial clave para mejorar el acceso vial al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, al Puerto del Callao, y a Lima y Callao.

El ministro César Sandoval y la directora del Proyecto de Oficina de Gestión (PMO Vías), Silmara De Assis, lideraron la presentación oficial del proyecto mediante un video 3D. Este moderno intercambio vial forma parte del acuerdo gobierno a gobierno (G2G) entre Perú y Francia, que garantiza transferencia de conocimiento y legado técnico (TCL).

Obras complementarias e integración urbana

La obra principal incluye la construcción de un puente sobre el río Rímac de aproximadamente 67 metros, y se complementa con siete infraestructuras adicionales:

  • Paso a desnivel de doble calzada en la avenida Morales Duárez.
  • Segundo puente en Morales Duárez hacia la Vía Expresa Santa Rosa.
  • Dos puentes adicionales para interconexión este-oeste.
  • Defensa ribereña de 3 km para proteger márgenes del río.
  • Puente peatonal y ciclovía integrada.
  • Rampas de acceso directo desde las avenidas Morales Duárez y Santa Rosa.
  • Mejoras urbanas: nuevas veredas, ciclovías y paisajismo urbano.

Fluidez para pasajeros y carga pesada

El gerente del proyecto, ingeniero Jaime Flórez, destacó que esta infraestructura mejorará la fluidez del tráfico en las avenidas Elmer Faucett y Néstor Gambeta, beneficiando especialmente al transporte de carga pesada que se dirige al puerto del Callao y al nuevo terminal aéreo internacional.

Más de 35 millones de pasajeros al año y 80 mil ciudadanos del Callao se verán beneficiados con conexiones más eficientes hacia la Costa Verde, Lima norte, Lima este y los principales ejes logísticos del país.

Transporte público y generación de empleo

El proyecto contempla su integración con los corredores autorizados por la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), permitiendo una conexión fluida con distintos puntos de Lima y Callao.

Durante su ejecución, el proyecto generará más de 500 empleos directos en sectores como construcción, ingeniería y servicios auxiliares. Las obras están previstas para iniciarse en 2026 y culminar en 2028.

Publicado en: Infraestructura, Noticias, Transporte terrestre, Transporte y distribución Etiquetado como: acuerdo G2G, Aeropuerto Jorge Chávez, conectividad urbana, infraestructura vial, intercambio vial, MTC, Puerto del callao, Santa Rosa, transporte

Exportaciones de palta crecieron 32 % en el primer semestre

22 julio, 2025 by Redacción Logística 360

La palta peruana continúa destacando como uno de los principales productos de exportación agraria del país. En el primer semestre de 2025, se exportaron más de 433 000 toneladas, lo que representa un incremento del 32 % respecto al mismo periodo de 2024.

Este crecimiento se sustenta en tres pilares clave:

  • Cumplimiento de requisitos fitosanitarios internacionales
  • Condiciones climáticas favorables
  • Mejora constante en prácticas agrícolas

Además, el trabajo del Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Senasa) ha sido determinante para garantizar la certificación sanitaria y fitosanitaria exigida por más de 65 mercados internacionales.

Agricultura familiar: nuevo protagonista en la cadena exportadora

Un elemento relevante de esta campaña es la participación creciente de la agricultura familiar. Productores de regiones como Ayacucho, Lima provincias, Huancavelica, Apurímac y Áncash se han sumado al circuito agroexportador.

«La incorporación de pequeños productores al comercio internacional no solo fortalece la economía rural, sino que también evidencia el impacto positivo del trabajo articulado entre el Estado y los agricultores», destacó el Senasa.

Actualmente, más de 55 000 hectáreas de palta cuentan con certificación sanitaria del Senasa, lo que reafirma el compromiso con la sanidad vegetal.

Demanda internacional: estándares de calidad reconocidos

La palta peruana ha ganado reconocimiento en Europa, Estados Unidos y Asia, por su:

  • Firmeza
  • Alto contenido de materia seca
  • Atractivo aspecto

Estas características han consolidado su presencia en mercados exigentes.

Durante el primer semestre de 2025, la palta peruana llegó a 39 mercados internacionales, consolidando su posición global como producto de alta demanda.

Los principales destinos fueron:

  • Países Bajos: 32 % del volumen exportado, con un crecimiento del 38 %
  • España: 18 %, con 77 000 toneladas y un aumento del 19 %
  • Estados Unidos: 14 %, con 60 000 toneladas y un alza del 66 %

Variedades exportadas y nuevos mercados en gestión

La variedad Hass lidera las exportaciones con el 89.6 % del volumen total. Le siguen las variedades Fuerte, Zutano y Maluma.

El Senasa continúa gestionando el acceso a nuevos destinos clave, como:

  • Taiwán
  • Nueva Zelanda
  • Australia
  • Vietnam
  • Filipinas

Publicado en: Comercio Exterior, Importación y Exportación, Noticias Etiquetado como: agricultura familiar, calidad agroexportadora., certificación sanitaria, comercio exterior, exportación agraria, mercados internacionales, palta peruana, Senasa, variedad Hass

Trazabilidad inteligente fortalece la agroindustria en Perú y Chile

22 julio, 2025 by Redacción Logística 360

En un mundo donde cerca del 35 % de los alimentos se pierde o desperdicia antes de llegar al consumidor y donde el 80 % de las personas quiere conocer el origen de lo que consume, la trazabilidad se ha vuelto una necesidad estratégica para quienes lideran la producción y exportación de alimentos frescos.

Para la agroindustria de Perú y Chile, países reconocidos por su capacidad de abastecer mercados globales con fruta de calidad, la exigencia es doble: producir más, pero también producir mejor, demostrando cada paso del proceso con datos claros y confiables.

Adaptación al cambio y control del proceso

«El clima y las condiciones de cada campaña pueden variar mucho, especialmente en zonas como el norte de Perú, donde trabajamos con clientes que necesitan adaptarse rápido. Ahí la trazabilidad, apoyada en tecnologías robustas como las de nuestro partner Zebra, hace la diferencia: permite seguir cada lote de producción desde el campo hasta la exportación, asegurando que se cumplan estándares internacionales y se reduzcan pérdidas operativas», explica Ulrich Reiser, Country Manager de STG en Perú.

Tecnología aplicada a campo y planta

Hoy, herramientas como computadoras móviles ultrarresistentes, impresoras industriales de etiquetas y sistemas de captura de datos en tiempo real están transformando el trabajo en campo y en plantas de empaque.

Ya no se trata solo de digitalizar tareas: la clave está en integrar cada etapa productiva para:

  • Tomar decisiones oportunas
  • Reducir errores
  • Responder a un consumidor cada vez más informado

Diferenciación en mercados internacionales

«La trazabilidad no solo ayuda a cumplir requisitos, sino que abre la puerta a diferenciarse en mercados internacionales cada vez más exigentes. Hoy, grandes exportadoras chilenas utilizan tecnología Zebra para gestionar su cadena productiva sin margen de error. Desde el etiquetado en plantas hasta el monitoreo de temperatura en la logística, cada dato cuenta para garantizar calidad y confianza», señala Leonardo Navarrete, Gerente Comercial de STG en Chile.

Resultados concretos y alineados con el mercado

El impacto es tangible:

  • Menos pérdidas por errores de rotulación
  • Mejor control de inventarios
  • Procesos alineados con las exigencias de destinos como Estados Unidos y Europa

Además, contar con información confiable permite enfrentar auditorías y certificaciones con respaldo y transparencia.

Sostenibilidad como ventaja competitiva

Pero la trazabilidad va más allá de la eficiencia. También abre un camino para construir una agroindustria más responsable y sostenible.

Quienes invierten en soluciones robustas no solo optimizan costos: también

  • Fortalecen su reputación
  • Generan confianza
  • Responden a un consumidor que exige saber cómo se produce lo que llega a su mesa

Tecnología al servicio del agro

«La tecnología debe estar siempre al servicio de las personas y de la comunidad. Cada solución que implementamos, cada dato que conectamos fortalece un ecosistema productivo más transparente, eficiente y competitivo», resume Ulrich Reiser.

En STG, junto a Zebra Technologies, la visión es clara: transformar el agro de Perú y Chile con soluciones que permitan a productores y exportadores mirar al futuro con la certeza de que cada paso cuenta y cada dato importa.

Publicado en: Logística, Noticias, Supply Chain, Tecnología Etiquetado como: agroindustria, eficiencia, exportación, Logística Agroexportadora, sostenibilidad, stg, tecnología, trazabilidad, Zebra Technologies

Exportaciones no tradicionales suben 23.6 % al mes de mayo

21 julio, 2025 by Redacción Logística 360

Las exportaciones no tradicionales del Perú alcanzaron los 8,697 millones de dólares entre enero y mayo de 2025. Esta cifra representa un crecimiento de 23.6 % frente al mismo periodo de 2024, cuando sumaron 7,035 millones de dólares, según la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat).

Desempeño por sectores

Según la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú), este crecimiento fue impulsado principalmente por tres sectores:

  • Agropecuario: 4,180 millones de dólares (+26.3 %)
  • Químico: 1,012 millones de dólares (+16.1 %)
  • Pesquero: 925 millones de dólares (+67.7 %)

Principales productos exportados

Los productos no tradicionales más exportados fueron:

  1. Uvas frescas: 712 millones de dólares (+48.6 %)
  2. Paltas frescas: 633 millones de dólares (+20.8 %)
  3. Calamares y potas congeladas: 425 millones de dólares (+227.3 %)

Destinos con mayor dinamismo

Estados Unidos se mantuvo como el principal destino, con envíos por 2,521 millones de dólares, un aumento de 24.9 %. Le siguieron:

  • Países Bajos: 709 millones (+21 %)
  • Chile: 537 millones (+14.4 %)
  • China: 495 millones (+115.8 %)
  • España: 462 millones (+25.3 %)

China destacó como el mercado con mayor crecimiento relativo.

Participación regional

Las regiones con mayor volumen de exportación no tradicional fueron:

  • Lima: 3,462 millones de dólares (39.8 %)
  • Ica: 1,417 millones (16.3 %)
  • Piura: 1,242 millones (14.3 %)
  • La Libertad: 617 millones (7.1 %)
  • Callao: 598 millones (6.9 %)

Este desempeño reafirma el rol estratégico de estas regiones en el comercio exterior peruano.

Publicado en: Comercio Exterior, Importación y Exportación Etiquetado como: agroindustria, comercio exterior, crecimiento exportador, exportaciones no tradicionales, mercados internacionales, Perú, productos agrícolas, regiones exportadoras, Sector pesquero

Brecha vial frena el potencial logístico de Chancay

21 julio, 2025 by Redacción Logística 360

Pese a megaproyectos como el puerto de Chancay, la falta de infraestructura vial rural pone en jaque la competitividad logística nacional.

Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), al cierre de 2024 solo el 25,2 % de la red vial departamental estaba pavimentada. En la red vecinal —clave para conectar con centros poblados— apenas se ha pavimentado el 3,4 % de sus 116.000 kilómetros.

En contraste, la red nacional alcanza un 83,1 % de cobertura de pavimentación. Este desequilibrio genera una brecha estructural que impacta directamente en el transporte, distribución y acceso a servicios básicos.

Fletes internos elevan costos logísticos

Mario Salazar, presidente del Comité de Agroindustrias, Alimentos y Bebidas de ADEX, advierte que la situación afecta la cadena logística diaria.

«Tenemos una autopista de clase mundial de Chancay hacia Shanghái, pero internamente carecemos de carreteras en zonas rurales», señaló.

Los productos agroexportables como piña del VRAEM o cacao de Huánuco enfrentan largos y deteriorados trayectos hasta llegar a las plantas de procesamiento.

El flete interno puede representar hasta el 30 % del costo total de exportación, afectando gravemente a productores y exportadores. Salazar añade: «Solo en mango se puede perder un 7 % del producto en el trayecto».

Mala gestión y planificación

El abogado José León, del Estudio Benites, Vargas & Ugaz, destaca los cuellos de botella en la ejecución de obras viales.

Critica la falta de articulación entre el gobierno central y los gobiernos subnacionales: «El puerto de Chancay avanza como isla, pero alrededor todo sigue igual».

Plantea que las obras por impuestos podrían reducir la brecha logística, al integrar mecanismos de ejecución, mantenimiento y fiscalización más eficientes.

Juan Suito, especialista en infraestructura, señala que el sistema Invierte.pe exige justificar demanda, cuando debería priorizar la infraestructura como generadora de demanda.

Competitividad limitada

Un estudio del Banco Mundial estima que los costos logísticos en Perú alcanzan hasta el 30 % del valor del producto. En países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), esta cifra se sitúa entre 8 y 10 %.

«Se priorizan megaproyectos como Chancay sin conectar antes las regiones productivas. Es una oportunidad perdida», advierte Suito.

Falta de visión estratégica local

Salazar afirma que con infraestructura adecuada y la nueva ley agraria, las exportaciones podrían duplicarse. Sin embargo, cuestiona la visión de muchas autoridades locales: «Se construyen estadios o monumentos en lugar de rutas productivas. Hoy tenemos rutas turísticas, pero no hacia el exterior».

León concluye que el 80 % de las obras se ejecutan por administración directa, muchas sin capacidad técnica adecuada ni planificación estratégica.

Publicado en: Noticias, Transporte terrestre, Transporte y distribución Etiquetado como: agroexportación, Chancay, competitividad, conectividad, flete interno, infraestructura vial, logística, Obras por Impuestos, transporte

Arequipa inaugura la central solar más grande del Perú

21 julio, 2025 by Redacción Logística 360

Con el objetivo de fortalecer una matriz energética sostenible, se inauguró en Arequipa la Central Solar San Martín, la más grande del país.

Ubicada en el distrito de La Joya, frente a la Base Aérea N.° 4 FAP, esta planta solar tiene una capacidad estimada de más de 830 gigavatios hora (GWh) anuales. Este volumen permitirá abastecer de energía a más de 440,000 hogares en la región.

Toda la generación se integra al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) mediante líneas de alta tensión, lo que garantiza su distribución eficiente.

Impacto ambiental y social

La operación de esta planta permitirá:

  • Reducir 564,000 toneladas de CO₂ al año
  • Equivale a retirar más de 120,000 vehículos de circulación
  • Generar más de 700 empleos locales

El proyecto cuenta con el respaldo del Gobierno Regional de Arequipa, que impulsa un corredor energético limpio en el sur del país.

Visión de desarrollo sostenible

Durante la inauguración, el gobernador regional Rohel Sánchez Sánchez destacó el potencial de Arequipa como polo de energías limpias:

«Desde Arequipa no solo vamos a contribuir al cambio de matriz energética del país, sino que lograremos que el Perú se posicione como un referente internacional en la generación de energías renovables».

Proyecciones futuras

El proyecto contempla futuras integraciones como:

  • Sistemas de almacenamiento de energía
  • Hidrógeno verde
  • Plantas carbono neutro

Estas tecnologías permitirán maximizar la eficiencia energética y posicionar al país como un actor relevante en la transición energética regional.

Participación institucional

La ceremonia fue encabezada por:

  • Presidenta de la República, Dina Boluarte Zegarra
  • Ministro de Energía y Minas, Jorge Luis Montero Cornejo
  • Gobernador regional, Rohel Sánchez Sánchez
  • CEO de Latinoamérica, José Luis García
  • Country Director de Zelestra, Juan Pedro Aramburú

Publicado en: Logística Sostenible, Noticias, Sostenibilidad y eficiencia energética Etiquetado como: Arequipa, Central San Martín, CO₂, energía solar, energías renovables, hidrógeno verde, matriz energética, SEIN, sostenibilidad

Georreferencia avanzada: el arma secreta para entregas sin errores

21 julio, 2025 by Redacción Logística 360

En un mundo donde la rapidez y la precisión son factores clave de competitividad, la georreferenciación se convierte en una herramienta estratégica para toda operación logística. Si todavía no la estás usando a fondo, este es el momento de entender qué es, cómo funciona y cómo puede transformar tus entregas para lograr máxima eficiencia y cero errores.

 ¿Qué es la georreferenciación avanzada?

La georreferenciación avanzada es la capacidad de traducir direcciones físicas en coordenadas precisas. Esto permite ubicar de forma exacta un destino en el mapa, evitando confusiones, desvíos innecesarios y pérdidas de tiempo. La geocodificación avanzada combina bases de datos, inteligencia artificial y validación de múltiples fuentes para corregir direcciones en tiempo real.

¿Cómo funciona dentro de una operación logística?

1️⃣ Recepción del pedido: El sistema valida la dirección ingresada y la convierte en coordenadas geográficas confiables.
2️⃣ Planificación de rutas: La plataforma optimiza la ruta considerando ubicaciones reales, accesos, restricciones de tráfico y zonas de difícil acceso.

Impacto directo en la eficiencia de tus entregas

🚫 Menos devoluciones: Una dirección mal georreferenciada es sinónimo de entregas fallidas.

⏱️ Menos retrasos: Se optimiza cada ruta considerando la ubicación real.

🔄 Ahorro operativo: Menos kilómetros recorridos = menos combustible y menos desgaste de flota.

🤝 Mejor CX: El cliente recibe su pedido sin sorpresas ni llamadas de última hora.

«Aplicamos tecnología de georreferenciación avanzada que convierte direcciones en entregas precisas y sin incidencias. Hoy, junto a nuestros clientes, aprovechamos al máximo cada resultado«.
— Amira Simons, Chief Customer Officer Drivin.

Cómo implementar la georreferencia avanzada en tu operación

✅ Elige un TMS con motor de georreferencia robusto, como Drivin.
✅ Mantén actualizada tu base de direcciones.
✅ Capacita a tu equipo para validar direcciones desde el primer contacto.
✅ Usa apps móviles para que el conductor confirme y corrija si es necesario.

Invertir en un software de gestión logística que te permita georreferenciar es apostar por entregas sin margen de error, mayor satisfacción del cliente y operaciones más rentables. ¿Listo para optimizar tu logística?

Publicado en: Tecnologías, Transporte y distribución Etiquetado como: ahorro logístico, eficiencia operativa, entregas precisas, experiencia del cliente, geocodificación, georreferenciación, logística, planificación de rutas, TMS

Agroexportaciones peruanas crecen 23 % entre enero y mayo de 2025

18 julio, 2025 by Redacción Logística 360

El Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri) informó que, durante los primeros cinco meses del 2025, las agroexportaciones peruanas alcanzaron US$ 4,562 millones, lo que representa un crecimiento de 23.0 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.

En ese periodo, las exportaciones agrarias tradicionales sumaron US$ 209 millones, mientras que las exportaciones agrarias no tradicionales alcanzaron US$ 4,352 millones, un incremento de 25.4 % respecto a 2024. Esto refleja un mayor acceso de productos peruanos a nuevos mercados internacionales.

Productos líderes en agroexportaciones no tradicionales

Los principales productos del ranking agroexportador no tradicional fueron:

  • Uvas frescas: US$ 712 millones (16.4 % de participación)
  • Paltas: US$ 633 millones (14.5 %)
  • Cacao en grano crudo: US$ 263 millones (6.0 %)
  • Arándanos frescos: US$ 252 millones (5.8 %)
  • Mangos frescos: US$ 232 millones (5.3 %)
  • Mango congelado: US$ 124 millones (2.8 %)
  • Otras frutas frescas: US$ 109 millones (2.5 %)
  • Espárragos frescos: US$ 97 millones (2.2 %)
  • Alimentos para animales: US$ 88 millones (2.0 %)
  • Carmín de cochinilla: US$ 60 millones (1.4 %)

Estos diez productos representaron el 59.0 % de la oferta exportable no tradicional del país.

Productos con mayor crecimiento interanual

Entre los productos con mayor crecimiento en mayo de 2025, respecto al mismo mes del año anterior, destacaron:

  • Manteca de cacao acidez superior: +145.1 %
  • Manteca de cacao acidez: +299.4 %
  • Mango congelado: +178.6 %
  • Carmín de cochinilla: +113.8 %
  • Cacao en grano crudo: +54.8 %
  • Uvas frescas: +48.6 %
  • Arándanos frescos: +38.6 %
  • Mangos frescos: +26.0 %
  • Paltas: +20.8 %
  • Frutas frescas y otros frutos congelados: +81.7 %

Principales mercados de destino

Los diez principales países de destino de las agroexportaciones peruanas fueron:

  • Estados Unidos
  • Holanda
  • España
  • México
  • Chile
  • Ecuador
  • Inglaterra
  • Canadá
  • China
  • Colombia

Estos mercados representaron el 76.9 % del valor FOB exportado entre enero y mayo de 2025.

Balanza comercial agraria con superávit creciente

La balanza comercial agraria del Perú registró un superávit de US$ 1,669 millones, cifra 41.5 % mayor en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este incremento se explicó por el mayor valor de las exportaciones, con un aumento interanual de US$ 852 millones.

Publicado en: Comercio Exterior, Importación y Exportación, Noticias Etiquetado como: Agroexportaciones, balanza comercial, cacao, comercio exterior, paltas, productos no tradicionales, superávit, uvas

Aranceles de EE. UU. no impactarán fuertemente a Perú

18 julio, 2025 by Redacción Logística 360

Estados Unidos anunció una nueva ronda de aranceles sobre activos estratégicos, incluyendo el cobre, con una tarifa del 50 % para quienes exporten este metal hacia su territorio.

Este anuncio ha generado preocupación en los mercados exportadores, ya que el cobre es uno de los minerales más exportados por Perú. Sin embargo, el impacto económico sería limitado, dado el volumen relativamente bajo que se destina al mercado estadounidense.

Exportaciones peruanas concentran su destino en Asia

«A pesar de la primera impresión de un impacto significativo ya que Perú es el segundo mayor productor de cobre, el efecto es limitado. Esto se debe a que aproximadamente «el 70 % de las exportaciones de minerales de Perú, incluido el cobre, se dirigen a China, no a Estados Unidos», afirmó Álvaro Meléndez, subgerente de Inversiones Top-Down de AFP Integra, a Agencia Andina.

Meléndez añadió: «Solo alrededor del 13 % de las exportaciones peruanas van a Estados Unidos, lo que representa el 3.3 % del Producto Bruto Interno (PBI) peruano».

Aranceles efectivos sobre exportaciones a EE. UU.

El subgerente explicó que el impacto de los aranceles, considerando tanto el 10 % general anunciado en abril como el nuevo 50 % al cobre, se traduce en una tarifa efectiva agregada del 14.4 % sobre los envíos peruanos a ese país.

Otros analistas coinciden en que la mayoría de los productos exportados a EE. UU. son agrícolas, por lo que el nuevo paquete arancelario no alterará significativamente el volumen total exportado al cierre del año.

«El nivel de dependencia de Perú de las exportaciones a Estados Unidos (3.3 % del PBI) es menor que en otros países como Chile (5 %), Colombia (4.5 %), Ecuador (7 %) o México (27 %). La diversificación hacia China ha mitigado el impacto«, sostuvo el especialista.

Impacto en mercados financieros y proyecciones

En cuanto a los mercados locales, no se anticipan variaciones significativas. Sin embargo, podría persistir un nivel moderado de incertidumbre en el corto y mediano plazo.

«Luego de extensiones arancelarias y acuerdos comerciales de Trump, la calma regresó a los mercados. La economía estadounidense se mantuvo sólida, las acciones recuperaron niveles previos a abril, las tasas de interés cayeron y el dólar se debilitó por la diversificación de inversiones», indicó Meléndez.

Con respecto a la bolsa local, las perspectivas se mantienen positivas, impulsadas por la inflación a la baja y condiciones monetarias favorables. No obstante, los principales riesgos son la incertidumbre sobre futuras medidas arancelarias y su potencial efecto inflacionario, aunque se espera que este último sea transitorio.

Publicado en: Actualidad, Economía, Noticias Etiquetado como: aranceles, cobre, comercio exterior, estados unidos, Exportaciones peruanas, impacto económico, mercado asiático, tarifas

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