Logística 360

La plataforma informativa del sector logístico peruano

Archivo de mayo 2023

El nuevo DAF XF 450, galardonado con el premio «Green Truck 2023»

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El DAF XF 450 de Nueva Generación ha sido galardonado con el premio «Green Truck 2023» por las principales revistas especializadas alemanas VerkehrsRundschau y Trucker, que han premiado la eficiencia del transporte y el rendimiento del combustible del camión.

El DAF XF de Nueva Generación, con motor PACCAR MX-11 de 330 kW/450 CV, superó a la competencia en la extensa prueba en las carreteras alemanas con un consumo de combustible muy bajo de 21,26 l/100 km (el equivalente a 675 gramos de CO2 por kilómetro) y un consumo de AdBlue de tan solo 1,32 l/100 km. Además, la velocidad media durante la prueba fue de 80,06 km/h.

Cada año, VerkehrsRundschau y Trucker realizan una exhaustiva prueba comparativa con unidades tractoras de las principales marcas. La medición se centra prioritariamente en el consumo de combustible, lo que se traduce de forma directa en emisiones de CO2. Además, se tuvieron en cuenta el consumo de AdBlue y la velocidad media alcanzada durante la prueba a la hora de conceder el premio «Green Truck 2023».

«DAF ha conseguido una ventaja competitiva gracias a que es el único fabricante que hasta ahora ha aplicado la nueva normativa sobre dimensiones de camiones en Europa. Las nuevas normas permiten disponer de un frontal alargado para optimizar la aerodinámica, lo que mejora el consumo de combustible de los vehículos DAF, líderes del sector», explica Jan Burgdorf, director del departamento de Pruebas y Tecnología de las revistas VerkehrsRundschau y Trucker.

 

Transición Energética 2023: Solgas impulsa soluciones de suministro sostenibles en el Perú

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Solgas, líder en el mercado peruano de energía, organizó el evento “Transición Energética 2023”, realizado el 22 de mayo, con el propósito de abordar las últimas tendencias en suministro sostenible y compartir información relevante sobre el mercado energético. Después de dos años, la empresa pudo reunirse nuevamente con sus clientes empresariales, tras los desafíos planteados por la pandemia. 

Con el objetivo de satisfacer las necesidades energéticas de sus usuarios corporativos, Solgas se comprometió a desarrollar un portafolio de soluciones adaptadas a sectores clave como el industrial, pesquero, minero y agroindustrial. En esta línea, la compañía está llevando a cabo auditorías de los sistemas de energía de sus clientes para identificar opciones adecuadas, incluyendo soluciones fotovoltaicas, generación distribuida y el uso de GLP. 

“Aunque Solgas reconoce la importancia del mercado de consumo de balones de GLP, la empresa ha centrado sus esfuerzos en expandirse en el sector industrial a través de un portafolio integral de soluciones energéticas. Este enfoque tiene como objetivo establecer a Solgas como un socio confiable para cubrir todas las necesidades energéticas de sus clientes, tanto en su consumo diario como en proyectos a gran escala” indicó Mario Matuk, gerente general de Solgas. 

Durante el evento “Transición Energética 2023”, Solgas presentó los avances en sus proyectos fotovoltaicos. La empresa inauguró exitosamente tres proyectos piloto en las regiones de Arequipa y Huancayo, y anunciaron que tienen proyectado concluir el año con un total de 20 proyectos fotovoltaicos y de baterías.  

Además, destacaron su interés en la generación distribuida como parte de su estrategia de transición energética. “Aunque aún se espera la reglamentación correspondiente, la empresa se encuentra preparada para implementar esta opción en el momento oportuno, ofreciendo a los clientes una alternativa adicional para satisfacer sus necesidades energéticas” indicó Matuk. 

Solgas reafirma su compromiso con el desarrollo de un futuro energético más limpio y sostenible, y continuará trabajando estrechamente con sus clientes empresariales para ofrecer soluciones integrales que impulsen su crecimiento y contribuyan al cuidado del medio ambiente. 

XPO se apoya en la IA para mejorar sus servicios de última milla

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XPO, proveedor de soluciones de transporte y logística, sigue apostando por la utilización de las últimas tecnologías, en este caso, la Inteligencia Artificial, para ofrecer una experiencia superior al consumidor en sus entregas de última milla.

La última innovación de la compañía ha sido el desarrollo de un chatbot que realiza una llamada telefónica automática al destinatario final para informarle de la hora exacta y punto de entrega de su pedido. XPO ofrece ya una solución de comunicación al cliente vía WhatsApp, a través del cual puede comprobar en tiempo real la localización de su pedido y la información del vehículo y conductor que realizará la entrega.

Tal y como señala en un comunicado XPO, con el desarrollo del nuevo robot, la comunicación se ha mejorado aún más. A partir de ahora, es el chatbot quien se encarga de llamar automáticamente al destinatario en el momento en que el repartidor comienza la ruta al punto de entrega final.

El robot, que recibe el aviso, traza la ruta a través de Google Maps y calcula cuánto tiempo tardará el transportista, y es entonces cuando realiza la llamada que informa al consumidor de la hora exacta en el punto de entrega acordado. El sistema desarrollado por XPO también permite al consumidor final la opción de repetir el mensaje que le ha dejado el robot e incluso de cancelar la entrega.

En este último caso, el transportista recibe el aviso de que el cliente no estará en casa, con lo cual se evitan desplazamientos innecesarios y se aumenta la eficiencia de toda la cadena de suministro.

Sergio Gellida, director de tecnología y mejora de procesos, sur de Europa y Marruecos de XPO, explica que «esta aplicación, que cubre la totalidad de las rutas de última milla en España y Portugal, realiza ya cientos de llamadas todos los días. Nuestros clientes y consumidores finales son la base de nuestro negocio, por lo que trabajamos constantemente para analizar y estudiar nuevas soluciones que aporten una experiencia de entrega superior».

 

Repsol y SEUR firman un acuerdo estratégico para avanzar en la movilidad eléctrica

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Repsol y SEUR han firmado un acuerdo estratégico para avanzar en la movilidad eléctrica en España. De esta forma, la compañía multienergética se convierte en socio estratégico de SEUR en el proceso de transición energética y descarbonización de su flota hacia una movilidad más sostenible.

En virtud de este acuerdo, Repsol instalará y operará más de 150 puntos de recarga en los 55 centros de trabajo que la compañía de transportes tiene distribuidos por todo el país.

SEUR tiene como objetivo convertirse en el referente internacional del reparto sostenible y para lograrlo, la compañía realizará en 2025 un reparto con vehículos de bajas emisiones en 64 ciudades españolas de más de 50.000 habitantes. A día de hoy, un 13% de la flota de SEUR ya es ecológica y, para el año 2030, la compañía líder en el transporte urgente prevé incorporar 3.000 vehículos eléctricos.

Además, como parte de esa ambiciosa estrategia de sostenibilidad, SEUR ha desplegado en Madrid y en varias ciudades europeas un programa pionero para la medición de la calidad del aire, a través de unos sensores instalados en los vehículos de reparto, tiendas Pickup y hubs urbanos que, con la tecnología láser Pollutrack, miden en tiempo real, calle por calle, la calidad de partículas del aire.

En la actualidad, Repsol tiene una de las redes de recarga eléctrica más relevantes de este país con más de 1.200 puntos de recarga de acceso público instalados, de los cuales más de 530 están operativos. En este sentido, la compañía multienergética está haciendo un despliegue de red de forma inteligente, con la instalación de los puntos de recarga en ubicaciones estratégicas, mediante criterios de capilaridad y de interés para los usuarios de vehículos eléctricos, y acompañando a la demanda de este tipo de vehículos.

Para Carlos Bermúdez, Gerente de Movilidad Eléctrica de Repsol, “este acuerdo con SEUR, una de las empresas de transportes más importantes de este país, refuerza nuestra apuesta por la movilidad eléctrica y nos ayuda a seguir desarrollando una gran red de recarga para los vehículos eléctricos en España. Asimismo, consolida a Repsol como una compañía multienergética, que apuesta por todas las
alternativas disponibles para descarbonizar el transporte como son la movilidad eléctrica, los combustibles renovables y el hidrógeno. Repsol sigue volcada en el objetivo de lograr cero emisiones netas en el año 2050, siendo la primera empresa del sector en adoptar esta ambiciosa meta”.

Por su parte, para Itxaso Larrañaga, directora de Personas y Sostenibilidad de SEUR, “esta unión con Repsol refleja nuestra ambiciosa estrategia de sostenibilidad y nuestro firme compromiso con el medio ambiente. En SEUR, nos esforzamos día a día para ofrecer entregas cada vez más sostenibles y, por ello, este acuerdo nos permite consolidarnos como el referente internacional en el reparto sostenible.”

 

Ferias inmobiliarias del país generan dinamismo en el sector

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El mercado inmobiliario peruano ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, y las ferias inmobiliarias han sido eventos claves en este proceso.

Afortunadamente, desde el año pasado han vuelto al formato presencial, lo que trae consigo excelentes resultados y beneficios para el sector de la vivienda.

“En primer lugar es importante destacar que el retorno de estas ferias inmobiliarias ha aumentado el interés y la participación de los compradores potenciales en la adquisición de departamentos”, comentó el gerente comercial de Urbana Perú, Humberto Marín.

Además, según datos estadísticos recogidos por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), se espera que el mercado inmobiliario en Perú siga en aumento, proyectándose una venta de 32,000 departamentos en el presente año.

“Este monto es impulsado por una mayor oferta de proyectos, precios más competitivos y mayores accesos a crédito para los interesados”, explicó.

Oportunidades

Dichas ferias brindan la oportunidad de conocer de cerca la oferta completa de los diferentes proyectos inmobiliarios. Además, permite interactuar directamente con expertos del sector, obtener información sobre los beneficios y opciones de financiamiento disponibles.

Asimismo, uno de los atractivos más destacados de estas ferias es la posibilidad de acceder a precios especiales que solo están disponibles en estas fechas. Esto se ve reforzado por la presencia de diferentes entidades bancarias que pueden evaluar a los interesados en el lugar.

“El regreso de las ferias inmobiliarias en Perú ha generado una dinámica positiva en el mercado inmobiliario, impulsando las ventas, generando empleo y fortaleciendo la economía del país”, anotó.

Demanda insatisfecha

Actualmente, la demanda insatisfecha de viviendas en el país, continúa creciendo y actualmente supera las 600,000 familias.

Es importante destacar que, en Lima, se llevan a cabo importantes ferias inmobiliarias a lo largo del año, como es el caso de la ExpoUrbania, que va del 18 hasta el 21 de mayo en el Parque de la Exposición. 

Durante este evento, Urbana Perú pondrá a disposición de los asistentes una amplia oferta de departamentos, que asciende a 747 unidades, con departamentos en los distritos de San Miguel, Santa Beatriz, Santa Catalina, San Borja, Surquillo, Miraflores y San Isidro. 

 

Alrededor de 100 técnicos serán contratados para ensamblar maquinaria de Komatsu-Mitsui

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Un promedio de 100 trabajadores de perfil técnico serán contratados para la primera fase del ensamblaje de los camiones mineros que Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú entregará a la Compañía Minera Antamina, en virtud del acuerdo comercial alcanzado entre ambas empresas.

Se trata de una importante generación de empleos formales en las regiones que irá acompañada de la expansión de los talleres de Komatsu-Mitsui. Ambos factores ayudarán a dinamizar la economía a través de una actividad minera moderna y sostenible, destacó la empresa.

Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú señaló que la convocatoria del personal técnico se realizará, principalmente en las comunidades de la zona de influencia de la minera Antamina. Además, en línea con su política de inclusión, la empresa busca que un gran porcentaje de los técnicos que se incorporen sean mujeres.

‘’Fomentaremos la reactivación económica a través de los diferentes empleos que se crearán en la cadena de ensamblaje. Luego del armado de camiones, las siguientes etapas generarán nuevos negocios como el de postventa, para lo cual estamos repotenciando nuestros servicios”, indicó Juan Vistoso, director de Operaciones y Servicios de Komatsu-Mitsui.

De igual forma, Vistoso enfatizó que la seguridad y la salud son valores fundamentales de la compañía y que se extienden más allá de las operaciones diarias. “Implementamos políticas y programas de prevención de riesgos laborales, así como con un equipo de especialistas en seguridad y salud cuyo objetivo es garantizar un ambiente laboral seguro y saludable”, concluyó.

La carga aérea global mantiene su tendencia a la baja

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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) publicó datos de los mercados globales de carga aérea de marzo de 2023 que muestran una disminución continua en comparación con el desempeño de la demanda del año anterior. Esta tendencia comenzó en marzo de 2022.

La demanda global, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTKs*), cayó 7,7% respecto a marzo de 2022 (-8,1% para operaciones internacionales). Esta fue una ligera mejora con respecto al desempeño de febrero anterior (-9,4%) y la mitad de la tasa de caída anual observada en enero y diciembre (-16,8% y -15,6% respectivamente). En este punto, no está claro si se trata de un comienzo potencialmente modesto de una tendencia de mejora o del lado positivo de la volatilidad del mercado. Independientemente de esto, el rendimiento de marzo volvió a caer en territorio negativo en comparación con los niveles anteriores a COVID (-8,1%).

La capacidad (medida en toneladas-kilómetros de carga disponibles, ACTK) aumentó un 9,9 % en comparación con marzo de 2022. El fuerte repunte de los ACTK refleja la incorporación de la capacidad de barriga a medida que el lado del pasajero del negocio continúa recuperándose.

Deben tenerse en cuenta varios factores en el entorno operativo:

Incluso con tasas de desempleo históricamente bajas, la economía mundial sigue desacelerándose debido a una combinación de factores como el endurecimiento de las condiciones financieras mundiales, los altos niveles de deuda mundial y los problemas de la cadena de suministro, incluidos los relacionados con la guerra en Ucrania.

En línea con el debilitamiento del comercio mundial, los índices de gerentes de compras (PMI) para nuevos pedidos de exportación a nivel mundial se mantuvieron por debajo de la línea crítica de 50 durante un año completo a partir de marzo. El PMI de China retrocedió por debajo de la marca de 50 en marzo, luego de una ligera mejora observada en febrero.

  • El PMI de tiempos de entrega de proveedores indica altos niveles de inventario, lo que tiende a tener un impacto negativo en la carga aérea.
  • El comercio mundial de bienes disminuyó un 2,6% en febrero; esta fue una tasa de disminución más rápida que el mes anterior de -1.0%.

“La carga aérea tuvo un primer trimestre volátil. En marzo, la demanda general volvió a caer por debajo de los niveles anteriores a la COVID-19 y la mayoría de los indicadores de los impulsores fundamentales de la demanda de carga aérea son débiles o se están debilitando. Si bien el entorno comercial es difícil, hay algunas buenas noticias. Las aerolíneas están recibiendo ayuda para manejar la volatilidad con rendimientos que se han mantenido altos y precios del combustible que se han moderado desde niveles excepcionalmente altos. De cara al futuro, con la reducción de la inflación en los países del G7, se espera que los responsables políticos suavicen las medidas de enfriamiento económico y eso estimularía la demanda”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.

Mercado de carga aérea en detalle

Desempeño regional de marzo

Las aerolíneas de Asia-Pacífico  vieron disminuir sus volúmenes de carga aérea en 7,3% en marzo de 2023 en comparación con el mismo mes de 2022. Esta fue una ligera disminución en el desempeño en comparación con febrero (-5,4%). 

La caída de la demanda sugiere que el tráfico de carga aérea en la región aún no se ha estabilizado tras la reapertura de China en enero. La capacidad disponible en la región aumentó 23,6 % en comparación con marzo de 2022, ya que se incorporó más capacidad de carga desde el lado de los pasajeros del negocio.

Los transportistas de América del Norte  registraron el desempeño más débil de todas las regiones con una disminución de 9,4 % en los volúmenes de carga en marzo de 2023 en comparación con el mismo mes de 2022. Esta fue una disminución en el desempeño en comparación con febrero (-10,3 %). La ruta transatlántica entre América del Norte y Europa experimentó una disminución del tráfico a un ritmo acelerado a lo largo de marzo. La capacidad aumentó 0,4% respecto a marzo de 2022.

Los operadores europeos vieron la mejora más sustancial en la demanda en marzo con respecto al mes anterior. Las aerolíneas de la región vieron disminuir sus volúmenes de carga aérea en 7,8% en marzo de 2023 en comparación con el mismo mes de 2022. Esta fue una mejora en el desempeño frente a febrero (-15,9%). Las aerolíneas de la región continúan siendo las más afectadas por la guerra en Ucrania. La capacidad aumentó 8,8% en marzo de 2023 en comparación con marzo de 2022.

Los transportistas de Medio Oriente  experimentaron una disminución interanual de 5,5 % en los volúmenes de carga en marzo de 2023. Esto también fue una mejora con respecto a la disminución del mes anterior (-7,1 %). La demanda en las rutas de Oriente Medio a Europa ha tenido una tendencia al alza en los últimos meses. La capacidad aumentó 9,7% respecto a marzo de 2022.

Los operadores latinoamericanos  tuvieron el desempeño más sólido de todas las regiones en marzo a pesar de registrar una disminución en el desempeño con respecto al mes anterior. Los transportistas de la región informaron una disminución de 5,3 % en los volúmenes de carga en marzo de 2023 en comparación con marzo de 2022. Esta fue una caída en el desempeño en comparación con febrero, que registró una disminución de 2,9 %. La capacidad en marzo aumentó  12,9% en comparación con el mismo mes de 2022. 

Las aerolíneas africanas  vieron disminuir los volúmenes de carga en 6,2 en marzo de 2023 en comparación con marzo de 2022. Esta fue una mejora en el desempeño en comparación con el mes anterior (-7,4%). En particular, las rutas de África a Asia experimentaron un crecimiento significativo de la demanda de carga en marzo. La capacidad estuvo 4,1% por debajo de los niveles de marzo de 2022.

 

Samsung Heavy Industries revela nuevos diseños de portacontenedores

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Samsung Heavy Industries (SHI) ha presentado sus barcos de nuevo diseño en una gira de tecnología celebrada recientemente en Europa.

El constructor naval de Corea del Sur se dirige a sus clientes europeos, incluidos los de Grecia, el Reino Unido e Italia, con nuevos conceptos para buques transportadores de GNL y portacontenedores ecológicos.

Una unidad de GNL presenta tres tanques de carga en lugar de los cuatro tradicionales, una tasa de evaporación mejorada de más del 5% y, según Samsung Heavy, costos de mantenimiento significativamente más bajos debido a que se requieren menos equipos y piezas para cada bodega de carga. 

Este diseño fue desarrollado conjuntamente con el especialista francés en contención de carga de GNL GTT y obtuvo la aprobación en principio de la sociedad de clasificación Lloyd’s Register.

El diseño de portacontenedores que SHI mostró en Atenas esta semana permitirá la propulsión de metanol y amoníaco en el futuro. Además, se ha incluido un nuevo concepto de separación de la sección operativa y la sala de estar para asegurar un espacio de carga adicional de hasta un 8 %.  

Samsung Heavy ha lanzado varias soluciones para la próxima generación de barcos, incluida la tecnología de captura y almacenamiento de carbono , pilas de combustible , amoníaco e hidrógeno , así como el desarrollo de barcos autónomos e inteligentes . El astillero también desarrolló recientemente un diseño para lo que dice es una instalación flotante de producción de gas natural licuado (FLNG, por sus siglas en inglés) de próxima generación para un sector que está a punto de recibir $ 35 mil millones en adjudicaciones de contratos de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) hasta el final de 2027.

Sky Airline adopta el sistema de servicio al pasajero SabreSonic

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Sabre Corporation, proveedor de software y tecnología para la industria de viajes, anunció un nuevo acuerdo plurianual con Sky Airline, una aerolínea low cost chilena que vuela a más de 40 destinos en 8 países del continente americano.

Gracias a este acuerdo, la aerolínea ampliará el alcance de su oferta de vuelos en el GDS de Sabre y luego migrará al sistema de servicio al pasajero (PSS) SabreSonic.

Sky Airline distribuirá su inventario completo de vuelos y servicios a través de la extensa red global de compradores de viajes de Sabre, ampliando su alcance y permitiendo a las agencias acceder al contenido sin ningún recargo. Esto permitirá a las agencias de viajes conectadas a Sabre ofrecer aún más opciones de vuelos a sus viajeros.

“Estamos entusiasmados de expandir nuestra asociación con Sabre y poder distribuir nuestra completa oferta de vuelos a través de su extensa red, con el fin de que más pasajeros puedan acceder a ella desde distintas partes del mundo. Hoy más que nunca valoramos nuestra relación con la comunidad de agencias de viajes y los millones de viajeros a los que sirven”, dijo el CEO de Sky, José Ignacio Dougnac.

“Es importante para nosotros que estos viajeros tengan acceso a las mejores ofertas de SKY desde donde quieran, para volar en la flota más nueva y la más amigable con el medio ambiente de Sudamérica”, comentó.

El Director Comercial de Sabre Travel Solutions, Roshan Mendis, afirmó: “Sky es una aerolínea importante y de rápido crecimiento en la región. Nos complace ampliar nuestra relación con este cliente clave tanto en la distribución como en sus principales soluciones de TI. Como la plataforma en el centro del negocio de los viajes, Sabre proporciona rendimiento confiable, escalabilidad, alcance de mercado y soporte global para ayudar a las aerolíneas a administrar requisitos complejos a medida que avanzan en este mercado dinámico”.

Además, la asociación con Sabre permitirá a Sky a ofrecer una experiencia de cliente personalizada para capturar nuevas oportunidades de ingresos mediante el uso de SabreSonic PSS, cuya implementación está programada para 2024.

El robusto PSS de Sabre ayudará a Sky a crecer a nivel nacional e internacional a través de la comercialización, acuerdos de código compartido y alianzas.

Scania Exchange: Programa mundial que reduce la huella de contaminación ambiental

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El Día Internacional del Reciclaje, que se celebró el 17 de mayo, un día pensado para que todos tomemos conciencia de la importancia del cuidado del medio ambiente y la necesidad de reducir, reutilizar y reciclar productos con el propósito de preservar nuestro planeta. Desde Scania, enfrentamos este desafío desarrollando un transporte que vaya en línea con la descarbonización, economía circular y la sustentabilidad en las personas. Nuestro conocimiento del negocio es el que nos permite orientar nuestros objetivos y resultados a soluciones net zero que ayuden a crear un mejor futuro para las siguientes generaciones.

Para lograr ello, impulsamos a nivel mundial el Scania Exchange, programa que impulsa el reciclaje de repuestos y reduce la huella de contaminación ambiental. Esta iniciativa nos permite dar un nuevo uso a repuestos usados de nuestras unidades y, a su vez, contribuir de forma responsable con la economía circular. Así, le damos una segunda vida al repuesto que dejó de ser útil, actualizándose con componentes nuevos y garantía 100% Scania para que vuelva a ser usado, impactando así en el cuidado del planeta. Gracias a este programa, durante el 2022 hemos comercializado el equivalente a 40 toneladas de repuestos Exchange.

Huella de carbono

Como compañía, sabemos que la reducción del volumen de los residuos generados y minimizar nuestra huella de carbono son elementos fundamentales para el medio ambiente. Por ello, nuestros objetivos de sustentabilidad están avalados y certificados por la organización Science Based Targets.

De esta forma, tenemos una hoja de ruta clara de cara al 2025, con objetivos como reducir el 50% de emisiones de CO² en todas nuestras operaciones y disminuir el 20% de CO² de todos los productos Scania.

Además, somos parte del Pacto Global de las Naciones Unidas, siendo la única empresa de transporte pesado en el país en formar parte de esta institución, donde asumimos compromisos globales y locales en función del cumplimiento de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Nada de todo lo dicho aquí sería posible sin nuestra gente, pues para nosotros todo empieza y termina con las personas. Así, enfocados en nuestros clientes, conductores y diferentes stakeholders, buscamos mejorar la calidad de vida de la sociedad, ofreciendo soluciones de transporte seguras y que generen un menor impacto medioambiental.

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