Logística 360

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Archivo de mayo 2023

Comunidad Andina representa 5 % del total de exportaciones peruanas

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La Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú) informó que el 5 % de los envíos peruanos al exterior tiene como destino los otros países de la Comunidad Andina: Colombia, Bolivia y Ecuador.

“La Comunidad Andina es un mercado estratégico porque representa el 5% de las exportaciones totales del Perú. Pero cuando hablamos de exportaciones minero no energéticas representa el 13.3%”, indicó el presidente ejecutivo de PromPerú, Ricardo Limo.

“Hace 27 años los envíos peruanos a la Comunidad Andina solo alcanzaban los 250 millones de dólares y solamente exportaban 924 empresas”, agregó.

Ricardo Limo señaló que, en el último año, el valor exportado creció 12 veces, la cantidad de productos exportados se duplicó y el número de exportadores se triplicó.

Exportaciones

“Durante el 2022, las exportaciones peruanas a este bloque andino superaron los 3,185 millones de dólares creciendo 26.8 % respecto al año anterior. Este desempeño fue logrado por un total de 2,798 empresas que exportaron 3,175 productos a la Comunidad Andina”, detalló.

El funcionario indicó que, de la totalidad de compañías exportadoras a la Comunidad Andina, 53 % fueron micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes).

“Debemos resaltar que, del total de las exportaciones peruanas a la Comunidad Andina, más del 88 % corresponde al sector no tradicional (agroindustria, químico, siderometalúrgico, metalmecánico, vestimenta y plásticos), que contribuyen significativamente al crecimiento económico porque genera empleo, impulsa la competitividad y dinamiza la economía”, dijo.

“Las exportaciones peruanas no minero energéticas en el 2022 a este bloque fueron de 2,807 millones de dólares, con lo que crecieron 27.5 % respecto al 2021. Este fue logrado por un total de 2,724 empresas que enviaron 3,083 productos a la Comunidad Andina”, añadió.

Ricardo Limo destacó que las empresas regionales tienen una importante participación en este bloque andino, considerando que las exportaciones superaron los 980 millones de dólares durante el 2022, creciendo 44 % respecto al 2021.

“Un total de 588 exportadoras que se ubican en las regiones enviaron 860 productos a la Comunidad Andina. Del total de empresas regionales que exportaron a este bloque, 51.1 % fueron mipymes”, señaló.

Actividades

El funcionario anunció que este año Promperú realizará 17 actividades de promoción comercial, desarrollo de ferias internacionales, ruedas de negocios y misiones comerciales en los países de la Comunidad Andina.

“Participarán más de 100 empresas peruanas que tendrán contacto con 121 operadores de la Comunidad Andina, estimando negocios por más de 1,300 millones de dólares”, manifestó.

Ricardo Limo resaltó que la Comunidad Andina es una excelente plataforma de negocios para que las pequeñas y medianas empresas se internacionalicen, pues ofrece una oportunidad de venderle a un mercado que compra más de 85,000 millones de dólares al mundo.

“Por ello debemos seguir reforzando la integración, la cooperación y la complementariedad, porque impulsa el desarrollo de nuestro comercio y contribuye al incremento de la economía de nuestros países y al bienestar de nuestra población”, afirmó.

 

Gobierno impulsará apoyo al transporte urbano sostenible en el Perú

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El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), en representación de la República del Perú, suscribió un contrato de préstamo con la Cooperación Financiera Alemana a través del KfW, por un monto de 40 millones de euros.

Ello en respaldo del «Programa de Apoyo al NAMA de Transporte Urbano Sostenible en el Perú III» que tiene por objetivo la implementación de cambios estructurales a fin de promover la transformación del sector de transporte urbano peruano a uno sostenible y bajo en carbono

El Programa de Apoyo al NAMA (Acciones Nacionales Apropiadas de Mitigación, NAMA por sus siglas en inglés) de Transporte Urbano Sostenible en el Perú – TRANSPerú, es desarrollado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el Ministerio de Ambiente. 

Los recursos de este préstamo de la cooperación apuntan a la consolidación de acciones relacionadas con el Sistema de Transporte Público Masivo Integrado en Lima Metropolitana y Callao, el desarrollo del modo de transporte no motorizado y el desarrollo Institucional para la gestión del transporte urbano en Lima y Callao. De esta manera el NAMA apunta a apoyar el logro de la provisión de un transporte público de alta calidad.

En la firma del contrato de préstamo participó el ministro de Economía y Finanzas, Alex Alonso Contreras Miranda, en representación de la República del Perú; la Embajadora de la República Federal de Alemania, Sabine Bloch; y el Director de la Agencia del KfW Banco de Desarrollo alemán en el Perú, Simon Erhard.

En el marco de la suscripción de este préstamo, el ministro Alex Contreras aseveró que es fundamental seguir avanzando en el desarrollo de un transporte sostenible. “Uno de los problemas que afectan al país, y que afectan a la competitividad, es el problema del transporte”, dijo. 

Perú Energía: ejecutivos de compañías de hidrocarburos y electricidad se reunirán en Lima para analizar el futuro de sus sectores

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Con la finalidad de establecer propuestas que permitan un mejor desarrollo de los sectores petrolero, gasífero y eléctrico en el Perú, el 1 y 2 de junio los líderes de las compañías más importantes que operan en nuestro país se reunirán en Lima, en una nueva edición de Perú Energía.

Asimismo, se ha confirmado la participación de autoridades estatales, representantes de gremios e instituciones de la sociedad civil, quienes disertarán el panorama económico de las industrias oil and gas, energías renovables, hidrógeno verde, transición energética y sostenibilidad, seguridad energética, upstream y downstream, entre otros.

“Perú Energía 2023 presenta su décima versión con el lema Impulsando la sostenibilidad en un escenario de desafíos y cambios. Esta es una cita donde se reúnen los actores más importantes de la industria de electricidad, Oil&Gas y el Estado para debatir los desafíos e identificar las oportunidades de la inevitable transición energética, conocer las mejores prácticas corporativas, divulgar los más desafiantes retos futuros y replantear las acciones más urgentes en las industrias que buscan impulsar el cambio en la región, y en especial en el Perú”, señaló la organización.

Entre las principales charlas del primer día destacan “Situación y perspectivas de la economía peruana y del sector energético”, a cargo de Diego Macera, presidente del Instituto Peruano de Economía; “Panorama del SEIN en el corto plazo”, a cargo de César Butrón, presidente del COES.

Del mismo modo, “Energías renovables y sus aplicaciones en el sector minero”, a cargo de Daniel Cámac, deputy country manager de Engie Perú; “el rol del distribuidor para la promoción de las energías renovables”, a cargo de Arturo Vásquez, presidente del directorio del Grupo Distriluz.

El segundo día se presentará “Potencial hidrocarburífero del Perú, proyecciones para garantizar la seguridad energética”, a cargo de Asaid Bandach, gerente técnico de Recursos de Información de Perupetro; “Petroperú, retorno gradual al upstream”, a cargo de Pedro Chira, presidente de la petrolera estatal; “Desafíos para modernizar el mercado de combustibles en el Perú”, a cargo de Erick García, exdirector general de Hidrocarburos del Minem, así como charlas de Petrotal y de Promigas Perú.

Asimismo, habrá paneles con especialistas nacionales y extranjeros como por ejemplo “Desafíos para masificar el gas natural en el corto, mediano y largo plazo”, “Oportunidad para el desarrollo de la petroquímica en el Perú”, “Salidas a la problemática social en el sector hidrocarburos”, “Reactivación del upstream”, entre otros.

Expocobre 2023: Instituciones internacionales expertas en el metal rojo han confirmado su participación

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El cobre es uno de los metales más importantes para las economías globales, y uno de los más analizados. Es utilizado desde productos electrónicos y es un insumo clave para la descarbonización de la energía, crucial en proyectos de energía verde y vehículos eléctricos.

Por tal motivo, afamadas instituciones y consultoras alrededor del globo lo estudian y analizan, muchas de las cuales estarán presentes en Expocobre 2023, el megaevento de talla internacional que reunirá a los principales CEOS y líderes mineros, así como a los principales proveedores TOP, en el Centro de Exposiciones del Jockey Club del Perú del 29 de mayo al 1 de junio.

Presencia

Algunas de las instituciones que han confirmado su presencia en Lima son El International Council on Mining and Metals (ICMM), Wood Mackenzie, Copper Mark, AIME Ecuador y Mc Kinsey Company.

En efecto, el martes 30 de mayo el Consejo Internacional de Minería y Metales (ICMM, por sus siglas en inglés), organización internacional dedicada a promover una industria minera y metalúrgica segura, justa y sostenible con sede en Londres, presentará la charla ““Responsible Mining: A Leadership opportunity for Peru and the región”, a cargo de su CEO, Rohitesh Dhawan.

Ese mismo día, Wood Mackenzie, grupo global británico de investigación y consultoría que proporciona datos, análisis escritos y asesoramiento de consultoría a las industrias, presentará la charla “Latinoamerica al 2040 y los desafíos de la oferta de cobre”, a cargo de Ruben Arrieta, director de la institución.

El jueves 1 de junio, Michéle Brülhart, director ejecutivo de The Copper Mark, presentará la charla “La necesidad de una minería responsable en la transición verde”.

El mismo día la Asociación de Ingenieros de Minas de Ecuador-AIME , a través de su presidente Msc. René Ayala, ofrecerá la conferencia “Gestión de riesgos en proyectos de Ecuador”.

Finalmente, Pablo Jacobe, associate partner de McKINSEY & Company, presentará la exposición “Resiliencia ante la inflación, apalancando tecnología”.

Cabe mencionar que mediante Resolución Secretarial No 0236-2023-RE, el Ministerio de Relaciones Exteriores oficializó la realización de la I Conferencia Mundial de Cobre +Expo-Expocobre 2023, que tendrá una feria de exhibición de más de 10,000 m2, con más de 100 stands de prestigiosas compañías del sector.

 

Tecnología Blockchain y pasaporte digital para una minería sostenible en el Perú

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El impacto de la tecnología blockchain se consolida en el sector minero. Las grandes empresas del rubro minero vienen implementando herramientas que permiten la trazabilidad de minerales y el desarrollo de un pasaporte digital, lo cual permitiría el potenciamiento de una minería sostenible.

El experto en tecnologías disruptivas, Massimiliano Nicastro, destaca que el mundo minero está potenciando la trazabilidad de la cadena de suministro, lo cual posibilita la creación de un pasaporte digital, un paquete de información vinculado a los productos que vende, que crea una cadena de custodia de información de una manera confiable basada en blockchain.

“La gran industria minera está siendo impactada por la blockchain para rastrear minerales desde su origen de extracción, lo cual incrementa la transparencia de las transacciones e inversiones en metales preciosos. Además de fomentar una economía circular vinculada a una actividad comprometida con la sostenibilidad del medio ambiente”, comentó Nicastro.

Cabe señalar que las más importantes empresas del mundo minero, como BHP, Nornickel y China Minmetals, entre otras marcas globales, ya están desarrollando tecnologías disruptivas con archivos de datos en bloque para diversos ámbitos de sus procesos.

“Estas grandes mineras han visto en blockchain la posibilidad de solucionar diversos problemas que atañen a la sostenibilidad de su industria. Actualmente, se buscan soluciones como por ejemplo la huella de carbono para rastrear las emisiones de níquel de una batería de un vehículo eléctrico, la trazabilidad del caucho de los neumáticos utilizados en los camiones, o el seguimiento de los envíos, mejorando la transparencia y reduciendo la burocracia”, detalló Massimiliano Nicastro, empresario ítalo peruano que es considerado uno de los principales promotores de la tecnología blockchain en el país.

Café peruano en alza: Valor de exportaciones se eleva a US$ 1.2 billones en el 2022

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Scharff,  referente del sector logístico del Perú, realizó  un seminario en línea titulado “El Mercado del Café: Perspectivas y Desafíos Emergentes en la Exportación”, analizando la notable evolución y crecimiento de la industria del café peruano en los últimos años.

En el seminario se destacó notablemente la evolución de las exportaciones de café, tanto en cantidad como en valor, evidenciando una clara tendencia al alza. Las exportaciones aumentaron de 3,090 miles de quintales en 2005 a 5,320 miles de quintales en 2022. Mientras que en términos de valor, las exportaciones subieron de $886,576 mil en 2010 a $1,202,293 mil en 2022, un indicador del creciente reconocimiento y demanda del café peruano en los mercados internacionales.

“El mercado del café peruano está en una etapa de expansión, con una creciente demanda en los mercados internacionales”, afirmó el Ingeniero Geni Fundes Bullese, Gerente General de Café & Cacao. “Estados Unidos, Alemania y Bélgica son los principales destinos del café peruano, representando el 53 % del total de las exportaciones”.

Estos resultados son particularmente impresionantes, dada la continua evolución de los precios del café. A pesar de algunas fluctuaciones a lo largo de los años, los precios experimentaron un aumento significativo de $178 por quintal en 2010 a $226 en 2022.

Por su parte, Giancarlo García, experto en exportación y aduanas de Scharff, explicó en detalle los requisitos y la documentación necesaria para la exportación de café. También se abordaron los desafíos actuales y futuros del sector, incluyendo la necesidad de reducción de costos, la adopción de tecnología en la producción y postcosecha, y la resiliencia al cambio climático.

Fernando Cruz, director de crecimiento de negocio de Scharff, afirmó: “Estamos preparados para la próxima temporada de café y seguimos comprometidos con ofrecer soluciones logísticas eficientes y sostenibles para impulsar este importante sector de la economía peruana”.

Scharff, con su presencia estratégica y compromiso con la excelencia operativa y la innovación, sigue respaldando a productores y exportadores de café en Perú, contribuyendo así con el crecimiento económico del país.

 

Perú e Indonesia acordaron iniciar negociaciones para un acuerdo comercial

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El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) anunció la conclusión de los Términos de Referencia para la negociación de un acuerdo comercial entre Perú e Indonesia, tras una reunión sostenida entre el ministro Juan Carlos Mathews y el ministro de Comercio de Indonesia, Zulkifli Hasan, en el marco de la reunión de Ministros Responsables de Comercio de APEC 2023 que se lleva a cabo en Detroit, Estados Unidos.

“Hemos concluido los trabajos que nos permiten iniciar las negociaciones de un acuerdo comercial con Indonesia, el cual permitirá a las empresas peruanas contar con las condiciones preferenciales para impulsar el envío de sus productos a este mercado asiático en el que hay un potencial importante, lo cual contribuirá a seguir posicionando la calidad de los productos peruanos en el exterior”, destacó el titular del Mincetur. 

Ambos ministros acordaron que iniciarían las negociaciones para lograr un acuerdo comercial y que fijarían una fecha para el inicio de las mismas.  

Interés especial 

Al respecto, Mathews resaltó, en especial, el interés de Perú de iniciar las negociaciones en el más corto plazo.   

En el 2022, los envíos peruanos a Indonesia alcanzaron los 83 millones de dólares, un incremento de 14.6% frente al 2021.  

De estos, el 96% corresponde a productos no tradicionales, donde destacan los envíos agropecuarios, con productos como cacao en grano, uvas, granadas, nueces del Brasil, tara, quinua y chía.   

En sectores como la minería, los envíos alcanzaron los 24 millones de dólares, gracias a productos como fosfatos de calcio, antracita, y zinc. 

En el rubro pesquero, se enviaron productos como harina de pescado y pota; mientras que, en textil, se resaltan las prendas de vestir de algodón como camisas y t-shirts.  

De esta forma, en 2022 se exportaron 356 productos peruanos diferentes a Indonesia, un crecimiento de 495% frente al año anterior.  

Indonesia es el 10° socio comercial del Perú en Asia y representa un mercado de más 273 millones de habitantes, donde aproximadamente 52 millones corresponden a la clase media, siendo ellos potenciales consumidores de bienes o servicios peruanos.   

Otras reuniones bilaterales 

El ministro Mathews también sostuvo una reunión bilateral con la Subsecretaria de Relaciones Económicas Internacionales de Chile, Claudia Sanhueza, donde se resaltó la importancia de avanzar en temas relacionados a cadenas globales de valor y encadenamiento productivo, así como en materia de roaming internacional en el marco del TLC Perú-Chile, con el objetivo de que ambos países cobren tarifas a precio local. 

Asimismo, sostuvo una reunión con el ministro de Economía, Comercio e Industria de Japón, Yasutoshi Nishimura, donde el Mincetur propuso una nueva reunión de la Comisión del Acuerdo de Asociación Económica entre el Perú y Japón y ambos titulares demostraron su interés de trabajar en posibles temas de cooperación en materia de facilitación de comercio y asistencia técnica a las micro y pequeñas empresas. 

 

Minem modificó disposiciones sobre Estabilización de Precios del GLP

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El Ministerio de Energía y Minas (Minem) modificó una serie de disposiciones relacionadas con la Estabilización de los Precios del Gas Licuado de Petróleo (GLP).

Para ello publicó el decreto supremo N° 011-2023-EM en el Boletín de Normas Legales del Diario El Peruano en su edición extraordinaria. 

De este modo modificó el artículo 1 del Decreto Supremo Nº 023- 2021-EM conforme al siguiente texto: 

Artículo 1.- Modificación de la lista de productos afectos al Fondo para la Estabilización de Precios de los Combustibles Derivados del Petróleo (FEPC).  

Inclúyase al Gas Licuado de Petróleo destinado para envasado (GLP – E) en la lista señalada en el literal m) del artículo 2 del Decreto de Urgencia Nº 010-2004, como Producto sujeto al Fondo para la Estabilización de Precios de los Combustibles Derivados del Petróleo, conforme a las condiciones previstas en el presente Decreto Supremo.  

Dicha inclusión se realiza hasta el 31 de agosto de 2023, precisa el decreto supremo. 

¿Qué es el cabotaje de transporte marítimo y a quiénes beneficia?

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) promueve y facilita el cabotaje marítimo, que es el transporte de carga de puerto a puerto en la costa del Perú, con el objetivo de tener una alternativa de transporte eficiente y complementario al terrestre, señaló el citado portafolio ministerial.

Gracias a las gestiones del MTC, el Consejo de Ministros aprobó el proyecto de ley que modifica el decreto legislativo (DL) 1413, con el propósito de que las naves nacionales e internacionales puedan incrementar la oferta naviera, refirió.

La titular del sector, Paola Lazarte, manifestó que el incremento de buques nacionales y extranjeros permitirá generar una oferta de transporte marítimo, en el que los beneficiarios serán los dueños de carga, debido a que contarán con mayor frecuencia de viajes y fletes más competitivos, así como el comprador final.

Con esta iniciativa se espera que las naves extranjeras que hacen tránsitos internacionales puedan realizar también, cabotaje en la costa peruana, refirió el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

El transporte marítimo de cabotaje es participativo porque el gasto de la operación se redistribuye entre todos los operadores de la cadena logística marítima y portuaria como: las navieras, puertos, almacenes y el transporte local, además de incentivar la economía regional a través de puertos secundarios, destacó.

Se trata de un servicio que contribuye a reactivar y fortalecer la economía, debido a que en su operatividad intervienen más personas en el proceso, refirió el MTC.

Además, favorece a no debilitar la cadena de pagos y posibilita conectar y abastecer al país por vía marítima ante eventos naturales o cierres de las vías terrestres, añadió.

Transporte de mercancías

En suma, las necesidades actuales y futuras de un transporte cada vez más ágil y económico, más personalizado y de menor contaminación, obligan al sector transportes a estar en una constante búsqueda de opciones reales y viables para el transporte de mercancías, señaló.

Alternativas con las cuales los peruanos puedan abastecerse de materias primas y productos a buen precio y exportar productos de buena calidad hacia el mundo, puntualizó.

 

Cartera actualizada de proyectos viales alcanza los S/ 5,534 millones

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La cartera de proyectos viales que maneja el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) contempla 23 obras y considera una inversión de 5,534 millones de soles, informó la titular del sector, Paola Lazarte.

En conferencia de prensa, precisó que la ejecución de la totalidad de la cartera permitirá la pavimentación de 533 kilómetros de carreteras (4,635 millones) y la instalación de 64 puentes (899 millones) a nivel nacional.

“La obra pública es otra modalidad de contratación que tiene el MTC para llevar no solo infraestructura, sino también servicios; servicios que se traducen en el acceso de un ciudadano a una posta, a un colegio, a un mercado”, expresó.

En ese sentido, detalló que en la actualidad se vienen ejecutando la pavimentación de siete proyectos en distintas partes del país. Estas son:

Carretera Huánuco – La Unión – Huallanca (Áncash, Huánuco); Santa María – Santa Teresa – Machu Picchu (Cusco); Túnel Santa Teresa – Machu Picchu (Cusco); Tauca – Pallasca (Ancash); Canta – Huallay (Junín, Lima, Pasco), Vía Evitamiento Abancay (Apurímac) y tramo 2 de la vía Oyón – Ambo (Pasco).

Asimismo, indicó que en los próximos meses se licitarán las carreteras Boca Del Río – Tacna (Tacna); Puente Rancho – Panao (Huánuco); Huallanca – Caraz (Ancash); y el saldo de obra de la vía Checca – Marocruz (Puno).

Dijo, además, que en junio próximo se reactivarán las obras en las carreteras Negromayo – Yauri – San Genaro (Cusco); tramo 1 de la vía Oyón – Ambo y desvió a Cerro de Pasco (Lima, Pasco); y Mollepata – Pallasca (Ancash, La Libertad).

“Estas tres últimas carreteras tienen el contrato resuelto por lo que se implementará la Ley 31589, Ley que garantiza la reactivación de obras públicas paralizadas”, subrayó.

Agregó que, de dicha cartera de proyectos de carreteras, se tiene programada la inversión de 932 millones en este año.

Puentes 

Seguidamente, la ministra Lazarte informó que, a la fecha, se viene ejecutando tres proyectos que demandan una inversión de 276 millones de soles y permitirá la instalación de 13 puentes.

Los proyectos son: puente Huallaga (San Martín); zona centro sur 3 (Ica); y zona centro sur 1 (Ica, Huancavelica, Ayacucho).

De igual modo, existe un proyecto en etapa de selección que es el Puente Carrasquillo (Piura), el mismo que demandará una inversión de 440 millones. 

Dentro de la cartera de proyectos, se encuentran paralizados dos paquetes de puentes en Puno, los cuales comprometen una inversión de 89 millones de soles y permitirá la construcción de 28 unidades.

Finalmente, mencionó que hay un grupo de tres proyectos por 95 millones de soles que generará la instalación de 22 puentes. Los proyectos son: Zona centro sur 2 (Ayacucho), zona norte 1 (Tumbes y Piura) y zona norte 2 (Lambayeque).

“Estas infraestructuras, al igual que las carreteras, son servicios que permiten la reactivación económica de las regiones”, puntualizó.

 

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