Inca Rail, inició sus operaciones con su servicio “The Voyager”, el cual viene operando bajo protocolos de bioseguridad frente a la coyuntura actual.

“Desde Inca Rail saludamos con entusiasmo y optimismo el reinicio de las actividades turísticas en la ciudadela de Machu Picchu, lo cual marca el comienzo de una etapa de desarrollo y crecimiento para todas las empresas que operamos en el rubro. “The Voyager”, es un servicio enfocado en brindar una experiencia única y atractiva para los turistas locales e internacionales con todos los protocolos de bioseguridad certificados por SGS”, comentó Maritza Montero, Directora de Marketing y Ventas de Inca Rail.

Debido a la pandemia, el servicio en mención ofrece 21 asientos por vagón organizados de manera estratégica. De igual forma, posee amplias ventanas que permiten admirar la belleza del paisaje andino, así como música relajante de fondo.

Adicional a ello, Inca Rail ofrece una sala de espera en la estación de Ollantaytambo, la cual se encuentra a 90 minutos de la estación San Pedro y previo a Machu Picchu pueblo.

“Machu Picchu es una de las siete maravillas del mundo y, aún con la pandemia, nunca ha dejado de estar en el ojo de los viajeros. Somos conscientes de la situación económica, sanitaria y turística que está atravesando el país, pero somos optimistas en que estamos dando un paso importante y decisivo con la reactivación y la certificación ‘Safe Travel’ de Perú y Machu Picchu”, finalizó la ejecutiva.

Protocolos de bioseguridad

En base a las normas establecidas por el MINCETUR (Ministerio de Comercio Exterior y Turismo), Inca Rail estableció protocolos de Bioseguridad para el control del COVID-19 en cada uno de sus servicios, obteniendo así la certificación SGS y salvaguardando el bienestar de las personas.

“Hemos implementado un plan de control respecto al COVID-19 para nuestros pasajeros, así como para nuestro personal de servicio a bordo y limpieza. También hemos transformado nuestras boleterías y salas de espera en espacios seguros para la estadía de los turistas locales e internacionales. Continuamos trabajando para que cada uno de nuestros viajeros tengan una experiencia inolvidable y segura, dentro y fuera de nuestros vagones”, concluyó Montero.

Su liderazgo en el mercado logístico sigue firmemente en pie. La empresa maximiza su rendimiento año tras año gracias a las innovaciones físicas y digitales que incorpora a sus servicios.

Contrans maneja la logística de prácticamente toda la cadena de suministros de manera integral. Gracias a su moderna infraestructura y recursos de trabajo, gestiona todo tipo de cargas proyectos, desde mercancía sobredimensionada; maquinarias rodantes, estáticas, partes y accesorios de las mismas; hasta productos con autorización de DIGEMID como sanitarios, farmacéuticos y cosméticos.

Asimismo, adicionalmente a la carga paletizada, carga ligera y unitaria, también cuentan con un servicio de contenedores para requerimientos de trasegado.

La compañía tiene distintas unidades de negocio especializadas en almacenamiento de mercadería como Depósito Temporal, Depósito Aduanero, Depósito simple y Centro de Distribución. Todas estas unidades de negocio las tiene distribuidas en los 3 sites que manejan, 1 en Callao y 2 en Lurin.

Además de su amplia cobertura y especialización, Contrans ha realizado diferentes mejoras en cada uno de sus servicios. Por ejemplo, la gestión en línea de toda la información que llega de sus clientes; la presentación de indicadores operativos mensuales; así como el control documentario tanto de ingreso y salida de manera 100% digital.

De esta manera, a través de un modelo digital, ágil y seguro, la compañía continúa siendo uno de los principales líderes del mercado logístico, con sedes ubicadas estratégicamente, una moderna infraestructura y un continuo desarrollo digital. Conversamos al respecto con Jean Paul Duffoo Torero, Gerente de Operaciones Logísticas de Contrans.

¿Qué tipo de cargas pueden almacenar y qué beneficios ofrecen?

Podemos almacenar todo tipo de cargas proyectos, sobredimensionadas, maquinarias rodantes, estáticas, partes y accesorios de las mismas, siendo uno de nuestros beneficios los días libres de almacenamiento, así como las diferentes maquinarias y herramientas para las maniobras necesarias y que brinden el aseguramiento de la mercadería, así como el conocimiento y habilidad de nuestro personal operativo.

¿Qué clase de espacios o estructuras de almacenamiento disponen para estas cargas, cómo están acondicionados?

Contrans cuenta con amplias opciones de almacenamiento y este dependerá del tipo de producto que se desee almacenar, por ejemplo, para repuestos y accesorios tenemos racks selectivos en zona techada y cerrada, para maquinarias y carga de dimensión contamos con más de 50,000 m2 de patio abierto asfaltado, así como disponibilidad de mantas en caso sea necesario por el tiempo de almacenamiento.

¿Qué beneficios y servicios adicionales brindan en el almacenaje de todas estas cargas mencionadas?

Los Centros de Distribución de Contrans brindan servicios complementarios como recepción, validación, clasificación, Picking, despacho, acondicionados, entre otros. Asimismo, contamos con un Laboratorio autorizado por DIGEMID para acondicionar productos sanitarios, cosméticos, etc.

Contamos con diversos beneficios, por ejemplo, uno de ellos está relacionado con el desarrollo digital, toda la información que recibimos de los clientes, llámese maestro de artículos, proveedores, clientes finales están almacenadas en nuestro WMS de clase mundial, lo cual nos permite tener la información en línea para futuras recepciones y/o despachos.

Otro beneficio, es la mejora continua que proponemos a nuestros clientes, mediante la presentación de indicadores operativos mensuales, donde de forma objetiva nos planteamos y comprometemos con los clientes en buscar eficiencias mutuas para la correcta continuidad del negocio.

¿En términos de racks, qué clase de estructuras tienen, qué productos pueden soportar y cuál es la calidad de estas?

En Contrans contamos con posiciones capaces de soportar mercadería de hasta 1.2TN por ubicación, nuestros racks son selectivos antisísmicos, lo cual nos permite tener rápido y fácil acceso a todas las ubicaciones donde se disponen de pallets, alta selectividad y resistencia, así como el eficiente manejo de inventarios, para los centros de distribución .

¿Además de pallets, realizan también almacenaje de contenedores en el depósito autorizado y simple? ¿Cómo funciona este servicio y qué beneficios o ventajas brindan a sus clientes?

Sí, contamos con un stock de contenedores propios de todas las dimensiones, esto permite al cliente solicitar el servicio de traspaso de carga de un contenedor de importación a otro de propiedad de Contrans, o como le llamamos comercialmente, servicio de “trasegado” para el caso de una importación. La ventaja principal es que toda esta operación podemos realizarla en un mismo espacio físico, lo que se refleja en la optimización de tiempo y costos.

¿Cuentan con BPA? ¿Qué garantía le proporciona esto en el servicio que le ofrecen a sus clientes?

Sí, estamos autorizados por el Ministerio de Salud a través de su entidad evaluadora DIGEMID para almacenar productos como sanitarios, farmacéuticos y/o dispositivos médicos.

Definitivamente los controles que tenemos para garantizar la continuidad de la certificación es la mejor muestra hacia nuestros clientes para conservar las características inocuas de los productos que comercializan, dentro de los cuales tenemos por ejemplo, sistema de aseguramiento de calidad que garantice la calidad y trazabilidad de los procesos y del inventario, control de temperatura y humedad, programa anual documentado de inspecciones que garantice el cumplimiento de las buenas prácticas de almacenamiento, cronograma de limpieza, capacitaciones constantes, personal calificado, infraestructura y equipamiento que garantice el almacenamiento adecuado .

¿Gracias a qué factores aseguran su BPA?

El factor humano es una pieza vital en la continuidad de la certificación, el compromiso de cada una de las personas destacadas en el área nos lleva a prolongar nuestra certificación.

La capacitación constante para cumplir las normas exigidas por DIGEMID nos hace ser una organización persistente en el desarrollo de sus negocios y considerablemente las características de nuestro Centro de Distribución también es un punto fundamental en la obtención y mantenimiento de nuestra certificación.

¿En qué líneas de negocio dan el servicio de almacenaje para todas estas cargas y qué necesidades cubren? ¿Qué ventajas brindan?

Contamos con distintas unidades de negocio especializadas en almacenamiento de mercadería, desde Depósito Temporal, Depósito Aduanero, Depósito simple y Centro de Distribución, todas estas unidades de negocio están repartidas en los 3 sites que manejamos, 1 en Callao y 2 en Lurin.

Al tener la integralidad de varios eslabones de la cadena de suministro, nos da la posibilidad de generar sinergias entre las distintas unidades de negocio.

Por ejemplo en Callao contamos con Depósito Temporal autorizado, simple y Centro de Distribución, mientras que en Lurín tenemos Depósito autorizado, simple y CD; esto genera beneficios en los clientes porque los servicios de almacenamiento y complementarios lo tienen con un solo proveedor y un único canal de comunicación.

¿Cómo viene evolucionando la demanda y exigencias para esta clase de servicios en el mercado?

Esta coyuntura ha impactado a muchas industrias y negocios que mantenían un flujo constante en sus operaciones retardando la comercialización o colocación de sus productos, acá entramos nosotros ofreciendo diferentes alternativas de almacenamiento tanto en depósitos simples como lo muy solicitado también depósito autorizado.

¿Qué novedades han desarrollado o planean aplicar en los servicios mencionados?

De forma constante estamos evolucionando a las necesidades que presentan nuestros clientes y a la situación que vivimos. El sector logístico demanda cambios y nosotros debemos estar

listos y preparados para ello, es por tal motivo que en el Depósito Temporal hemos implementado un control documentario tanto de ingreso y de salida 100% digital a través de nuestra extranet, esto nos conlleva a ser más ágiles y rápidos en la respuesta de cara a los clientes.

Asimismo, nuestras otras unidades de negocio también se han digitalizado a través de nuestro WMS, el cual nos permite tener mayor trazabilidad, control, mejorar procesos, tiempos en beneficio de los clientes en tiempo real.

¿Cuáles son los principales valores que mantienen la confianza de sus clientes?

Es un cúmulo de aspectos que manifiestan la confianza que los clientes depositan en nosotros, sin lugar a dudas el equipo altamente capacitado y comprometido con la continuidad de los negocios de nuestros clientes, me parece que es el factor principal.

La moderna infraestructura y la correcta ubicación de nuestros sites son otros factores importantes que toman en cuenta nuestros clientes para afianzar la confianza en Contrans o vernos como una alternativa altamente considerable.

Por último, el desarrollo digital que estamos teniendo en los últimos meses, es el tercer eje para que los clientes muestren su confianza de estar con el socio correcto para el desarrollo de sus negocios.

Los agroexportadores que despachan desde el puerto de Paita tendrán los mejores tiempos de tránsito del mercado, permitiendo que sus productos lleguen en mejores condiciones hacia el mercado asiático.

La empresa de transporte naviero de contenedores Evergreen Line anunció el lanzamiento de su nuevo servicio PSA (Pacific Coast of South America) así como la incorporación de Paita en su actual servicio directo a Asia WSA2 (WSA2 – West Coast South America 2).

Ambas implementaciones permitirán una mejor conexión de la carga peruana con los principales mercados internacionales, así como los mejores tiempos de tránsito del mercado hacia Asia para el sector agroexportador.

Su nuevo servicio de PSA (Pacific Coast of South America) conectará el puerto del Callao, Paita y Matarani con la costa este

de los Estados Unidos, Caribe y Centro América. En este servicio, la empresa regresa con salidas semanales desde Callao y Paita (Piura). Mientras que desde Matarani (Arequipa) la frecuencia será quincenal a través de un feeder de transbordo en el Callao para conectar con rutas al Asia.

“Esto permitirá conectar la carga de Perú con los principales mercados internacionales”, señaló Ricardo Loayza, gerente del Departamento Comercial de Evergreen Shipping Agency (Perú), agente de Evergreen Line.

Asimismo, su servicio directo al Asia (WSA2 – West Coast South America 2) ha incorporado al puerto de Paita en su rotación actual.

Con esto Evergreen conectará al sector agroexportador con los más importantes mercados de Asia, logrando que la carga refrigerada llegue puntual y de la mejor manera gracias a los mejores tiempos de tránsito.

Evergreen Line es uno de los principales transportistas marítimos del mundo. Desde su establecimiento, Evergreen Line ha sido una marca global que simboliza un servicio de transporte marítimo innovador, confiable y sostenible. Evergreen Shipping Agency (Perú) SAC es un agente general de EVERGREEN LINE.

MOVEMOS, Asociación VINCI Highways por la movilidad sostenible, tras su lanzamiento y presentación del primer webinar, Movilidad Insostenible, llevará a cabo su segundo conversatorio el 28 de octubre, a las 14H00, el cual abordará “Cómo masificar la movilidad eléctrica en el Perú, retos de inversión, regulación e infraestructura, y los incentivos para lograrlo”.

Se contará con la presencia de Walter Carrasco Chacón, director general de Eficiencia Energética del Ministerio de Energía y Minas, Jaime Polo, cofundador de BeePerú y Diana Rivera, directora ejecutiva de la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica – ASOMOVE.

La construcción de un sistema de movilidad necesita la actuación del sector público, las empresas privadas y la ciudadanía. En la actualidad, el transporte eléctrico, específicamente los vehículos eléctricos e híbridos solo representan cerca del 0.5% del total de vehículos en todo el mundo. Existe una gran oportunidad para el desarrollo y crecimiento del sector, sin embargo, existen aún grandes retos. ​

Es así como en este conversatorio, con el expertise de cada ponente, se buscará promover las claves para masificar la movilidad eléctrica desde cada área de trabajo. De esta manera, el representante del MINEM comentará sobre el rol y retos del Estado para llevarla a cabo, así como alternativas de financiamiento y facilidades en una construcción de infraestructura adecuada.

Por su parte, el gerente general de BEE compartirá la historia de su empresa, principales retos que se presentaron al crearla durante la emergencia sanitaria, y cómo funciona el negocio de scooters eléctricos en el país. Actualmente, Bee alquila estos vehículos mensualmente y trabaja con municipalidades.

Finalmente, se contará con la participación especial de ASOMOVE, quienes desde su experiencia expondrán el liderazgo en movilidad sostenible de Costa Rica y sobre cómo los ciudadanos pueden impulsar el cambio en las comunidades, si trabajan de manera conjunta.

Cabe resaltar que este es el segundo webinar de un total de cuatro que se llevarán a cabo hasta fin de año. Para inscribirse, ingresar en el siguiente enlace: Page.co/lvl1 ​

Reviva el primer webinar de MOVEMOS:

Fashion´s Park es una cadena de tiendas con cobertura total en el mercado chileno especialista en vestuario y con más de 35 años de trayectoria.

Las estanterías convencionales para pallets de AR Racking permitirán a Fashion’s Park dar un paso adelante en competitividad.

Tras el confinamiento obligatorio debido al contexto de pandemia en Chile, AR Racking ha instalado en un breve plazo de tiempo el sistema de rack convencional para pallets del almacén de Fashion’s Park, empresa de moda líder en el país.

“La experiencia acumulada de 35 años de trayectoria te dan el conocimiento suficiente para saber que la gestión eficiente de la logística de una empresa es clave para el éxito y el desarrollo futuro” explica Italo Bruzzo, Logistics & Foreign Trade Chief de Fashion’s Park. Para Bruzzo, “a pesar de la situación adversa, confiar en AR Racking para la optimización del espacio de nuestro almacén nos permitirá ser más competitivos”.

Tras un minucioso análisis de la infraestructura y las necesidades del cliente, AR Racking ha equipado el almacén de Fashion’s Park con una solución de almacenaje diseñada para almacenar pallets de forma mecánica y funcional. Y es que las estanterías convencionales para pallets son una propuesta logística adaptable a las dimensiones de las unidades de carga, sea cual sea su tipología, y de las grúas horquillas.

El proyecto consta de bastidores de 9500 mm de alto con 6 niveles de carga, lo que ha dado como resultado casi 1.500 nuevas posiciones para palets. Según Juan Antonio Valdebenito, Gestor de Proyectos de AR Racking Chile “agradecemos a Fashion’s Park la confianza en AR Racking, donde continuamos haciendo frente a la extraordinaria situación garantizando calidad y fiabilidad”.

Los sistemas de almacenaje de AR Racking están avalados por el cumplimiento de la norma chilena NCH 2369, que establece los requisitos para el diseño sísmico de estructuras e instalaciones industriales.