La ruta marítima directa entre el puerto de Chancay y Shanghái incrementó sus operaciones de manera notable durante el presente año. Este corredor comercial, operado por Cosco Shipping Ports en sociedad con Volcan, cerró los primeros ocho meses con más viajes y mayor volumen de carga en comparación con el mismo periodo de 2025.

Las estadísticas oficiales de la Aduana de Shanghái, difundidas por el medio estatal China News Service, revelan que el corredor registró 170 viajes entre enero y agosto de 2026. A través de ellos se transportaron 141,000 toneladas de carga destinada a la importación y la exportación.

El valor total de dicha carga ascendió a 4,040 millones de yuanes, equivalente a unos US$ 599 millones. Estas cifras representaron importantes alzas interanuales del 13.7% en los desplazamientos y del 33.3% en el valor monetario de las mercancías movilizadas.

Desde su inauguración a fines de 2024 y hasta el corte del 1 de septiembre, la ruta acumula un movimiento histórico de 355,000 toneladas. En ese mismo lapso, el valor de las operaciones se acercó a los 10,000 millones de yuanes, mientras que la variedad de productos transportados pasó de 34 a 75 opciones diferentes.

Consolidación del hub logístico y comercio bidireccional

Este intercambio bidireccional conecta la oferta regional con el mercado asiático. Wang Peng, investigador asociado de la Academia de Ciencias Sociales de Pekín, explicó al medio Global Times que la ruta acorta los tiempos de envío entre China y el Perú, posicionando a Chancay como un centro logístico capaz de atender también a Chile, Ecuador y otros países de la región para llevar productos agrícolas a China y bienes industriales a América Latina.

En el sentido de importación desde Asia, la terminal de Haitong, situada en el área portuaria de Waigaoqiao, despachó en lo que va del año siete buques de carga rodada hacia Chancay con 4,770 vehículos. El envío más reciente estuvo a cargo del buque Huanghekou, el cual zarpó con 315 vehículos chinos de nueva energía.

Por el lado de la agroexportación peruana, Shanghái se consolida como la principal puerta de entrada en China. Entre enero y julio, este puerto importó 41,000 toneladas de la fruta, lo que significó un incremento del 4.4% frente al año anterior y el 87.2% del total adquirido por China al Perú.

Innovación aduanera y eficiencia en la cadena de frío

Dentro de este flujo frutícola, un cargamento de 12.2 toneladas de arándanos frescos partió recientemente de Chancay rumbo a Shanghái mediante el servicio exprés WSA5 de Cosco Shipping. Dicho envío marcó un hito al aplicar un modelo de reconocimiento mutuo para supervisar las sondas de tratamiento en frío.

Anteriormente, los inspectores chinos debían verificar in situ la ubicación y validez de las sondas en cada contenedor al llegar a destino. Con el nuevo esquema, la aduana de ese país acepta los datos oficiales emitidos por el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Senasa).

«Al acreditar los datos oficiales peruanos, las operaciones in situ en el puerto para verificar las sondas de tratamiento en frío se han agilizado enormemente, reduciendo el tiempo de inspección por contenedor en casi medio día y disminuyendo eficazmente los costos totales de despacho de aduanas, incluyendo logística, inspección y almacenamiento, para las empresas de comercio exterior», destacó la Aduana de Shanghái, de acuerdo con el reporte de China News Service.

La diversificación de la canasta agroexportadora sumó un nuevo hito el 2 de septiembre. En esa fecha, el primer lote de 19.6 toneladas de plátanos frescos peruanos superó la aduana de Shanghái bajo la estricta supervisión de la Aduana de Yangshan, concretando su ingreso oficial tras obtener el acceso al mercado chino.