Las 18 empresas concesionarias de la red vial bajo competencia del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte (Ositrán) presentaron sus Planes de Negocios 2026, con inversiones que superan los USD 400 millones en vías del norte, centro y sur del país.

Las inversiones se distribuyen en distintos corredores viales concesionados, con intervenciones orientadas a infraestructura, mantenimiento y obras obligatorias establecidas contractualmente.

Planes de inversión 2026 en la red vial concesionada

La Empresa Concesionaria Vial del Perú S. A., a cargo de la Red Vial 6 (Puente Pucusana–Cerro Azul–Ica), informó una inversión de USD 50,1 millones para la construcción del Nuevo Puente Asia 1 y puentes en los intercambios viales de Chilca y San Andrés.

Por su parte, la Empresa Concesionaria IIRSA Norte S. A. contempla USD 136 millones en obras accesorias a lo largo de los 995 kilómetros de la vía Paita–Yurimaguas, con el objetivo de mantener la transitabilidad del eje multimodal.

En el caso de Intersur Concesiones S. A., responsable de la IIRSA Sur Tramo 4 (Inambari–Azángaro), se proyectan USD 75,6 millones en accesos a centros poblados, seguridad vial en el tramo Asillo–San Antón (km 75,3 a 100,5), mejoras en Macusani–Nuñoa (Puno) y reforestación de 75 hectáreas.

La Concesionaria Vial del Sur S. A., encargada de la IIRSA Sur Tramo 5 (Matarani–Ilo–Azángaro), estima USD 39 millones para la culminación de la segunda calzada Puno–Juliaca y otras obras civiles, sujetas a la entrega de terrenos y liberación de interferencias por parte del MTC.

Asimismo, la Concesionaria Interoceánica Sur Tramo 2 S. A. proyecta USD 25,9 millones para obras accesorias y el cumplimiento de obligaciones de peaje y pesaje, incluyendo la finalización de la segunda unidad correspondiente.

Inversiones en la Autopista del Sol

En la Autopista del Sol (Trujillo–Sullana), la Concesionaria Vial del Sol S. A. prevé USD 28,7 millones en obras como la culminación de la segunda calzada en los kilómetros 723 y 729, además de evitamientos en Guadalupe, Chiclayo y Pacasmayo, y la doble calzada en Paiján. Adicionalmente, destinará S/ 64,7 millones a obras como el reemplazo del Puente Careaga, rehabilitación por el Fenómeno El Niño 2023 y el paso a desnivel Chuín.

Red Vial 5 y mantenimiento de infraestructura

La Red Vial 5 (ex Norvial S. A.), responsable del tramo Ancón–Huacho–Pativilca, proyecta S/ 46,2 millones en mantenimiento periódico de calzada y bermas, además de intervenciones de conservación.

Supervisión de inversiones y control de concesiones

El Ositrán supervisa de manera permanente la ejecución de las inversiones conforme a los contratos de concesión, con el objetivo de garantizar niveles adecuados de servicio en la red vial concesionada.