La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar ha sido acordada por la mayoría de los países del mundo y prohíbe interferir con los barcos que atraviesan el estrecho de Ormuz.

Sin embargo, ni Estados Unidos ni Irán han ratificado el tratado. Ambos países han expresado su intención de imponer peajes a las embarcaciones que transiten por esta vía marítima.

El derecho del mar establece normas para el uso de aguas que no pertenecen ni están bajo control de ningún Estado, y considera ilegales las interferencias como los peajes.

Declaraciones de Estados Unidos e Irán sobre el estrecho de Ormuz

El presidente Donald Trump declaró en conferencia de prensa que le gustaría que Estados Unidos impusiera un peaje en el estrecho de Ormuz, un canal de navegación considerado vital. También señaló que Irán ha bloqueado el estrecho desde el inicio de la guerra.

Sus declaraciones se produjeron en respuesta a las acciones de Irán, que ha establecido peajes por su cuenta en la vía marítima y ha indicado que pretende hacerlo nuevamente una vez restablecida la paz. Las autoridades estadounidenses han calificado estas acciones como ilegales.

Relevancia del estrecho de Ormuz en el comercio global

Alrededor de una quinta parte del petróleo mundial transita por el estrecho de Ormuz.

Los ataques a embarcaciones en la zona, atribuidos a Irán, han reducido el tráfico marítimo y provocado una caída en el flujo de barcos, además de un aumento de los precios del petróleo a nivel global.

Posición sobre el derecho internacional

El experto en política y director del departamento de geografía de la Universidad de Delaware, Saleem Ali, afirmó que el derecho internacional es frágil y depende del respeto mutuo entre los Estados. En sus palabras: “Todo el derecho internacional, desafortunadamente, es frágil”.

Las leyes internacionales no tienen el mismo nivel de cumplimiento que las leyes nacionales. El derecho del mar contempla mecanismos de resolución de disputas, pero solo entre países que han ratificado el tratado, lo que exige cooperación para su aplicación.

El presidente Donald Trump declaró al The New York Times que no necesita el derecho internacional, sino su propia moralidad.

Alcance del derecho del mar

El derecho del mar ha sido ratificado por 171 países y la Unión Europea.

Este tratado establece fronteras marítimas, regula actividades como la pesca y garantiza la navegación segura en aguas internacionales fuera de jurisdicción nacional.

También establece que rutas como el estrecho de Ormuz deben permanecer abiertas al tránsito internacional y prohíbe interferencias como la imposición de peajes.

Aplicación del tratado y posición de Estados Unidos e Irán

Desde su entrada en vigor en 1994, el sistema ha funcionado de manera imperfecta.

Esto se debe a que algunos países que no han ratificado el tratado han seguido sus normas durante décadas, entre ellos Estados Unidos e Irán, lo que ha consolidado el marco como statu quo internacional, según Saleem Ali.

Posibles efectos económicos de los peajes

El experto en seguridad energética del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, Clayton Seigle, señaló que cualquier futuro acuerdo de peaje podría incrementar los precios del petróleo y del gas.

Indicó que este impacto afectaría principalmente a los países que dependen de suministros procedentes de esta región.

También precisó que el aumento sería probablemente menor en comparación con el repunte actual de precios.

Riesgo de precedentes internacionales

El profesor de la Universidad Nacional de Australia, Donald Rothwell, advirtió que el cobro de peajes en tiempos de paz podría sentar un precedente internacional.

Ese precedente podría llevar a otras naciones con costas en rutas marítimas estratégicas a replicar estas prácticas.

Debate sobre minería en aguas internacionales

El gobierno de Estados Unidos ha planteado la posibilidad de expedir permisos para explotar el lecho marino en aguas internacionales en busca de minerales y recursos.

El derecho del mar regula estas actividades y asigna su supervisión a una organización independiente de Naciones Unidas, que lleva una década trabajando en un reglamento aún no concluido.

Estados Unidos ha participado en estos debates, aunque no ha ratificado el tratado.

Posibles implicancias globales

Existe el riesgo de que otros países interesados en la minería de fondos marinos, como Japón, sigan el ejemplo de Estados Unidos.

El profesor Scott Savitz, de la Escuela Rand de Políticas Públicas, señaló que no es infrecuente que los Estados parte del tratado cuestionen ciertas disposiciones. Como ejemplo, mencionó que China ha reclamado partes del mar de China Meridional como territorio nacional.