La implementación del Corredor Bioceánico Vial posibilitará a Chile conectar terminales estratégicas como Shanghái y el puerto de Santos (Brasil) en un tiempo estimado de 44 días —diez jornadas menos que los trayectos terrestres que enlazan con el Canal de Panamá—, al tiempo que recortará más de mil kilómetros en comparación con alternativas logísticas de la región como Chancay y Callao en el Perú.

Estas ventajas operativas y continentales formaron parte de los análisis abordados durante la cuarta sesión de la Comisión de Alto Nivel para el desarrollo de esta infraestructura, reunión en la que seis autoridades ministeriales chilenas priorizaron las acciones para dinamizar la ruta transnacional de más de 2.400 kilómetros que busca integrar los mercados de Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.

Integración macrozonal y ventajas logísticas para el comercio transnacional

El trazado proyecta articular el flujo de bienes proveniente de los mercados del Atlántico con los terminales portuarios del norte chileno, abriendo un corredor directo de intercambio entre Sudamérica y el Asia-Pacífico. Además de constituir un canal comercial alternativo y más eficiente a nivel continental, la iniciativa busca apalancar el desarrollo productivo y el dinamismo económico en las regiones de Tarapacá y Antofagasta.

Durante el encuentro interministerial, las autoridades evaluaron el cumplimiento de las medidas adoptadas para acelerar la iniciativa, fijaron los próximos plazos operativos y examinaron los avances vinculados al piloto de funcionamiento del Paso Fronterizo Jama, situado en la región de Antofagasta.

Alcance operativo de la infraestructura bioceánica:

• Extensión y cobertura: Más de 2.400 kilómetros de trazado vial que integran a cuatro países (Chile, Argentina, Paraguay y Brasil).
• Infraestructura clave: Conexión estratégica entre cuatro puertos, cinco pasos fronterizos y dos puentes internacionales.
• Impacto demográfico: Cobertura directa sobre una población estimada de 6,4 millones de habitantes.

Respaldo institucional y declaraciones de las autoridades

«Chile tiene una oportunidad histórica de cambiar su posición en Sudamérica, de convertir nuestro desierto que siempre ha sido mirado con toda su potencialidad minera, en un polo logístico con desarrollo de turismo, de intercambio regional. Lo que estamos haciendo acá es un trabajo interministerial, nos reunimos a ver los avances, a chequear en qué estamos, con el objetivo de potenciar la plataforma logística que une el Pacífico con el Atlántico. Son 2400 kilómetros, cuatro países, cuatro puertos, cinco pasos fronterizos, dos puentes que unen países y 6,4 millones de habitantes», explicó el biministro Mas.

Por su parte, el ministro (s) de Relaciones Exteriores, Patricio Torres, afirmó: «La implementación de este proyecto es una oportunidad estratégica para consolidar a Chile como una plataforma de intercambio y conexión entre Sudamérica y Asia-Pacífico. Permitirá hacer más eficiente la conectividad entre los países, dinamizar las economías y facilitar el intercambio de bienes y servicios. En este sentido, se trata de transformar la integración en más crecimiento, desarrollo y prosperidad para las sociedades, un trabajo que estamos impulsando con gran celeridad y compromiso país».

Gobernanza de la Comisión de Alto Nivel

La estructura de trabajo congrega a ministros, subsecretarios, gobernadores regionales y delegados presidenciales para definir las directrices de la política logística. En esta cuarta sesión se incorporó la Región de Atacama, reforzando la coordinación macrozonal asociada al proyecto junto a Tarapacá y Antofagasta.

Autoridades participantes en la sesión:

• Gabinete Ministerial: Encabezada por el biministro de Economía, Fomento y Turismo y Minería (cartera que preside la comisión), contó con la presencia del ministro (s) de Relaciones Exteriores, Patricio Torres; el ministro de Seguridad Pública, Martín Arrau; el ministro de Agricultura, Jaime Campos; la ministra de Bienes Nacionales, Catalina Parot; y el subsecretario de Interior, Máximo Pavéz.
• Representación Subnacional: Participaron los gobernadores regionales José Miguel Carvajal (Tarapacá), Ricardo Díaz (Antofagasta) y Miguel Vargas (Atacama), acompañados por las delegadas presidenciales regionales Adriana Tapia (Tarapacá), Karen Behrens (Antofagasta) y Sofía Cid (Atacama).