La firma de Ferreycorp se apoya en la tecnología y la flexibilidad para su siguiente década de crecimiento

Este año, las industrias farmacéutica y médica –incluyendo el oxígeno– y el rubro de insumos alimentarios cobran fuerza en su gestión

Con una trayectoria líder en Perú y expansión en Chile, el operador logístico Forbis Logistics, subsidiaria de Ferreycorp, concreta su primera década en el transporte internacional de carga y servicios relacionados. La empresa es el principal agente de carga aérea desde Estados Unidos y Alemania a nuestro país; entre los primeros del mundo al Perú; y entre las principales de carga marítima sobredimensionada que llega al territorio.

“En las últimos cinco años, nuestros volúmenes de carga movilizados a nivel mundial se han cuadruplicado. La adopción de tecnología inteligente, la flexibilidad y la creación de capacidades son clave en nuestro servicio, con cobertura en más de 40 países y expertise en atención en tiempos críticos”, destacó Jorge Devoto, gerente general de Forbis Logistics.

Este 2020, las industrias farmacéutica y médica –incluyendo vitales elementos como el oxígeno– y el rubro de insumos alimentarios cobran especial fuerza en la gestión de Forbis, sumándose a exigentes sectores como minería, construcción y energía. Entre las rutas que cubre la firma a nivel global, destacan hoy las de Estados Unidos, China, Brasil y Alemania, desde las que se movilizan altos y diversos volúmenes de carga al Perú.

Logística inteligente

Gracias a la tecnología, Forbis ha maximizado la eficiencia de su almacén central, en Miami, Estados Unidos, al adoptar el sistema CubiScan, un dimensionador de alto rendimiento que permite procesar, pesar y medir cualquier orden durante la recepción de la carga, de forma automatizada, sustituyendo al sistema tradicional. De esta forma, ha agilizado cinco veces su servicio en el despacho de carga, movilizando hoy 11 cajas por minuto.

La adopción de esta tecnología contribuye a gestionar envíos en mínimos tiempos; almacenar más carga en el mismo periodo y con la misma infraestructura; y aportar alta precisión y transparencia en las tarifas de servicios al mercado.

A la vez, Forbis Logistics ha logrado importantes avances en los programas de integración con sus principales proveedores y clientes para una mayor trazabilidad. Todos sus clientes tienen acceso a la herramienta de seguimiento en línea Track One, para apreciar la evolución del transporte de su carga.

Subsidiaria de Ferreycorp fundada en 2010, Forbis Logistics es un operador logístico especializado en transporte de carga internacional y con capacidades de atención de servicios de puerta a puerta, con sedes en Lima, Miami y Santiago de Chile.

AR Racking ha combinado el sistema de paletización convencional con la instalación de estanterías para picking dinámico de cajas.

El nuevo equipamiento de Power Electronics puede almacenar 2.625 paletas y cuenta con 1.100 ML de picking (8.200 Eurobox).

La instalación llevada a cabo por AR Racking, que abarca una superficie de 1.300 m², una parte del gran almacén productivo de más de 6.000 m² que Power Electronics tiene en su planta de Liria (Valencia), almacén única y exclusivamente para suministrar a la planta de producción.

Power Electronics, compañía especializada en el desarrollo de equipos basados en electrónica de potencia avanzada, líder en la fabricación e instalación de inversores solares para plantas fotovoltaicas y convertidores para sistemas de almacenamiento energético a nivel mundial, ha confiado en AR Racking, compañía referente en el mercado europeo de sistemas de almacenaje, para equipar el nuevo almacén de sus instalaciones de Llíria (Valencia).

AR Racking, empresa especializada en diseñar, fabricar, calcular e instalar sistemas de almacenaje industrial para todo tipo cargas, ha instalado un sistema de paletización convencional que permite localizar rápidamente cada paleta y un acceso directo e inmediato a la carga. Se trata de estanterías diseñadas para almacenar palets de forma mecánica por medio de carretillas elevadoras. La superficie de la instalación realizado por AR Racking en almacén supera los 1.300 m² y alcanza los 10 metros de altura. Con el sistema AR PAL el equipamiento permite ahora almacenar un total de 2.625 paletas.

Además, se han incorporado niveles de picking dinámico que permiten el almacenaje de alta densidad de cajas y productos ligeros ahorrando espacio y con un mejor control en la rotación de stocks. En toda la parte inferior de la instalación se han incluido tres niveles de camino de roldanas para facilitar la preparación de pedidos. La zona alcanza los 1.100 ML de picking y tiene capacidad para 8.200 Eurobox.

“Una de las principales ventajas de los sistemas de AR Racking es que se pueden combinar entre ellos para lograr una solución que se adapte perfectamente a las peticiones del cliente. En el almacén de Power Electronics hemos dado respuesta tanto a la necesidad de almacenaje de paletas como a la de cajas de menor volumen con la zona de picking dinámico adaptado a la preparación de pedidos”, Por otra parte, “los pasillos de preparación de pedidos están debidamente protegidos con malla electrosoldada homologada, en previsión de posibles caídas de cargas”, explican Vicente Marín y Javier Miquel, responsables del proyecto en AR Racking.  “Con 28 delegaciones y puntos de venta en casi 40 países, el servicio de Power Electronics se basa en la inmediatez, garantizando la máxima eficiencia y operatividad. Unas características que también encontramos en el nuevo almacén: los sistemas instalados nos permiten controlar el stock y localizar los productos de forma rápida y eficaz”, apuntan Enrique García (Director del Departamento de Eficiencia Industrial), y Salvador Climent (Responsable de Eficiencia de la Cadena De Suministro).

Primax, empresa peruana dedicada al mercado de combustibles y con una red de estaciones de servicio en Perú, designó a Álvaro Granada Sanz como CEO para sus operaciones en Perú, Ecuador y Colombia, países en los que asumirá el liderazgo desde el 01 de setiembre.

Con este nombramiento, el Grupo Primax – parte del Grupo Romero- busca continuar impulsando el proceso de internacionalización que inició Carlos Gonzales, quien estuvo al frente de la compañía durante los últimos 7 años y logró, junto a un gran equipo de profesionales y socios comerciales, convertirla en una marca multilatina, referente nacional e internacional en estaciones de servicio y tiendas de conveniencia.

“Aprecio y celebro los valores de Primax y me enorgullece incorporarme a un equipo líder del sector. Trabajaremos incansablemente junto a nuestros socios y colaboradores para seguir ofreciendo a nuestros clientes productos de calidad y un servicio de primer nivel, desarrollando las innovaciones que nos demanda el consumidor en esta nueva realidad. Finalmente, agradezco la confianza del Directorio para encomendarme el continuar impulsando el crecimiento y liderazgo internacional de Primax”, sostuvo el nuevo CEO de Primax en sus primeras declaraciones.

Álvaro es Ingeniero Industrial  por la Universidad Pontificia de Comillas, Madrid y  cuenta con un MBA de Kellogg School of Management y un MEM de McCormick School of Engineering. Asimismo, tiene una destacada trayectoria internacional en el sector energético, incluyendo 14 años en British Petroleum (BP) donde ocupó diferentes posiciones de responsabilidad  en las regiones de Europa y América, desempeñándose hasta la fecha como Gerente General en México.

En los tres países en los que tiene presencia, el Grupo Primax es fuente de trabajo para 5,600 profesionales; cuenta actualmente con una red de más de 2,100 estaciones de servicio, 250 tiendas de conveniencia, 11 terminales de almacenamiento, 5 plantas de GLP y la macro distribución de lubricantes Shell.

Asimismo, el Grupo Primax se ubica en la posición 146 del ranking de las 500 mayores empresas de la revista América Economía y  se le reconoce como una de las 50 mejores empresas para trabajar en Great Place To Work.

Concesionaria firmó contrato con el consorcio internacional APPLUS – AERTEC, que tiene 330 días para desarrollar los estudios definitivos de ingeniería del proyecto.

El expediente técnico del proyecto permitirá mejorar el nivel de seguridad de las operaciones aerocomerciales del terminal aéreo.

Aeropuertos del Perú (AdP), empresa perteneciente al Grupo Sandoval, suscribió un contrato con el Consorcio APPLUS – AERTEC para que desarrolle el expediente técnico del proyecto de Rehabilitación del Lado Aire e Inversión de Optimización del Cerco Perimétrico del Aeropuerto Capitán FAP Víctor Montes Arias de Talara, cuya construcción demandará una inversión aproximada de US$36 millones.

En un plazo de 330 días, el consorcio internacional APPLUS – AERTEC deberá elaborar los estudios definitivos e ingeniería de detalle para la rehabilitación del pavimento de la pista de aterrizaje, calles de rodaje y plataforma de aeronaves con el correspondiente sistema de luces de balizaje para vuelos nocturnos.

El alcance del proyecto comprende también la nivelación de todos los terrenos de las áreas de seguridad del campo de vuelo y la construcción de un cerco perimétrico con su respectiva vía perimetral e iluminación a lo largo de todo el perímetro del Aeropuerto.

La elaboración del expediente técnico estará de acuerdo con las pautas establecidas por el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones (Invierte.pe) y sus disposiciones modificatorias, para la respectiva aprobación tanto por parte del Estado como el órgano regulador. Evans Avendaño, Gerente General de AdP, señaló que “el objetivo del proyecto es garantizar la continuidad de las operaciones aeroportuarias y mejorar integralmente el nivel de seguridad con la finalidad de mejorar los estándares en la calidad del servicio”.

La alianza colaborativa tiene como objetivo fortalecer la optimización y eficiencia del flujo comercial y logístico de la cadena de suministro en el canal tradicional soportado en estándares internacionales.

La aceleración digital en el actual contexto de la pandemia obliga a las empresas de diferentes sectores, a tener una estrategia de transformación digital para sobrevivir la crisis y competir mientras se recuperan.

En el 2019 el estudio “El camino hacia la madurez digital en el Perú” de Ernst & Young revela que, de un universo de 257 empresas encuestadas a nivel nacional, el 59% de las empresas manifiesta que sus directorios aún no tenían la transformación digital como un punto prioritario en su agenda. Hoy, muchas de estas empresas se han transformado digitalmente en sólo cuatro meses.

Asimismo, en el estudio “Nuevo Estilo de Shooper”, realizado por el área de investigación de GS1 Perú, el 65.71% de los shoppers manifestaron que, a raíz de la pandemia, por primera vez realizaron compras en plataformas digitales, principalmente por seguridad.

Sin embargo, el mismo estudio revela que las experiencias en los tiempos de respuesta no fueron satisfactorias, principalmente porque el incremento del uso del canal digital sobrepasó la capacidad de respuesta, tanto de las cadenas como de los emprendimientos.

Digitalización del canal tradicional

Según el estudio “Insights de Cuarentena”, realizado por Consumer Truth e InTarget, durante estos casi cinco meses de confinamiento el 53% de peruanos ha comprado en mercados y bodegas debido a múltiples factores, entre los que destaca la cercanía geográfica que los diferencia de los establecimientos del canal moderno.

Este cambio en las preferencias es una oportunidad que debe ser aprovechada por los actores del canal tradicional, para lo cual será vital un proceso eficiente de transformación digital. “La actual coyuntura ha obligado a las empresas a acelerar sus proyectos digitales y procesos, con el objetivo de implementar o mejorar su cadena de suministro digital, tal como vemos en bodegas y mercados. Es esencial moverse de lo coyuntural a lo estructural para realizar cambios que impulsen su crecimiento y permanencia en el tiempo”, explica Ángel Becerra, director gerente general de GS1 Perú.

En esa línea, Andrés Sanchéz, fundador y CEO de Mercania, plataforma inteligente de comercio colaborativo, sostiene que “para lograr avanzar en el camino hacia la digitalización del canal tradicional, será importante también la interconexión de todos los actores del ecosistema con la totalidad de servicios, herramientas y funcionalidades B2B2C requeridas para asegurar una sincronizada y eficiente ejecución de sus operaciones comerciales.”

GS1 Perú y Mercania unen esfuerzos

Desde hace más de 30 años, GS1 Perú apuesta por la modernización y eficiencia del comercio. Estos esfuerzos se vieron reforzados cuando, hace 5 años, se incrementó el interés de diversos desarrolladores de tecnología para lograr la digitalización del canal moderno y del tradicional en Perú.

Este know how alcanza la actualidad a los marketplaces y al canal tradicional, con quienes GS1 Perú colabora de forma cercana para impulsar su desarrollo tecnológico, soportado en el uso de exigentes estándares globales para lograr un proceso ordenado, y alcanzar así la digitalización absoluta y efectiva del sector.

Precisamente, GS1 Perú y Mercania encontraron puntos en común en su afán por el impulso del canal tradicional, y esta convergencia se tradujo en una alianza para implementar la digitalización, el comercio colaborativo, la optimización y eficiencia del flujo comercial y logístico de la cadena de suministro de este importante sector.

“GS1, como asociación global, difunde el uso de estándares de aceptación internacional en la cadena de suministro. Nuestro aporte en esta alianza con Mercania es promover el uso del código comercial global de artículo (GTIN) como identificador único para un producto específico en cualquier punto de la cadena. Digitalizar la cadena de suministro sin recopilar y etiquetar ordenadamente generará puntos ciegos y hará inviable el proceso, ya que no se registrarán datos relevantes para el propio proceso de digitalización”, precisa Ángel Becerra.

Por su parte, Andrés Sanchéz comentó: “A través de la alianza de colaboración de Mercania y GS1, buscamos resaltar la importancia de la digitalización del canal tradicional, la cual se ha convertido en un reto para el ecosistema del comercio doméstico. Ante ello, Mercania se presenta como una nueva macroplataforma que ofrece una completa solución tecnológica de comercio colaborativo que integra a todos los actores del ecosistema comercial, permitiendo la digitalización del canal tradicional a través de la natural simbiosis operativa entre las grandes Productoras-Distribuidoras, los Bancos y las PYMES y MIPYMES, generando un círculo virtuoso donde todos ganan”.