Logística 360

La plataforma informativa del sector logístico peruano

Ministerio de Trabajo reconoce por sus buenas prácticas laborales a Ferreyros y Ferreycorp

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En el marco de su centenario, los programas de Ferreycorp y su empresa bandera Ferreyros en pro de sus colaboradores fueron premiados en el Concurso Buenas Prácticas Laborales, del Ministerio de Trabajo.

De esta manera, Ferreyros ocupó el primer lugar en la subcategoría “Beneficios a los trabajadores”, mientras que la empresa matriz Ferreycorp fue destacada con el segundo lugar en “Promoción de la Igualdad de Oportunidades entre Hombres y Mujeres”.

Ferreyros destacó por la realización del programa “Bienestar Ferreyros”, desde promueve una mejora integral social, personal, física, recreacional, financiera y emocional de sus más de 4,000 colaboradores a nivel nacional, e incluso de sus familiares.

En lo que refiere a Ferreycorp destacó por su programa Pares+, de equidad de género, diversidad e inclusión, con alcance corporativo en sus empresas en el Perú y el extranjero. Impulsa programas de ‘mentoring’ e iniciativas de empoderamiento para el personal femenino; de balance vida- trabajo, incluyendo el retorno escalonado por maternidad; de prevención del hostigamiento sexual en el trabajo y de la violencia de género; y espacios de sensibilización.

Gestión humana

Cabe recordar que Ferreycorp y Ferreyros integran la Asociación de Buenos Empleadores (ABE) de Amcham, al igual que otras empresas de la corporación. Asimismo, junto a las subsidiarias Unimaq, Orvisa, Soltrak y Fargoline, ambas recibieron nuevamente este año el Distintivo Empresa Socialmente Responsable, otorgado por Perú Sostenible.

Según los rankings de reputación corporativa Merco, Ferreyros es una de las diez mejores firmas para atraer y retener talento en el Perú, mientras que Ferreycorp se ubica entre las diez primeras empresas en materia de Responsabilidad Social y Gobierno Corporativo; ambas son las líderes en sus categorías.

Por último, cabe destacar que, Ferreycorp ocupa el primer puesto en materia de equidad de género, diversidad e inclusión social en su categoría, según el Ranking PAR de la consultora Aequales.

UNI abre postulación para la primera promoción en Ingeniería de Ciberseguridad

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La Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) anunció que, para este próximo examen de admisión en agosto, recibirá postulaciones para la primera promoción de la carrera Ingeniería de ciberseguridad. Esta semana, una delegación de especialistas en ciberseguridad de SeoulTech (Corea del Sur) llegó a Lima para las coordinaciones restantes sobre el inicio de clases, que será en el ciclo 2022-2, en septiembre.

Actualmente, solo era posible especializarse en ciberseguridad con una carrera corta técnica (instituto) o a nivel posgrado, pero ahora el Perú tendrá la primera carrera universitaria de Ingeniería de Ciberseguridad disponible en la Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica, con una duración de cinco años, que permitirá acceder a los grados de bachiller y título profesional.

Esta carrera que ahora es una realidad, se viene trabajando desde enero de 2020, cuando se firmara el memorándum de entendimiento entre la UNI y la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Seúl (SeoulTech). En abril, la Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria (Sunedu) aprobó, mediante la resolución N°024-2022-SUNEDU/CD, la creación del programa de estudio de pregrado para el título de Ingeniero de Ciberseguridad en la modalidad presencial.

Además, a inicios del año se concretó el programa de capacitación en ciberseguridad en el que participaron más de 50 profesionales peruanos en el campo de las tecnologías de la información para que se conviertan, a su vez, en los docentes de esta primera promoción de jóvenes ingenieros de ciberseguridad. Se estima que de 25 a 30 estudiantes de esta carrera en la UNI se integren durante el siguiente semestre académico.

En esta primera capacitación se desarrollaron los cursos Security in Cloud Computing Platform, AI-based Security y Web Application Security, y se espera extender un nuevo programa de capacitación con otras cuatro materias para los docentes.

¿Por qué se necesitan ingenieros en ciberseguridad?

Según un estudio de Movistar Empresas, el 50% de las pymes declaran que la ciberseguridad es una necesidad relevante para sus negocios, pero aún no tienen contratado este tipo de servicios. Asimismo, el 43% de ellas no cuentan con ningún plan de defensa cibernética y una de cada cinco no tiene protección en sus dispositivos.

Lo cierto es que este panorama en el Perú no es ajeno a lo que ocurre en el mundo. La Ingeniería de Ciberseguridad es un nuevo perfil profesional, bien pagado y sumamente demandado a escala global.

El doctor Taeho Jung, docente del SeoulTech, comentó: “Estamos conectados a internet todo el tiempo y, por eso, es importante proteger nuestra información. La demanda de ciberseguridad se incrementará globalmente con el tiempo, por eso, empezamos este proyecto para entrenar a profesionales en ciberseguridad en Perú y América Latina”, sostuvo.

Por su parte, el ingeniero Daniel Diaz, director ejecutivo del INICTEL-UNI, explicó que “la ciberseguridad está presente en todas las especialidades: en el campo de las telecomunicaciones, electrónica, medicina o cualquiera que usa la internet para transportar sus datos”.

“Es por ello que es muy importante esta carrera porque estamos convencidos de que va a permitir dar un mayor grado de seguridad a la información que se va a generar y la que se va generando, en los diferentes sectores”, señaló.

Pero, ¿en qué trabaja un ingeniero de ciberseguridad?

Para explicarlo en términos simples, dijo Jung, este profesional protege la información de las personas. “Pueden trabajar en la Policía, en sectores privados o incluso en las grandes empresas de tecnología como Facebook o Google para proteger la información de los ciudadanos”.

¿Cuándo inicia el Cyber Wow 2022 y cuáles serán los productos con más demanda?

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Cada vez falta menos para la segunda edición del Cyber Wow 2022, dond participarán más de 200 marcas de los rubros de tecnología, turismo, textil, calzado, cuidado personal, entre otros. Se prevé que las compras online superen los S/ 676 millones, lo que será un incremento del 30% en comparación al anterior evento, proyectó VTEX Perú.

Por su parte, Yuriko Huayana, Country Manager de VTEX Perú, plataforma de comercio digital para empresas, comentó: “Para esta edición del Cyber Wow, proyectamos un crecimiento del 30% en las transacciones virtuales, considerando el flujo económico que se dé gracias a la liberación de la CTS y AFP. En este sentido, será importante que los negocios estén preparados con una plataforma que soporte un gran volumen de ventas”, indicó

¿Cuándo inicia el Cyber Wow?

Esta edición del Cyber Wow 2022, uno de los eventos de e-commerce más importantes del país, se realizará del 4 al 8 de julio. Según VTEX Perú, las categorías más demandadas en este evento serán hogar, moda, tecnología y también el rubro de tiendas saludables.

A diferencia de otros años, esta temporada de descuentos, que incluye campañas como el Día del Padre y el Cyber Wow, se proyecta a ser una de las mejores posicionadas en el país para los compradores entre los 25 y 44 años de edad, según un estudio de Google e Ipsos.

Por último, el informe señala que un 44% de peruanos espera realizar una inversión entre los S/ 251 y S/ 1,000. Todos los productos y ofertas los puedes encontrar en el portal oficial del Cyber Wow 2022.

Integramos soluciones que generan confianza en  nuestros clientes

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ZAPLER empresa peruana con 42 años de experiencia en el mercado de venta de maquinaria y uno de los líderes en el mercado de montacargas, se ha convertido en distribuidor autorizado de FAW TRUCKS en el Perú. Ivan Zapler, Director Comercial de la empresa peruana, brinda detalles acerca de esta nueva marca; además, presenta su visión y forma de entender el negocio, así como su propuesta de soluciones integrales.

El origen de una historia

ZAPLER inició actividades en el año 1980 comercializando montacargas de segundo uso. Ubicábamos equipos en el mercado nacional que estuvieran en buenas condiciones, los reparábamos y luego los comercializábamos siempre con garantía post venta. Esta ha sido una de nuestras características a lo largo del tiempo, y es lo que nos ha permitido construir relaciones basadas en la confianza con nuestros clientes.

Desde el 2008 somos representantes de Hangcha en el Perú, a partir de ese momento nos enfocamos en la venta de equipos nuevos. Con el paso del tiempo nuestro portafolio se ha incrementado con muchas otras marcas como Palfinger, CASE, Bomag, Farmtrac entre otras, y claro más recientemente con FAW TRUCKS.

Hangcha: El gran aliado

Cuando tomamos la decisión de comercializar montacargas nuevos empezamos a analizar posibles marcas con las cuales trabajar, para nosotros era indispensable que sean equipos de calidad y confiabilidad y que ayudarán a fortalecer el prestigio que ZAPLER ya tenía ganado en el mercado peruano. Hicimos un estudio de mercado de tres marcas chinas y en el 2007 viajamos allá, pues queríamos conocer in situ la fábrica y los equipos de las marcas que habíamos seleccionado.

Finalmente decidimos optar por Hangcha. Los elegimos porque vimos mucha pasión en su equipo de trabajo, además tenían -y tienen- sumamente claras las metas a las que apuntan; esto nos dio confianza para trabajar con ellos. Hangcha es una marca que está haciendo un gran esfuerzo para desarrollar una cartera realmente amplia en cuanto a montacargas, transpaletas y apiladores; innovando en tecnología como los equipos con batería de litio o los montacargas 4×4.

El 2021 Hangcha terminó como la segunda marca de montacargas en el país, la meta es convertirnos en líderes del mercado peruano en el mediano plazo.

Objetivo: Integrar soluciones

Todos los equipos del portafolio de Hangcha operan en industrias donde la logística y la distribución son muy importantes. Por ejemplo, los apiladores eléctricos se usan en frigoríficos, en almacenes de gran altura; los montacargas 4×4 en agroindustrias y minería; los montacargas de 10 a más toneladas también en minería y logística. Un elemento común a todas estas operaciones es que cualquiera sea el equipo, este necesita cargar y descargar desde o hacia un camión.

Muchos de nuestros clientes nos comentaban sobre la necesidad de que ZAPLER  ofreciera una solución  completa  que incluya todo este circuito. Esto se convirtió en el punto de partida para desarrollar nuestra propuesta actual: buscamos integrar soluciones que generen confianza en nuestros clientes. La confianza siempre ha sido nuestro pilar, pero ahora ofrecemos soluciones integrales que suman y potencian todas las fortalezas de nuestras marcas. En este sentido FAW TRUCKS se ha convertido en un elemento integrador en nuestro portafolio.

FAW TRUCKS, un nuevo aliado

FAW TRUCKS es la marca N°1 de camiones en China y una de las más importantes del mercado asiático, cuenta con centros de desarrollo para el diseño de sus camiones en Europa (Italia – Austria) además de un centro tecnológico de inteligencia artificial en Sillicon Valley Estados Unidos. Como pueden ver se trata de una marca global.

Desde este año nos hemos convertido en distribuidores autorizados de FAW TRUCKS en el Perú, y siguiendo con nuestra visión de entregar soluciones integrales hemos desarrollado tres propuestas comerciales para nuestros clientes.

  • Soluciones para minería,  que incluyen los volquetes 6×4 y 8×4
  • Soluciones para larga distancia, que incluyen remolcadores de 500 HP diésel y 460 HP a GNV
  • Soluciones de distribución, que incluyen el Camión Furgón Tiger VR y el Camión Chasis Dragon V.

Soluciones de distribución

Cuando hablamos de soluciones de distribución estamos pensando en usuarios relacionados a mercados como transporte de carga a nivel urbano o interurbano, retail, mensajería y comerciantes en general. Se trata de un mercado bastante amplio.

Es para este mercado que estamos presentando los siguientes camiones.

  • Tiger VR, se trata de un camión furgón que posee un motor con una potencia de 110HP y una capacidad de carrocería de 12M3
  • Dragon V, se trata de un camión chasis que posee un motor con una potencia de 160HP y una carga útil de 9.8T

Estos camiones son ideales para trabajar con nuestros montacargas Hangcha ya sean de combustión interna o eléctricos, sobre todo con aquellos que van entre los 2.5 y 3 TN, y también podemos sumar aquí la labor en la que se puede involucrar a nuestros apiladores y transpaletas.


La labor de transporte, carga y descarga se resuelve aprovechando la sinergia que surge de nuestras marcas. Como te dije hace un momento entregamos soluciones integrales a nuestros clientes, esto incluye tanto en los equipos como en los servicios y sobre todo el respaldo y garantía que ofrece ZAPLER.

Ivan Zapler – Director Comercial en Zapler

Reconocen a Real Plaza como la empresa con mejor experiencia del cliente en Perú

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El Centrum PUCP, Datum Internacional y Xcustomer Group realizaron un estudio “CX Index 2022” en el que evaluaron cuáles son los negocios que ofrecen mejor experiencia a los clientes.

En la investigación, revelaron que en el Perú los centros comerciales son las empresas que mejor experiencia brindan a los consumidores. ¿Cuáles son las compañías que lideran este ranking?

Esta es la primera edición del CX Index. Para este estudio se analizaron 20 diferentes categorías, como aerolíneas, aplicativos de banca, e-commerce, seguros, tiendas por departamento, retail, entre otras.

“Es la primera vez que se hace algo así en el país, y es muy relevante. Y es que las compañías hacen sus propias investigaciones para medir la experiencia del cliente, pero no tienen un benchmark” (punto de referencia) con las demás empresas. Con el estudio realizado se reconoce como está Ia empresa, y en qué posición se encuentra en relación a otras del mercado, como está a nivel de la industria”, indicó Upri Torrado, CEO de Datum Internacional.

Categoría de centros comerciales alcanzan la mayor puntuación

Los centros comerciales lideraron el ranking de mejor experiencial al consumidor. El director general de Centrum PUCP, Percy Marquina, sostuvo que los centros comerciales encabezan dicho ranking debido al rol que tuvieron en pandemia y tras lo más álgido de esta. Comenta que los malls han tenido mayor preocupación por brindar a los visitantes experiencias relevantes en estos escenarios.

De primer lugar se encuentra Real Plaza y de segundo lugar Plaza San Miguel. El gerente general de Real Plaza, Misael Shimizu, comentó que esto se debe a que atienden las necesidades del cliente con una escucha activa.

“Hace varios años venimos trabajando en el tema de experiencia del cliente, en línea con nuestro propósito como empresa, que es crear espacios públicos vivos, donde todos podamos ser felices. Y esto lo trabajamos con tres dimensiones, primero con el visitante que viene a nuestros malls; en segundo lugar, con los locatarios, pero no solo con las marcas, sino con las personas que atienden; y tercero, con los anfitriones, es decir, el personal de limpieza, de seguridad, de parking, que está en contacto con los clientes”, declaró Shimizu, citado por Gestión.

En esta línea, puntualizó que Real Plaza tiene en cuenta que el cliente interactúa en ambos canales, por lo que reiteró que trabajan en la escucha activa y en entender las necesidades de los consumidores para poder satisfacerlas.

Por último, dstaca que en el Perú las tiendas por departamento que brindan mejor experiencia al cliente son Saga Falabella, con 717 puntos, y Ripley con 616 puntos.

La importancia de una buena experiencia

Hay que recordar que la buena experiencia que se le brinde al cliente es lo que finalmente podrá fidelizarlo con la marca o empresa. Por ello, el CEO de Xcustomer Group, Rodrigo Fernández de Paredes, afirmó que el servicio y la experiencia emocional distinguen a una marca de otra.

También señaló que al mejorar esa experiencia se impacta positivamente en la rentabilidad. Por último, hay que tener en cuenta que la buena experiencia debe ofrecerse tanto en el canal físico como en el digital.

Dunkin’ Donuts anuncia apertura de un nuevo local en Lima

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Buscando ofrecer las mejores experiencias a sus usuarios, Dunkin’ Donuts inauguró un nuevo local en Lima como parte de su plan de expansión en el Perú. La apertura de esta nueva tienda trae consigo la mejor selección de donas, postres y bebidas, con el sabor característico de la famosa cadena internacional.

El nuevo local de Dunkin’ Donuts se ubica en el Centro Comercial Mall Aventura Santa Anita y cuenta con un amplio establecimiento para que los clientes disfruten de los productos de la marca. Además, la cadena ofrecerá promociones exclusivas por su inauguración.

La tienda tendrá 47 m2 y contará con una inversión de 390 mil soles se encuentra ubicada en el sótano N°1 del Mall Aventura Santa Anita. De esta manera, los usuarios podrán disfrutar de un #MomentoDunkin en el horario de 10:00 a.m. hasta las 10 p.m.

Por su parte, Cecilia Tellez de marketing de Dunkin’ dijo: “Todo comenzó el 10 de diciembre de 1996, en una tienda de Av. Larco, donde los curiosos y amantes de la dulzura encontraron su lugar de encuentro favorito. Con el paso de los años, hemos alcanzado las 50 tiendas y sumado cerca de 400 colaboradores.

Mall Aventura cumple con la exhaustiva revisión del carné de vacunación para asegurar la protección de todos los asistentes. El mall es uno de los centros comerciales más seguros del país: cuenta con un riguroso plan de bioseguridad avalado por SGS, empresa líder en inspección y certificación a nivel mundial, el cual asegura a los asistentes del centro comercial la mejor experiencia.

L’Oréal abre segundo centro de distribución más grande de la región en Brasil

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La compañía francesa de cosméticos L’Oréal refuerza su negocio en Latinoamérica inaugurando en Brasil un nuevo centro de distribución.

El Centro de Distribución Gaia está ubicado en la ciudad de Jarinu, a unos 75 kms de São Paulo. Contaría con un área total de 62.500 metros cuadrados y tiene la capacidad para distribuir miles de productos al año.

Cabe indicar, que el nuevo almacén de L’Oréal atenderá a todos los estados del país. Además, cabe señalar que se apoyará en energía 100% renovable, de origen eólica y solar.

La sostenibilidad prevalece en este proyecto y forma parte del compromiso del grupo con el desarrollo sostenible. La nueva dinámica de transporte de la compañía permitirá, además, una reducción del 28% en las emisiones de CO2. Asimismo, el centro ya cuenta con la tecnología necesaria para operar camiones propulsados por biometano, lo que contribuirá aún más al transporte verde.

Por su parte, el presidente ejecutivo de L’Oréal, Marcelo Zimet, dijo: “Durante más de un siglo, L’Oréal se ha dedicado a una sola vocación: crear belleza. Esto solo es posible con un negocio que crece de forma rápida, creativa y disruptiva. Y que respete el medio ambiente y la sociedad. Reforzamos nuestro compromiso con el país en un movimiento que trae impactos positivos no solo para nuestro negocio, sino también para la ciudad de Jarinu y el Estado de São Paulo”, comentó

El director de operaciones de L’Oréal, Jeferson Fernandes, dijo que este centro de distribución consolida el compromiso de la empresa en el país, acercándolos aún más a sus fábricas, a los principales clientes de la firma y aportando mayor agilidad en la entrega de productos.

La construcción del Centro de Distribución Gaia contó con el apoyo de InvesSp (Agencia de Promoción de Inversiones y Competitividad de São Paulo), la cual asesoró a L’Oréal Brasil en este proyecto.

Desarrollo del comercio electrónico impulsó el crecimiento del sector de almacenes en Perú

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Durante el periodo 2020 y 2021, la demanda de almacenes aumentó debido a distintos factores como el crecimiento del comercio electrónico.

Según un estudio de Euromonitor International, Perú experimentó un incremento del 87% en desarrollo de e-commerce en América Latina durante la pandemia,   superando   a   países como Brasil (61%), Colombia (53%), México (50%), Chile (46%) y Argentina (36%).

Esta información es corroborada por Alvaro Chinchayán, country manager de LatAm Logistic Properties, quien señala que el sector de infraestructura y almacenes en arriendo ha crecido aceleradamente en los últimos dos años por la explosión del e-commerce y canales de venta en línea de todos los sectores económicos. “Durante el confinamiento debido al cierre de locales de venta al público, el comercio electrónico inició una etapa de maduración acelerada en Perú”, adiciona.

“Si bien las empresas de retail en Lima estaban un paso adelante en el desarrollo de sus plataformas web, antes de la crisis sanitaria, actualmente, la mayoría de los negocios han implementado alguna alternativa electrónica como respuesta a su necesidad de evitar la baja en ventas y adecuarse a los nuevos hábitos de consumo.”, afirma el ejecutivo.

Adicionalmente, Chinchayán señala que existieron   dos   factores muy importantes que impactaron directamente en el sector. En primer lugar, la población, al estar inmovilizada y las empresas al mantener sus locales de venta al público cerrados, empezaron a acumular el inventario que estaba en tránsito. “Se inició así a mediados del 2020 una demanda importante de almacenes en arriendo para consolidar la mercadería que no podía ir a los puntos de venta”, agrega.

En segundo lugar, el especialista menciona que esta restricción trajo consigo la necesidad de desarrollar aceleradamente y madurar el comercio electrónico. “Las operaciones de las organizaciones estaban orientadas a mejorar los plazos de entrega y disminuir los errores en distribución”, comenta Chinchayán.

Nuevas necesidades en el sector de almacenes logísticos

El ejecutivo de LatAm Logistic Properties   identifica   algunos cambios en el comportamiento del consumidor de almacenes en arriendo en Perú.

  • Mayor preocupación por la salud y seguridad: Se reconoce un consumidor mucho más preocupado por la salud de sus colaboradores producto de la pandemia. Las áreas de recursos humanos demandan espacios abiertos y zonas de descanso, donde los colaboradores puedan descansar sin correr el riesgo de contagiarse.
  • Altos estándares en confort: En la actualidad, las áreas de oficinas, recreación, camerinos y comedores son demandados por las empresas para brindar una buena comodidad a sus equipos de trabajo.

Retos para el 2022

Durante este año, Chinchayán   afirma   que,   como   consecuencia del rebrote del coronavirus en distintas partes del mundo, las empresas se ven enfrentadas a nuevas dificultades logísticas y de abastecimiento, tal como viene pasando en los puertos de China que se encuentran a un 25% de capacidad de carga. “Todos los contenedores y buques están parqueados en los principales puertos de China y este factor puede desencadenar ciertas consecuencias favorables en nuestro modelo de negocio, debido a la necesidad de asegurar su stock y abastecimiento, esto generaría un aumento en la demanda de almacenes”, indica.

“China es el proveedor del mundo de todos los sectores económicos y por ello, esta nueva ola del COVID-19 genera una gran cantidad de cargueros en los puertos de China y una crisis de contenedores”, según el country manager.

Por otro lado, remarca que el 2022 experimenta las consecuencias del cambio de gobierno, por lo que los factores políticos y económicos comienzan a tomar mayor relevancia porque se evidencia un tipo de cambio bastante fluctuante y una inflación mayor a la obtenida en los últimos años.

“Estos factores impactan directamente en las decisiones de los clientes. Estos serán más cautos y buscarán las soluciones más eficientes en almacenamiento. Definitivamente, el contexto se convierte en una oportunidad para los desarrolladores que tenemos alto estándar porque es nuestro punto más fuerte”, afirma.

Adicionalmente, Chinchayán explica que factores como la subida de combustibles, que es un componente primordial para los costos de construcción, así como el incremento de alrededor del 50% en los costes de acero, elemento que representa entre el 40% de la construcción de un almacén, también afectan al sector.

“Ambos escenarios significan un gran reto para los proveedores de almacenes que es, mantener los costos competitivos sin sacrificar el estándar y la propuesta de valor. Por ello, nuestras estrategias están enfocadas en ofrecer el mejor estándar en la clase A sin afectar a nuestros clientes”, afirma el vocero de la reconocida empresa.

Performance de LatAm Logistic Properties

Durante el 2021, la empresa colocó 42,700 m2 y evidenció el dinamismo de las operaciones logísticas consolidadas por temas asociados a la pandemia y desarrollo del e-commerce, el cual supieron aprovechar. “El consumo masivo creció mucho durante la crisis sanitaria. La población empezó a dedicarse a invertir más en sus hogares y decidió cambiar su línea blanca o remodelar sus viviendas”, destaca Chinchayán.

“De todas las clases de almacenes, en Perú hay 1,200,000 m2 en arriendo. Nosotros tenemos un 8% en la actualidad, es decir 97,000 m2. Sin embargo, tenemos una proyección de construcción de 225 000 m2 en los siguientes cuatro años, lo que significa que tendremos entre un 24 a 28% de almacenes del mercado”.

El ejecutivo de LatAm Logistic Properties también comenta que se sienten orgullos de ser los pioneros en Perú en introducir los almacenes de estándar clase A al mercado peruano en el 2018, luego de su arribo en el 2016.

“Nuestros almacenes de esta categoría cuentan con 12 metros de altura libre al hombro, sistema contraincendios NFPA, lozas de alta resistencia y planimetría, diseños optimizados para obtener una mayor densidad de almacenamiento por metro cuadrado”, agrega.

Finalmente, Chinchayán destaca que   la   empresa   es   la   única que cuenta con dos certificaciones medioambientales: “Uno de nuestros principales objetivos es que todos nuestros almacenes cuenten con los más altos estándares de eficiencia y sostenibilidad, es así que contamos con la certificación EDGE que promueve el desarrollo de edificaciones sostenibles con ahorros de al menos un 20% de agua potable, consumo eléctrico y niveles de huella de carbono en comparación con las edificaciones convencionales, concluye.

En definitiva, la maduración del comercio electrónico continuará impulsando el crecimiento de distintos sectores como el de almacenes   en    Perú.    Este    desarrollo    será    importante    para la reactivación económica del país y la apertura de nuevas oportunidades para profesionales y empresas.

Agroexportaciones crecen y suman US$ 3,020 millones en primer cuatrimestre del año

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En el primer cuatrimestre de este año (enero-abril) las exportaciones agrarias sumaron 3,020 millones de dólares, representando un aumento de 33.9% en comparación a lo registrado en el mismo periodo del 2021, informó el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri).

En cuanto a las exportaciones agrarias tradicionales alcanzaron los 361 millones de dólares, cifra que significó un aumento significativo de 416% respecto a lo obtenido el año pasado, debido a las mayores exportaciones registradas de café sin tostar sin descafeinar (343 millones) y melaza de caña (2 millones), cuyas ventas aumentaron en 534.6% y 3% respectivamente. Estos dos productos explicaron el 95% de las agroexportaciones tradicionales.

Mientras, las agroexportaciones no tradicionales sumaron 2,659 millones de dólares, cifra superior en 22% mayor a lo observado en el 2021.

El ranking además reveló que los principales productos en ese periodo fueron: uvas frescas 619 millones de dólares (23.3% de participación), paltas 222 millones (8.4%), mangos frescos 206 millones (7.8%), arándanos rojos frescos 130 millones (4.9%) y mango congelado 107 millones (4%).

Los productos de mayor contribución en los primeros cuatro meses del año fueron: uvas frescas (38.2%), arándanos rojos frescos (135.8%), aceite de palma en bruto (281.4%), mucilagos de semilla de tara (212.3%), mango congelado (17.7%), aceite de palma y sus fracciones (188.5%), alimentos de animales (25.0%), alcohol etílico (134.9%), la demás paprika (49.6%), aceites esenciales de limón (159.7%), entre los principales.

Midagri destacó que en la canasta de productos no tradicionales las exportaciones de frutas y hortalizas, cuyas ventas alcanzaron los 1,388 millones FOB (63% de las agroexportaciones no tradicionales) a abril del 2022, significaron un aumento de 16.9% respecto al mismo periodo del 2021.

Por último, concluyó informando que los principales mercados de destino de los productos agropecuarios peruanos, se debe resaltar que son diez los mayores países compradores: Estados Unidos, Holanda, España, China, Alemania, Ecuador, México, Chile, Hong Kong. Este grupo de naciones concentraron el 74.6% del total del valor FOB exportado en el periodo de estudio.

¡Ya Salió la edición 42, junio 2022, de Logística 360!

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Te invitamos a leer la versión digital completa de la nueva edición (42) de “Logística 360 Supply Chain Management”, dándole click a la imagen abajo.

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Nuestra editorial:

LOS DESAFIOS DE LA LOGÍSTICA EN LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA

El sector logístico viene atravesando un inicio de año movido por acontecimientos que lo ponen a prueba en distintos aspectos. Uno de ellos, es la cadena de suministros, que se ha visto impactada por los efectos derivados del Covid-19, de la guerra entre Rusia y Ucrania, la inflación a nivel global, el alza en el precio del transporte marítimo, incremento en el precio del combustible y de productos de primera necesidad, entre otros.

Las empresas exportadoras e importadoras, han visto afectadas sus operaciones de venta o de fabricación de bienes. Todas tuvieron que hacer frente a los riesgos derivados de los retrasos en los bienes que importan para su distribución local, o insumos para su posterior fabricación. Y todo esto, asegurando que el precio de venta de sus productos y servicios sea justo tanto con los productores y el comprador final.

En relación a estos temas, en esta edición de nuestra revista, presentamos reportajes con entrevistas a expertos en logística y comercio exterior que brindan sus análisis y proyecciones. Además, reportajes acerca de la utilización de inteligencia artificial para reducir huella de carbono en entregas de última milla; La logística de última milla como clave para sostener el crecimiento del E-commerce en Perú; un reportaje sobre los planes de expansión en el Perú de una empresa de almacenes.

Compartimos también otros temas sobre el mercado de montacargas y sistemas de almacenaje, servicios logísticos integrales, almacenamiento en condominios logísticos, logística verde, entre otros. Para ello, entrevistamos a ejecutivos de diferentes empresas, expertos en supply chain, y reunimos a un equipo de columnistas de reconocida trayectoria.

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