En dicho período los envíos regionales totalizaron US$ 11,048 millones.

En el primer cuatrimestre del 2021, las exportaciones regionales totalizaron 11,048 millones de dólares, lo que significó un incremento de 30.4% con relación al mismo período del 2020. En ese lapso, 17 regiones del interior del país aumentaron sus ventas al exterior, informó el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).

El buen desempeño de las exportaciones regionales fue impulsado, principalmente, por las regiones del sur, que aumentaron 58% sus envíos, gracias a los mayores precios de los minerales en el mercado internacional. 

De esta manera, sobresalieron Puno (94%) y Apurímac (78%), por las mayores ventas de oro y cobre; Tacna (76%) y Arequipa (66%) por las mayores ventas de molibdeno y cobre; y Cusco (51%) y Moquegua (13%) por mayores ventas de cobre. 

Por su parte, las exportaciones de la Selva crecieron 41%. Todas las regiones, con excepción de San Martín (-17%), elevaron sus exportaciones. En ese sentido, destacaron Amazonas (143%), por sus mayores ventas de café (137%), Madre de Dios (100%) y Ucayali (92%) por sus mayores ventas de oro y aceite de palma, respectivamente, y Loreto (77%), que retomó la exportación de petróleo (91%). No obstante, la contribución de la selva a las exportaciones totales del país aún es baja (1%).  

En el centro, cuyas exportaciones se expandieron 30%, cuatro regiones aumentaron sus envíos. Se trata de Huancavelica (189%), gracias a la mayor venta de plomo y trucha; Ica (51%), por mayores ventas de hierro, estaño y uva; así como Ayacucho (33%), gracias a las mayores ventas de oro, palta y quinua. Aumentaron también los despachos de exportaciones de Pasco (2%), por las mayores ventas de plata aleada, plomo y concentrados de plata.  

En el norte, tres regiones aumentaron sus exportaciones: La Libertad (24%), por sus mayores ventas de harina de pescado, oro y fruta; Lambayeque (21%), gracias al crecimiento de sus exportaciones frutícolas, principalmente de arándano, palta y mango; y Piura (18%) por sus mayores ventas de pota y fosfato de calcio.  

Agroexportaciones

De acuerdo con el Mincetur, el crecimiento de las agroexportaciones en los primeros cuatro meses del 2021 (19%) se debió al dinamismo de los despachos de 19 regiones del país. En la costa, resaltaron las mayores ventas de espárrago (7%) y de frutas: palta (60%), arándano (55%), uva (29%) y mango (5%); mientras que, en la sierra, fue producto de las mayores ventas de tara en polvo (211%), jengibre (42%) y café (1%).  

Asimismo, las agroexportaciones de la selva se expandieron 2% por las mayores ventas de café (74%), cacao en grano (31%), palmito (11%) y aceite de palma (6%). 

Fuente: Agencia Andina

El gerente comercial de Muncher considera que se acerca la consolidación del negocio de las cocinas ocultas.

La pandemia afectó severamente los ingresos de los restaurantes y, de otro lado, empujó a los consumidores hacia un mayor uso de los canales director de reparto a domicilio y apps de delivery.

En este contexto, las ‘dark kitchens’, establecimientos de cocinas decidas a atender exclusivamente los pedidos a domicilio, han cobrado especial relevancia pues permiten a los emprendimientos gastronómicos expandirse en áreas de reparto a un menor costo.

Durante el último año, diversas empresas de cocinas ocultas han iniciado operaciones en el Perú. Una de ellas es la colombiana Muncher. Su gerente comercial, Gonzalo Muñoz, comenta las tendencias que se verán en esta industria durante el corto plazo.

Consolidación

“El mercado de ‘dark kitchens’ se consolidará se consolidará durante el 2021 y el 2022”, comenta el representante de Muncher.

Muñoz comenta que en la actualidad hay tres empresas internacionales y dos nacionales en este negocio. Las extranjeras son Cocinas Ocultas, Muncher y Pedidos Ya (antes Glovo, que cuenta com una operación muy pequeña de ‘dark kitchens’. En el frente local, están Combate, del grupo de Mercado 28, y Wicuk.

“Desde mi opinión el mercado se reducirá a dos actores internaciones principalmente. Esto debido a que el negocio es intensivo en inversión”, indica. Agrega que construir cada local de ‘dark kitchens’ requiere inversiones por encima de los US$ 500,000

“Los actores locales quedaran para emprendedores y restaurantes mas pequeños, pues para soportar los alquileres de una ‘dark kitchens’, se requiere un volumen de ventas considerable (por encima de los $15K mensuales). Sin embargo, también pueden haber emprendedores restauranteros con una espalda financiera importante que les permita soportar niveles de venta bajos y apalancar el negocio”, explica.

Barreras

Muñoz comenta que el crecimiento de esta industria esta ligado al mercado de delivery.

“Hoy solo tenemos dos aplicativos importantes: Rappi y Pedidos Ya, mientras que en otros países de la región como Chile, Colombia y México hay entre cuatro y cinco”, indica.

“Esto es importante pues en el Perú tenemos una industria ya consolidada y entrar al mercado de delivery para los restaurantes es difícil. Pues ya los aplicativos apoyan a ciertos restaurantes (contratos de exclusividad) y negociar las comisiones sobre ventas se vuelve cada vez más difícil”, opina.

Marcas virtuales

Las ‘dark kitchens’ permiten también emprendimientos diseñados para el canal digital, denominados marcas virtuales.

El gerente comercial de Muncher identifica tres tipos en esta categoría:

1. Restaurantes virtuales: 100% enfocados en su operación y calidad. Pueden operar varias marcas desde una cocina.

2. Restaurantes tradicionales que lanzan marcas virtuales: Comenta que estos esperan poder generar una segunda fuente de ingresos. “Sin embargo, no están enfocados en su crecimiento y pueden descuidar la calidad y el desarrollo de la marca”, añade.

3. Restaurantes virtuales que franquician marcas: “Su objetivo es acaparar volumen de ventas y ser la opción más conveniente (económica) en cada categoría de comida. Pueden descuidar la calidad”.

“Los restaurantes tradicionales tienen que ver el delivery como una vertical de negocio independiente al salón, pues cuentan con un ritmo de ventas, estructura de costos y productos distintos”, precisa.

Muñoz recomienda que si algún emprendedor o restaurante tradicional busca lanzar una marca virtual “se preocupe por la innovación de productos, empaques y calidad. De esta manera lograr tener una marca reconocida que perdure en el tiempo. Hoy las marcas virtuales pueden llegar a tener ventas de hasta US$80,000 por locación”.

Fuente: diario Gestión

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú (MTC), a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), viene promoviendo el desarrollo portuario del Terminal Internacional del Sur de Matarani y en ese escenario, el concesionario del Puerto de Matarani ejecutó la construcción y equipamiento de la sede descentralizada de la Universidad Nacional de San Agustín (UNSA) en Mollendo, Arequipa, en beneficio de cerca de 600 jóvenes.

Esta sede forma parte de las 12 obras públicas ejecutadas en la provincia de Islay bajo el mecanismo de Obras por Impuestos. De esta manera se viene logrando cerrar brechas de infraestructura en sectores claves como salud, educación, saneamiento y transporte.

En 2021, la concesionaria del Terminal Portuario de Matarani realizará más obras como la construcción, implementación y equipamiento del centro de salud de La Curva, beneficiando a la población de Valle del Tambo, así como el mejoramiento de la transitabilidad peatonal y vehicular y adecuación de áreas verdes en cinco asociaciones de Matarani.

Fuente: Portal Portuario

La automatización utiliza robots, vehículos autónomos y maquinaria especializada para cumplir algunas de las funciones más intensivas de la mano de obra en un almacén.

La robótica y la automatización están allanando el camino para que los almacenes aborden la escasez de mano de obra y otros desafíos de logística generados durante el post-COVID.

La automatización utiliza robots, vehículos autónomos y maquinaria especializada para cumplir algunas de las funciones más intensivas de la mano de obra en un almacén. Entre las actividades que cumplen están orientadas a “diferentes puntos de recojo”, “empujar carros”, “encontrar la ruta correcta de recojo” y “recoger objetos pesados”.

“Los almacenes siempre necesitarán personas en los pasillos, pero la tecnología debe utilizarse adecuadamente para aprovechar al máximo la inversión en las personas y mitigar la necesidad de trabajadores temporales. Las innovaciones de Voice Picking y robótica podrían combinarse fácil y rápidamente para una solución de dos frentes. Las dos soluciones, integradas, dan el mejor resultado, si los sumamos, obtenemos una ganancia acumulativa”, dijo el country manager de STG Perú, Ulrich Reiser.

El beneficio de la voz es su naturaleza de ojos y manos libres, que es la forma más segura y productiva para que un equipo opere. La mayoría de los robots de un almacén todavía requieren la participación a través de una interfaz de pantalla. Ahora existe la oportunidad de utilizar la voz en su lugar.

Esta solución combinada beneficia más a las personas bajo su cuidado, ya que experimentarán universalmente un trabajo más seguro, más fácil y más satisfactorio. “Esta tecnología cumple con abordar los problemas de escasez de mano de obra, lo que significa que toda la fuerza laboral podría ser un equipo más compacto y leal para mantener su cadena de suministro en movimiento en un periodo corto”, sostuvo el ejecutivo.

Las cadenas de suministro enfrentan el desafío de entregas rápidas y la reducción de los costos para el cliente, debido al aumento del comercio electrónico y la popularidad de los sitios de distribución. Como es conocido, la demanda se está volviendo perenne, en lugar de estacional, lo que ha provocado que el problema de la escasez de mano de obra crezca año tras año.

En el Perú, el 55% de empresas elevó su inversión en transformación digital este año y un 37% lo ha mantenido. Mientras, un 8% optó por reducir el desembolso, de acuerdo con un estudio sobre Madurez Digital en las empresas peruanas de EY.

Fuente: diario Gestión

La Sociedad Nacional de Industrias (SNI) indicó que en los tres primeros meses del año, 12 de las 19 ramas industriales superaron sus niveles de producción prepandemia.

La producción de bienes de consumo creció 11.6% en el primer trimestre del 2021 (enero a marzo) en comparación al mismo periodo del año anterior, informó la Sociedad Nacional de Industrias (SNI).

Con este resultado se añadió 4.3 puntos porcentuales al crecimiento de la manufactura, que escaló 16.1% en los tres primeros meses de este año.

Agregó que el avance de la industria nacional también se logró por la contribución de otros productos industriales (bienes insumos y de capital), que han situado a la manufactura como el segundo sector de mayor aporte a la economía nacional durante este periodo.

-Por rubros-

El gremio industrial detalló que de las 31 ramas industriales que conforman la producción de bienes de consumo, las cuales son responsables del 63% de los empleos directos generados por la manufactura (1,3 millones de puestos en el 2020), 19 de ellas tuvieron una recuperación que explica el crecimiento de todo el rubro.

Detalló que sobresalieron la mayor fabricación de artículos de cuchillería, herramientas de mano y artículos de ferretería (+179.9%), aparatos de uso doméstico (+101%), fabricación de joyas y artículos conexos (+83%), elaboración de vinos (+68.6%) y fabricación de muebles (+62.4%).

La SNI destacó que dentro de estas 19 ramas que tuvieron un alza, 12 de ellas superaron sus niveles de producción prepandemia. Entre ellas la industria de muebles, que se está desempeñando favorablemente con crecimientos de doble dígito desde junio de 2020, debido la mayor demanda del sector inmobiliario y de los hogares. En ese rubro, los productos con mayor crecimiento fueron: colchones, modulares, muebles de entretenimiento y de cocina.

Precisó que el sector industrial vitivinícola también registró un crecimiento de su producción del 19.7% al cierre del 2020, ello a pesar de que la industria de bebidas alcohólicas fue afectada por la paralización de hoteles, restaurantes y eventos sociales.

“Para repotenciar las ventas, las empresas de este rubro han fortalecido sus canales digitales, promueven mayores alianzas con otras marcas y están en constante búsqueda de renovar su portafolio de productos”, indicó el gremio.

La Sociedad Nacional de Industrias manifestó que aún se observa que ramas industriales de gran relevancia no se han recuperado, entre ellas, las de prendas de vestir, calzados y maletas, bolsos de mano y artículos de talabartería, que registraron caídas de 22.9%, 24.4% y 63.9%, respectivamente durante el primer trimestre del año en comparación al año pasado.

Fuente: diario Gestión

Adquisición forma parte del plan de crecimiento de la firma en el territorio nacional.

Con más de catorce años de presencia en el país, y más de 22 años en Sudamérica, la empresa transnacional ALO Group inauguró en el mes de mayo, sus instalaciones propias de aproximadamente 12 mil metros cuadrados, ubicadas en el parque industrial Macrópolis, en el distrito de Lurín, al sur de Lima.

Esta iniciativa forma parte de un agresivo plan de crecimiento que tiene la compañía en el país, a pesar de la coyuntura política y dificultades económicas que se han generado a raíz de la pandemia por el COVID 19. Este escenario, no impidió que la empresa en el año 2020 facturará más que el 2019.

Gabriel Herrera, gerente general de ALO Group Perú, manifestó que con la apertura de su propio local están demostrando al mercado y al país que son una empresa que apuesta por el Perú. “Estamos dispuestos a invertir el dinero necesario para hacer de esto una gran oportunidad. En el peor momento y bajo la peor crisis, nosotros decidimos cimentar nuestro futuro en el país”, aseguró.

Explicó que en las instalaciones están sus nuevos talleres que cuentan con dos plantas de mil metros cuadrados cada una, con tecnología de primer nivel, donde funcionan los almacenes de repuestos y partes, oficinas y centro de capacitaciones. También cuenta con un showroom de equipos nuevos (cero horas) disponibles para ventas con entrega inmediata. Se ha construido una sección de pintura y estructuras, entre otras y todo lo que implique la operatividad para tener el rendimiento y estándar que ofrece ALO Group.

Amplia y moderna flota de alquiler

En la actualidad, ALO Group es distribuidor autorizado de las firmas americanas JLG y GENIE; además, potencia sus operaciones con equipos de su propia marca ALOLIFT; cuenta con 400 equipos en su flota de arrendamiento. “Tenemos un 40% del mercado de rental. Poseemos la flota más amplia y moderna, con equipos que van desde los 4 hasta los 68.5 metros de atura de trabajo. Nosotros incorporamos maquinaria nueva a nuestra flota en comparación de nuestros competidores”, destacó el empresario.

Consideró que el liderazgo y presencia de la empresa en los megaproyectos mineros y de construcción más importantes del país, tales como: Quellaveco, Toromocho, Puentes Nanay, Nuevo Terminal Portuario de Salaverry, San Rafael, etc.; se debe al servicio integral que brindan “Con nuestra propia logística entregamos el equipo en la obra, capacitamos al personal en el uso adecuado del mismo, certificamos el funcionamiento de nuestros equipos y ante algún desperfecto; movilizamos a nuestro servicio técnico en las primeras 24 horas dando un tiempo de respuesta de reparación de máximo 72 horas, caso contrario se reemplaza el equipo alquilado”, expresó.

Plan de crecimiento en el país

El gerente general de la empresa contó que existe un plan de crecimiento en el Perú para los próximos cinco años. Esto se ha iniciado con la compra del nuevo local. Señaló que, este año ingresarán al país 100 equipos nuevos a la flota. “Tenemos un plan de llegar a los mil equipos para la flota de alquiler antes del 2024”, expresó Herrera.

Cabe señalar que ALO Group Perú cuenta con una importante participación del mercado de ventas de brazos hidráulicos y eléctricos, tijeras eléctricas y diésel, y telehandlers o manipuladores telescópicos.

Linio uno de los principales marketplaces en América Latina nombró a Diego Cánovas López de Castilla como su nuevo Gerente de Relaciones Públicas para Linio.com y Falabella.com para Perú. Diego cuenta con más de 15 años de experiencia liderando equipos de comunicación corporativa en diversos sectores como tecnología, innovación, telecomunicaciones, finanzas inmobiliarias e industrial, llega a Linio para aportar todos sus conocimientos y liderar el área de Relaciones Públicas. 

Canovas es Licenciado en Comunicaciones de la Universidad de Piura, además, posee un Máster en Marketing Digital por ESIC Business & Marketing School. 

Especialista en el desarrollo e implementación de planes estratégicos enfocados en establecer y fortalecer alianzas entre instituciones públicas y privadas, medios de comunicación, gremios empresariales, sector académico, ecosistema emprendedor, autoridades y otras audiencias claves.

Anteriormente, Diego se desempeñó como Gerente de Asuntos Públicos de Wework en el Perú, co-fundador de Integreat Branding y Reputación y como consultor asociado a diversas agencias de relaciones públicas nacionales y extranjeras en el Perú.

Con la pandemia, los consumidores buscan transacciones seguras, rápidas y flexibles.

El 90% de los clientes busca interacciones consistentes en los canales de venta de las empresas, ya que las estrategias de omnicanalidad proporcionan a las compañías una comunicación homogénea y coherente en todas sus plataformas, con rapidez y seguridad, generando más posibilidades de fidelizar al consumidor y que este recomiende la marca, informa Yuriko Huayana, country manager de VTEX Perú.

Huayana señala que con la pandemia se generó un cambio en los hábitos de consumo, por lo que actualmente los usuarios buscan transacciones seguras, rápidas y flexibles en las compras que realizan.

“Independientemente del medio de compra o interacción (online, offline o ambos), el consumidor de hoy busca que la empresa esté 100% conectada, lo que garantizará una experiencia única que definirá una siguiente compra”, anotó.

Finalmente, detalló que el consumidor actual se siente cómodo cuando inicia una transacción en algún canal y puede continuarla en otro de forma rápida y sin riesgo.

Fuente: diario La República

A través de misión virtual realizada por Promperú en Londres, exportadores concretan negocios por $ 2 millones.

Los superalimentos peruanos lograron conquistar el paladar de los compradores europeos, en la Misión Comercial Virtual realizada para el Reino Unido en la línea de frutas y hortalizas procesados, congelados y en conserva, concretando negocios por dos millones de dólares, informó la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú).

La misión contó con la participación de seis compradores británicos y ocho exportadores peruanos de alimentos procesados, representando a las regiones de Piura, Lambayeque y Lima, los cuales sostuvieron un total de 26 reuniones. Entre los productos de mayor demanda estuvieron los mangos, fresas, arándanos y paltas congeladas.  

Como resultado de estas citas, en menos de tres semanas se generaron compromisos de compra de frutas en conserva por 500,000 dólares para lo que resta del 2021 y de 1.5 millones de dólares para el 2022.

“La importancia de esta actividad radica en la generación de nuevos negocios, contribuyendo a posicionar y expandir la presencia de la oferta exportable peruana de valor agregado en un mercado que no forma parte de la Unión Europea, brindando de esta forma a los empresarios connacionales mayores oportunidades en el exterior del país”, sostuvo el consejero económico comercial de la Oficina Comercial de Promperú en Reino Unido, Ricardo Romero.

El esfuerzo forma parte de una serie de misiones virtuales que Promperú, a través de su Oficina Comercial en Reino Unido, ha realizado desde el 2020 y que a la fecha ha incluido distintos sectores como alimentos pesqueros, prendas para bebés, cereales y alimentos procesados, entre otros. 

Exportaciones 

Las exportaciones acumuladas a abril de este año, en la línea de frutas y hortalizas, llegaron a 1,332 millones de dólares, representando un crecimiento del 24.8 %. En el caso del mercado británico, los envíos alcanzaron los 49.7 millones de dólares, logrando un crecimiento de 14 %. 

Con relación a la línea de procesados o conservados, las exportaciones al mundo superaron los 158.6 millones de dólares, expandiéndose en 1.5 %. Asimismo, nuestros envíos de esta línea al mercado británico alcanzaron el millón de dólares, registrando un crecimiento de 101.8 %.

En el 2020, las exportaciones de frutas y hortalizas al mercado británico totalizaron 281 millones de dólares, lo que significó un crecimiento de 6.7 %. 

Para encontrar mayor información sobre las actividades de la Oficina Comercial de Promperú en Reino Unido, puedes ingresar a https://promperu.uk/exportador-reino-unido/

Fuente: Agencia Andina

“La operación proyectada (medida en asientos por kilómetros disponibles) se explica por el avance en el proceso de vacunación en los países donde opera el grupo y el consecuente aumento en la demanda”, indicó la aerolínea en un comunicado.

Agencia EFE

La aerolínea Latam, la más grande de Latinoamérica, proyectó para junio un aumento del 36% de sus operaciones con respecto al mismo mes del 2019 (cuando todavía no había afectación por la pandemia), una estimación que “muestra señales de recuperación”, aseveró la compañía.

“La operación proyectada (medida en asientos por kilómetros disponibles) se explica por el avance en el proceso de vacunación en los países donde opera el grupo y el consecuente aumento en la demanda”, indicó la aerolínea en un comunicado.

La estimación de junio muestra también un incremento frente a la de mayo (30.8%), mes en el que Latam, nacida en el 2012 de la fusión entre la chilena Lan y la brasileña Tam, afirmó que ultimaba su plan de reestructuración casi un año después de declararse en bancarrota.

La aerolínea prevé aproximadamente 691 vuelos diarios nacionales e internacionales durante el sexto mes del año, conectando 114 destinos en 14 países, y más de 1,000 trayectos de aviones de carga, un 20% más que en junio del 2019.

Colombia será donde más se incremente la operación, un 59% con respecto al mismo mes del 2019, seguido de Brasil, en donde en junio aumentarán un 38% los asientos por kilómetros disponibles.

“Todas estas proyecciones están sujetas a la evolución de la pandemia así como a las restricciones de viaje en los países donde opera Latam”, agregó la empresa.

El 26 de mayo del 2020, cuando los países habían cerrado sus fronteras por la pandemia del COVID-19, la compañía anunció que se acogía al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, una fórmula que permite a una empresa que no puede pagar sus deudas seguir funcionando sin la presión de los acreedores.

Antes de la crisis sanitaria, Latam volaba a 145 destinos en 26 países y operaba aproximadamente 1.400 vuelos diarios, transportando a más de 74 millones de pasajeros anuales.

En el 2020 el grupo vio caer sus ingresos operacionales un 58.4%, registró una pérdida neta de US$ 4,545.9 millones y pasó de tener más de 41,000 empleados a poco más de 28,000 trabajadores.

Pese a ello, el grupo cerró los tres primeros meses del 2021 con US$ 2,600 millones de liquidez, que se reparten en US$ 1,300 millones en caja y US$ 1,300 millones en línea de financiamiento comprometida en la modalidad de Deudor en Posesión (DIP, por sus siglas en inglés).

Fuente: diario Gestión