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Logística 360

La plataforma informativa del sector logístico peruano

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Archivo de agosto 2023

Adex sugiere aprovechar Tratados de Libre Comercio ante desaceleración global

21 agosto, 2023 by Jorge Choque

Imagen del país debe mejorar para atraer nuevas inversiones, sostiene en mesa de trabajo en el Congreso. 

Si bien las empresas extranjeras ven al Perú como una economía relativamente estable y con cifras fiscales positivas, aún les genera desconfianza para invertir debido a la crisis política y social que se arrastra desde el año pasado, señaló el director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores (Adex), Edgar Vásquez Vela.

Durante su intervención en la mesa de trabajo ‘Estado situacional de la economía peruana: Análisis, perspectivas y proyecciones’, organizada por el Congreso de la República, señaló que el Estado aún no hace ningún tipo de campaña agresiva a fin de recuperar la imagen del Perú en el exterior. 

“Cuando los empresarios peruanos tratan con clientes internacionales, muchos de ellos destacan las bondades de nuestro país en cuanto a productos y servicios, pero no sucede lo mismo respecto al entorno de negocios. Necesitamos inversiones productivas, que vengan nuevas industrias, pero para ello debemos generar confianza en el entorno internacional y no vemos la ambición de lograrlo”, aseveró. 

En ese sentido –prosiguió–, el camino es realizar un trabajo conjunto con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), las Oficinas Comerciales del Perú en el exterior (Ocex), PromPerú, el Ministerio de Relaciones Exteriores (RR.EE.) y el acompañamiento del sector privado.

Proyectos 

Vásquez Vela explicó que este año se caracteriza por una caída en la demanda internacional en un contexto de desaceleración económica mundial, en la que las grandes economías –incluyendo China– estarán ralentizándose, lo cual terminará afectando el desenvolvimiento de las exportaciones peruanas, sumado a los conflictos sociales, condiciones climatológicas adversas y una baja cotización de los commodities. 

“Los envíos cerrarían el 2023 con una contracción de 0.7% y con posibilidad de una revisión adicional con caída de 1% a más, alcanzando los 63,208 millones de dólares, interrumpiendo así dos años de buen comportamiento con alzas de 4.5% en el 2022 y de 48% en el 2021”, recordó. 

Respecto al sector tradicional, si bien los despachos mineros aumentaron sus volúmenes gracias a inversiones como la de Quellaveco, las cotizaciones están por debajo de los niveles del año pasado, lo cual se verá reflejado en las cifras de los próximos años.

No hay nuevos proyectos que avizoren su materialización en el corto plazo y eso es un inconveniente para el crecimiento futuro, y los actuales en cartera siguen sin tener un horizonte claro tanto en el sur, norte y otras regiones», mencionó. 

«Las autoridades deben tomar un rol más activo pues hay una tensa calma, pero deben solucionar los problemas que aquejan a las poblaciones asociadas rápidamente para viabilizar dichos proyectos. Recordemos que la minería representa el 60% de nuestras exportaciones”, acotó.

Asimismo, el sector no tradicional sería el más perjudicado, sobre todo actividades como las confecciones, químico, siderometalúrgico, entre otros, por la menor demanda mundial, lo cual influirá de forma directa en la empleabilidad al ser rubros bastante intensivos en mano de obra, en especial la agroindustria.

Las exportaciones generan 4 millones 400,000 empleos entre directos, indirectos e inducidos, de los cuales el agro representa 2 millones 200,000. Eso significa un número importante de peruanos con mejores posibilidades gracias al comercio exterior. Por ello debemos pensar en aprovechar las amplias oportunidades que el Perú viene generando con los Tratados de Libre Comercio”, apuntó Vásquez Vela.

Finalmente, instó a retomar la agenda pendiente relacionada a mejorar la productividad y competitividad en el sector exportador, pues los actuales costos logísticos son altísimos en cuanto a transporte, documentación, almacenaje, seguridad, entre otros aspectos, ocasionando una considerable desventaja frente a competidores de otros países.

Publicado en: Comercio Exterior, Economía, Importación y Exportación, Noticias Etiquetado como: comercio exterior, costos logísticos, desaceleración, economía mundial, exportaciones, inversión extranjera, tratado de libre comercio

Conoce más sobre la transpaleta LHE150 de Toyota Montacargas

21 agosto, 2023 by Jorge Choque

Si deseas comprar una transpaleta eléctrica, existen algunos factores que debes tomar en cuenta. Si buscas un equipo con capacidad de carga de hasta 1500 kg, la transpaleta LHE150 es la más adecuada para ti. Esta es una herramienta de elevación y transporte, ha revolucionado la logística en diversos sectores industriales.

Asimismo, esta transpaleta eléctrica se destaca por su robustez, eficiencia y facilidad de uso. Con esto en mente, en Autónoma te explicaremos las características y beneficios de la LHE150, destacando su diseño ergonómico, eficiencia energética y enfoque en la seguridad. Para esto, sigue leyendo el siguiente artículo.

¿Qué es la transpaleta LHE150?

La transpaleta LHE150 es una potente herramienta de elevación y transporte eléctrico, diseñada para cargar y mover cargas pesadas de hasta 1500 kg de manera eficiente. Con su diseño ergonómico, maniobrabilidad en espacios reducidos y enfoque en la seguridad y sostenibilidad, es una solución confiable y versátil para optimizar las operaciones logísticas en diversos entornos industriales.

Te puede interesar: ¿Cómo cargar la batería de una transpaleta eléctrica?

¿Cuáles son las características de la transpaleta LHE150?

  • Diseño ergonómico y maniobrabilidad excepcional

La transpaleta LHE150 ha sido diseñada pensando en la comodidad y facilidad de uso para los operadores. Su diseño ergonómico permite maniobrar con precisión en espacios reducidos, agilizando las operaciones y reduciendo el riesgo de daños a la mercancía.

Los controles intuitivos facilitan el manejo, lo que disminuye la fatiga del operario y aumenta la productividad en los entornos logísticos más exigentes.

  • Eficiencia energética y sostenibilidad

Una característica destacada de la transpaleta LHE150 es su enfoque en la sostenibilidad. Equipada con un motor eléctrico, esta transpaleta no emite gases contaminantes, lo que la convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente.

Además, su batería de alto rendimiento garantiza una larga vida útil, lo que reduce el impacto ambiental y los costos operativos a largo plazo.

  • Sistema de elevación eléctrica para mayor precisión

El sistema de elevación eléctrica de la LHE150 es una característica que destaca en su rendimiento. Permite elevar la carga con suavidad y precisión, lo que resulta especialmente útil para cargar y descargar mercancía de estanterías o camiones de forma eficiente y segura.

La capacidad de ajustar la altura de elevación según las necesidades específicas agiliza los procesos y mejora la productividad.

  • Seguridad en primer lugar

La LHE150 ha sido diseñada con la seguridad como una prioridad. Está equipada con dispositivos de protección que evitan sobrecargas y frenos de emergencia para detener rápidamente la traspaleta en caso de necesidad.

Estas características proporcionan una mayor tranquilidad al operador y minimizan los riesgos de accidentes durante las operaciones logísticas.

¿Cuáles son los beneficios de la transpaleta LHE150?

La transpaleta LHE150 ofrece una serie de beneficios que la convierten en una herramienta altamente ventajosa para la logística y el transporte de mercancías. Algunos de ellos son los siguientes:

  • Mayor eficiencia en las operaciones logísticas

Gracias a su capacidad de carga de hasta 1500 kg y su sistema de elevación eléctrica, la LHE150 permite mover grandes volúmenes de mercancía de manera rápida y eficiente. Esto agiliza las operaciones logísticas, reduce los tiempos de carga y descarga, y mejora la productividad en el lugar de trabajo.

  • Mayor comodidad para el operador

La LHE150 ha sido diseñada teniendo en cuenta la comodidad del operador. Los controles intuitivos y ajustables reducen la fatiga y el esfuerzo del operador durante las tareas diarias, lo que se traduce en una mayor satisfacción y una disminución del riesgo de lesiones laborales.

  •  Versatilidad en múltiples sectores

La LHE150 es adecuada para una amplia gama de sectores industriales y logísticos, como almacenes, centros de distribución, tiendas minoristas, plantas de producción y más. Su capacidad de carga y maniobrabilidad la hacen versátil y adaptable a diversas necesidades.

  • Mayor durabilidad y vida útil prolongada

Construida con materiales resistentes, la LHE150 es una inversión a largo plazo para las empresas. Su robustez y durabilidad garantizan un rendimiento óptimo durante un largo período, reduciendo los costos de mantenimiento y reemplazo a lo largo del tiempo.

¡Ahora conoces más sobre la transpaleta LHE150! Esta se ha convertido en una herramienta imprescindible para optimizar la logística en almacenes, centros de distribución y diversos entornos industriales. Su diseño ergonómico y maniobrabilidad excepcional mejoran la productividad y reducen el riesgo de daños a la mercancía.

Además, su enfoque en la sostenibilidad y eficiencia energética la convierten en una opción respetuosa con el medio ambiente y económicamente viable a largo plazo. Con su sistema de elevación eléctrica y enfoque en la seguridad, la LHE150 ofrece una solución confiable y eficiente para las necesidades de transporte y elevación de cargas pesadas.

Si deseas adquirir este producto o cualquier otro que ofrecemos, recuerda que en Toyota Montacargas contamos con una amplia gama de beneficios que podrían adaptarse a tus necesidades y objetivos. Si necesitas más información, puedes contactar con nosotros en cualquier momento. 

 

Publicado en: Artículos, Centros de Distribución, Equipos de manipuleo, Noticias Etiquetado como: LHE150, Toyota Montacargas, transpaleta, transpaleta eléctrica, transpaleta LHE150, transporte de mercancías

E-commerce: destacan en evento cuatro tendencias que se consolidan en Perú

21 agosto, 2023 by Jorge Choque

Empresas peruanas impulsan ventas y experiencia del cliente mediante tendencias del e-commerce, una de ellas son las entregas sumamente veloces.

Las empresas han descubierto en las herramientas del comercio electrónico la vía para presentar sus productos y ampliar sus ventas. A través de iniciativas como Cyber Wow y Cyber Days, junto con las ofertas ofrecidas por cada tienda en sus plataformas en línea, se ha evidenciado un aumento constante en la efectividad y propuestas de valor.

“Es importante que las empresas realicen planteamientos de ecommerce dado que así aseguran su crecimiento no solo con base en las ofertas, sino también con base en estrategias de infraestructura, tecnología, operaciones logísticas y beneficios complementarios. Lo principal es que el usuario genere una expectativa que vaya más allá de los precios”, señala Yuriko Huayana, Gerente de País de VTEX Perú.

En esta línea, durante el evento VTEX Grand Prix, se destacaron cuatro tendencias que los comercios electrónicos peruanos ya están aplicando ampliamente:

  • Compra en Vivo: Implica la transmisión en línea de una tienda virtual, donde los participantes pueden ver la presentación de los productos y comprarlos en tiempo real. Esta modalidad permite a las empresas mostrar los productos de manera más directa, brindando a los usuarios una visión más clara de sus características y utilidades.
  • Comercio Rápido: Una tendencia emergente dirigida a atender a usuarios que requieren entregas sumamente veloces. El enfoque consiste en entregar los pedidos en un plazo de al menos 3 horas. “Gracias a esta rapidez, hemos experimentado un aumento de más del 40% en los pedidos mensuales, lo que beneficia enormemente a los comercios electrónicos”, resalta Yuriko Huayana.
  • Omnicanalidad: Implica la sincronización y planificación de todos los canales de comunicación de una empresa. Este enfoque fortalece la relación con los clientes y promueve la retención a través de diversos medios como correo electrónico, redes sociales, sitio web, entre otros.
  • Diseño Web 100% Adaptable: Dado que la mayoría del tráfico web proviene de dispositivos móviles y una parte considerable de las ventas de comercio electrónico, las empresas están adoptando diseños adaptables que garantizan una visualización óptima en todo tipo de pantallas y dispositivos.

¿Quiénes fueron los ganadores?

Teniendo en cuenta estas y otras estrategias, el 17 de agosto tuvo lugar el VTEX Grand Prix, el evento de comercio electrónico más importante a nivel nacional. Durante este evento se reconoció el crecimiento de los clientes en diversas categorías como moda, tecnología, supermercados, entre otras.

Los ganadores fueron los siguientes:

  • Categoría de Accesorios: Renzo Costa
  • Categoría de Belleza: Aruma
  • Categoría de Calzado: Bata
  • Categoría de Descanso: Colchones Paraíso
  • Categoría de Electrodomésticos: Electrolux
  • Categoría de Supermercado: Plaza Vea
  • Categoría de Artículos para el Hogar: Promart
  • Categoría de Marketplace: Promart
  • Categoría de Moda: Oeschle
  • Categoría de Bienestar: Lab Nutrition
  • Categoría de Tecnología: Claro
  • Categoría de Negocios a Negocios (B2B): Mondelez
  • Tienda Revelación B2B: Sonepar

Publicado en: Artículos, Comercio electrónico, Eventos, Noticias, Transporte terrestre, Última milla Etiquetado como: comercio electrónico, cyber days, Cyber Wow, e-commerce, ecommerce, tendencias, ventas online, VTEX Grand Prix, VTEX Perú

Tren del Norte conectaría Lima y Trujillo en 3 horas

19 agosto, 2023 by Jorge Choque

Autoridades firmaron el convenio de la Mancomunidad del Tren del Norte, el pasado martes 15 de agosto. Conoce más detalles sobre este nuevo proyecto.

Cada vez más cerca de volverse realidad. El martes 15 de agosto, César Acuña, Rafael López Aliaga, Segismundo Cruces y Ciro Castillo firmaron el convenio de la Mancomunidad del Tren del Norte. Este nuevo proyecto ferroviario beneficiará a más de 10 millones de personas. ¿En qué consiste y cuáles son las regiones que se verán beneficiadas? 

¿Qué regiones se verán beneficiadas con la implementación del Tren del Norte?

De acuerdo al gobernador regional de La Libertad, César Acuña, un total de cinco regiones serán las que se beneficiarán con este nuevo proyecto: La Libertad, Lima Provincias, Lima Metropolitana, Callao y Áncash.

¿Cuánto tiempo demorará que los ciudadanos se trasladen desde Lima hasta Trujillo usando el Tren del Norte?

Las autoridades indicaron que los ciudadanos que hagan uso de este tranvía demorarán menos de 3 horas en llegar a su destino. Por ello, Acuña indicó que las partes involucradas aspiran a un país con futuro. «Este es un ejemplo de que hay gobernadores visionarios, que estamos mirando el futuro porque estamos pensando en la modernidad del país», recalcó.

¿Qué otros beneficios tendrá el uso del Tren del Norte?

El Gerente General de la Gore de La Libertad indicó que otra novedad será que el Tren del Norte también podrá llevar carga. «Las regiones agroexportadoras tienen que llevar su carga al Callao, lo que representa el 15% de costos, lo cual hace que no sean competitivos. El tren bajará esos costos», acotó.

Fuente: La República

Publicado en: Noticias, Transporte terrestre Etiquetado como: proyecto ferroviario, transporte terrestre, tren, Tren del Norte

Asppor: Perú debe remontar factores críticos para sostener la inversión en puertos

19 agosto, 2023 by Jorge Choque

Según Favio León Lecca, presidente del gremio, sostener la inversión portuaria local implica resguardar la participación que la cadena logística de comercio exterior tiene en el PBI general, de casi 48%.

La Asociación Peruana de Operadores Portuarios (Asppor), señaló que el Perú necesita remontar tres factores críticos si quiere sostener su inversión en los puertos.

Dichos factores están referidos a revisar las afectaciones a la estabilidad jurídica por normas emitidas en el último quinquenio, la persistente ausencia de inversiones en vialidad y conexión terrestre portuaria, y el colapso de varios flancos del aparato público sectorial por incapacidad político-técnica y corrupción.

Según explicó Favio León Lecca, presidente del gremio, sostener la inversión portuaria local implica resguardar la participación que la cadena logística de comercio exterior tiene en el PBI general, de casi 48% y sobre todo, impulsar que se recupere el crecimiento potencial anual a tasas superiores a 5%, tal como esperarían los inversionistas del sector.

Control de daños

El primer factor se expresa en la calidad normativa que han aplicado las carteras vinculadas a la cadena (como cuando se impuso el D. Leg. 1492 y su afectación a la libertad empresarial y contractual). No en vano se ha identificado barreras burocráticas realmente disuasivas de la inversión.

El segundo factor se expresa, en una gran brecha de inversión pública en infraestructura, vialidad y conexión terrestre en el sistema portuario, que llegaría a US$ 4.963 millones* y casi S/36.000 millones en transporte (dentro de lo cual se incluye transporte marítimo); y el tercero, en la inobservancia de la normativa de contrataciones estatales que han originado un panorama opaco que ha afectado la normal ejecución de las inversiones en transportes.

“Nos preocupa que el Estado en el gobierno central, regionales y locales (cuya función subsidiaria y promotora es vital para atraer, regular, sostener y aumentar la inversión privada), tenga en estos momentos tantas perforaciones en su comprensión de la realidad, capacidad de gestión y de reacción frente a las legítimas demandas de la población y de sus focos productivos”, explicó Favio León. “Es decir, no se debe permitir que la inacción se agrave”.

Atasco inversor

En ese sentido, el presidente de Asppor señaló que en su sector ya se percibe un “atasco de gestión” en cuanto a inversiones necesarias y propias que debe tener el puerto del Callao y sus alrededores.

“Las demandas de mejor vialidad y conexión, están en agenda desde hace tres décadas. Si trasladamos eso a números se arroja un déficit que está horadando la plataforma para trabajar con visión y prospección. El país necesita un viraje hacia la eficiencia y el respeto, ya que el rol del Perú como foco portuario de la región, nos va a generar un rebote de demanda y debemos dejar en alto su buen nombre”, acotó.

Fuente: El Comercio

Publicado en: Comercio electrónico, Contenedores, Navieras, Noticias, Transporte marítimo Etiquetado como: Asociación Peruana de Operadores Portuarios, Asppor, inversion, inversión portuaria, puertos

25% de las posiciones de liderazgo en Komatsu- Mitsui fueron ocupadas por mujeres

19 agosto, 2023 by Jorge Choque

De la misma manera, el porcentaje de personal femenino en el equipo de la empresa, líder en soluciones para la industria minera y construcción, aumentó en un 10% comparado a 2021. Cerrando el 2022 con una participación femenina del 19,3%.

Komatsu- Mitsui Maquinarias Perú ha posicionado a mujeres ejecutivas en el 25% de las posiciones de liderazgo dentro de la empresa como parte de su estrategia de diversidad e inclusión. Esto con la intención de alcanzar la excelencia operativa mediante un desarrollo de políticas sostenibles. Por su parte, el porcentaje de mujeres en soluciones para la industria minera y construcción alcanzó al cierre del 2022 un 19.3%.

Estos resultados forman parte del primer Reporte de Sostenibilidad de Komatsu- Mitsui, el cual busca vincular las buenas practicas de gobierno corporativo con los resultados de cara a su estrategia de crecimiento económico.

‘’El informe destaca nuestro extraordinario talento conformado por más de 2100 personas a nivel nacional cuyo compromiso nos permite ser líderes en la industria garantizando una operación con los más altos estándares de seguridad y calidad. Precisamente preocupados por la seguridad y salud de cada colaborador y colaboradora es que nos hemos dedicado a entrenar al 100% de los líderes y lideresas en Liderazgo en Seguridad de tal manera de asegurar que todas y todos volvamos a casa sanos y salvos tal como salimos de ella”, explicó Mirtha Rodríguez Rojas, Directora Corporativa de HSSEQ y Sostenibilidad de Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú.

El informe, marca un hito en la estrategia de sostenibilidad. Está elaborado en conformidad con los estándares del Global Reporting Initiative (GRI) los cuales representan uno de los modelos de sostenibilidad más extendidos y reconocidos a nivel mundial.

“En Komatsu Mitsui estamos convencidos de conducir nuestras operaciones de manera sostenible para contribuir al bienestar y desarrollo de la sociedad y de nuestros grupos de interés. Seguiremos apostando por incluir a más mujeres en puestos estratégicos para seguir mejorando nuestra eficiencia operativa mediante diferentes visiones estratégicas”, afirmó Rodríguez de Komatsu- Mitsui.

Más resultados de Komatsu-Mitsui: El reporte detalla el compromiso de la empresa con sus cuatro pilares estratégicos:

  • Diversidad e Inclusión: Se ha establecido una hoja de ruta con un horizonte al 2026, basada en cuatro dimensiones: género, personas con discapacidad, multiculturalidad y LGBTIQ+.
  • Social: En este pilar cabe resaltar los acuerdos con clientes para planificar la inversión social como parte de las operaciones y se suman a estos acuerdos los sólidos proyectos sociales que se despliegan año a año como el Programa Technical Education for Communities – TEC, que ha logrado a la fecha que más del 75% de egresados trabajen en su profesión con línea de carrera.
  • Medio Ambiente: La empresa ha establecido una hoja de ruta hacia el 2030, enfocada en la reducción de emisiones, gestión de huella hídrica, eficiencia energética y economía circular. En el 2022, se logró una reducción del 37% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la sede de Callao, resultando en el reconocimiento de la Cuarta Estrella del Programa Huella de Carbono Perú otorgado por el Ministerio del Ambiente.
  • Integridad: Komatsu-Mitsui mantiene una sólida cultura de cumplimiento y ética. En el 2022, el 100% de los colaboradores fueron capacitados en Prevención de Lavado de Activos y Financiamiento del Terrorismo (SPLAFT), y no se reportaron casos de corrupción a través de la Línea Ética. Además, se elaboró una Política de Derechos Humanos.

El Reporte de Sostenibilidad KMMP 2022 es de libre acceso en: https://issuu.com/komatsu-mitsui/docs/informe_de_sostenibilidad_komatsu_mitsui_2022

Publicado en: Industria, Maquinarías, Noticias Etiquetado como: femenina, Komatsu- Mitsui, maquinaria, Mujeres, sostenibilidad

El uso de inteligencia artificial se consolida en Perú

18 agosto, 2023 by Jorge Choque

El país está entre las cinco naciones que más utiliza esta tecnología en Latinoamérica.

Perú avanza en la regulación del uso de la IA en el país

El uso de la inteligencia artificial (IA) ha revolucionado el mundo entero y cada vez son más las empresas que invierten en ella. Según detalla un informe de HelloSafe, la utilización de tecnologías de este tipo aumentó, entre 2017 y 2022, un 250%. Además, se estima que los ingresos generados por la IA en aplicaciones podrían alcanzar los 31.200 millones de dólares en 2025.

En este contexto, Perú no se ha quedado atrás, más bien todo lo contrario, pues avanza a pasos agigantados en esta materia y el pasado 5 de julio, en específico, publicó la “Ley que promueve el uso de la Inteligencia Artificial (IA) en favor del desarrollo económico y social del país”. Esta norma tiene como finalidad fomentar su desarrollo y uso y así poder mejorar los servicios públicos en ámbitos como la educación, salud, justicia, economía, inclusión, seguridad ciudadana, entre otros.

Esta iniciativa se suma a la Estrategia Nacional de Inteligencia Artificial (2021-2026) que se impulsa en el país, la cual busca “proponer ejes, objetivos y acciones que promuevan la investigación, desarrollo y adopción de la IA, ayudar a crear soluciones a problemas nacionales en base a ella y generar nuevas oportunidades de desarrollo, priorizando sectores productivos y servicios públicos alineados a las estrategias y políticas nacionales”.

Perú, en el top five del ránking de mayor adopción de Inteligencia Artificial en LATAM

Pero, en concreto, ¿qué tan avanzado está Perú en este tema? El Global AI Adoption Index 2022, realizado por Morning Consult para IBM, reveló que el 28% de las empresas en el país están implementado activamente la IA, ocupando así el cuarto lugar en Latinoamérica. El ranking lo lideran Brasil (41%), México (31%) y Chile (30%).

De acuerdo a la información presentada por las compañías peruanas, un 48% afirma que usan la IA ante la necesidad de reducir costos y automatizar procesos clave, mientras un 47% resalta sus avances en torno a la accesibilidad. El análisis señala que, en comparación con 2021, las organizaciones son 11% más propensas a adoptar dicha tecnología que en 2022. Además, el 40% informó que están explorando su uso.

Asimismo, actualmente, el 62% de los profesionales de la tecnología de la información (TI) en Perú están estudiando o implementando la IA en sus empresas y la mitad de ellos señalaron que tienen planes de invertir en la adopción de la misma mediante la incorporación en procesos y aplicaciones. En esa misma línea, el 37% de los profesionales manifestaron que sus organizaciones están capacitándose y entrenando a los empleados para que trabajen de la mano con nuevas herramientas/software de automatización e IA; en tanto, el 38% aseguró que sus empleados están contentos de trabajar en ello.

Obstáculos a la utilización de IA

Sin embargo, no todas las compañías tienen la posibilidad de invertir en esta innovación, sobre todo las más pequeñas, que muchas veces deben buscar socios o pedir préstamos para gestionar estos ambiciosos planes. La encuesta develó que, entre los problemas más comunes, están:

  • la dificultad para integrar y escalar proyectos de IA (28%),
  • la complejidad de datos (26%),
  • así como las habilidades, experiencia y conocimiento limitados sobre la misma (26%)

Por su parte, la consultora RTM presentó la “Encuesta de Transformación Digital 2022” en conjunto con la Escuela de Dirección – PAD de la Universidad de Piura. Este reporte, a diferencia del otorgado por IBM, indicó que el 19 % de las empresas usa inteligencia artificial, solo un punto más que en el 2021. No obstante, la analítica de datos alcanzó el 54 % y la nube el 53 %.

Esta investigación informó que el conocimiento de los directivos encargados del proceso de transformación digital sobre la IA es: 27% bajo/ muy bajo, 41% regular, 26 % tiene un conocimiento alto y un 5 % muy alto.

Sectores que más usan IA en el Perú

En cuanto a la inversión en los distintos sectores, en las empresas mineras su implementación está en 15 %, si bien es menos de la media del país, ya tiene entre prioridades adoptar la tecnología. Aunque, es el retail, con un 29 %, donde más se ejecuta la IA, seguido de media/comunicaciones (27 %), financieros (24 %) y agricultura y pesca (21 %). Finalmente, el gobierno tiene 0 % de uso, pero el servicio de nube posee 50 % y la analítica de datos 40 %.

Cabe señalar que el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan) informó que, de acuerdo a estimaciones del Banco Interamericano de Desarrollo, la inteligencia artificial permitiría que el Producto Bruto Interno (PBI) del Perú se duplique en el 2030 y los índices de productividad se verían triplicados a 7.3 %.

Opinión de los peruanos sobre la IA

No cabe duda que la llegada de la inteligencia artificial sorprendió al ser humano por todo lo que puede lograr, de hecho, hay profesionales que se sienten amenazados por su uso. En este sentido, la Universidad de Stanford realizó un estudio con el propósito de determinar qué países tienen más opiniones positivas que negativas respecto a este sistema y su impacto.

Según el Index Report 2023, que encuestó a personas de 28 países, Perú se encuentra en el cuarto lugar como la nación que más acepta esta tecnología. Para llegar a esta conclusión, se le preguntó a la población si estaban de acuerdo con que “los productos y servicios que usan IA tienen más beneficios que inconvenientes”. Ante eso, el 70% de los peruanos dijo que sí.

Cabe señalar que el país que más acepta la IA es China con 78%, después encontramos a Arabia Saudita con 76%, India con 71% y México con 65%. “La IA tiene el potencial de tener un impacto transformador en la sociedad (…) Como tal, se ha vuelto cada vez más importante monitorear las actitudes del público hacia la IA. Una mejor comprensión de las tendencias en la opinión pública es esencial para informar las decisiones relacionadas con el desarrollo, la regulación y el uso de la IA”, afirma el estudio.

Es así como el Perú se encamina a ser un referente de la inteligencia artificial, no solo en América Latina, sino en el mundo. Si bien es mucho lo que falta por recorrer, no cabe duda de que esta alta tecnología se está posicionando en el territorio nacional y está siendo muy bien recibida tanto por las empresas, como por la población.

Publicado en: Artículos, Economía, Noticias, Tecnologías Etiquetado como: automatización de procesos, ibm, inteligencia artificial, reducción de costos, tecnologías, tecnologías de la información

En octubre llega la 12va AGRIEXPO PERÚ 2023

18 agosto, 2023 by Jorge Choque

Del 25 al 27 de octubre, se realizará la 12va AGRIEXPO PERÚ 2023, feria internacional de tecnologías para la agricultura, agroindustria y agroexportación, en el Campo Ferial UNALM, La Molina, Lima – Perú. 

Convertido en el epicentro de la agrotecnología mundial, GRIEXPO PERÚ es la única exhibición internacional más grande y líder de agrotecnologías para la agricultura, agroindustria y agroexportación que se realiza en las principales zonas agrícolas del Perú, una vez al año. 

Desde el 2010, se ha consolidado y posicionado a lo largo de sus exitosas ediciones como la exposición especializada en soluciones y tecnologías para el agro más relevante del sector, convirtiéndose así, en la principal plataforma de agronegocios y capacitación del Perú.

Durante tres días, empresarios, profesionales, agricultores, agroindustriales y agroexportadores de todo el Perú, podrán establecer contacto directo con proveedores de todo tipo de tecnología agrícola de diversos países, así mismo, ampliar sus conocimientos, concretar proyectos agrícolas y encontrar las herramientas necesarias para la actividad agrícola.

Más información: https://agriexpoperu.com.pe/

Publicado en: Comercio Exterior, Eventos, Importación y Exportación, Noticias Etiquetado como: agricultura, AGRIEXPO PERÚ, agroexportación, agroindustria, exportaciones

El Canal de Panamá extenderá las restricciones hasta septiembre

18 agosto, 2023 by Jorge Choque

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) extenderá la Condición de Reserva 3 para las Esclusas Panamax hasta el sábado 2 de septiembre de 2023. Esto significa que las restricciones para que los buques transiten por la vía fluvial se ampliarán, manteniendo el número autorizado a un máximo de 32 al día.

Las restricciones en la vía interoceánica, implementadas en los últimos meses debido a que la temporada de lluvias en Panamá llegó tarde este año, podrían agregar más presión sobre los precios de los bienes de consumo, según compañías y analistas del sector, ya que las demoras y las tarifas adicionales se sumarán a los costos del transporte marítimo de bienes.

Al 16 de agosto se contabilizaba un total de 131 naves con y sin reservas haciendo fila para transitar el Canal, menos que las 161 reportadas hace una semana, según datos oficiales.

Además, la ACP informó que a partir de las 04:00 horas del martes 22 de agosto de 2023 hasta las 16:00 horas del viernes 1 de septiembre de 2023 (11 días), la alcantarilla de la pared lateral en el carril oeste de las Esclusas Gatun estará fuera de servicio por mantenimiento. Aunque el carril oeste permanecerá disponible, el bloqueo hará necesario tiempo adicional en el tránsito del área.

Fuente: LogiNews

Publicado en: Navieras, Noticias, Transporte marítimo Etiquetado como: buques, canal de Panamá, Esclusas Panamax, restricciones de buques, vía fluvial, vía interoceánica

Analizarán los beneficios de la minería para Arequipa

18 agosto, 2023 by Jorge Choque

Presentación se realizará como antesala a PERUMIN 36 Convención Minera.

El jueves 24 de agosto a las 9:30 a.m. de manera presencial en el Auditorio de la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa se realizará la presentación del estudio “La Minería en Arequipa”, como parte del programa de actividades Rumbo a PERUMIN.

La presentación estará a cargo de Gonzalo Tamayo, socio de MACROCONSULT, y donde se dará a conocer los la evolución del PBI Minero de Arequipa, los aportes de la minería en la dinamización de las actividades económicas, las oportunidades de empleo que ha generado y la contribución de recursos al Gobierno Regional de Arequipa y sus gobiernos locales.

“La minería en la región Arequipa es mucho más que extracción; es un motor de progreso que impulsa el desarrollo económico y social, generando oportunidades para las personas y contribuyendo al desarrollo sostenible. Compartiremos este estudio como muestra de nuestro compromiso de generar un impacto positivo en nuestras comunidades y en la nación, fortaleciendo así el diálogo y la visión conjunta hacia el futuro”, señaló Domingo Drago, presidente de Rumbo a PERUMIN.

El panel de invitados está conformado por Julia Torreblanca, vicepresidente de Asuntos Corporativos de Minera Cerro Verde; Hugo Rojas Flores, rector de la Universidad Nacional de San Agustín; y Domingo Drago, presidente Sectorial Minero Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE). Asimismo, participará Miguel Cardozo, presidente de PERUMIN 36 Convención Minera y Rohel Sánchez, gobernador regional de Arequipa y presidente de la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales.

Publicado en: Eventos, Minería, Noticias Etiquetado como: Arequipa, Cámara de Comercio e Industria de Arequipa, eventos, iimp, mineria, perumin

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