El transporte es un servicio altamente crucial pues permite el desplazamiento de bienes y personas, pero también es una fuente importante de contaminación al medio ambiente.  En ese sentido, muchos países y empresas están apostando por la implementación y promoción de vehículos sostenibles.

De acuerdo con datos del año 2021 de un estudio realizado por el Comité de Gestión de la iniciativa de Aire Limpio, la contaminación del aire en Perú es generada en un 70% por el parque automotor. En Lima y Callao, el parque genera el 58% de la contaminación del aire, según la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU).

En el Perú, el parque automotor comprende a todos los vehículos de servicio público (como buses, microbuses, etc.) y privados (camiones, autos, taxis, etc.).

En el caso de los vehículos de reparto, según un informe presentado a principios del 2023 por McKinsey & Company, el Foro Económico Mundial y el Consejo Empresarial Mundial para la Sostenibilidad Desarrollo (WBCSD), las entregas de última milla en zonas urbanas aumentarán en más de un 30 % para 2030 en las 100 principales ciudades del mundo.

Con esta previsión, si las autoridades no actúan, las emisiones alcanzarían los 25 millones de toneladas de CO2 emitidas anualmente para 2030

Iniciativas sostenibles

Es en este contexto que algunas empresas en Perú y en el mundo han empezado a incluir vehículos sostenibles en sus flotas de vehículos de logística de mercancías, para realizar sus operaciones de reparto de última milla haciendo uso eficiente de la energía y siendo responsables con el medio ambiente.

El operador logístico Dinet, por ejemplo, anunció el diciembre pasado, el inicio de la incorporación de una flota vehicular en favor de la movilidad sostenible, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y reducir la huella de carbono.

«Estamos orgullos de incorporar decenas de scooters, monopatines y trimotos eléctricas a nuestra flota para la distribución de comercio electrónico. Mientras obtengamos los resultados que esperamos, ampliaremos este proceso de innovación e incorporaremos nuevos vehículos eléctricos en todas nuestras unidades de negocio a nivel nacional», mencionó Sebastían González, Gerente de e-commerce en Dinet.

De acuerdo con el ejecutivo, esta implementación de electromovilidad ha generado una recepción muy positiva entre sus clientes, quienes están muy emocionados de trabajar con las nuevas unidades.

De manera similar, a partir del 2024 el 50% de los pedidos express de Inkafarma se atenderán con vehículos sostenibles, tales como bicicletas, triciclos eléctricos con carretilla, walkers, scooters y furgonetas eléctricas, de acuerdo con Hernán Malpartida, director de Asuntos Corporativos de InRetail Pharma.

“Desde Inkafarma, tenemos un compromiso con nuestros clientes, la sociedad y el ambiente. Es por ello que, para finales del año 2024, nuestro objetivo es que el porcentaje de pedidos express en Lima aumente al 50%”, señaló el ejecutivo.

Es importante señalar que los pedidos ‘express’ son aquellos que duran entre 30 y 45 minutos y que se realizan en los distritos de Surquillo, San Borja, Santiago de Surco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y Jesús María. Actualmente, el 20% de estos pedidos se atienden con flota sostenible.

Asimismo, la cadena de supermercados Wong inició en el año 2022 la implementación de 65 vehículos a base de energía eléctrica para la entrega de pedidos de su APP y de su página web Wong.pe. Por su parte, en el 2021, Tottus sumó a su servicio de reparto a domicilio una flota de vehículos sostenibles conformada por bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y triciclos.

Así como estas empresas, otras organizaciones que operan en el Perú también están promoviendo la implementación de vehículos sostenibles para el transporte de mercancías en las ciudades o para el transporte de personal, como Arca Continental, que en el 2023 integró a su sistema de transporte los primeros camiones eléctricos.