El Sistema Portuario Nacional superó las 132 millones de toneladas métricas (TM) movilizadas en terminales de uso público y privado a nivel nacional, según informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN). Este resultado evidencia el dinamismo, la competitividad y el fortalecimiento de la cadena logística del país durante el último año.

El MTC, mediante la APN, dio a conocer que este desempeño corresponde al conjunto de terminales a nivel nacional, tanto públicos como privados. En ese marco, se registran los resultados del Ranking Portuario Nacional 2025, donde se observan las principales posiciones en volumen de carga movilizada.

Ranking Portuario Nacional 2025: principales terminales

El Terminal de Contenedores Zona Sur del Callao encabeza el ranking con 21 millones 997,243 TM movilizadas. En segundo lugar se ubica el Terminal Norte Multipropósito del Callao, con 20 millones 355,649 TM, seguido por el Terminal Portuario Shougang Hierro Perú, que alcanzó 17 millones 490,538 TM.

Por su parte, el Terminal Portuario de Matarani registra 8 millones 391,889 TM, mientras que el Terminal Multiboyas de la Refinería La Pampilla alcanza 7 millones 54,019 TM. Asimismo, el Terminal Portuario Misky Mayo movilizó 5 millones 077,102 TM, configurando así un grupo relevante dentro del sistema portuario nacional.

Diversificación de operaciones portuarias

Estos resultados ponen en evidencia la diversidad de las operaciones portuarias en el país, así como su especialización. En ese sentido, destacan terminales orientados al manejo de diferentes tipos de carga, como minerales, hidrocarburos, gas natural y carga multipropósito.

Entre estos se encuentran:

• Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales del Callao, con 3 millones 83,526 toneladas
• Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, con 3 millones 5,501 TM
• Terminal Portuario Bayóvar – Petroperú, con 2 millones 615,954 TM

Declaraciones oficiales

“Estos resultados reflejan el esfuerzo conjunto del sector público y privado por fortalecer la infraestructura y los servicios portuarios del país, permitiendo mejorar nuestra competitividad en el comercio internacional y consolidar al Perú como un hub logístico en la región”, señaló el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto.

De igual manera, indicó: “Los resultados ratifican el rol estratégico de los puertos peruanos en la conectividad nacional e internacional y en el crecimiento económico del país, al tiempo que reflejan el compromiso del MTC con el desarrollo portuario sostenible, a través de la promoción de inversiones, la modernización de infraestructura y la mejora continua de los estándares operativos en beneficio del comercio exterior y el desarrollo nacional”.