El 30 de octubre, llegó al Puerto de Paracas la primera nave de ONE – Ocean Network Express, el MN Seaspan Belief, con más 200 contenedores vacíos a bordo que impulsarán el crecimiento de la agroexportación en la región.

De acuerdo con el concesionario portuario, este es el inicio de un servicio de embarque a Norteamérica y Europa, llevando productos de la agroindustria peruana a nuevos mercados.

«Nos acompañó el equipo Safco, uno de los principales actores del sector agroindustrial del sur y que confió el 80% de sus exportaciones de uva por nuestro puerto en la última campaña», dijo el Puerto de Paracas. «Reafirmamos nuestro compromiso de generar valor y contribuir al desarrollo de nuestros clientes», resaltó.

El gerente general del Puerto de Paracas, Cesar Martín Rojas Alvaro, destacó que es la nave más grande que han albergado.

«Es también el retorno de ONE, que fue la línea de contenedores que inició estas operaciones allá por el año 2015 (claro esta, como MOL). Ocean Network Express Latin America inicia su descarga de posicionamiento de contenedores vacíos para la temporada de la uva. Gracias por confiar en nosotros», subrayó.

Temporada de uva

En setiembre, el Puerto de Paracas había anunciado estar listo para una temporada de uva 2024 exitosa. Indicó que con servicios regulares de importantes navieras, significativas mejoras en sus sistemas y equipamiento, además de una ubicación estratégica, alta seguridad y un equipo experto, garantizará una operación eficiente.

Precisó que navieras como CMA CGM, COSCO Shipping y Ocean Network Express (ONE) se han sumado a los servicios regulares de Mediterranean Shipping Company (MSC), Maersk y Seaboard Marine para atender la demanda de la temporada, «conectando así la agroindustria del sur del Perú con mercados clave en Norteamérica y Europa. 

«Cuando uno toma conocimiento de lo que el cliente final requiere y se prepara a conciencia para poder brindar el mejor servicio, todo es posible. Y es posible por la confianza depositada en nosotros de líneas navieras de la magnitud de Mediterranean Shipping Company, Maersk Line y Seaboard Marine; y en esta temporada tendremos la recalada de CMA CGM, COSCO Shipping y Ocean Network Express, que serán las encargadas de llevar la fruta peruana desde el sur de Lima hasta la frontera sur, a todas las partes del mundo», dijo César Rojas.