Más de 90.000 TEU y 3,3 millones de toneladas de carga general movilizó el Terminal Portuario General San Martín al cierre del año pasado. Estas cifras fueron informadas por su gerente general, César Rojas, quien detalló el desempeño reciente del puerto.

Durante los últimos dos años, el terminal registró un crecimiento promedio de 42% en contenedores y de 18% en carga general. Según el ejecutivo, este desempeño responde a un desarrollo sostenido del puerto, que se ha consolidado como uno de los principales ejes logísticos del sur del país.

Hitos recientes en la evolución del puerto

El proceso de modernización ejecutado en 2020 marcó un punto relevante en la operación portuaria. Tras esta etapa, el terminal superó los dos millones de toneladas de carga general movilizadas, consolidando su capacidad operativa.

Posteriormente, en 2023, el ingreso de la naviera Mediterranean Shipping Company tuvo un impacto decisivo en el negocio de contenedores. Rojas señaló que este hecho contribuyó directamente al impulso de esta línea operativa.

“Uno de los hitos más importantes se dio luego del proceso de modernización en 2020, cuando superamos las dos millones de toneladas de carga general movilizadas. Luego, en 2023, el ingreso de la naviera Mediterranean Shipping Company fue decisivo para impulsar nuestro negocio de contenedores”, comentó.

Proyecciones operativas para el año en curso

Para este año, el Puerto de Paracas proyecta movilizar más de 100.000 TEU y cerca de cuatro millones de toneladas de carga general. De concretarse estas cifras, el crecimiento sería superior al 10% respecto a 2025 en sus principales líneas de negocio.

Inversiones previstas y ampliación de infraestructura

El gerente general informó el inicio de un plan de inversiones de 35 millones de dólares, que se ejecutará entre 2026 y 2027. Este programa corresponde a la Etapa 3 del proyecto portuario e incluye la incorporación de equipamiento operativo.

“Este plan incluye la adquisición de una grúa pórtico STS y tres grúas de patio RTG, así como un nuevo equipamiento para la atención de carga general y la ampliación de áreas destinadas al almacenamiento y manejo de contenedores”, señaló Rojas.

El terminal también tiene como objetivo sumar al menos una nueva línea naviera, que se integraría a las seis con las que actualmente opera.

Evaluación institucional y conectividad vial

El presidente de la República, José Jerí, junto con el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, realizaron una visita técnica a las instalaciones del puerto. Durante la actividad, se evaluaron el avance portuario, la operatividad y el movimiento de carga.

En ese contexto, se identificaron oportunidades para mejorar la logística de exportación. Según Rojas, ambas autoridades expresaron su compromiso para viabilizar la construcción de una nueva carretera de conexión directa entre el puerto y las vías principales.

“Ha sido una reunión muy positiva. Tanto el presidente Jerí como el ministro Prieto se han comprometido con viabilizar la construcción de una nueva carretera de conexión directa entre el puerto y las vías principales, la cual generará un beneficio directo a la comunidad y permitirá mayores eficiencias logísticas a las empresas del sur del Perú”, afirmó.

Gestión social y ambiental del terminal

El ejecutivo destacó que el terminal mantiene un enfoque social y ambiental. En el ámbito social, las acciones se concentran en salud y educación. En materia ambiental, el puerto opera bajo altos estándares de gestión.

“En el aspecto social nos hemos enfocado en la salud y la educación. De otro lado, para nosotros es fundamental contar con los más altos estándares ambientales”, puntualizó.

En 2023, el Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC) otorgó al terminal el Green Port Award System. Además, recientemente obtuvo la certificación Ecoport PERS.