La suscripción del contrato del Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona fue concretada por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN), marcando un nuevo hito en el desarrollo de infraestructura portuaria del país. El proyecto contempla una inversión de US$ 405 millones y beneficiará a 29 provincias y 280 distritos de Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Ica y Cusco.

Participación de autoridades en el acto protocolar

El acto protocolar contó con la participación del presidente ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio; el presidente del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Abel Alvarado Huertas; y representantes de la Sociedad Concesionaria San Juan Port S.A. Los participantes destacaron la importancia de la iniciativa para el desarrollo económico y logístico del país.

Nuevo rol de PROINVERSIÓN como entidad concedente

El proyecto constituye el primer contrato firmado por PROINVERSIÓN como entidad concedente, en el marco de su nuevo rol orientado a impulsar y liderar el desarrollo de grandes inversiones estratégicas para el país. Este hecho consolida su función ampliada en la promoción de infraestructura de gran escala.

Declaración oficial

“La suscripción de este contrato representa un hito para PROINVERSIÓN y para el país, porque consolida nuestro nuevo rol como entidad concedente y nos permite impulsar una infraestructura portuaria moderna que dinamizará el desarrollo del sur, atraerá nuevas inversiones y generará oportunidades para miles de peruanos”, señaló.

Alcance del proyecto bajo modalidad APP

El proyecto se ejecutará bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) e incluirá las siguientes etapas:

• Diseño
• Financiamiento
• Construcción
• Operación
• Mantenimiento

Infraestructura y capacidad del terminal

El Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona contará con:

• Dos muelles
• Tres amarraderos
• Equipamiento especializado para distintos tipos de carga

Entre los tipos de carga se incluyen:

• Carga a granel
• Carga general
• Contenedores

Esta infraestructura permitirá dinamizar el transporte de mercancías y mejorar la conexión logística del sur del país.

Impacto en el sistema portuario nacional

El terminal se consolidará como el tercer puerto más grande del Perú, después del Callao y Chancay. Asimismo, contribuirá al fortalecimiento de la capacidad portuaria nacional y a la competitividad del comercio exterior.