Cosco Shipping anunció una subida de hasta 380 dólares por contenedor para los servicios de la naviera que cruzan el Canal de Panamá. La medida se aplica debido a la reducción de tránsitos y aumento de los costos que significa pasar por la vía afectada por una fuerte sequía.

“Debido al calentamiento global y la continua sequía, el Canal de Panamá está experimentando una grave situación de estiaje y congestión, que no se aliviará en un corto período de tiempo. Los proyectos de restricciones publicados por la Autoridad del Canal de Panamá han limitado el número de tránsitos diarios de buques a través del Canal de Panamá y seguirán reduciendo la capacidad efectiva de los buques portacontenedores”, describió la empresa naviera.

“Con el aumento del tiempo de respuesta y la implementación de la Tarifa del Canal, el costo de operación de los servicios de TPE que cruzan el Canal de Panamá aumentará sustancialmente”, afirmó Cosco.

“Para recuperar gastos adicionales y garantizar la calidad del servicio, Cosco Shipping Lines implementará el Recargo por Estiaje de Agua (PLW) del Canal de Panamá, a partir del 1 de enero de 2024”, indicó la compañía.

En resumen, los cobros adicionales serán de 255 dólares para contenedores de 20 pies, de USD 300 para contenedores de 40 y de 380 dólares para los de 45 pies.

“Este cargo se aplica a toda la carga que se mueve a través del Canal de Panamá hacia/a través del Atlántico y la Costa del Golfo de los EE. UU”, apuntó Cosco.

Fuente: Portal Portuario