El Anillo Vial de Lima y Callao alcanzó el cierre del financiamiento para su liberación predial por un monto de hasta 190 millones de dólares. Este proyecto, promovido por ProInversión, dio un paso concreto hacia la ejecución de sus obras con recursos orientados a la adquisición y liberación de los predios privados requeridos en los Tramos 1 y 3.

Para concretar esta operación, la primera etapa del fondeo cuenta con el respaldo conjunto de BBVA de España, MUFG Bank de Japón y Cofide del Perú. Con estos recursos asegurados, la concesionaria utilizará el capital para avanzar de manera progresiva en la disponibilidad de los terrenos necesarios.

Continuidad del cronograma y transición de la concesión a la ejecución

Garantizar liquidez específica para el saneamiento de terrenos permite blindar el cronograma de ejecución. Esto resuelve uno de los mayores desafíos previos a cualquier obra de gran envergadura, generando las condiciones idóneas para transitar formalmente desde la etapa de concesión hacia la fase constructiva.

Las proyecciones de la concesionaria contemplan buscar nuevos financiamientos más adelante. Estos fondos adicionales servirán para cubrir la compra de predios en el Tramo 2 y, posteriormente, levantar las estructuras físicas correspondientes a los tres tramos de la red.

Impacto en la conectividad y eficiencia logística

El impacto del megaproyecto alcanzará a más de 4.5 millones de personas. Su puesta en marcha optimizará los corredores de transporte terrestre entre Lima y Callao, recortará los tiempos de traslado y elevará la eficiencia y seguridad logística general gracias al saneamiento efectivo de las áreas de influencia.