Para garantizar la continuidad operativa en una vía estratégica de la Panamericana Norte, la Sociedad Concesionaria Red Vial 5 S.A. (antes Norvial S.A.) ejecutará la construcción de dos puentes definitivos sobre el río Chancay, tras suscribir un acta de acuerdos con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de su Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes.

La inversión estimada asciende a 119 millones de soles y su desarrollo requerirá un plazo estimado de 18 meses, con el propósito de brindar una conexión segura y eficiente a los usuarios y respaldar la recuperación de la infraestructura vial estratégica del país.

Continuidad del tránsito mediante puentes modulares

Mientras se concreta el inicio de las obras a la brevedad posible —lo cual está condicionado a la disponibilidad presupuestal y de las áreas requeridas—, la circulación en la zona se mantiene garantizada gracias a los dos puentes modulares tipo Bailey instalados por la sociedad concesionaria. Estas estructuras permiten el tránsito en ambos sentidos y facilitan diariamente el desplazamiento de más de 14,000 vehículos.

Especificaciones técnicas de la nueva infraestructura

Desde el punto de vista técnico, el proyecto contempla dos puentes independientes ubicados en cada calzada de la vía (en sentido Norte-Sur y Sur-Norte), los cuales dispondrán de dos carriles por sentido. Cada estructura contará con una longitud de 92 metros, además de bermas y obras de protección en ambos accesos diseñadas para soportar las condiciones del río. La iniciativa ya cuenta con el Estudio Definitivo de Ingeniería aprobado y la certificación ambiental correspondiente.

Marco de emergencia y agilización de obras

La necesidad de esta intervención responde a los daños sufridos por los puentes Chancay Norte-Sur y Chancay Sur-Norte, los cuales fueron declarados en emergencia por el MTC el 17 de julio de 2026. Esta disposición, amparada en la Ley N° 32441 («Ley que regula la promoción de la inversión privada mediante Asociaciones Público Privadas y Proyectos en Activos») y su Reglamento, permite agilizar de forma oportuna las acciones orientadas al reemplazo definitivo de ambas estructuras viales.