Buques portacontenedores lideran arribos en terminales marítimos de Perú en abril

julio 9, 2026

Escrito por: Redacción Logística 360

En abril, los terminales marítimos registraron 587 arribos, siendo 178 naves portacontenedoras, cifra que representa la mayor participación del rubro.

El movimiento de carga en el ámbito marítimo estuvo marcado, en abril, por la predominancia de los buques portacontenedores, que encabezaron la atención en los 17 terminales del sector. Según datos de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), de un total de 587 arribos en puertos marítimos —liderados por el Callao—, 178 naves correspondieron a portacontenedores.

Este registro de naves forma parte de un desempeño marítimo que atendió 587 arribos y 569 zarpes, logrando crecimientos de 8.7% y 3.1% respectivamente, en comparación con abril de 2025. La tipología de las embarcaciones recibidas se completó con 170 graneleros, 140 tanqueros, 35 de carga general, 21 pesqueros, 15 de carga rodante, 6 de pasajeros y 22 de otros tipos.

Contexto del Sistema Portuario Nacional

El ámbito marítimo representó el 33.3% del movimiento total del sistema, que durante abril registró 1,763 arribos y 1,750 zarpes a nivel nacional. Esto significó un incremento del 8% y 5.5% respecto al año anterior, confirmando una tendencia positiva en los primeros meses del año, según el reporte ministerial.

El 66.7% restante del movimiento de naves correspondió a los cinco puertos fluviales del país, encabezados por Iquitos. Este segmento registró 1,176 arribos y 1,181 zarpes, con alzas de 7.6% y 6.8% frente a abril del periodo previo. En esta zona, predominaron naves de pasajeros (406), seguidas por las de pasajeros y carga (92), empujadores (55), carga general (45), deslizadores (23) y otros tipos (555).

Al respecto, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, vinculó estos resultados con el nivel de actividad económica del país. El titular del sector enfatizó que los puertos cumplen un rol estratégico para las exportaciones, el abastecimiento interno, la conectividad regional y la generación de empleo.

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