Sistema Portuario Nacional alista nuevos terminales en distintas regiones
mayo 26, 2026
Escrito por: Redacción Logística 360
La APN contempla iniciativas en Lambayeque, Chimbote, Tacna, Saramiriza e Iquitos, además de proyectos en Pucallpa, Corío e Ilo para mejorar la conectividad.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), anunció proyectos estratégicos de mediano y largo plazo para la expansión del sistema portuario nacional. Entre las iniciativas previstas figuran la construcción de terminales en Lambayeque, Chimbote y Tacna, así como nuevos terminales en Saramiriza e Iquitos.
Expansión y conectividad
El plan también incluye el desarrollo de iniciativas en Pucallpa, Corío e Ilo. Según la APN, estos proyectos contemplan “corredores logísticos orientados a integrar y mejorar la conectividad del comercio nacional e internacional”.
Paralelamente, el sector informó que el país mantiene compromisos de inversiones estimados en alrededor de US$ 4,000 millones, los cuales están “destinados a fortalecer la infraestructura, mejorar los servicios y potenciar la competitividad logística del país”.
Gestión y resultados del sistema portuario
El Sistema Portuario Nacional opera bajo un modelo de concesiones que comprende nueve terminales de uso público en Callao, Paita, Salaverry, Matarani, Pisco, San Juan de Marcona y Yurimaguas. Al respecto, el MTC detalló que “a enero de 2026, estas concesiones registran una inversión acumulada por más de US$ 2,300 millones”.
A esta cifra se adiciona una inversión superior a los US$ 2,500 millones a través de la modalidad de autorizaciones portuarias privadas. De acuerdo con la APN, este avance se sostiene en la Ley del Sistema Portuario Nacional, que garantiza la participación del sector privado y brinda seguridad jurídica a las inversiones.
Presentación ante gremios del sector
Estos anuncios fueron realizados durante el Congreso Marítimo Internacional: Reconfigurando el escenario geopolítico, organizado por la Cámara Interamericana de Asociaciones Nacionales de Agentes Marítimos (Cianam) y la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM).
En el evento, “el MTC reafirmó su compromiso de continuar promoviendo un sistema portuario moderno y competitivo con una política de puertas abiertas a la inversión, a fin de impulsar el crecimiento de los puertos nacionales y dinamizar la economía del país”.
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