San Martín se proyecta como nodo logístico y turístico en Perú

mayo 14, 2026

Escrito por: Redacción Logística 360

San Martín se consolida como nodo logístico y turístico tras la declaratoria del aeropuerto de Tarapoto como internacional y nuevas obras viales.

La región San Martín fortalece su posición en la red de conectividad del país tras la decisión de declarar al Aeropuerto de Tarapoto como Aeropuerto Internacional, lo que abre un nuevo escenario para su desarrollo logístico y turístico. El anuncio fue realizado por el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro Muñoz, en una audiencia de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso.

La medida permitirá que Tarapoto reciba vuelos internacionales directos, lo que dinamizará el comercio y el turismo receptivo sin necesidad de conexiones en la capital. El aeropuerto es actualmente el cuarto mercado aéreo más importante del Perú.

“Se va a declarar al Aeropuerto de Tarapoto, como Aeropuerto Internacional, esa es la gestión que venimos realizando como parte de la estrategia de posicionamiento internacional de este importante destino”, indicó el viceministro.

Red aeroportuaria complementaria refuerza conectividad regional

El fortalecimiento del posicionamiento de San Martín también incluye avances en otros proyectos aeroportuarios de la región.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones informó la habilitación de recursos para el diagnóstico predial del Aeropuerto de Rioja, etapa necesaria para avanzar en su modernización y ampliación, con el objetivo de integrar al Alto Mayo al sistema aéreo nacional.

Asimismo, se confirmó que ya se realizaron gestiones ante el Ministerio de Economía y Finanzas para contar con recursos que permitan iniciar la convocatoria de ejecución del Aeropuerto de Juanjuí, en la provincia de Mariscal Cáceres.

Infraestructura vial como soporte del desarrollo logístico

En paralelo al desarrollo aéreo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones reafirmó la continuidad del mantenimiento y optimización de la red vial nacional en San Martín, con énfasis en la Carretera Fernando Belaunde Terry, clave para el transporte de la producción regional hacia los mercados nacionales.

La mesa técnica contó con la participación de César Alvis, director de Provías Descentralizado, quien detalló intervenciones en vías subnacionales, y de Javier Hervias, director de Inversión Privada en Transportes, quien expuso sobre la sostenibilidad de las inversiones mediante asociaciones público-privadas.

Obras estratégicas para integración territorial

Entre las infraestructuras destacadas figuran el Puente Tarata, que conectará Pajarillo y Juanjuí impulsando el desarrollo agrícola del valle del Huallaga, y el Puente Picota, orientado a reforzar la capacidad estructural y la seguridad del tránsito de carga pesada en una zona de alto flujo vehicular.

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