En 2025, el Puerto de Paita movilizó 20,834 TEUs de palta fresca, lo que representó el 33,81% del total nacional exportado, destacó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Este terminal se consolida como la principal vía de salida de la palta peruana.

“Estas cifras reflejan un desempeño vinculado a las mejoras en la capacidad operativa, la eficiencia en el despacho de carga y el cumplimiento de los estándares exigidos por el comercio global”, destacó el MTC.

Modernización del Terminal Portuario de Paita

El MTC indicó que, a través de su entidad adscrita, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), se impulsó la modernización del Terminal Portuario de Paita, operado por Terminales Portuarios Euroandinos (TPE).

La optimización de infraestructura y servicios portuarios ha fortalecido la cadena logística del comercio exterior, posicionando al terminal como un punto estratégico de embarque de palta hacia mercados internacionales.

Beneficios de la infraestructura y articulación público-privada

“La mejora continua de la infraestructura portuaria permite que productos como la palta lleguen a más destinos en condiciones competitivas, fortaleciendo la conexión del país con los principales mercados y respaldando el esfuerzo de los productores”, destacó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera.

La colaboración entre el Estado y los operadores portuarios contribuye a consolidar una logística eficiente para el sector agroexportador, facilitando el flujo de mercancías y reforzando la posición del Perú en el comercio internacional.