La Autoridad Portuaria Nacional (APN) ordenó la suspensión temporal de la Resolución de Acuerdo de Directorio N° 0068-2025-APN-DIR, que otorgaba la Viabilidad Técnica Temporal Portuaria (VTTP) al Consorcio Hub Corio Megapuerto del Sur. Esto afecta al proyecto «Puerto multimodal Corio«, ubicado en el distrito de Punta de Bombón, provincia de Islay, Arequipa.

El proyecto busca desarrollar un terminal portuario estratégico en esta región. La solicitud de VTTP se presentó inicialmente el 26 de febrero de 2024.

Evaluación y observaciones técnicas del proyecto

Desde marzo y abril de 2024, la Dirección de Planeamiento y Estudios Económicos (DIPLA) y la Dirección Técnica (DITEC) de la APN emitieron múltiples observaciones al Plan Maestro y documentos técnicos presentados por el consorcio.

En agosto de 2024, la DIPLA determinó que el plan no cumplía con la idoneidad técnica requerida. La conclusión se basó en la falta de una proyección coherente de la demanda de tráfico, recomendando denegar la VTTP.

Recursos administrativos y resoluciones viceministeriales

El consorcio interpuso un recurso de reconsideración que la APN declaró improcedente en octubre de 2024. Posteriormente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) emitió la Resolución Viceministerial N° 29-2024-MTC/02, de 19 de diciembre de 2024, que anuló la resolución de la APN y ordenó retrotraer el procedimiento.

En enero de 2025, la APN rechazó nuevamente el recurso y denegó la VTTP (RAD N° 0013-2025-APN-DIR). Sin embargo, una nueva Resolución Viceministerial N° 007-2025-MTC/02 del 27 de marzo de 2025 anuló esta decisión y ordenó reanudar la evaluación de las observaciones subsanadas.

Cumplimiento de observaciones y otorgamiento provisional

El 1 de agosto de 2025, el consorcio presentó un Plan Maestro actualizado junto a una matriz de observaciones. El 4 de agosto, la DIPLA confirmó que se cumplió con todas las observaciones pendientes.

La propuesta se ajustó a la Política Portuaria Nacional y al Plan Nacional de Desarrollo Portuario 2024-2030. La DITEC y la Unidad de Asesoría Jurídica también emitieron dictámenes favorables.

En consecuencia, el 7 de agosto de 2025, el Directorio de la APN acordó otorgar la VTTP al consorcio.

Solicitud de revisión y suspensión definitiva

Ese mismo día, el Gobernador Regional de Arequipa, Rohel Sánchez, solicitó la revisión urgente del acuerdo. Argumentó que el VIII Consejo de Estado Regional (CER) había comprometido un «Estudio de Demanda de Transporte Marítimo de Carga en el Sur del Perú».

Este estudio, con fecha de finalización prevista para noviembre de 2025, es fundamental para la planificación estratégica y formulación del Plan Maestro.

El 11 de agosto de 2025, la DIPLA recomendó suspender temporalmente la VTTP. Indicó que la habilitación administrativa se superpone geográficamente con el área del acuerdo del VIII CER.

Se requiere un análisis costo/beneficio previo para evaluar el impacto en el interés público. Este estudio comparará el desarrollo del Terminal Portuario de Corío como Asociación Público-Privada (APP) estatal frente a una habilitación portuaria administrativa.

Consideraciones legales y estado actual

La APN identificó un posible «vicio de nulidad trascendente«, pues la VTTP se otorgó sin considerar perjuicios potenciales al interés público, por ausencia del análisis costo/beneficio.

El Directorio de la APN, en su sesión N° 713 del 11 de agosto de 2025, resolvió suspender la VTTP hasta realizar dicho análisis.

La resolución, firmada digitalmente por Juan Ramón Arrisueño Gómez De La Torre, presidente del Directorio de la APN, debe notificarse al Consorcio Hub Corio Megapuerto del Sur, a la Dirección General de Capitanías y Guardacostas de la Marina de Guerra del Perú y al Gobierno Regional de Arequipa.

Actualmente, el futuro del Megapuerto Corío está en suspenso, a la espera del estudio que determinará su impacto en el interés público.