El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez entrará en operación el próximo 1 de junio de 2025, pero antes desarrollará una fase de marcha blanca desde el 15 de mayo, según informó Juan José Salmón, gerente general de Lima Airport Partners (LAP).

Esta etapa servirá para validar los sistemas y procesos logísticos en un entorno real, pero controlado. Participarán un grupo reducido de aerolíneas internacionales, que moverán el total de sus operaciones al nuevo terminal, representando aproximadamente el 1 % del tráfico aéreo, lo que equivale a unos 700 pasajeros diarios.

«La intención es trasladar a un número de aerolíneas que representen solo el 1 % del tráfico al aeropuerto», señaló Salmón.

Validación de operaciones y medidas de contingencia

El objetivo principal de esta marcha blanca es detectar y corregir posibles fallos operativos, sin afectar al grueso de los usuarios. LAP ha previsto medidas de contingencia para asegurar la continuidad del servicio, incluso en caso de errores en la información proporcionada a los pasajeros.

«Siempre habrá pasajeros que no reciban información adecuada, por lo que se han planificado traslados entre terminales para evitar pérdidas de vuelo», indicó el ejecutivo.

Transición operativa y reprogramación de vuelos

El sábado 31 de mayo, a las 11:59 p.m., se suspenderán todas las operaciones del aeropuerto actual. La nueva infraestructura comenzará a operar al mediodía del domingo 1 de junio. Durante esas 12 horas, no habrá despegues ni aterrizajes en Lima. Las aerolíneas serán responsables de reprogramar los vuelos afectados.

Esta fase permitirá validar sistemas de gestión de pasajeros, flujo de equipajes, comunicaciones, infraestructura TI, servicios de rampa y operación terrestre, fundamentales para asegurar la eficiencia de la futura operación aeroportuaria.