Maersk firmó un contrato de buques propulsados con metanol con Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) el año pasado. De esta manera, se espera que ordene más buques de ese tipo, que tienen un valor de más de US$154,8 millones, cada uno, reporta BusinessKorea

El contrato firmado el año pasado contempla la construcción de 12 portacontenedores propulsados con metanol, de unos 16.000 TEUs cada uno. Maersk está en conversaciones con KSOE, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) y Samsung Heavy Industries (SHI) para el contrato adicional.

“El nuevo contrato depende de cuándo deban entregarse los nuevos buques”, dijo una fuente de la industria, y agregó: “El libro de órdenes de los tres constructores navales ya está completa durante dos o tres años y es probable que la entrega a Maersk sea en 2025 o 2026”.

Cabe destacar, que el precio promedio de los buques propulsados con metanol era de US$175 millones cuando se firmó el contrato el año pasado. El precio por acordar en el nuevo contrato se estima en US$183 millones.

Por último, confirmaron que es probable que el nuevo contrato sea para 12 buques, incluidos cuatro a seis buques similares al contrato del año pasado.