Irán y Omán planean imponer tasas de tránsito en el estratégico estrecho de Ormuz
junio 8, 2026
Escrito por: Redacción Logística 360
Embajador iraní en Moscú confirmó que el paso marítimo operará bajo condiciones definidas por Teherán y Mascate, incluyendo cobros por nuevos servicios.

El estratégico estrecho de Ormuz, punto neurálgico por el que circulaba una quinta parte del petróleo mundial antes del actual conflicto, operará bajo un nuevo esquema regulatorio. Según declaraciones del embajador de Irán en Moscú, Kazem Jalali, al periódico ruso Izvestia, las autoridades de Irán y Omán han determinado establecer nuevas condiciones para el tránsito por esta vía marítima, las cuales incluyen específicamente el cobro de tasas por los servicios prestados en la zona.
Aunque Jalali confirmó este lunes que el estrecho permanecerá abierto, subrayó que su operatividad estará supeditada a las disposiciones fijadas por Teherán y Mascate. «Entendemos que Irán y Omán prestan ciertos servicios relacionados con este estrecho. Y se cobrarán tasas por esos servicios», detalló el diplomático, omitiendo por ahora precisiones técnicas sobre los montos. Según la postura iraní, la exigencia de estos peajes —que variarían conforme al tipo de buque, su carga y las condiciones imperantes— debería estar contemplada dentro de un eventual acuerdo de paz permanente.
Rechazo estadounidense y tensión bélica
Esta intención ha generado un fuerte rechazo por parte de Washington. El presidente estadounidense, Donald Trump, se ha opuesto vehementemente a la propuesta. A finales de mayo, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, advirtió a Omán sobre las consecuencias de involucrarse en el cobro de peajes, recibiendo como respuesta —según afirmó el alto funcionario— la confirmación del embajador omaní de que no existían planes en curso para implementar tales cargos.
El contexto en el que se produce este anuncio es crítico. La escalada bélica entre Estados Unidos e Israel contra Irán ha mantenido los flujos de petróleo y gas natural licuado bajo severas restricciones. Si bien se ha registrado la salida reciente de algunos petroleros desde el golfo Pérsico, el tráfico marítimo global sigue muy comprometido.
La tensión se ha visto exacerbada por nuevos episodios de violencia: este lunes, Israel informó sobre ataques contra objetivos militares en el oeste y centro de Irán, acciones ejecutadas a pesar de los reportes que sugerían una petición de moderación por parte de Trump hacia el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu.
En medio de este escenario, las potencias consumidoras observan con cautela. Japón, cuya dependencia energética de Oriente Medio alcanzaba el 95% antes del estallido del conflicto, comunicó que no ha realizado ningún pago tras el tránsito de un petrolero vinculado a intereses nipones a través del estrecho el pasado mes de mayo, dejando en evidencia la incertidumbre que rodea la actual política de peajes en la región.










