Para recibir buques de gran tamaño con capacidad superior a los 20.000 TEU, APM Terminals Callao construirá el Muelle 5C como parte de la etapa 3B de modernización del Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao.

Esta nueva infraestructura se edifica mediante una inversión de US$231 millones destinada a ampliar la capacidad operativa y responder al crecimiento sostenido del comercio exterior peruano. La culminación de la obra está prevista para enero de 2028.

Infraestructura y capacidad de movilización

El nuevo muelle dispondrá de 440 metros de longitud y 16 metros de profundidad. Con estas dimensiones físicas, el terminal quedará preparado para movilizar inicialmente 1,7 millones de TEU al año, un volumen que podrá ampliarse posteriormente hasta 2,2 millones de TEU anuales. Cabe recordar que un TEU equivale a la capacidad de un contenedor estándar de 20 pies.

Equipamiento y tecnología portuaria

Para atender con eficiencia a estas naves de grandes dimensiones, la infraestructura incorporará equipamiento especializado, entre el que destacan las grúas MalaccaMax. Asimismo, el proyecto contempla maquinaria para el movimiento de contenedores dentro de los patios y una estación propia destinada a la carga de maquinaria eléctrica. Estas inversiones permitirán manejar mayores volúmenes de carga, optimizar los tiempos de atención a flotas y avanzar en la electrificación portuaria.

Fortalecimiento de la cadena de frío

El despliegue operativo abarca también el fortalecimiento de la cadena de frío, un aspecto clave para las agroexportaciones peruanas que en 2025 alcanzaron un récord de US$15.013 millones.

Para resguardar frutas, hortalizas y otros productos perecibles antes del embarque, la empresa incrementará en 25% las conexiones eléctricas para contenedores refrigerados, alcanzando un total de 2.000 puntos que mantienen una temperatura controlada.

Conectividad y comercio exterior

Actualmente, el Puerto del Callao constituye la principal puerta de entrada y salida de mercancías del país, movilizando contenedores y cargas asociadas a sectores como minería, manufactura, comercio, agroexportación, tecnología y bienes de consumo. Desde el Terminal Norte se despachan cargas hacia más de 70 países y 220 destinos, destacando una conexión directa con Asia que demanda un tiempo de tránsito aproximado de 23 días.

Con el Muelle 5C, el operador busca expandir el espacio disponible para los servicios marítimos y generar las condiciones idóneas para incorporar nuevas rutas, frecuencias y conexiones desde el Callao. Al respecto, Francesca de los Ríos, gerenta de Asuntos Públicos y Comunicaciones de APM Terminals Callao, señaló que «el crecimiento del comercio exterior peruano requiere que la infraestructura del principal puerto del país evolucione al mismo ritmo».

De esta manera, la inversión consolida la preparación del terminal para gestionar los mayores flujos comerciales de los próximos años.