Logística 360

La plataforma informativa del sector logístico peruano

Archivo de agosto 2023

DP World Callao es elegido para recibir nuevo servicio de las navieras PIL, Wan Hai y Yang Ming

by

La primera nave de este nuevo servicio, llamada KOTA SALAM, fue operada por la naviera PIL.

DP World, empresa concesionaria del Muelle Sur del Puerto de Callao, recibió por primera vez a la nave KOTA SALAM de compañía naviera Pacific International Lines (PIL) e inició con éxito las pruebas de atraque y amarre en el nuevo Muelle Bicentenario.

El servicio de estas navieras denominado WS6/AS2/SA8 fue lanzado en julio del año pasado, contribuyendo a fortalecer las relaciones comerciales entre Asia y la Costa Oeste de Sudamérica. Desde esta semana, se agregó a Callao en la rotación del servicio y ahora la ruta incluye los puertos de Ningbo, Shanghái, Qingdao, Pusan, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Puerto Quetzal, Buenaventura, Callao, Valparaíso y de retorno a Ningbo.

“Con la llegada de este servicio, DP World fortalece aún más las conexiones y alternativas que brindamos a los clientes importadores y exportadores que traen o llevan su carga directamente al continente asiático con un total de 7 servicios semanales directos a Asia y una conexión directa con 11 puertos en este continente. Estamos muy orgullosos de este nuevo servicio y de este primer atraque en el nuevo Muelle Bicentenario”, resalta Nicolás Gauthier, CEO de DP World Perú.

 

Proyecto Muelle Bicentenario

Actualmente DP World está finalizando las obras del megaproyecto denominado “Muelle Bicentenario”, el cual aumentará la capacidad del Muelle Sur del Puerto de Callao en un 80%.

La operación del nuevo muelle inicia en este mes de agosto. La primera mitad del muelle y el 25% del patio serán entregados en septiembre de 2023 y el proyecto estará totalmente terminado en abril de 2024. La nueva capacidad del Muelle Sur será de más de 2.7 millones de TEU (contenedores de 20 pies).

La expansión incluye una inversión de $400 millones de dólares y considera la expansión del muelle hasta una longitud total de 1050 metros de largo, donde se podrán recibir hasta 3 barcos en paralelo, y, además, una ampliación del patio donde se ubican los contenedores a un total de 40 hectáreas.

Importancia y algunos ejemplos de KPIs en la entrega de pedidos

by

Escrito por: Jorge Choque. 

Las empresas que identifican y miden KPIs (Indicadores Clave de Rendimiento) en sus diferentes actividades están un paso más adelante en el mercado. Ello se debe a que, al conocer el desempeño de sus operaciones tras medir ciertos KPIs adecuadamente diseñados o elegidos, tienen la oportunidad de tomar decisiones estratégicas y mejorar de manera constante.

Recordemos lo que decía William Thomson Kelvin (Lord Kelvin): “Lo que no se define, no se puede medir. Lo que no se mide, no se puede mejorar. Lo que no se mejora, se degrada siempre”.

Esto, por ejemplo, es importante en las operaciones relacionadas con la logística y la cadena de suministro. La cadena logística está compuesta por una serie de fases y operaciones en donde tanto productos, insumos, así como información, tienen que fluir de manera eficiente, ágil, veloz, óptima en recursos y costos, desde que ingresan y salen de una fábrica hasta que llegan a los puntos de venta o a los clientes finales.

En cada etapa o proceso de la cadena logística es indispensable diseñar y medir KPIs para que este flujo de ingreso y salida de materiales e información se realice de la manera más eficiente posible.

La fase que corresponde a la entrega de productos finales es fundamental ya que tiene un impacto sobre las ventas y, además, sobre la confianza y la imagen que construyen los clientes sobre el servicio que reciben. En ese sentido, el análisis de las métricas permitirá identificar ineficiencias y así mejorarlas para aumentar el nivel de servicio hacia el cliente.

Además, hay temas como tiempos de envío, exactitud en la entrega del producto, devoluciones, gasto de recursos, recorridos, seguimiento y visibilidad en tiempo real, etc., que se deben considerar para garantizar una buena experiencia del cliente y, además, para tener una alta productividad y optimizar en costos.

Cabe precisar, que el transporte y distribución representa el 26,4% del costo total logístico promedio nacional en Perú, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Logística del 2020.

Es por todo ello, que reunimos algunos indicadores que pueden utilizar las organizaciones para medir y mejorar su logística de entrega de productos.

Entrega de pedidos

Total de despachos

Este KPI de logística visualiza y mide datos sobre todos los despachos entregados y estimados. Lo interesante de este KPI logístico es que el gerente puede consultar entre despachos entregados, no entregados, en ruta y de entrega parcial.

Número de despachos por repartidor y vehículo

Este KPI logístico mide el número de despachos por repartidor y vehículo. Permite tener total visibilidad y control sobre cada uno de los transportistas que realizaron sus respectivos despachos. Esto con información clave como: nombre del conductor, número de unidades que despachó, identificación del vehículo

Tabla resumen y de últimas guías ingresadas

Este indicador logístico permite revisar en detalle la gestión de cada transportista mediante una tabla resumen con información de: datos de la guía, fecha del despacho, usuario móvil asignado, tempo de entrega en minutos; así como otros detalles más específicos como: mapa, foto o comprobante de que la entrega fue realizada, entre otras variantes.

Entrega a tiempo

Es un indicador que mide el porcentaje de pedidos que fueron entregados dentro del plazo acordado con el cliente, es decir a tiempo: puntualidad de la entrega (tiempo y lugar). Una forma de lograr que este indicador incremente es por medio de la optimización de rutas.

Pedido completo

Este indicador mide el cumplimiento de los pedidos en tiempo (on time) y completos (in full). Su principal objetivo se centra en asegurar el cumplimiento de la promesa de entrega, mediante una entrega perfecta en cantidad y horario. Por lo tanto, se encarga de evaluar la eficiencia en todos los procesos.

Tiempo de ciclo de pedidos

Es un indicador que se refiere al tiempo promedio que se tarda en enviar un pedido desde el momento en que se realizó (sin tomar en cuenta el tiempo de envío real). Se trata de un indicador clave para realizar un seguimiento en el proceso de cumplimiento de pedidos.

Tiempo medio de servicio

Se trata de un indicador que mide la cantidad total de tiempo que se utiliza para cumplir un pedido. Esto considera el tiempo que transcurre entre la recogida de un producto del almacén, la finalización de toda la documentación previa al envío y la entrega de dicho producto en la puerta del cliente.

Cumplimiento de pedidos

Es un indicador encargado de medir la cantidad de pedidos que lograste cumplir por completo sin ningún pedido pendiente. En otras palabras, se refiere a la capacidad que tiene una empresa para satisfacer la demanda. Este indicador da una idea de lo bien administrado que está un inventario y lo efectiva que es la empresa en el cumplimiento de pedidos.

Reclamaciones por daño

A pesar de tener precauciones, los productos se pueden dañar durante su recorrido de última milla, lo que puede causar una pérdida financiera para la empresa. Al calcular las reclamaciones de daños como un KPI, se puede evitar fácilmente que esto suceda y tomar decisiones inteligentes.

Kilometraje total 

Este indicador permite comparar el kilometraje planificado vs. el kilometraje real. Este indicador permite detectar posibles fallas o problemas en la planificación de rutas, el desvío o los plazos de entrega.

Costos de transporte

Gastos de transporte

Se trata de un KPI que evalúa si los diferentes costos en torno al transporte son superiores a los beneficios que la empresa obtiene mediante las ventas. Esta información permitirá identificar si es mejor contar con una flota fija, o contratar un servicio de flota tercerizada.

Tasa de consumo de combustible

Con este indicador se puede descifrar los costos de consumo basados en intervalos. Para ello, se tiene que calcular un promedio de los precios del combustible, por vehículo o por ruta.

Costo por kilómetro

Es un indicador que revela el costo exacto en que incurre tu empresa para cumplir con sus obligaciones de última milla.

En conclusión, utilizar y medir KPIs es clave para que el proceso de entrega, que se enfrenta a desafíos constantes que afectan el rendimiento y la competitividad de una empresa, se realice con resultados cada vez mejores en favor de la propia organización y sobre todo, del cliente final.

Producción de café aumentó en 5 regiones del Perú en junio de 2023

by

En las regiones de San Martín, Huánuco, Cajamarca, Junín y Puno

La producción de café se incrementó en cinco regiones del Perú en junio de 2023, en San Martín (8.6%), Huánuco (1.8 %), Cajamarca (1.8 %), Junín (0.9 %) y Puno (0.1%), indicó el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).

Asimismo, en el informe técnico Perú: Panorama Económico Departamental, se precisó que durante junio de 2023, la producción de café se redujo en los departamentos de La Libertad (-69.8 %), Lambayeque (-56.9 %), Ayacucho (-23.6 %), Ucayali (-21.3 %), Pasco (-11.3 %), Amazonas (-9.8 %), Piura (-3.6 %) y Cusco (-0.8 %). 

A nivel nacional, la producción de café totalizó 82,734 toneladas, cifra menor en 1.9% respecto al mismo mes del año anterior (84,308 toneladas).

Este resultado se debió a las condiciones climáticas adversas, reflejadas en las mayores precipitaciones que ocasionaron la presencia de enfermedades fungosas tales como la roya amarilla.

En nueve departamentos creció la producción de papa

La producción de papa se incrementó en los departamentos de Puno (139.9 %), Piura (85.2 %), Arequipa (39.7 %), Huancavelica (25.8 %), La Libertad (23.1 %), Apurímac (16.5 %), Áncash (16.2 %), Tacna (8.2 %) y Huánuco (7 %). Sin embargo, se redujo en Ica (-99.6 %), Lima (-41.6 %), Amazonas (-30.4 %), Cusco (-19.6 %), Cajamarca (-7.3 %), Junín (-6.8 %), Ayacucho (-6 %), Pasco (-5.5 %) y Moquegua (-5.4 %). 

En el país, la producción de este tubérculo ascendió a 819,987 toneladas, volumen superior en 8.3 % con relación a junio de 2022 (757,233 toneladas), explicado por el aumento de las superficies cosechadas; además, del normal desarrollo vegetativo del cultivo.

En 23 departamentos se redujo la producción de ave

Durante junio de 2023, la producción avícola disminuyó en 23 departamentos, principalmente en las zonas productoras de Arequipa (-7.9%), La Libertad (-5.3%), San Martín (-5%), Áncash (-3.6%) e Ica (-1.4%).  

No obstante, creció en el departamento de Lima (2.8%), que concentró el 56.1% del total de la producción avícola, ante las mayores colocaciones de pollos BB de la línea carne. 

La producción de ave, a nivel nacional, se contrajo en 0.8% con referencia a similar mes del año pasado, determinado por la reducida producción de pollos, como consecuencia del efecto negativo de la gripe aviar y elevados costos de los insumos alimenticios.

Cinco departamentos aportaron el 61.6% de la producción total cuprífera

El volumen de extracción total de cobre destacó principalmente en Moquegua registrando un crecimiento de 203.7 %, seguido de Apurímac (62.8 %), Arequipa (14.2 %), Tacna (14.1 %) y Cusco (13.1 %), los cuales en conjunto contribuyeron con el 61.6% de la producción nacional. 

Mientras  que,  disminuyó  en  Cajamarca  (-32.6 %),  Ayacucho  (-19.3 %),  Junín  (-10.9 %),  Ica (-8.6 %) y Áncash (-3.5 %).

En el país, la producción de cobre se incrementó en 22.7 % respecto a junio de 2022, influenciado por el aporte de la compañía Anglo American Quellaveco; así como, la mayor extracción en Minera Las Bambas, Cerro Verde, Minera Antapaccay, Sociedad Minera El Brocal y Southern Perú Copper Corporation.

La producción de electricidad, en junio del presente año, aumentó en Moquegua (132.2 %), Ica (42.8 %) y Lima (20 %), concentrando el 65.9 % de la generación total; en tanto que, disminuyó en Pasco (-36.5 %), Amazonas (-31.7 %), Huancavelica (-28.7%), Apurímac (-27.8%) y Cusco  (-26.1%), entre otros.

A nivel nacional, la producción de energía eléctrica aumentó en 4.5 % explicado por la mayor generación de energía de origen térmica en las centrales Kallpa, Santa Rosa II, Chilca I, Olleros y Las Flores.

Asimismo, contribuyó la mayor generación de energía renovable no convencional (eólica y solar); sin embargo, se vio afectada la producción de energía hidráulica por la menor generación en las centrales Mantaro, Cerro del Águila, Restitución, Machupicchu, Chaglla, El Platanal y Charcani V.

Ingresos Recaudados por Tributos Internos se redujeron en 12 departamentos

Los ingresos recaudados por tributos internos, en junio de 2023, registraron 9,260 millones 631,000 soles y disminuyeron en 4.5% al compararlo con igual mes del año anterior, sustentado en la menor captación del impuesto a la renta. 

Entre los 12 departamentos que presentaron variaciones negativas, se encuentran Arequipa (-28.5 %), Lima (-4.5 %) y Piura (-3 %), a pesar de ello, participaron con el 90.9 % de la recaudación total.

También, bajó en Áncash (-29.5 %), Loreto (-14.9 %), Moquegua (-13 %), Ucayali (-11.4 %), Madre de Dios (-10.3 %), Ica (-9.9 %), Junín (-9.6 %), San Martín (-8.2 %) y Tacna (-3.2 %).

No obstante, aumentó en Pasco (112.9 %), Puno (38.3 %), Apurímac (37.8 %), Huancavelica (36.4 %), La Libertad (24 %) y Cusco (11.1 %), entre otros.

Mincetur: artesanía peruana puede aprovechar los acuerdos comerciales

by

Perú tiene 22 tratados de libre comercio vigentes que cubren 58 países.

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Juan Carlos Mathews, destacó la trascendencia de la artesanía nacional y afirmó que el desafío de esta actividad productiva es que pueda aprovechar los 22 acuerdos de libre comercio vigentes que tiene el Perú, con 58 países.

Así lo mencionó durante la inauguración del Primer Festival de Innovación en la Artesanía del Perú, que es organizado por el Mincetur. 

En ese sentido, señaló que este evento -que se realiza hasta el próximo domingo 3 de septiembre en el parque Kennedy del distrito de Miraflores-, es un homenaje a los artesanos, uno de los sectores más resilientes ante la pandemia de la Covid-19 y los fenómenos climatológicos.  

Es importante mencionar que la apertura de esta actividad contó con la participación de la ministra de Cultura, Leslie Urteaga; el alcalde de Miraflores, Carlos Canales;  la viceministra de Comercio Exterior, Teresa Mera; el gerente central de exportaciones de Adex, Diego Llosa; además de funcionarios y destacados artesanos del Perú.  

Es importante mencionar que durante la ceremonia de inauguración se presentó un interesante desfile de modas, donde se mostraron hermosas colecciones trabajadas por artesanos con el acompañamiento de los Centros de Innovación Tecnológica (CITEs) de Artesanía y Turismo. 

Innovación en la artesanía

El Primer Festival de Innovación en la Artesanía del Perú es un importante evento gratuito que ningún amante de la artesanía y la innovación puede perderse.

Se desarrolla en el parque Kennedy del distrito de Miraflores, allí se presentan en 55 stands, con una oferta variada de productos innovadores tanto utilitarios como decorativos de las diferentes líneas artesanales, como textilería, alfarería y cerámica, imaginería, joyería y orfebrería, entre otros, que el público nacional y extranjero disfrutará.

No solo ello, los visitantes también pueden apreciar los proyectos finalistas del XI Premio Nacional de Diseño de la Artesanía Peruana. 

Es la primera vez que se expone, en un solo lugar, los trabajos más interesantes e innovadores de aquellos artesanos que han sido capacitados mediante los Centros de Innovación Tecnológica de Artesanía y Turismo ubicados en siete regiones: Arequipa, Ayacucho, Camélidos Sudamericanos Puno, Cerámica Chulucanas (Piura), Sipán (Lambayeque), Ucayali y Utcubamba Amazonas.   

A lo largo de los días del evento el público puede concurrir a charlas y exposiciones sobre innovación, investigación, tecnología entre otros, así como presenciar demostraciones en vivo a cargo de los artesanos participantes.    

Como se sabe, el Mincetur viene trabajando de manera articulada para promover la innovación tecnológica en la cadena de valor de la artesanía, para lograr impulsar su competitividad.

En ese sentido, es importante valorar la puesta en marcha de este primer Festival de Innovación en la Artesanía, un espacio que articula y beneficia directamente a los artesanos con el mercado.

Además, fortalece sus capacidades en materia de diseño, innovación producción y comercialización, entre otros.   

El horario de atención del Primer Festival de Innovación en la Artesanía del Perú es de lunes a domingo desde las 10:00 hasta las 21:00 horas.

Este evento se realiza gracias al apoyo de la Municipalidad de Miraflores, la cual permanentemente colabora con estos esfuerzos, para el desarrollo del turismo y en especial de la artesanía peruana.  

Perú: Puerto de Paracas realiza descarga de vehículos más grande en su historia

by

Un car carrier de Eukor desembarcó en el Puerto de Paracas, Perú, 2.200 vehículos y maquinarias procedentes de Panamá, siendo la mayor descarga de autos en la historia del concesionario en 9 años de operaciones.

En concreto, el navío Asian Vision fue el encargado de trasladar la carga rodada al recinto portuario peruano, la que será almacenada en el puerto para posteriormente trasladarlos arriba de camiones a sus destinos finales.

Bajo este contexto, el Gerente de Operaciones, César Rojas, comentó que “los de 2.200 vehículos descargados desde la nave Asian Vision actual es una cifra récord para el Puerto de Paracas. Se incrementó la cantidad de autos para esta operación en más del 70% con relación a la última”.

“Seguimos creciendo, y esto permite que nuestro equipo operativo portuario gane más experiencia en este tipo de mercancía, permitiendo el desembarque de manera eficaz y sin presentar ningún tipo de daño o perdidas en la descarga y despacho”, agregó.

Cabe mencionar que la nave se encuentra registrada bajo el pabellón de Corea del Sur, cuenta con 193 metros de eslora y fue construida en el año 1997.

Anteriormente, en junio de 2023, Paracas recibió más de mil vehículos desde Panamá a bordo de un buque de Wallenius Wilhelmsen.

Fuente: Portal Portuario

Plataformas digitales representan casi un tercio de la venta de comercios

by

Conductores y repartidores que tienen las plataformas como su actividad principal perciben 40% más que la RMV. Cada hora, cerca de 27 mil personas utilizan alguno de esos servicios en el Perú.

Diariamente, miles de peruanos utilizan plataformas digitales para trasladarse por la ciudad o solicitar pedidos de restaurantes o comercios. En los últimos años, la demanda por este tipo de servicios se ha incrementado significativamente, lo que ha convertido a las plataformas en una fuente importante de nuevos puestos de trabajo e ingresos para independientes y de impulso a la productividad para las empresas aliadas. A fin de conocer más sobre la relevancia económica de esta industria, el Instituto Peruano de Economía (IPE), con el apoyo de la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (Cómex), encuestó en el ámbito nacional a más de seis mil usuarios, socios (conductores y repartidores) y aliados (restaurantes y otros comercios) de las principales plataformas digitales que operan en el país.

Demanda en crecimiento

Durante el 2022, se estima que los peruanos solicitaron 194 millones de viajes y 43 millones de repartos o entregas a través de plataformas de movilidad urbana y de delivery, respectivamente. En conjunto, ello significa que, cada hora, cerca de 27 mil personas utilizaron alguno de esos servicios en el Perú, especialmente en Lima, que concentra cerca del 80% de la demanda.

La demanda por los servicios de las plataformas ha crecido rápidamente. El uso de plataformas de delivery se ha más que triplicado con respecto al 2020, impulsado por la mayor preferencia por servicios de reparto a domicilio a causa de las medidas de aislamiento y las restricciones de aforo en restaurantes. En el caso de las plataformas de movilidad urbana, estas se vieron fuertemente afectadas por los períodos de cuarentena. Sin embargo, desde marzo del 2021, el uso de estos servicios muestra una tendencia creciente en línea con la flexibilización de las restricciones de movilidad. A fines del 2022, la demanda superó su nivel prepandemia.

Impacto sobre el trabajo independiente

En el 2022, más de 70 mil socios conductores y repartidores utilizaron las plataformas de movilidad urbana o de delivery como su principal fuente de ingresos; mientras que otros 60 mil las utilizaron de manera complementaria a otro trabajo u otra actividad (como los estudios o los quehaceres del hogar). En ambos casos, el número se ha más que duplicado con respecto al 2020 y representan en conjunto cerca del 1,8% de los trabajadores independientes en el Perú.

El uso de las plataformas les ha dado a los socios conductores y repartidores nuevas oportunidades de incrementar sus ingresos. Por un lado, para los socios conductores y repartidores que perciben a las plataformas como su actividad principal, la mediana del ingreso mensual neto es S/1.435 y S/1.587, respectivamente. Ello es 40% más que la remuneración mínima vital vigente. Por otro lado, en el caso de los socios que utilizan las plataformas de manera complementaria a otra actividad, el uso de estas les permite elevar sus ingresos entre 20% (socios conductores) y 50% (socios repartidores).

Las plataformas son también una fuente de trabajo independiente para los extranjeros, los cuales representan cerca del 61% de los socios repartidores y 12% de los socios conductores. Ellos estarían obteniendo ingresos por hora 34% (repartidores) y 41% (conductores) superiores a lo que ganarían en otro trabajo.

Impacto sobre la productividad empresarial

En el 2022, casi 10 mil aliados (restaurantes y comercios) utilizaron las plataformas de delivery para ofrecer sus productos. Más del 80% de ellos considera que las plataformas los han ayudado a impulsar el crecimiento de sus ventas. Así, las ventas a través estos canales ascendieron a S/1.360 millones en el 2022 y representan casi un tercio del total de ingresos recibidos por los aliados (el resto se genera principalmente a través de mecanismos más tradicionales como la atención en tienda).

Los aliados también se han visto incentivados a emplear nuevas tecnologías a partir del uso de las plataformas. Por ejemplo, a partir del uso de los aplicativos de delivery, el 49% empezó a utilizar billeteras electrónicas y el 40% a realizar el procesamiento y análisis de datos de demanda. Adicionalmente, las plataformas impactaron indirectamente sobre el empleo contratado por los aliados. El 32% de estos indica que contrató más trabajadores desde que empezó a utilizar las plataformas. Así, durante el 2022, estas habrían contribuido a la contratación de 5,8 mil trabajadores por parte de los aliados.

De esta forma, la dinámica entre usuarios, socios, aliados y plataformas ha permitido el desarrollo de un ecosistema que no solo mejora el bienestar de los usuarios, sino que también impacta positivamente sobre los ingresos de los socios y la productividad empresarial. Es importante considerar estos beneficios en el debate actual en el Congreso, donde varias propuestas establecen una relación de dependencia laboral entre socios y plataformas digitales. Sin embargo, este tipo de medidas resultaría contraproducente, afectando principalmente a aquellos socios que utilizan a las plataformas de manera temporal u ocasional, o de manera complementaria a otra actividad.

Si el objetivo es asegurar la protección social de los socios, corresponde preocuparse de todos los trabajadores independientes y no solo del 1,8% de ellos a través de fórmulas que pongan en riesgo los beneficios que el mencionado ecosistema genera sobre la ciudadanía. Una mejor alternativa, por consiguiente, es la implementación de un sistema efectivo de protección social, desvinculándolo de la situación laboral en la que se encuentre el trabajador.

Fuente: Instituto Peruano de Economía (IPE). Publicado en el Comercio 

New Holland presenta el primer tractor accesible del mundo

by

El tractor TL5 Accesible es producido en Latinoamerica.

New Holland Agriculture, una marca de CNH Industrial, presenta el primer tractor agrícola accesible del mundo. El tractor modelo TL5 Accesible, producido en la planta de Curitiba, Brasil, es una máquina diseñada para personas con discapacidad motora en los miembros inferiores, lo que les permite realizar sus actividades de forma independiente en el campo.

“Las personas con discapacidad, incluidas las que viven y trabajan en el campo, quieren autonomía para poder realizar sus actividades por sí mismas. Esta, por cierto, es la premisa principal de la inclusión, ya que estas personas cuentan con innumerables habilidades y destrezas. Como marca full-liner, es decir, cuya cartera satisface las necesidades de los pequeños, medianos y grandes productores, New Holland amplía aún más su gama de productos con el lanzamiento del tractor accesible. Permitirá eliminar las barreras que hoy impiden que muchos agricultores accedan a una estación de operación de máquinas”, dice Eduardo Kerbauy, vicepresidente de New Holland Agriculture para América Latina.

Este producto que actualmente se encuentra disponible en Brasil, se presentó por primera vez como un concepto de tractor en el Show Rural Coopavel y Expodireto Cotrijal en 2020, dos de las principales ferias agrícolas de la región, donde tuvo bastante éxito de público y prensa.

“Como marca que se preocupa por mejorar la experiencia del cliente, este tractor accesible surgió de una necesidad real de muchos agricultores, que fueron fundamentales para que nosotros alcancemos el producto final, siempre enfocados en la seguridad del operador”, observa Flávio Mazetto, Director de Producto Comercialización de New Holland Agriculture para América Latina. El desarrollo del TL5 también contó con la participación de un cliente de New Holland, que utiliza una silla de ruedas.

Desarrollado a partir de la línea de tractores TL5, con la confiabilidad de más de 20 años en el mercado, este equipo está disponible en versiones de 80, 90 y 100 hp, muy versátil y robusto, dirigido a pequeños, medianos y grandes productores . Puede ser utilizado en las tareas principales dentro de la propiedad rural, tales como preparación de suelo, siembra, distribución de piedra caliza, cosecha en pequeñas fincas, ensilaje, siega, fumigación, distribución de fertilizantes, cargador frontal y servicios generales.

Según Mazetto, además de las nuevas máquinas, los tractores de la línea TL5 producidos a partir de 2019 también podrán adaptarse para recibir la plataforma de accesibilidad, ampliando las posibilidades para los clientes de la marca.

“Con el lanzamiento de este tractor, queremos darle una oportunidad a la gente. No se trata solo de hacer disponible nueva tecnología en el mercado de maquinaria agrícola, sino también de valorar a las personas con discapacidad y devolverles el protagonismo en sus vidas”, dice Paulo Máximo, director de Marketing Comercial de New Holland Agriculture para América Latina. America.

El tractor, según Máximo, fue diseñado para brindar igualdad de condiciones de trabajo para todos en el campo, ofreciendo comodidad, seguridad y rendimiento. Para ello, está equipado con una plataforma elevadora y un joystick, con los que el operador comanda los movimientos necesarios para realizar su propia carga/descarga, teniendo acceso al asiento del operador y a los mandos de la máquina, que fue adaptado para facilitar las operaciones, manteniendo el espacio interno y con excelente ergonomía. Además, se trata de un tractor que puede ser utilizado en su originalidad de fabricación, es decir, también puede ser manejado por personas sin movilidad reducida.

 

 

Perú: balanza comercial anualizada logra siete años seguidos de superávit

by

La balanza comercial anualizada alcanzó siete años consecutivos de superávit, acumulando un saldo de 12,953 millones de dólares al término del segundo trimestre del 2023, monto que representa el 5.1 % del PBI, informó el Banco Central de Reserva (BCR).

En términos trimestrales, la balanza comercial registró un superávit de 4,156 millones de dólares en el segundo trimestre del 2023, superior en 2,312 millones al registrado en similar trimestre del 2022. 

De esta forma se acumularon doce trimestres seguidos de superávit comercial, manifestó el BCR.

El resultado del segundo trimestre reflejó principalmente la mejora de los términos de intercambio, los cuales crecieron 3.6 % en el segundo trimestre del año, luego de mostrar tasas de crecimiento negativas por cinco trimestres consecutivos.

Exportaciones: langostinos peruanos de acuicultura ingresan a México

by

Negociaciones concluyeron que la especie hidrobiológica podrá exportarse al país azteca, informa Sanipes.

El Organismo Nacional de Sanidad Pesquera (Sanipes), adscrito al Ministerio de la Producción, anuncia que se aperturó el mercado de México para la exportación de langostino de acuicultura cumpliendo con los requisitos de sanidad e inocuidad y con el uso de los certificados sanitarios con firma digital.

En el 2022, Sanipes solicitó al Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria de México (Senasica) los requisitos sanitarios para la exportación de diversas presentaciones de langostino (Penaeus vannamei), empezando la gestión entre ambas autoridades sanitarias que concretaría el ingreso de nuestro producto hidrobiológico acuícola a dicho mercado. 

Al culminar las negociaciones entre los especialistas de las entidades sanitarias de ambos países en agosto, el equipo técnico del Senasica validó la propuesta de certificado sanitario de Sanipes, dando conformidad a los requisitos de sanidad acuícola e inocuidad para la exportación del langostino peruano hacia su país. 

El presidente ejecutivo de Sanipes, Víctor Haro Corales, señaló que en adelante los operadores acuícolas ya pueden realizar las transacciones de exportación del langostino con destino a México, diversificando el comercio de este producto nacional en el mundo. 

“De enero a mayo del 2023 se ha logrado exportar más de 7,190 toneladas de productos hidrobiológicos al mercado mexicano, lo que equivale a 15 millones 547,309 dólares; por lo tanto estamos seguros de que con el ingreso del producto langostino se incrementará el valor de las exportaciones para dicho destino estratégico”, señaló Haro Corales. 

Mercado comercial Perú-México 

La pota congelada en diversas presentaciones, harina de pescado y perico fueron los principales productos hidrobiológicos exportados a México el 2023, teniendo una variación positiva con relación al 2022. 

La exportación de productos hidrobiológicos en el 2022 fue de 10,910 toneladas y en el 2021 fue de 12,432 toneladas. 

erú aumentó notablemente su exportación de pota congelada en diversas presentaciones llegando en el 2022 a generar un valor de 23 millones de dólares y este año, hasta mayo, ha generado 14 millones, según datos elaborados por Promperu-Mincetur. 

En el 2011, ambos países firmamos un tratado de libre comercio que entró en vigencia el 1 de febrero del 2012, incluyendo el comercio de bienes contemplando medidas sanitarias y fitosanitarias, ámbito de labor de Sanipes.

Cumbre peruana del Hvac/r será el evento del año del sector en Latinoamérica

by

Todo está listo para la cumbre peruana del hvac/r que se realizará los días 20 y 21 de octubre en Lima, la antigua ciudad de los reyes y hoy reconocida capital mundial de la gastronomía, y en su zona de mayor confort: Miraflores.

Expofrío Perú se realiza desde el año 2004 y ahora va camino a su 14 edición, producto de un sostenido esfuerzo que busca aportar valor a la industria del Hvac/r con actividades de promoción de negocios, y con cuyo crecimiento y modernización se siente comprometido.

La nueva edición se prepara para presentar la mayor exposición del hvac/r realizada en el Perú, reuniendo la más grande muestra comercial de la mano de las empresas que lideran el mercado, y ofreciendo el mayor contenido académico con los mejores y más reconocidos expertos en climatización y frío del Perú y la región.

Así, Expofrío espera recibir en dos días a más de 3 mil visitantes, entre empresarios, profesionales y técnicos del Hvac/r, quienes podrán interactuar con representantes de las principales marcas para identificar oportunidades de negocios o realizar nuevas alianzas, y para actualizarse, logrando inyectarle un nuevo impulso a la industria.

Aunque es un certamen nacional, Expofrío 2023 viene despertando mucho interés en Latinoamérica debido al atractivo que muestran diversas áreas del mercado peruano. De este modo, importantes delegaciones, sobre todo de Chile, Ecuador, Bolivia, Colombia y Brasil, vienen registrando su participación.

Expofrío somos todos

Perú enfrenta dificultades para retomar la senda del crecimiento de su economía y mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, como sucede en otros países; ante los cuales el desafío siempre es buscar las oportunidades en ellas mismas para salir adelante. En tan sentido Expofrio cumple una misión: reuniendo a los principales actores de la industria ayudará a identificar las oportunidades y las soluciones que necesitamos para seguir moviendo los negocios en nuestro sector, aportando así, de paso, un esfuerzo en apoya a la recuperación de nuestro país.

Se trata de que veamos al Perú, como decía el gran historiador de la república, no solo como Problema sino también como Posibilidad.

¿Acondicionamiento de aire en las áreas residenciales como un nuevo gran espacio de mercado? ¿Refrigeración con CO2 Ecológicos y Naturales para renovar los sistemas de refrigeración industrial y comercial? ¿Climatización de Hospitales? ¿Expansión del mercado a otros puntos del interior con potencialidad?

Las ideas para reactivar los negocios son muchas. Pero las certezas se obtienen solo de la interacción de los agentes del mercado. Y reuniendo a todos ellos, a fabricantes, proyectistas, distribuidores, instaladores y a sus principales líderes, Expofrío es el espacio ideal para identificar con claridad esas oportunidades y soluciones.

Así y solo así abriremos nuevos espacios para el crecimiento del Hvac/r, para su modernización y eficiencia, y alentaremos el ingreso de grandes y nuevos actores y el crecimiento de los emprendedores potenciando su orientación incluso al mercado externo como ya empiezan a hacerlo algunos. Así es cómo se nos abriremos paso.

Pero para que eso se haga realidad necesitamos trabajar unidos o en forma convergente. Por eso Expofrío es convocante y unificador y no compite ni pretende hacerlo con nadie. Expofrío encarna y mueve el interés de todos. Esto lo entienden perfectamente un grupo de empresas que ponen su parte, apoyan, arriesgan y conjugan esfuerzos con los organizadores; y algunos lo hacen hasta personalmente, como el Ing. Ernesto Sanguinetti presidente de nuestro comité organizador. Pero no es suficiente.

La Feria

Es desde esta perspectiva y motivación que evaluamos lo que venimos alcanzado. Desde la mirada exterior de las grandes ferias es un certamen modesto. Pero mirado desde la realidad de nuestro mercado que viene de más atrás, es y representa un gran paso.

La Feria Expofrio, a poco de llenarse, ya cuenta con la presencia de 30 empresas del sector y con seguridad llegará a 40 en los meses que faltan. Este solo hecho la coloca ya como la mayor muestra comercial del Hvac/r realizado hasta ahora en el Perú, superando nuestro propio récord del 2013 cuando alcanzamos 23 empresas.

Lo más importante es que en Expofrio Perú participan TODOS los que lideran el mercado en sus diversos segmentos con equipos de última tecnología y con soluciones avanzadas en eficiencia energética y ahorro de energía, los que se mostrarán y algunos se lanzarán en la misma Feria.

Nos referimos a Samsung, la marca que lidera el mercado peruano y latinoamericano del aire acondicionado, y que recientemente lanzara al mercado su sistema DVM S2 con VRF en su versión más avanzada. Samsung apoya a Expofrío como Sponsor Platinum, mostrando que los grandes cuando apuestan lo hacen a ganador, gesto que agradecemos.

Nos referimos a LG, Midea, Johnson Control, Sodeca; otras marcas reconocidas mundialmente, que también se hacen presentes asegurando la más completa oferta comercial que se presentará en la Feria.

Varios internacionales también se presentes. UNI Refrigeración, de Chile, proveedor de productos y componentes de calidad en Hvac/r con oficinas en varios países.

Intarcon, de España, que fabrica equipos y provee soluciones con refrigerantes naturales para supermercados y centros comerciales.

Protec Inc. de EE.UU., una empresa con más de 50 años de trayectoria y una experiencia que le permite desarrollar distintos proyectos de climatización.

Laminaire de Colombia y Sicflux de Brasil, ambas fabricantes de rejillas, compuertas, difusores y otros componentes de sistemas de ventilación y con liderazgo en sus respectivos países, y en expansión en América Latina.

La mayoría de empresas que participan en Expofrío son nuevas y otras tienen algunos años a cuestas, pero todas ellas distinguidas por su empuje y esfuerzo diario que les ha permitido ganar una posición expectante en el mercado del Hvac/r.

Es el caso del Instituto Internacional de Climatización, IIC, una nueva entidad que aporta capacitación de calidad en el sector y cuyo reconocimiento supera nuestras fronteras, para prestigio de la ingeniería nacional.

También es el caso de Hantof, una pequeña empresa con una tienda ubicada en el Jr. Puno dentro del cercado de Lima, desde donde atiende a cientos de clientes de todo el país, especialmente instaladores, proveyéndoles herramientas y componentes de Hvac/r a precios competitivos. La presencia de Hantof es una muestra de que la Feria Expofrío es verdaderamente representativa de lo que es el mercado peruano.

Para más información de las empresas participantes, entregamos detalles de sus actividades y los liderazgos que detentan en esta edición y en las siguientes.

La actividad ferial comprende una sala de Charlas de Ingreso Libre donde los expositores realizarán presentaciones y lanzamiento de nuevos productos, y Sorteos de diversos bienes, para beneficiar, animar y entusiasmar a los visitantes.

El Congreso Expofrio

Del mismo modo, el evento académico central, el 14° Congreso Expofrio Perú, presenta un panel de 25 expositores, conformados por los mejores expertos que tiene el sector en Perú y en la región, quienes desarrollarán los temas actuales y relevantes en Refrigeración, Climatización y Cadena de Frío, para actualizar y ayudar a los empresarios del sector a tomar decisiones.

No vamos a repetir el avance del programa ya publicado en nuestra edición anterior y cuya actualización se puede consultar en nuestra web www.expofrioperu.com. Aquí solo vamos a mencionar a los que ingresaron después enriqueciendo más el programa:

-Germán Gil, de Intarcon de España, con el tema “Tecnología en refrigeración Comercial e Industrial con R290, R717 y R744.

-Anibal Trelles. Gerente de la División de Aire Acondicionado de Samsung Perú, con el tema “Introducción y beneficios de la Inteligencia Artificial aplicada a sistemas de Aire Acondicionado”.

-Thomas Mangol, de Niro Representaciones y especializado en climatización de Centros de Datos, con el tema “Posibilidades de ahorro de energía en Data Center”.

– Carlos Mera, de Johnson Controls Colombia, con el tema “Eficiencia energética en plantas de agua helada: claves para un rendimiento óptimo”.

–Pedro Temoche, de Ascensores S.A., con un tema sobre el presente y futuro del Hvac/r.

Sin lugar a dudas, con esta programación el 14° Congreso Expofrío se coloca a nivel de los grandes eventos internacionales del Hvac/r. No es un evento más, y los organizadores están cuidando mucho en evitar que tenga un tono o carácter comercial y que se centre en aportar conocimientos.

Además del Congreso se dictarán dos seminarios enfocados en temas de plena actualidad que serán dictados también por otros expertos: Sistemas de refrigeración con CO2 ecológicos y naturales, y Climatización de Hospitales y Clínicas.

Asegure su participación, ya

Faltando poco más de dos meses los invitamos a asegurar su participación en el certamen.

Como la realización de Expofrío ha despertado mucho interés, los organizadores han previsto cupos determinados para cada actividad.

Para las visitas a la Feria, por ejemplo, se ha establecido la inscripción previa a fin de controlar el aforo, evitar aglomeraciones y garantizar la seguridad de los participantes. Igual, el Congreso y los Seminarios cuentan con cupos limitados y con descuentos especiales se busca hacerlos accesibles a todos.

Y para las empresas que decidieron por distintas razones no tomar un área en la Feria, hay otras formas que les pueden asegurar la presencia de su marca en este gran encuentro del Hvac/r y las posibilidades de realizar nuevos contactos: colocar un banner, una publicidad, etc. Todos tienen un lugar en Expofrío.

Para más detalles sobre el certamen, no duden en contactarse con los organizadores a la central +51 941 355 801, o al E mail expofrio@expofrioperu.com que con mucho gusto serán atendidos.

 

Datos de contacto