Transporte y distribuciónTransporte marítimo Cabo de Buena Esperanza contenedores crisis mar Rojo fletes industria química tarifas 0La cadena de la industria química siente los efectos de la crisis en el mar Rojojulio 17, 2024Desde finales de 2023, los buques de carga dedicados a este tipo de transporte están evitando el mar Rojo, optando por las rutas más largas alrededor del Cabo de Buena Esperanza, lo que implica contar con 10 días hasta un mes entero más para el viaje desde los puertos chinos a los europeos.
