Proyectos portuarios APP apuntan a fortalecer la logística nacional

enero 16, 2026

Escrito por: Redacción Logística 360

La inversión privada en puertos impulsa el desarrollo regional y la diversificación exportadora, según ProInversión.

La reducción de costos logísticos asociada a la modernización portuaria y el impacto de las inversiones portuarias en la conectividad logística del país se relacionan directamente con los proyectos que impulsa la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

La entidad informó que actualmente promueve inversiones portuarias por más de 4,500 millones de dólares, mediante siete proyectos bajo la modalidad de Asociaciones Público-Privadas (APP), que beneficiarán a las regiones de Loreto, Áncash, Callao, Ucayali y Arequipa.

Cartera de proyectos APP, PA y OxI 2026–2028

Estas iniciativas forman parte de una cartera más amplia de APP, Proyectos en Activos (PA) y Obras por Impuestos (OxI) correspondiente al periodo 2026-2028, cuyo monto total supera los 21,000 millones de dólares y alcanza a 23 regiones del país.

La información fue presentada por Luis Del Carpio, presidente ejecutivo de ProInversión, durante un encuentro con empresarios organizado por la Cámara de Comercio de Lima (CCL).

Rol de la inversión privada en infraestructura logística

Durante su exposición ante la Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros de la CCL, Del Carpio destacó el rol de la inversión privada como una herramienta clave para:

  • Cerrar brechas de infraestructura
  • Impulsar la descentralización económica
  • Fortalecer la conectividad logística nacional

Asimismo, subrayó que la inversión privada en puertos tiene un impacto directo en el desarrollo económico regional.

Impacto económico y desempeño exportador

El presidente ejecutivo de ProInversión señaló que, entre 2001 y 2025, las exportaciones totales del país se multiplicaron en más de once veces, al pasar de 7,000 millones a 79,900 millones de dólares.

Añadió que por cada incremento de 1 % en la inversión en APP portuarias, se espera un impacto de 1,64 % en el desarrollo económico regional, según los indicadores presentados.

Desarrollo portuario y diversificación exportadora

Del Carpio resaltó que el desarrollo portuario nacional bajo la modalidad de APP ha contribuido a la diversificación de las exportaciones peruanas. Desde 2019, el Perú se ha posicionado como:

  • Principal productor mundial de arándanos
  • Principal productor mundial de quinua
  • Segundo productor global de espárragos

Perú como potencial hub logístico regional

Finalmente, señaló que la convergencia entre los corredores interoceánicos y la modernización de la infraestructura portuaria posicionan al Perú como un potencial hub logístico regional, con capacidad para:

  • Dinamizar el comercio transfronterizo
  • Diversificar rutas comerciales
  • Reducir costos logísticos

Reiteró que la cartera de proyectos APP de ProInversión apunta a fortalecer la conectividad logística del país, mejorar la gobernanza del ordenamiento territorial y consolidar una mayor vinculación con los mercados de Asia-Pacífico. «Esto se logrará con un sistema de inversiones con rumbo, prioridad y equidad», concluyó.

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