Perú y China inauguran el Puerto de Chancay: un hito que consolida al país como líder portuario regional

noviembre 15, 2024

Escrito por: Redacción Logística 360

El presidente chino destacó la importancia del megapuerto de Chancay, el cual es llamado a convertirse en un puente que una comercialmente a China con el Perú y el resto de América Latina.

Ayer, en una celebración altamente esperada por el Perú, con la presencia del presidente de la República Popular China, Xi Jinping, la presidenta del país, Dina Boluarte, junto a autoridades de ambos países, se inauguró el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, cuya primera fase implicó una inversión de US$ 1,300 millones.

Desde el Palacio de Gobierno, el mandatario chino tomó la palabra en la ceremonia protocolar y destacó que este trabajo conjunto dirige a ambos países hacia un «verdadero camino de prosperidad y felicidad». Asimismo, subrayó las ventajas que presenta esta infraestructura, a la que destacó como el primer puerto inteligente y verde de Sudamérica.

«En el caso del puerto de Chancay, además de ser un buen puerto de aguas profundas, también es el primer puerto inteligente y verde de Sudamérica. Una vez finalizada esta obra se reducirá en más de 10 días el transporte marítimo entre China y Perú. Se ahorrará más del 20% del costo logístico, promoverá ingresos y oportunidades de trabajo para el Perú, consolidando así un hub que asegura el transporte terrestre y marítimo, que conecta a América Latina y el Caribe», agregó.

Calificó, además, esta temporada como una nueva era en el transporte marítimo.

El presidente chino destacó la importancia del megapuerto de Chancay, el cual es llamado a convertirse en un puente que una comercialmente a China con el Perú y el resto de América Latina. Aseguró que con el puerto se consolidará la condición del Perú como hub que asegura el transporte terrestre y marítimo que conecta Asia con América Latina y el Caribe.

Mencionó también que el megapuerto de Chancay se está convirtiendo «en un nuevo punto de partida del gran camino inca de una nueva era. De Chancay a Shanghái».

Los mandatarios observaron en una enorme pantalla como la flamante infraestructura comenzaba a funcionar y, de manera simbólica, se cargó en un buque un contenedor de arándanos peruanos rumbo a China, mientras, simultáneamente, un contenedor con vehículos eléctricos se depositaba en un puerto de Shanghái en un barco rumbo a Chancay.

Impacto del puerto de Chancay

Cosco Shipping, la empresa naviera inversionista del 60% de la obra, recogió algunas de sus ventajas competitivas frente a otros puertos de la región.

Para este objetivo, identificó en primer lugar, qué áreas se debería intervenir para asegurar una mejor calidad de vida y un entorno social saludable. Los resultados arrojaron saneamiento, seguridad, educación, producción, deporte, comercio y turismo.

En cuanto al empleo, tanto directo como indirecto, la etapa de construcción el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay generó más de 7,000 puestos de trabajo. Asimismo, la proyección de empleo directo en la etapa operativa del 2025 será aproximadamente de 650 personas, porque gran parte del flujo de trabajo estará cubierta con la automatización.

Según estimó el presidente del Banco Central de Reserva (BCRP), Julio Velarde, el megapuerto de Chancay aportaría durante esta fase con 0,3,% del PBI, lo cual equivale a US$800 millones. Hacia el 2025, se espera que la operación contribuya con casi el 1% del PBI, es decir, alrededor de US$2.670 millones.

Como se recuerda, el 60% del puerto de Chancay es operado por la empresa Cosco Shipping que, a su vez, integra la Ocean Alliance, uno de los acuerdos estratégicos comerciales más grandes del mundo que se inscribe en la Nueva Ruta de la Seda. Dicho proyecto busca que China se conecte con Asia y el resto del mundo.

Día clave: 16 de noviembre

El gerente general adjunto de Cosco Shipping, Carlos Tejada, indicó a los medios de comunicación que el terminal portuario comenzará a operar carga a diversos países del mundo, en especial Asia, a partir del sábado 16 de noviembre. 

En el megapuerto ya se encuentran amarradas cuatro naves, una de ellas para transporte de vehículos, dos naves de contenedores y una nave de carga a granel.

«Estas naves van a empezar ya a partir del día 16 a desembarcar y embarcar carga que tiene destino final en diversos países del mundo. Estimamos en el primer año de operación estar bordeando los 750.000 contenedores», dijo 

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