En los próximos meses, el tránsito de camiones en los alrededores del Puerto del Callao podría experimentar mejoras. APM Terminals Callao anunció el inicio de obras de ampliación y modernización en la puerta de carga general del Muelle Norte, con el propósito de reducir la congestión vehicular en la zona.

Intervenciones previstas en la puerta N.° 2

La intervención prevista en el proyecto considera la duplicación de 8 a 16 balanzas y carriles de atención en la puerta N.° 2. Además, se proyecta una ampliación en 80 % del área de ingreso.

Estas acciones permitirán agilizar el flujo de entrada y salida de camiones que trasladan carga general, uno de los principales factores de congestión en el primer puerto del país.

Reubicación de infraestructura y acuerdos institucionales

Para ejecutar las obras, se realizará la demolición de un almacén que actualmente utiliza la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT), tras un acuerdo entre ambas instituciones. Las nuevas oficinas de la entidad serán reubicadas en una infraestructura moderna dentro del mismo terminal portuario.

“Hemos firmado un convenio con la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) para liberar el espacio que ocupaban en el Muelle Norte y aprovecharlo para estas obras”, comentó Fernando Fauche, director comercial de APM Terminals Callao.

Impacto en tiempos de espera y cadena logística

De acuerdo con lo informado por la empresa, la ampliación de accesos contribuirá a reducir los tiempos de espera de los transportistas, los cuales en horas punta pueden alcanzar hasta 12 horas, generando demoras en la cadena logística.

Según gremios de transporte, la congestión en los alrededores del puerto genera pérdidas cercanas a 288 millones de dólares al año. Por ello, este tipo de obras resulta clave para mejorar la circulación en el Callao y dinamizar el comercio exterior.

Efectos en el entorno urbano

Para los vecinos y conductores que transitan por la zona, se espera que estas mejoras permitan disminuir el tráfico pesado en las vías aledañas al puerto, especialmente durante los horarios de alta demanda.