Por segundo año consecutivo, el puerto de Ningbo-Zhoushan rebasó la marca de los 40 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) movilizadas en lo que va del año, informaron el martes funcionarios portuarios. De acuerdo con Ningbo-Zhoushan Port Co., Ltd., el puerto, el de mayor movimiento de carga del mundo, alcanzó este umbral 22 días antes que el año pasado.

Ubicada en la provincia de Zhejiang, en el este de China, la infraestructura portuaria absorbió el impacto directo del crecimiento del comercio exterior de bienes de China, que alcanzó los 39,94 billones de yuanes (unos 5,95 billones de dólares estadounidenses) durante los tres primeros trimestres de 2026, representando un incremento interanual del 18,8 %. Sobre este aspecto, un representante de la empresa señaló que tanto la expansión comercial como el cambio hacia exportaciones de mayor valor han generado un mayor volumen de carga para el puerto y aumentado la demanda de conexiones de transporte más rápidas y fiables.

Récords de carga y eficiencia operativa en las terminales

Para atender el crecimiento de los volúmenes de carga, el recinto modernizó su infraestructura, interviniendo las zonas de atraque de aguas profundas, los muelles especializados y las instalaciones de recepción y distribución de mercancías.

La efectividad operacional de estas obras y la gestión de flujo se reflejó en los siguientes indicadores clave:

• Movimiento mensual récord: En septiembre, el volumen de contenedores del puerto alcanzó un máximo histórico de 4,27 millones de TEU.
• Flujo diario: El movimiento medio diario superó los 140.000 TEU durante el mismo periodo.
• Liderazgo histórico: En 2025, la infraestructura movilizó más de 1.400 millones de toneladas de carga y ocupó el primer lugar mundial por decimoséptimo año consecutivo.

Asimismo, el representante añadió que, mediante la coordinación con las autoridades aduaneras, marítimas y de inspección fronteriza, así como con las compañías navieras, el puerto ha seguido reduciendo el tiempo de inactividad operativa de los buques portacontenedores.

Conectividad intermodal y consolidación de la ruta exprés por el Ártico

Respecto a la articulación logística, el puerto de Ningbo-Zhoushan ha ampliado su red de servicios hacia el interior del país, contando actualmente con 115 rutas de transporte intermodal marítimo-ferroviario que conectan con 71 ciudades de 16 regiones de nivel provincial. Mediante este sistema, el volumen de carga transportada ha superado los 1,8 millones de TEU en lo que va del año.

En el ámbito internacional, el representante indicó que operan más de 310 rutas de transporte marítimo de contenedores que lo conectan con más de 700 puertos en más de 200 países y regiones.

A esta red global se sumó un avance clave en la conectividad marítima:

• Ruta exprés China-Europa por el Ártico: Entró en operación regular este año y completó ocho viajes durante la temporada de navegación.
• Reducción de tiempos de tránsito: Esta vía conecta el puerto de Ningbo-Zhoushan con los principales puertos europeos a través del Paso del Noreste y requiere una duración aproximada de 20 días, casi la mitad del tiempo que exige la ruta tradicional por el canal de Suez.