El presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, aseguró que confía en que «todo el mundo» retomará la navegación por esta ruta tras la crisis del mar Rojo. También confirmó que la prórroga del descuento del 15 % aplicable a embarcaciones con más de 130.000 toneladas se mantendrá vigente hasta marzo de 2026.

Rabie indicó que el canal es «la vía permanente más rápida que existe» y señaló que analizan nuevos incentivos para los buques de menor tonelaje. Estas medidas buscan facilitar el uso del paso marítimo después de dos años marcados por los ataques de los rebeldes chiíes hutíes del Yemen en el mar Rojo.

Anuncio del regreso de navieras y diálogo con compañías

El presidente sostuvo que «se está hablando con todas las compañías» para normalizar el tránsito, incluso cuando se le consultó sobre naves de Israel. Sostuvo que «todas desean regresar lo antes posible».

La Autoridad comunicó el retorno de las navieras danesa Maersk y francesa CMA CGM. Rabie calificó la decisión como «un mensaje de confianza en el canal y el Estado egipcio». Ambas habían optado por rodear África a través del Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica, luego del estallido de la guerra en Gaza y tras la firma del acuerdo de paz celebrado en Sharm el Sheij el pasado octubre, auspiciado por Estados Unidos.

Rabie afirmó que el retorno general no tiene una fecha específica, aunque adelantó que se dará «gradual». CMA CGM informó que retomará su tránsito desde diciembre.

Efectos de los ataques y caída de ingresos

Los rebeldes hutíes iniciaron cientos de ataques contra embarcaciones comerciales en el mar Rojo desde el inicio del conflicto en Gaza, con el objetivo de afectar económicamente a Israel. Esto llevó a muchas navieras a suspender su uso del canal y adoptar rutas alternativas para evitar incidentes.

El ministro de Exteriores de Egipto, Badr Abdelaty, sostuvo a mediados de octubre que la crisis provocó una caída del 62 % en los ingresos del canal durante los últimos dos años, lo que significó pérdidas próximas a 9.000 millones de dólares.

Nuevos servicios y extensión de beneficios

Para diversificar ingresos y enfrentar esta situación, la Autoridad del Canal de Suez comenzó a ofrecer «servicios de rescate marítimo, reparación de barcos, servicio de ambulancias, lucha contra la contaminación, cambio de tripulaciones, suministro de combustible, entrenamiento de personal y un puerto para yates privados», según detalló Rabie. Añadió que las naves que regresen podrán aprovechar estas prestaciones.

Asimismo, la Autoridad había puesto en marcha en mayo un descuento del 15 % sobre las tasas de tránsito para portacontenedores con carga neta igual o superior a 130.000 toneladas. La medida, inicialmente prevista hasta el 31 de diciembre, fue extendida por Rabie hasta marzo de 2026.