Tras evaluar de forma exhaustiva la situación de seguridad en el área del mar Rojo, la naviera danesa Maersk y la alemana Hapag-Lloyd anunciaron este lunes la reapertura inmediata de una nueva ruta que conecta el mar Mediterráneo con el mar Rojo a través del Canal de Suez, dejando atrás el tránsito por el cabo de Buena Esperanza.

Esta decisión conjunta supone un paso significativo hacia el retorno gradual al corredor trans-Suez. La conexión reactivada corresponde a la ruta AE19 —incluida en los servicios de su alianza Gemini—, la cual enlaza Asia, el Mediterráneo, Arabia Saudí y Europa, según detalló Maersk mediante un comunicado oficial.

Antecedentes de seguridad y tránsitos previos

Este avance operativo se produce un mes después de que ambas navieras anunciaran la reanudación de la ruta AE15 por el Canal de Suez, apelando igualmente a la mejora en las condiciones de seguridad.

Cabe recordar que Maersk suspendió todo el tránsito a través del mar Rojo y el golfo de Adén en diciembre de 2023, al igual que otras grandes navieras, como consecuencia de una serie de ataques a embarcaciones perpetrados por los rebeldes hutíes. Posteriormente, en diciembre de 2025, el barco «Maersk Sebarok» realizó el primer tránsito a través del corredor desde que se implementó la suspensión, hito al que le siguió el paso de la embarcación «Maersk Denver» en enero de 2026.

Alcance limitado de la medida en la red este-oeste

Pese a esta reapertura inmediata, Maersk y Hapag-Lloyd puntualizaron este lunes que no tienen por el momento planes para efectuar cambios futuros en otros de los servicios integrados en la alianza Gemini.

En este sentido, el comunicado señala textualmente: «En este punto, no tenemos ningún calendario específico. Si bien este cambio es un paso adelante significativo, no estamos considerando un cambio más amplio de la red este-oeste para volver al corredor trans-Suez».