El Gobierno le está dando un nuevo impulso a las concesiones viales y ferroviarias con una agenda concreta de proyectos estratégicos para mejorar la conectividad, la seguridad vial y la competitividad del país, según enfatizó el presidente del Consejo de Ministros, Luis Galarreta.

Durante su discurso ante el pleno de la Cámara de Diputados en el que expone la Política General de Gobierno, Galarreta detalló que para este año se priorizará una serie de intervenciones que incluyen los accesos a Choquequirao (Cusco), Macusani–Nuñoa (Puno), el sector Aserradero (Amazonas), el Puente Chancay (Lima), el tercer carril de la Panamericana Sur (Lima e Ica) y los evitamientos de la Autopista del Sol (La Libertad, Lambayeque y Piura).

“Estas obras permitirán descongestionar corredores estratégicos, mejorar la transitabilidad y seguridad vial, además de fortalecer la conexión con los principales centros productivos y logísticos del país”, resaltó.

Inversión en aeropuertos regionales y conectividad vial

La estrategia de conectividad nacional abarca también infraestructura aeroportuaria y vial de largo plazo. En esa línea, Galarreta informó que el Gobierno destinará 900 millones de soles para rehabilitar pistas, drenajes y ampliar la capacidad de atención de los aeropuertos regionales de Juliaca, Arequipa y Yurimaguas.

“Para estos tres terminales aéreos se impulsan intervenciones que en conjunto superan los 900 millones de soles. El objetivo es rehabilitar pistas, drenajes y ampliar capacidad de atención”, especificó ante el pleno.

Por otro lado, comentó que en la Región San Martín el Puente Tarata debe quedar culminado hacia julio del 2027 con una inversión superior a los 379 millones de soles, reemplazando el cruce mediante balsas por una conexión permanente para más de 32,000 ciudadanos.

Hitos de infraestructura al 2027 y proyecciones al 2031

El cronograma oficial contempla diversos hitos para los próximos años. Hacia julio del 2027, el Gobierno seguirá avanzando en proyectos como los pares viales de Arequipa (Arequipa), el Puente Primavera (Lima), el Intercambio Vial Salaverry (La Libertad) y el Evitamiento Chancay–Chancayllo (Lima), mientras que en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao continuará la excavación y la restitución de las vías en superficie.

Asimismo, para el 2031 se tiene previsto avanzar en corredores fundamentales como la Interoceánica Sur (Cusco, Puno y Arequipa), IIRSA Norte (Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto), las Redes Viales N.° 4 (Lima, Áncash y La Libertad), N.° 5 (Lima) y N.° 6 (Lima e Ica) y la Autopista del Sol (La Libertad, Lambayeque y Piura), además de continuar con la puesta en operación de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

Expansión de la conectividad digital rural

Finalmente, en materia de conectividad digital, Galarreta adelantó que durante este año se pondrán en operación redes de acceso en Huánuco y Pasco para beneficiar a 317,000 ciudadanos de 612 centros poblados. “Hacia julio del 2027 se proyecta llevar conectividad móvil a 600 localidades rurales adicionales”, puntualizó.