El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes, anunció, en recientes declaraciones, que el Plan de Desarrollo Ferroviario iniciado por el Ejecutivo, incluye un estudio de viabilidad para la posible construcción de un ferrocarril que conecte a Pucallpa con el puerto de Chancay, megaobra a inaugurarse este 14 de noviembre. El objetivo final es conectar al Perú, a través de esta ruta, con Cruzeiro Do Sul (Brasil), y así convertir a la región amazónica en un hub logístico.

Sobre las recientes declaraciones del titular del MTC, el gobernador Manuel Gambini precisó que la construcción de vías estratégicas va de la mano con estudios de impacto ambiental, con el objetivo de no afectar a las comunidades indígenas de la región. Además, añadió que el inicio de la interconexión vial de Ucayali con Brasil puede ir considerándose como un sueño que poco a poco se va haciendo realidad para todos los ucayalinos. «El ministro ya ha asegurado el presupuesto para iniciar el estudio en el próximo año», indicó Gambini.

En ese contexto, se debe recordar que, en el primer trimestre del 2024, durante la conferencia descentralizada Cinco hélices, realizada en la ciudad de Chancay, situada en la provincia de Huaral (Lima), se dio a conocer que el ambicioso proyecto de interconexión a Brasil implica una inversión de más USD 10 000 000 000, y tiene una longitud de 8000 kilómetros entre Brasil y Perú.

Según los estudios de la Gerencia Regional de Desarrollo Económico, de crearse este nuevo corredor vial, el crecimiento en la economía del país y la región serán de gran magnitud, debido a que tan solo el sector agropecuario del departamento representa el 70 % de las exportaciones a nivel regional. Además, de que Ucayali cuenta con cadenas productivas -como el cacao, la palma aceitera, el aguaje y la madera-, en constante crecimiento.

Cabe precisar que Pérez-Reyes, quien ya ha visitado la región Ucayali durante el 2024, mencionó dentro del plan de desarrollo, a regiones como Lima, Ica y Trujillo, quienes se convertirán en puntos cruciales para la conexión con el puerto de Chancay, megaobra valorizada en más de USD 1400 000 000.00, que servirá para que los barcos puedan trasladar, en tiempo récord, hasta 1800 «containers» a la vez hacia el continente asiático.