La compañía naviera estatal china Cosco Shipping ha expresado su oposición a la decisión «discriminatoria» de la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR). La investigación sobre las industrias de logística marítima y construcción naval de China considera que distorsionan la competencia y ponen en peligro las cadenas de suministro globales.

Medidas de EE.UU. consideradas perjudiciales

«Nos oponemos firmemente a las acusaciones y a las medidas subsiguientes», ha asegurado el lunes Cosco. Las medidas, señaló, «no sólo distorsionan la competencia leal, sino que también amenazan su desarrollo estable y sostenible».

Cosco considera que estas acciones pueden socavar la seguridad, la resiliencia y el funcionamiento ordenado de las cadenas de suministro globales.

Compromiso de Cosco con el comercio global

«Como proveedor global responsable de servicios de transporte marítimo y logístico, defendemos constantemente los principios de integridad, transparencia y cumplimiento normativo», ha dicho Cosco. Asegura que seguirá protegiendo los intereses de sus clientes.

«Mantenemos nuestro firme compromiso de apoyar el comercio global y ofrecer soluciones de transporte marítimo y logístico de alta calidad», añadió.

Reacciones de Estados Unidos ante las prácticas chinas

El gobierno de EE.UU. defiende las investigaciones sobre el impacto de las prácticas chinas en las cadenas de suministro globales. Asegura que las políticas chinas afectan deslealmente la competitividad internacional.

A pesar de las objeciones de Cosco, las autoridades estadounidenses mantienen que las investigaciones se realizan dentro del marco de las leyes internacionales.

Impacto global y llamados a la cooperación internacional

En este contexto, analistas en comercio internacional han señalado que las tensiones entre Estados Unidos y China reflejan una competencia estratégica más amplia que trasciende el ámbito logístico. Según el Peterson Institute for International Economics, estas medidas forman parte de una política de contención tecnológica y comercial aplicada por Washington para limitar el avance industrial de Pekín en sectores clave.

Además, expertos del Center for Strategic and International Studies (CSIS) advierten que las restricciones estadounidenses podrían provocar respuestas recíprocas de parte de China, lo que incrementaría la fragmentación de las cadenas de suministro globales. Esta dinámica, aseguran, podría afectar a terceros países que dependen del comercio marítimo para sus economías.

Por su parte, organismos como la UNCTAD han subrayado la necesidad de cooperación internacional para garantizar cadenas logísticas resilientes. La organización ha llamado a reducir las fricciones comerciales y evitar medidas unilaterales que puedan intensificar la incertidumbre en el comercio global, particularmente en un contexto de recuperación económica postpandemia.