Tras días de que CMA CGM anunciara ordenes por cuatro buques GNL de 23.000 TEUs, seis buques de metanol de 15.000 TEUs y seis buques de GNL de 7.900 TEUs, Hyundai Samho Heavy Industries reveló que construirá los seis buques más pequeños del pedido, informó Alphaliner.

En una declaración, la empresa matriz del astillero, KSOE, dijo que Hyundai Samho contrató los seis buques por un valor total de US$124 millones por buque.

También se prevé que las seis entregas se realicen en 2025 y que el último buque llegue a fines de noviembre.

Es probable que los buques tengan un diseño similar al de una serie de buques que Eastern Pacific Shipping encargó al mismo astillero en marzo para fletarlos a CMA CGM.

De esta manera, los acuerdos de CMA CGM demuestran que las navieras están decididos a seguir encargando nuevos portacontenedores. Hasta ahora, el aumento masivo de los precios de los nuevos buques y el hecho de que la cartera de pedidos haya alcanzado un volumen récord no han disuadido a las líneas navieras.

Primer trimestre

En el primer trimestre de 2022 los ingresos de CMA CGM Group alcanzaron los 18.200 millones de dólares, gracias principalmente a las actividades de transporte marítimo. El Ebitda llegó a USD 8.900 millones, mientras que la utilidad neta fue de USD 7.199 millones.