El Terminal Portuario de Chancay se proyecta como nodo estratégico en la costa del Pacífico, movilizando 126,384 TEU de transbordo durante 2025. China fue el principal puerto de origen de estas operaciones, con destino a diversos terminales marítimos de la región.

El viceministro de Economía, Gerardo López, destacó que aproximadamente la mitad de los contenedores corresponden a transbordo hacia otros países, incluyendo Chile y Colombia. Según López: «Casi la mitad de operación que tiene el puerto de Chancay, en movimiento de contenedores, la mitad son contenedores que están de tránsito, que son transbordo. No son importaciones que llegan a Perú para quedarse, son exportaciones hacia otro país. Eso nos permite confirmar que se convertirá en un hub portuario».

Impacto en el comercio exterior peruano

Durante su primer año de operación, el Terminal Portuario de Chancay transformó el panorama del comercio exterior peruano. La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) recaudó un total de S/ 1,037,512,464, consolidando al puerto como un eje estratégico de la economía nacional.

Este desempeño permitió que la Intendencia de Aduana de Chancay alcanzara la sexta posición nacional en recaudación aduanera. El flujo comercial fue especialmente intenso durante el segundo semestre, periodo en el que se concentró el 60 % de los ingresos, siendo octubre el mes más productivo con S/ 121.3 millones.

Motores de la recaudación y actores del comercio

La importación de vehículos, principalmente de procedencia asiática, fue el mayor contribuyente, con S/ 247.1 millones. Otros rubros importantes incluyeron graneles (S/ 233.3 millones) y maquinaria (S/ 217.5 millones). En total, 1,873 importadores canalizaron sus operaciones a través del puerto durante 2025.

La ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles, resaltó: «El desempeño del puerto de Chancay demuestra cómo una infraestructura moderna, acompañada de una gestión aduanera eficiente, contribuye a dinamizar el comercio, fortalecer la recaudación y mejorar la competitividad del país».

Proyección y valor estratégico del puerto

Más allá de su impacto nacional, Chancay refuerza la competitividad regional como hub logístico y punto de conexión para países vecinos. El viceministro Gerardo López afirmó que el potencial conjunto entre Callao y Chancay supera al de cualquier otro sistema portuario en el continente, consolidando al país como plataforma logística de referencia en Sudamérica.